由於今年是老公從九江船舶工業學院畢業整整10年，所以他們班的同學打算在國慶期間組織一次10年返校聚會。計劃是先到九江同學們相聚2日，然後上廬山。
2007年10月1日——10月3日
我們買了10月1日晚上20：05的K11次硬臥前往江西，10月2日上午7：30到達廬山站。吃過早餐後，包了輛面的到九江市（40元），入住位於十裡大道九江船校邊的707研究院招待所（司機都知道）。我們定的是普通標間（140元/晚，不含早），房間還算比較整潔，就是床上用品有些污漬，估計不是天天換的。
接下來的2天基本就是聚餐、逛校園、照相什麼的，看看他們10年前的照片，再看看現在的眼前人，真是變化蠻大的。下午去學校，居然看到畢業20年的校友也來聚會，還穿著統一的服裝，真是蠻有意思的。2009年我也畢業10年了，不知道我們班會不會也組織一次聚會呢，不知道大家都變成什麼樣了？
2007年10月4日
早上睡到9點起床，吃完早餐後一行10人打了3輛出租車上廬山（每輛80元）。如果司機肯打表盡量打表，九江市到廬山風景區34公裡，九江的出租車起步價5元2公裡，每公裡1.2元。45分鐘後到達廬山腳下，入山前要買好門票（180元/張），賣票的工作人員可能會騙你買停車費（45元/輛），千萬別給，因為出租車上山後馬上就下山的，所以根本不需要買停車費，只有私家車上山才需要買。我們的3輛出租車中有一輛就被廬山賣票的一個女工作人員騙了，白白付了45元，大家千萬當心。到達牯嶺鎮大門口，因為九江的出租車是不允許在廬山風景區運營的，所以我們換了廬山的出租車到預先訂好的841別墅（2輛車，每輛20元）。841別墅鬧中取靜，標間200元，廁所是蹲的，淋浴的水很小，不過這是在山上也只能湊活了。放下行李後我們先在別墅附近吃了點午飯，然後步行前往各個景點。在整個廬山都不斷有無證導游或出租車司機要游客包車150元－200元/一車一天，其實第一天玩一線根本不需要包車，因為景點都離得很近的，就算是分段打車也比包車便宜。
我們先後游玩了第四紀冰川遺跡飛來石（就是一大石塊），如琴湖（如今湖水少了很多，也不那麼清澈了），花徑（這季節也沒什麼花），仙人洞（很淺的一個洞，洞裡一個混濁的小水池，洞外是一尊道教的塑像，可以燒香求簽），然後上了無限風光在險峰的秀峰。國慶登廬山的人還真不少，秀峰的觀景台上人頭湧動，拍一次性快照的人不斷用電喇叭在招攬生意，導游的各色小旗晃得人眼暈，美麗的風光哪裡還看得到，光看後腦勺了。乘上纜車，我們決定去廬山外的一個景點——石門澗。
買了石門澗的門票（42元）和廬山的返山標志（1元），我們開始往下前行。石門澗的山路非常陡峭，石階又窄又高，每下一步我們都小心翼翼的，手更是扶著欄杆不敢大意。花了一個半小時下到谷底，我們每個人的腿都開始打顫了。石門澗的瀑布不大，不知道是不是處於干季的關系，就細細的一條，還不如紹興的五泄瀑布好看呢。為了趕上18：30的最後一班返程纜車，我們拍了些照片後就匆匆原路返回了。上山雖然是對體力的一大考驗，但是比下山好走一些，所以我們只花了30分鐘就到達了纜車站，剛剛好趕上末班纜車。攔了2輛出租車（30元/輛）回到牯嶺鎮吃晚飯，吃完飯後回別墅修正了一下，7：30相約一起去看著名的《廬山戀》（25元）。大概到廬山來游玩的旅客中很多人都會來看這部已經被列為吉尼斯世界記錄的影片吧，我們去的時候正好趕上一場，幾乎滿座呢！《廬山戀》是爸媽那代人看的電影，我們這些年輕人都沒看過，影片中的美麗景色對我有很大的觸動，因為現在有很多美景都因為環境污染和商業運作而不再了。20多年前的廬山是真正美麗的廬山，是真正的旅游度假的勝地，而現在的廬山到處充斥著商業氣息和銅臭味。環境污染讓碧綠的如琴湖不再清澈，照相的電喇叭和賣紀念品的小攤讓秀峰的美景變得尷尬。20年後的今天，試問耿樺和周筠還敢飲用聰明泉的水，還敢在如琴湖中游泳嗎？
夜色的中牯嶺街燈火通明，賣旅游紀念品的、賣土特產的、小飯店、小旅社鱗次櫛比，恍然間我仿佛置身於一個商業街而不是廬山，這樣的廬山真是變味了，不知道名山大川中哪裡還有真正的一方淨土。
2007年10月5日
由於今天同行的旅伴中有人要到九江坐17：30的車回武漢，所以今天我們打算棄三疊泉（門票51元，來回索道80元）而游五老峰（免門票）。酒店打車（40元/輛）到五老峰入口處，老公他們幾個男士由於以前都去過了，所以他們就在邊上找了個茶室一邊打牌一邊品茶，順便幫我們看行李。
我們順著山路一路向上，越過了一峰、二峰，人漸漸少了，原來旅行團只玩到二峰就返回了，看來到廬山還真不能跟團。最漂亮的是四峰，在觀景台遠眺，鄱陽湖的湖水碧綠寧靜，仿佛一塊無暇的玉石，青山之間浮雲掠過，天地間好像只有我一個。再往上就是五峰，也就是廬山的最高峰，這是頂峰上就剩下我們幾個了，陣陣涼風襲來，疲勞一下子都被吹走了，只剩下無限的愜意。
下山時別人指點了另一條路，因為原路下山需要至少一個小時，而這條路只需要30分鐘就能下到山底的停車場，然後左拐沿著公路一直走，大約走15分鐘就能到達五老峰的大門口。由於公路上走的15分鐘一直都是上坡路而且沒什麼樹蔭遮擋，所以還是要耗費一定的體力的。和另一撥打牌的人集合後我們打車到牯嶺鎮（30元/輛）然後在邊上的廬山汽車站乘空調大巴回九江市汽車站（15元/人），車程1小時。
晚上20：05乘九江到上海的長途巴士（座位，182元），10月6日06：30到達上海恆豐路長途汽車站。