在黃師傅和阿勇的催促下，大家上車奔向白馬雪山——海拔4290的此行最高點。
途中經過季節性湖泊——納帕海。春天的時候，這裡會是一片花海。
(納帕海)
隨處可見的烏鴉，黃師傅騙我是土雞，也太小看我了：）
小雨一直緩緩的下著。柏油路面結束時候，進入彈石路面。
所謂“彈石路面，”是由很多小石塊壓平鋪出來的，車子開在上面噪音比平常大得多。
黃師傅說，這樣的路面是因為很多時候需要鹽水清雪，柏油路面灑兩次鹽水下來，就會被腐蝕，變得坑窪不平。石頭路面不一樣，堅固很多。
盤上路一直升上去，仿佛沒有盡頭，耳朵有點不舒服，有點飛機起飛時的感覺。
彎道多切急，一邊是山、一邊是澗。黃師傅對路況非常熟悉，車速保持在40邁左右，轉彎如行雲流水。
這樣的路況，跟車好車壞沒有什麼關系，只跟經驗和技術相關了。
(彈石路面)
窗外的色彩非常豐富，山坡上有各種顏色的樹，五彩的山巒一路展開，陰雨天帶來的透徹感，讓窗外的風景更加清晰透徹。
我坐在副駕駛，沒系安全帶，心裡安樂得很。一邊與黃師傅閑聊，一邊享受盤山路上每一次轉彎的景色變化。
嘿嘿，你幾曾見過雲貴高原的人懼怕盤山路的險峻？
(轉彎)
(又一個轉彎)
越來越高了，雨變成了霧，能見度約50米。車速降到30邁左右。
啊哈，這樣的時候遇到大霧，真刺激不是？
看看後面的小朋友，都睡著了。
接下來，讓我真正有點緊張的是，黃師傅吃了感冒藥犯困，換了阿勇來開車。
看見阿勇同學啟動時居然不會放手剎，我就咯噔了一下。
開起來以後，阿勇的轉彎實在與黃師傅沒法比。有幾個急彎拐得我的腳丫都縮起來。
四周圍開始變得白茫茫的一片，不知道是雲還是霧。
高度還在爬升，車子打著霧燈，在阿勇蹩腳的車技下以40邁速度前進。
我不敢跟阿勇說話，不敢批評他的車技，也不敢提醒他開慢點，一怕小子緊張，二怕小朋友們緊張。
有幾分鐘，非常之後悔自己一直以各種借口拒絕學開車！
出了幾陣冷汗之後，決定豁出去了，在這種雲山霧罩的地方，能怎麼樣呢？
交給阿勇了，讓他帶著這一車人雲中漫步好了。
上天保佑，阿勇成功將車開到了白馬雪山埡口！
(白茫（馬）雪山埡口)
從車上下來，小朋友們開始在茫茫雲山中努力尋找雪山的蹤影。可惜雲深霧濃，除了近前的五色草地和青黛山影，什麼也看不見。
小苗苗要上廁所，附近沒有什麼遮蔽物。姑娘們拿了幾把傘衝上草地搭建臨時廁所。我站在公路上，腿有點軟，不想動。
這是阿勇開車帶來的高山反應。
站在山前看了半天，也沒看出一點白馬的樣子。
問阿勇：為什麼叫白馬雪山？
阿勇說，其實是叫白茫雪山。
因為下雪以後這邊是白茫茫的一片，雪多到會從山谷裡滿出來，後來旅游開發，不知道怎麼搞的，就變成了白馬雪山了。
PS:從該日起，俺的時間系統進入混亂狀態，從照片時間設定上就可以看出來：P