九華山和太平湖近在咫尺，然而搜了互聯網之後就會發現，幾乎沒有從太平湖去九華山的攻略，帶著疑問我們親自踏上了皖南的路。2007年國慶期間，我們從上海出發，游玩了涇縣的江南第一漂，然後去了桃花潭鎮，太平湖，最後登了九華山。
上海到涇縣的汽車票在中山北路1015號（滬太路口）有售，國慶期間提前預定10天。一天數班，我們坐的是最早的一班6:25出發，票價84元，車況一般，全程六個半小時到達涇縣縣城。
一、涇縣（江南第一漂）涇縣住宿：國慶期間涇縣住宿價格高漲，最好的華橋賓館報價280元，估計二星級的檔次，其他私人賓館准標准間在120-200之間，交通路上的雲嶺招待所對三人普通間仍然只要40元，且老板娘熱情周到。
江南第一漂交通和游覽情況：去江南第一漂可以在長途車下車的地方 — 涇縣短途汽車站等車，只要是去榔橋（讓人想起廊橋遺夢）方向的車都可以上，跟售票員說坐到烏溪，中巴票價3.5元。車行20分鐘到烏溪，下來後還要搭私人的三輪機動車，一車最多坐3-4人，包車15元送到江南第一漂的起點姚村，人少時可還到12元，全程5公裡。江南第一漂有長線和短線兩種，長線票價80元，另要保險費2元，包含姚村至平垣村之間11.5公裡的竹筏漂流，以及從平垣到黃村鎮的中巴費。漂流何時停止售票沒個准，看人多少而定，10月1日這天直到下午4點才結束售票。值得一提的是：如果去時已經停止售票了，可以在姚村借宿一晚，當然前提是沒有太多行李，否則第二天漂流結束後還要返回姚村，很不方便。江南第一漂沿途青山綠水，風景怡人，坐在筏上感覺極度放松。正常情況下，全程長線漂流可能要3小時，我們出發得太晚，艄公要趕在天黑前將我們送到平垣，因此全程只用了2個小時。
到黃村時已經6點，到涇縣縣城的中巴車5點就結束了。回去13公裡路程，私人的桑塔納或者小面包都要40元。如果你運氣好，碰到正規的出租車，可能只需30元不到。另外，天黑以後，在公路上攔車很困難，因為這條省道實際上快被廢棄了，沒有路燈，路況極差，走的車少，司機怕你打劫還不敢隨便停下來。
涇縣餐飲：涇縣的餐飲很實惠，比如雲嶺招待所邊上一家店的“野生鯰魚豆腐湯”，“紅燒土雞”，肉質一吃就知道是野生土長的，兩道菜都是25元。在另一家店，我們點了名字取自當地的茂林糊，16元一盆，實際上就是豆腐雞蛋肉絲羹加了不少花生碎粒。
二、桃花潭鎮和太平湖涇縣至桃花潭鎮交通：涇縣短途汽車站有到桃花潭鎮的中巴，售票窗口賣出來7.5元，但上車時司機要求你再交2.5元。向車站民警反映，民警也告訴你得給司機2.5元。中巴一路基本不停行駛了1小時後到桃花潭鎮，全程約50公裡。
我們也曾向出租車司機打聽去桃花潭費用，他要80元，不過是走的是前文說的那條路況很差的省道。
桃花潭土菜館：桃花潭土菜館名不虛傳，我們中午點了“野兔煲”“紅燒野生小河魚”“粉蒸肉”，晚上點的是“琴魚蒸蛋”“小野豬煲”“豆皮燒肉”“炒茭白”，說實話，真沒想到在這麼偏僻的小地方竟然可以把菜做得這麼好，不光主料是在上海難吃到的，做工也不遜於上海的名店。個人印像最深的是“琴魚蒸蛋”“炒茭白”，蒸蛋感覺厚而醇香，難道是加了琴魚的緣故？茭白極其清香嫩爽，難道是產地的不同？以上菜肴按順序價格分別是：30元，26元，16元，22元，30元，26元，8元。從量上講，比上海實惠不少，尤其是煲裡全是肉 — 野味啊。
桃花潭風景區：桃花潭風景區的門票30元，我們從桃花潭鎮土菜館老板娘那裡買了優惠的門票，3張60元。景區內各景點距離較遠，要做好走幾公裡的准備。我們是下午四點過了進去的，到桃潭渡口時天色剛開始要暗下來，但撐船的船老大說擺渡結束了，我們認為船老大做法不妥，船老大態度惡劣執意不渡，後來他請示景區管理人員後，終於答應可以渡，卻在撕票時，把我們門票上尚未游覽的景點全撕了，天底下哪有這樣對待游客的！後來管理員來補給我們全新的門票才算了事。
桃花潭太平湖游船：在桃花潭還有讓人生氣的遭遇。我們從土菜館坐了機動三輪車去太平湖游船碼頭，花了10元錢行了大概4公裡後到了碼頭。這裡的太平湖沒有客貨輪渡，只有游船碼頭。售票處的人先是要我們3個人包船，去黃金島300元一艘船，去瑤瓏洞500元，去猴島要830元，上島門票另付。我們問有沒有賣個人票的，他們說不行。等我們走出售票室，裡面的人追出來了，說給我們去黃金島一個人82元。K，前面還死咬住沒有個人票，而且這個價格顯然比網上查到的高很多。對於這個碼頭的不誠信和借國慶漲價，眾多游客都有意見，我們前面就有一批10來人的隊伍最後沒有乘游船。
桃花潭住宿：桃花潭的太平湖沒有看成，我們在土菜館旁邊的釣魚台大酒店住了一晚（土菜館早就預定滿了），一個10平方左右的帶衛生間的准標間80元拿下。
桃花潭去太平湖大橋、九華山交通：第二天中午11:45在酒店門口搭上了去太平湖大橋的大巴，注意一天只有這一班車。太平湖大橋位於湖的西側，一路上經過新豐，新華，廣陽等村鎮，中途在新豐停車吃飯45分鐘，推薦興華飯店的燒腣胖，15元一只，口味鮮香，據說當地人無此道菜不成席的。下午2點過到了太平湖大橋，司機把我們放下來，每人車資14元。
太平湖大橋處的太平湖游覽：太平湖大橋這裡既可看寬闊湖面，也有狹窄的灣流，但沒有看到游船碼頭。附近開了幾家飯店山莊以及1家小雜貨店，可以露營扎帳逢，但地方有限，人數不宜多。
三、陵陽鎮和九華山太平湖大橋至青陽縣城（或陵陽鎮）交通：我們打算先到陵陽鎮，然後從陵陽鎮去九華山後山下的將軍村。下午4點之前，太平湖大橋這裡每隔10余分鐘就有車往青陽縣城而去，4點後我們守在路邊等了一個半小時卻沒有一趟車經過。經收費站工作人員介紹，我們攔了一輛機動三輪車坐到了陵陽鎮，20元錢，大約10公裡。
陵陽鎮住宿和觀光：陵陽鎮並非驢友常去的地方，這個鎮有2000多年的歷史，鎮中心的古橋古樹流水老宅很入照。鎮上唯一一家可稱作賓館的是陵都賓館，設施很新，房間較大，准標准間我們70元住下來。
陵陽鎮往九華山後山交通：陵都賓館老板向我們推薦私人桑塔納，經南陽去九華山南面黃石溪，從那裡登山至天台不要2個小時，開價100元不還價。因為單程只有18公裡，當時我們認為高了，事後想來，這價錢裡面包含了向導費的，還可以省去九華山門票，有些後悔。
當天晚上，陵都賓館老板稱賓館有三輪機動車，可以30元送我們去將軍村，但第二天早上他把價格漲到了40元。看中國地圖出版社的《安徽省地圖冊》，陵陽鎮到朱備鎮的將軍村有條縣鄉道的，我們想兩個鎮之間怎麼也得有公共交通吧，於是幾經周折找到了那條縣鄉道，發現這已經荒廢成了一條機耕道了，等了許久，連機動三輪車都沒有一輛經過，更別提中巴。轉回鎮上，向機動三輪車和長安小面包打聽去將軍村多少錢，開價從50-80的都有。乖乖，看地圖只有13公裡啊！不好意思回到陵都賓館，而且再走後山吃不准路，風險太大。決定改從青陽去九華山正門。事後我們知道，那條從青陽縣城經朱備鎮到陵陽鎮的縣鄉道正在修路，目前青陽到朱備鎮已修完，因此如果要從陵陽去將軍村的話，多數司機會從青陽繞路過去，只有少數司機願意走那條殘破的縣鄉道。
陵陽鎮往九華山前山交通：在省道上招停了一輛過路的大巴，到青陽縣城5元，車行20多分鐘。青陽縣汽車站有班車去九華山正門，15分鐘一班，5元車資，車行半小時，中途會停車讓你買香。
九華山上班車情況：九華山門票140元，九華山門票中包含景區內4次坐車的車資，規定了線路，實際上就是可以從正門坐到九華街，從九華街坐到上天台的起點鳳凰松，返程亦然，不能連乘，也就是說不能直接從正門坐到鳳凰松。
九華山前山觀光徒步餐飲：九華街游客眾多，寺廟金碧輝煌，現在已經不收進寺廟的門票了。下午1點開始，我們按照順序游了祗園寺，化城寺，旃檀禪林，大悲樓後已經是下午3點半。
從通慧禪寺開始就要爬山，我們背著登山包（帶了帳篷睡袋，但一路都沒用），先到肉身寶殿，從肉身殿行700米到小天台，途中經過一個三叉路口，從小天台折回三叉路口要580米，三叉路口到回香閣和萬佛塔是780米，從回香閣走1公裡左右就到了鳳凰松。這段山路比較平緩，我們停停走走，6點黃昏時分到了鳳凰松。注意：似乎只有這條路。
鳳凰松位中閔園，中閔園實際上是個村落，這裡有許多飯店賓館和雜貨店。由於有公路通到中閔園，因此物品的價格不貴，純水2元1甁，非常可樂3元1甁。飯店標價都不高，素的7元左右，葷的10來塊，我們要趕路，沒有在中閔園吃飯，不知道具體飯菜如何。
中閔園往上到天台有4.8公裡陡峭的石板路，耗盡了我們的體力。8點時路過一個小寺廟，裡面的師傅熱情的邀請裡吃素齋，有素面，幾道素菜，白米飯，面和菜的油水很足。齋畢聊了會天，由於齋飯沒有標價，我們給廟裡留了30元香火錢就趕路了。又走了一小時，經過古拜經台就到了天台寺。
注意：晚上登山或者下山，一定要帶電筒或頭燈，否則可能會有危險。晚上登山比較涼快，坐下來休息時四周寂靜，可聽松濤，觀星鬥，無比愜意。
天台寺住宿：我的帳篷需要打地釘才能用，天台上幾站沒有可以扎帳篷的地方。最後只好在寺廟的過道裡扎了個草地和水泥地兩用的帳篷，三人擠一下。
第二天聽另一拔徒步的人說，他們借宿天台寺，加一頓晚齋一頓早飯，共25元，這個價格真是不貴。
九華山後山徒步：第二天一早起來，看到了日出壯觀景像。8點半開始後山徒步。後山風景不錯，有那麼點黃山的味道，又不同於黃山。我們走走停停，速度很慢，11點半到了小花台。一路上叉道很少，而且還有一只四眼狗給我們帶路，路線上沒有什麼困難。小花台有兩條去路，一條繼續通向大花台，正常速度來回要1小時，另一條通向下山的下閔園。我們12點半開始下山，下午2點才到文殊古院（文殊洞），3點從文殊洞出發，經下閔園後於4點終於走到的中閔園。下閔園至中閔園是寬闊水泥路，略有些上坡，長1.8公裡。有觀光環保車往來，車資20元。在此要提醒各位驢友：從天台到文殊洞一路上沒有任何小店補充給養，也沒有山泉水，因此事先一定要准備充足，不要像我們那樣缺水到快虛脫的地步！！
九華山下住宿：九華山汽車站和售票處在一起，附近有很多賓館，為了第二天趕早坐車，住在附近是明智的。雖然是國慶期間，賓館空房也很多。九龍賓館一間三人准標准間開價120元，我們80元拿下。
九華山回上海交通：九華山回上海的長途車可直接在九華山景區售票處買票，回程車票可在買九華山門票時一起買了，100元1張，早上7點出發，下午2點到上海中山北路1015號（滬太路口）。我們4號中午買6日的車票，票不算緊張。
另外，青陽汽車站有售到上海的車票。我們4號早上10點去問6號的票，已經沒有了。只有國慶的加班車，加價到122元。
聽在上海工作的當地人說，青陽汽車站對面可以攔車去上海，一天有十幾班車，而且價格還比汽車站發售的票便宜。
國慶期間，鐵路票源異常緊張，我們在預售第一天去買火車票，上海銅陵來回的票都沒有，建議大家還是不要指望坐火車了。