行程：上海 -> 敦煌（雅丹地質公園） -> 額濟納旗 -> 阿拉善右旗（進巴丹吉林沙漠） -> 銀川 -> 上海天數：10
人數：8人
寫在前面：
本篇游記只是為想走相同線路的人提供一些小小的提示，並不算詳細，也不是個人旅行的心情寫照。有關各地長途車票、旅游景點門票價格及發車時間，住宿情況等未寫明的信息請去綠野、攜程等網站查詢前人游記。
整個行程中需要特別注意的地方：
1.酒泉進額濟納的車票可能會比較緊張
2.額濟納的住宿問題需要盡早確認
3.額濟納去阿拉善右的交通
小小總結：
玩下來覺得這個行程安排的並不算緊湊，特別是額濟納部分。內蒙古並不算發達的交通運輸也帶來了一點小麻煩。有可能的話，可以擠出時間在嘉峪關、敦煌或巴丹吉林沙漠多停留一天，個人會選擇巴丹吉林沙漠。內蒙古整體民風淳樸，但也請不要輕易相信別人。
若干插曲：
1.在額濟納一家飯館飽餐一頓後，發現最後還有一個菜沒有上，讓老板娘去看看，沒有燒就給退了。最後還真退掉了，讓在上海有過無數退菜失敗經驗的我們為之感慨……
2.在額濟納買哈密瓜，不知道怎麼說到搶劫，賣瓜的大媽說了一句：額旗沒有人搶東西，只有殺人的。弄得我們一干人等哭笑不得……
3.去額濟納的公共澡堂洗澡，洗完出來交錢，管澡堂的大媽直誇我們洗得快，遂在浴資中減去一元以示鼓勵。同去的哥們差點回上一句：我們連衣服都全洗了……
4.阿拉善右住宿，一個五人間，10元/人，一個三人間，15元/人，同行一財務算帳得出住宿一天總共花費65元，為我們所深深懷疑職業素養……
5.本人在沙漠中滑沙磨破快干褲一條……
6.坐沙漠吉普，顛簸異常，後排車頂上垂有若干紅布條供乘客抓握，於是誕生了一張後排乘客正被“嚴刑拷打”的照片……
7.同行有若干雌性酒吧瘋狂愛好者，在她們的“威逼利誘”下，沙漠包車司機寶山答應出沙之後帶她們去見識下當地酒吧。出沙之後我們都早早洗漱休息，第二天問起她們酒吧見聞，個個面色尷尬，逼問之下才知道當地酒吧風格極其懷舊，居然有人在裡面跳三步、四步……
通緝：
額濟納司機/光榮/13948035680，為當地檢察院一把手司機，開單位的三菱帕傑羅，為人極其不厚道。Day 1 - 2007/09/27
T52/T53，上海至嘉峪關，20:48上海站分發車，全程30小時04分，硬臥票價510/527/545（上/中/下）。
Day 2 - 2007/09/28
火車上度過。因為需要讓車，蘭州站之前可能晚點四十五分鐘左右，但一般會准時（提前）到達嘉峪關站。去敦煌還有一個走法，坐T52/T53柳園站下，包車去敦煌。具體情況請參見前人攻略。
Day 3 - 2007/09/29
02:52准時到達嘉峪關站，出站右轉，購買去敦煌的N857車票。N857次03:32發車，全程4小時23分，硬座票價54元。
早上07:55准時抵達敦煌站，出站，司機周師傅已經在等待了，順便購買了晚上去酒泉的N858車票。說到周師傅，是我Google的結果，出發前和他談好包他的車去雅丹地質公園（夏利，包車280元，火車站接，途經玉門關去雅丹地質公園，送回敦煌市內）。周師傅人不錯，一路上我們問他很多問題，他回答不上來時候的一句“這個說不來”（帶點地方口音的普通話）卻總能讓我微笑。
正在修新路的關系，一路去雅丹地質公園並不算好走，有時候需要繞路，有時候還會開上一段顛簸不已的“搓板”路。因為天氣陰沉和去的時間關系，雅丹地質公園稍微有點讓我失望，清晨和傍晚陽光斜射下的紅色雅丹是最漂亮的。
回敦煌市內去了沙洲夜市腐敗，烤羊腱不錯，值得一試。腐敗過後，坐上19:25發車的N858（全程4小時56分，硬座票價55元）離開敦煌，前往酒泉。凌晨抵達酒泉，住長途汽車站對面的公路招待所。
小提示：
1.敦煌火車站在敦煌市外，出租車進出是要付過路費的（5元），也可以從火車站後面繞行。
2.周師傅聯系方式：周小軍/13209405050/甘F-29193Day 4 - 2007/09/30
好好休息了一晚，第二天坐早上11:00的班車進額濟納。在額濟納我們選擇了住家庭旅館，雖然沒有洗澡，但附近有公共浴室可選。主人白先生和段小姐人很好，很熱心，還請我們一群人吃了不只一次西瓜和哈密瓜。
小提示：
1.節假日期間，酒泉到額濟納的車票比較緊張，我們離開時候還在長途車站看到一幫沒有買到票的“驢友”，同情中……
2.外籍人士和港澳同胞是不能乘坐酒泉到額濟納的班車的。
3.家庭旅館聯系方式：13948067868/13948030288
Day 5 - 2007/10/01
包車走南線，過漫水橋 -> 怪樹林，紅城 -> 大同城 -> 黑水城，下午時間有多又去了二道橋拍胡楊。
小提示：
1.漫水橋真的漫水！一般要吉普車才能過！
2.怪樹林和黑水城還比較有味道，紅城和大同城已經被風化得只剩下幾處殘亙斷壁……
(怪樹林)
(黑水城)Day 6 - 2007/10/02
包車走北線，居延海看日出 -> 神樹，然後去了四道橋的蒙古包吃飯，在周圍的胡楊林拍照片。
小提示：
1.十月份居延海的日出在早上07:00左右，神樹沒有太大看頭，時間緊可直接略過。
2.四道橋的蒙古包上菜很慢，一頓中飯我們等了一個多小時，但味道還不錯。
3.有關包車的問題，額濟納長途汽車站對面的馬路上是司機聚集地，可以過去找車和侃價。包吉普車（三菱帕傑羅）一天往返居延海，怪樹林，大同城和黑水城的價格約在700元上下。
4.我們在額濟納的時間安排比較松散，現在看來，完全可以坐早上08:00的班車進額濟納，然後直撲二道橋或者四道橋，第二天包車去居延海，怪樹林，大同城和黑水城……
(居延海日出)Day 7 - 2007/10/03
包車從額濟納到阿拉善右，住長途汽車站對面的招待所，准備進沙。聯系了司機才知道，據說這次國慶期間，有很多政府官員去巴丹吉林沙漠，搞得我們想包車進沙都很難找到車。另外，當地的旅游局也真是牛叉，基本等於壟斷了整個巴丹吉林沙漠的旅游。
小提示：
1.額濟納到阿拉善右的班車很少，請做好包車的准備。
2.進沙前請多買些水，沙漠中有海子，附近也有泉水，但不建議直接飲用。
3.坐沙漠吉普很刺激（很有點過山車的感覺），但不建議暈車的朋友坐車進沙。
4.司機聯系方式：寶山/13804736075
Day 8, 9 - 2007/10/04, 05
整個行程中最為刺激的兩天，乘坐沙漠吉普在沙海中“遨游”，上下的沙山經常有超過45度。還在黑暗中爬上了500多米的“沙漠珠峰”必魯圖。
我們車的司機寶山是個很年青的小伙子，除了在住宿的地方，一路上就沒有看到他吃過什麼東西，雖然他帶了很多馕……香煙倒是一直不停，據我們的不完全統計，除了睡覺時間，平均半小時一支。寶山人很實在，這也是我們此行對內蒙人的大致印像（也有遇到過刁民，這裡就不寫了），也就是他幫我們搞定了另外一輛沙漠吉普，也安排線路逃過旅游局的剝削，雖然這讓我們和巴丹湖擦肩而過。
一路上我們修過好幾次車，我們的車排檔修過兩次，另外一輛車換過一次輪胎，換過一根半軸，還修過一次小毛病。還好同行的一個哥們也玩車，大家一起修好了那個該死的排檔，我當時都已經下了露宿沙漠的決心了。
小提示：
1.沙漠中有住宿的地方，也可以吃到肉和蔬菜，巴丹吉林沙漠不是完全的無人區，不用過於擔心。
2.雖然我們去的幾天天氣陰沉，甚至有下雨（沙漠中下雨哦，居然給我們遇到了！），但想去的同學請做好防曬。
(巴丹吉林沙漠)Day 10 - 2007/10/06
坐班車從阿拉善右到阿拉善左，轉車去銀川。
小提示：
1.右到左的班車一天一班，人多的話會加開一班，早上07:30發車。
Day 11 - 2007/10/07
在銀川城區徒步游覽，逃票進了市內的博物館晃了一圈（我不是故意的，只是進去的時候是吃飯時間，想找人買票都找不到），爬了64.5米高的承天寺塔，看了賀蘭山壁畫和文物展覽。還去了市內最大的清真寺，西關清真寺晃了一圈。吃飯就老毛手抓和老毛旁邊德隆樓的火鍋（兩家都值得推薦）。晚上乘坐上航的飛機回上海。
小提示：
1.銀川分老城和新城，相對來說，老城比較熱鬧和好玩。長途車的終點是新城，你可以在進入銀川老城後下車。
2.老城並不大，有時間完全可以徒步去你想去的地方。當然，打車也很便宜。