閑情北歐之-12夜幕下的馬爾默

作者: 碧水青竹

導讀閑情北歐之 - 12 夜幕下的馬爾默 D3 赫爾辛格―哥本哈根-馬爾默太陽在西邊的天空中變成火紅色的時候,我們趕回了根本哈根火車站,人已經走劈了。到奧斯陸的火車晚上11點多開,中間的這幾個小時是安排給瑞典的三大城市馬爾默的。馬爾默在瑞典的最南端,離哥本哈根各海相望,大約半小時的火車車程。從哥本哈根到馬爾默要穿越厄勒海峽,火車途徑著名的歐爾松大橋 ...

閑情北歐之 - 12 夜幕下的馬爾默

D3 赫爾辛格―哥本哈根-馬爾默太陽在西邊的天空中變成火紅色的時候,我們趕回了根本哈根火車站,人已經走劈了。到奧斯陸的火車晚上11點多開,中間的這幾個小時是安排給瑞典的三大城市馬爾默的。馬爾默在瑞典的最南端,離哥本哈根各海相望,大約半小時的火車車程。從哥本哈根到馬爾默要穿越厄勒海峽,火車途徑著名的歐爾松大橋。這座誇海大橋靠近哥本哈根的西端為鐵路與公路合用的海底隧道,東端為公路和鐵路合用橋。海上的天氣真是瞬息萬變,火車起程的時候還是晚霞滿天,走在大橋上時就下起了大雨,等到了馬爾默火車站,天空又晴了,完全沒有下過雨的跡像。

去看扭轉大廈之前,我們必須在馬爾默車站完成兩項任務。首先是換錢。馬爾默不愧是樞紐城市,火車站裡外都有Forex。盡管人不多,工作人員還是特地為我們倆單開了個窗口,順便問上幾個關於中國的問題。在一個友好的國家裡當外國人感覺不錯。

另一項任務是取票。從網上買的火車票只是一個確認號,還要在火車站把它變成真正的車票。售票廳已經關門,自動售票機上的瑞典文又不認識,我懊惱地在車站大廳裡瞎轉悠,看看能不能找到什麼別的法子。更令人崩潰的是行走非但不跟著著急,還竟然以打聽的名義在一旁和一個吃漢堡的金發美女眉來眼去。問過幾個美女之後雖然沒有進展,行走卻顯得心情愉快。正在我提醒行走在外要行為檢點,注意維護中國人的形像時,那個漢堡美女興衝衝地向我們走過來了,她說她想起怎麼取票了。在自動售票機前,總共只需點三下,輸入一個號碼,火車票就被吐出來了。原來這個機器是有英文介面的,我們稀裡糊塗沒看到。人一高興就容易忘形,我們急急忙忙跑去看扭轉大廈時忘了還有一張幾天後從奧斯陸去斯德哥爾摩的車票忘取了。

出了火車站我們又開始犯暈,沒有Information就沒有地圖,沒有地圖連問路都成問題。“那個是不是你們說的大廈?”一對夫婦帶我們往前走了幾步,一指右前方說。“對,對,就是那個。要走多久啊?”“大約20分鐘吧,看上去挺近,誰知道呢。”他們同時聳了聳肩。我們走過教堂,走過大橋,走過有集裝箱的倉庫,走過家樂福那麼大的超市,從黃昏走到夜幕降臨,中間開會討論了幾次要不要再走下去,痛苦掙扎矛盾決絕,終於來到扭轉大廈腳下。這個扭轉大廈遠觀近賞完全判若兩樓。站在大樓下面往上望,帶著些許的眩暈,更能感受那種旋轉的美。回程,我們只留了走50米的力氣,因為發現了公車站。馬爾默的公共交通系統真可人疼,電子顯示屏上顯示汽車到達的時間,可以踏踏實實地等。羨慕之余我們並沒有做“要是北京有這個就好了”之類不理智的夢,因為即使北京的公車站有這樣的信息,大家也只會當笑話看。夜幕籠罩中的馬爾默退去了些工業的氣息,老建築被溫暖的紅色燈光照得更有風韻。晚上十點多的火車站還有很多上班族模樣的當地人進進出出,從他們的身影中才能看出和小鎮不同的那種匆忙。我們的火車停靠在第7站台。對這次夜車還是有些期待的。網上的攻略說歐洲的火車很舒服,坐著過夜都沒問題何況臥鋪。上車之後很失望。車上的條件只相當於國內的普通慢車,臥鋪除了給加了個門和硬臥沒兩樣。我按照在國內坐火車的經驗在網上選擇了下鋪,結果SJ的火車是上鋪寬敞下鋪矮,矮得只能窩脖坐著。買上鋪票的都像是當地人的模樣。火車走得挺安靜,沒有嘎噔嘎噔過鐵軌接口的聲音,但還是睡得不好。Tips:- 火車站可以存包,大箱30-35克朗,小箱25克朗。哥本哈根的大箱比較小,我們的行李要用兩個箱才能放下。在挪威瑞典只要用一個大箱都可以放下。

- 從哥本哈根有到挪威或瑞典的火車,都要途徑馬爾默。所以還不如干脆買從馬爾默上車的票,這樣時間很自由,因為根本哈根到馬爾默的火車像公共汽車一樣多,每20分鐘一班。

- 根本哈根天卡不包括從根本哈根到馬爾默的火車。

- 網上購買的火車票後,要拿確認號到火車站的櫃台或者自動售票機上取票。一般火車站只換本國火車線路的票。如果沒取到票,也可以拿著打印出來的確認頁上車。

- 站在火車站口向右前方看,就能看到馬爾默扭轉大廈。約3站地。

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(黃昏中的馬爾默)



(公共汽車站)



(夜色中的老橋 )



(扭轉大廈)



(路燈)


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