十一萬裡走甘南

作者: 太陽花

導讀2007年國慶長假7天去了一次甘南、川北。 路書:http://sunflower-75.blog.***/66503467.html 照片:http://photo.***/photos/gold-sun/ D1:上海——寶雞,路程:1610公裡。用時:18.5小時 今天的任務是趕路。 根據我的經驗,跑長途一定要早起。前一天(9月30日)早早吃好晚飯,八點鐘就熄燈睡覺了。早晨2:30我們就出門了,接上鑽師傅,3:00來到A11江橋收費站,開始計算行駛裡程和時間。 此時的 ...

2007年國慶長假7天去了一次甘南、川北。

路書:http://sunflower-75.blog.***/66503467.html

照片:http://photo.***/photos/gold-sun/

D1:上海——寶雞,路程:1610公裡。用時:18.5小時

今天的任務是趕路。

根據我的經驗,跑長途一定要早起。前一天(9月30日)早早吃好晚飯,八點鐘就熄燈睡覺了。早晨2:30我們就出門了,接上鑽師傅,3:00來到A11江橋收費站,開始計算行駛裡程和時間。

此時的上海正在沉睡,相當的寧靜,只有出租車以及少量的卡車駛過。我為什麼喜歡凌晨出門呢?因為第一天的路途很遠,計劃是趕到寶雞,1600公裡,早走要比很晚趕到好,早上人比較清醒,只要前一天早點兒睡就行。而且,凌晨的時候路上車很少,開起來很爽。慢慢地,天越來越亮,你的心情也會越來越好。

6:00天剛亮,我們已經過了南京二橋,上了寧洛高速,江蘇段很快結束了,進入安徽地界。秋天的淮北平原一片安寧,田裡沒有農人勞作的景像,綠樹掩映下的屋舍,飄出陣陣炊煙,當是農人正在准備早飯吧?

安徽段很快過去了,進入河南省。

在洛陽,經繞城高速,上了連霍高速,向西挺進。明顯感到地勢的上升,一個接一個的長坡,綿延不斷。不久,看見路標“風陵渡”。黃河水從壺口瀑布瀉下後,出龍門繼續向南流,到潼關附近,因受東西走向的秦嶺山脈其中一條支脈華山所阻,折向東流。風陵渡正處於黃河東轉的拐角,是山西、陝西、河南三省的交通要衝,有“一雞鳴三省”之說。自古以來就是黃河上最大的渡口。其名字是因附近的風後陵而取的。相傳黃帝六相之一的風後,與蚩尤作戰被殺,埋葬在這裡。

很快 過了函谷關,進入陝西省。《阿房宮賦》雲“戍卒叫,函谷舉,楚人一炬,可憐焦土”說的是秦國滅亡的故事,令人徒生感慨。

潼關過後,直撲西安,左手邊就是大名鼎鼎的華山,只是我們不能登臨,遠眺一下罷了。經西安繞城,上西寶高速,等等我們下了寶雞出口,已經是21:30了。

寶雞的賓館很便宜,市中心最好的賓館(掛4星,實質只有3星),180/間。安頓好之後,趕緊下來吃飯,不過稱夜宵更合適。夜宵是在賓館二樓吃的,干淨,也便宜。每人先來一壺茶,迷你的,蠻可愛的。

D2:寶雞--蘭州

早晨起來先要吃飽肚子,我們的早餐時在寶雞的街頭小店吃的。找到一家“豆腐泡膜”,別有風味。大家都知道西安的羊肉泡膜,寶雞的豆漿泡膜恐怕知道德人不多。這裡的膜跟西安的不同,其實是一種餅,用豆漿煮泡,再加一點豆腐花,味道相當好!再次驗證了“真正的美食在民間”的真理。而且價格便宜,1.5元/碗。

寶雞到蘭州的路面是整個行程最差的。因為在修高速,有幾段路一塌糊塗,可憐我的小羚羊,拿它當越野車開了。

中午趕到天水吃飯。天水號稱甘肅小江南。物價特便宜,到這裡有一種有錢人的感覺,牛羊肉很好吃。

吃好中飯立馬趕路,終於在傍晚的時候,到了蘭州。住在黃河第一橋對面的中山賓館,160元/間。晚飯後出來遛遛。這就是“黃河第一橋”。

D3:蘭州--郎木寺


前兩天主要是趕路,從今天起,漸入佳境。早上,特地去著名的雕塑“黃河母親”前看看。

蘭州城南上蘭臨高速(蘭州--臨夏),很短,到康家崖下,只有幾十公裡。下了高速,經過臨夏縣城,這裡是回族自治縣,路上到處是無所事事的人們。羊群在街上大搖大擺,你只能耐心等待。

中午到達拉蔔楞寺。拉蔔楞寺有很多廟宇,差不多覆蓋了整個小鎮。在飯店的屋頂可以看到拉蔔楞寺全景。

民以食為天,先吃飯再參觀拉蔔楞寺。這是家藏式餐館,生意非常好。手抓羊肉當然是不能免的。當地的黃河啤酒也不錯。這裡的酸奶很好吃,不像上海的酸奶兌了很多水,用麥管吸,這裡的酸奶很濃,是用調羹舀了吃的。我們每人來1碗,LD一連吃了2碗。

拉蔔楞寺位於夏河縣城西1公裡處,它與西藏的哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺、扎什倫布寺、青海的塔爾寺合稱我國喇嘛教格魯派(黃教)六大寺院,其規模僅次於布達拉宮。拉蔔楞寺有六大扎倉(學院)、四十八座佛殿和囊欠(活佛住所)、五百多座僧院的龐大建築群,是藏傳佛教的最高學府。1982年成為全國重點文物保護單位。電影《天下無賊》曾經在拉蔔楞寺拍攝,就是劉若英在廣場上跪拜,還有傻根在那裡干活,全是在拉蔔楞寺拍的。

拉蔔楞寺有一條著名的轉經路。最長的繞鎮一圈要2小時。我們心誠則靈,轉了一小段。有一座白塔,藏民們執著地繞著白塔轉著,轉一圈會停下來用額頭碰一下,大概是許願吧,竟然把那塊地方碰成黑色。

離開拉蔔楞寺,前往郎木寺。途中經過合作,合作是甘南藏族自治州的州府。這裡有著名的米拉日巴佛閣。米拉日巴佛閣共九層,是全藏區僅有的一座供奉藏傳佛教各派祖師的高層建築。始建於清乾隆四十二年(公元1777年),原建的佛閣毀於文革期間,現在的這座是依照原有的建築風格於1988年重建,歷時四年修建而成。二百多年前造9層高的建築,非常不容易的,那時候沒有機械設備,沒有鋼筋混凝土,全是土木結構啊!

過了合作,就進入牧區,景色大異。犛牛慵懶地吃草。現在的季節,草是黃綠相間的,如果是七、八月來,一片綠色,更漂亮!

一路上,大LD和小LD坐後排,我和鑽師傅坐前排,輪流開車。一路歡歌笑語,美景連連,倒也不覺得累。天氣突然變了。剛才還是陽光明媚,突然烏雲密布,繼而下起來冰雹!上海好多年沒有下過冰雹了,樂壞了小LD,她從來沒有見過冰雹。可是不一會,雲開日出,天空出現了雙彩虹!這是我們都沒有見過的!不經歷風雨,怎能遇見彩虹。雙彩虹預示著我們一路順利,好兆頭!

廣袤的草原上只有我們4人的身影,陪伴我們的是忠實的小羚羊。落日的余暉把草原染成一片金黃,美的那麼不真實!一會兒,又下起雨來,越下越大,沒有路燈,我們艱難地駛向郎木寺。到達郎木寺已是八點多。

郎木寺是一個小鎮,橫跨甘肅、四川,一條號稱白龍江的小水溝是兩省的界河。正逢黃金周,郎木寺人滿為患,所有的賓館、旅社爆滿。總不能露宿街頭吧?我找到郎木寺院賓館的藏族女服務員,對她行賄,讓她把值班室騰出來給我們住。條件十分簡陋,公用廁所。鑽師傅一張床,我們三人擠一張床,度過了痛苦的一夜。

說痛苦並不是因為艱苦,而是高原反應。我們四人都有高原反應,頭疼得厲害,大LD嘔吐,小LD最厲害,基本一夜沒睡,折騰不已。郎木寺的海拔其實並不高,只有3300米,可是高原反應是你無法抗拒的。

D4:郎木寺--米亞羅


第二天起來,天已放晴。4人的高原反應都消失了,真是來也匆匆,去也匆匆,跟好人一樣。畢竟這裡的海拔不高。想起兩年前去西藏,翻越唐古拉山口,海拔5231米,那個反應真叫痛不欲生!頭就像要炸開來似的。

起來的第一件事不是吃飯,而是洗車。一路奔襲,就跟拉力賽差不多,小羚羊滿身塵土,行駛在美麗絕倫的草原上,實在是罪過。

郎木寺的游人之多是我們始料未及的。徹底地顛覆了我們對郎木寺的美好期望,我們早飯後避之未恐不及的逃離了郎木寺!

下一站是唐克,九曲黃河。離郎木寺大概100公裡左右。途中,經歷了一次愉快的經歷:作客藏族牧民的氈房,體驗牧民的生活。我們的旅行觀念與眾不同,不喜歡人多的地方,不喜歡熱門的景點。貼近自然才好。

出了郎木寺小鎮,我們行走在川北,這裡屬於若爾蓋大草原,中國著名的濕地。當年紅軍過草地,就是指的這裡。唐克鄉屬於四川阿壩藏族自治洲,黃河在這裡曲折而過,形成“九曲黃河”勝景。一條岔路蜿蜒通向唐克。

當我們翻過一座山包,眼前的景色令人心曠神怡:金色的草原上散落著肥肥的小白羊,陽光把羊身勾出一道亮光。羊群要過馬路,我們也只能停車等候。牧民們還在羊身上塗了顏色,以示區分。

半路上,遇到一群放羊的孩子,有五、六個孩子,大的十來歲,小的七、八歲,揮手示意我們停車。一等我們停車,孩子們蜂擁而上,討吃的東西。我們連忙找出牛肉干、鴨肫干、話梅、糖果等,剛搖下車窗,所有的小手一齊伸進來,還拼命拍打玻璃,簡直跟搶一樣,好容易突出重圍,狼狽逃竄!

勞苦功高的小羚羊,一路上表現不俗,除了輪胎扎了二個釘子,補了一次,壞了一個胎之外(後話在敘),沒有給我們任何麻煩。油耗之低,也令人滿意:全程平均油耗:5.7升/百公裡。車子只是個代步工具,實用就好。有車沒車,差別很大;車好車差,差別不大。

遠遠地來了兩個騎白馬的藏民。我和LD都喜歡騎馬,曾經在內蒙古烏蘭布統草原創下一天之內騎馬13個小時的記錄,還曾經在瀘沽湖騎馬繞湖1/4圈從雲南境內的裡格半島騎到四川境內的瀘沽湖鎮的瘋狂舉動。此時,當然不會放過這麼好的機會,跟藏民簡單漢語加手勢溝通後,他們讓我們在草原上策馬馳騁,過了一把癮。

跑到前面,發現一個氈房,這裡住著尕科一家,大女兒叫索朗措,15歲,小女兒11歲,從小就在馬背上玩,騎術相當精湛。好客的主人請我們喝奶茶、吃糌粑。令人害怕的是尕科家的藏獒,藏獒凶猛異常,不叫,而是吼,第一次近距離接觸,令人恐懼。幸好用鐵鏈拴著,晚上,主人解開鐵鏈,藏獒便值夜保護羊群,防止狼的侵襲。

在尕科家做客的美好回憶,永遠難忘。藏民的純樸、善良、好客是我們都市裡的人久違了的。告別尕科一家,我們繼續前進,來到了唐克九曲黃河。為了俯瞰九曲黃河,必須爬到山上,這裡的海拔超過4000米,可不是一件輕松的事,我們4人都是騎馬上山的。據說九曲黃河最漂亮的時候在日落,此時正是中午。不過我們已經覺得很漂亮了。

告別唐克,我們下一站是瓦切塔林。這裡有很多白塔,形成塔林,實屬罕見。以前去過少林寺塔林,估計一樣,都是高僧葬身之地。

離開瓦切,我們前往今晚的宿營地--米亞羅。半天之內,我們從草原來到高山。

經過無窮無盡的山路,天黑以後,到達米亞羅。這裡是川北重鎮,來往旅客必經的休息地。又是人滿為患。住宿緊張,不過還算找到了住處,很貴。不過這裡的川菜真是地道!“美味在民間”!飯菜也貴。服務員倒是挺漂亮的川妹子。

一宿無話。

D5:米亞羅--綿陽


米亞羅下去不遠是理縣,再翻越了無數座山之後,中午來到桃坪羌寨。這裡已經商業化很重,欲望污染了人的眼睛,還有人的心靈。不過,羌寨很有特色,值得一看。

離開桃坪羌寨,前往汶川縣城吃午飯,正宗的四川龍抄手,非常好吃!

從汶川到都江堰,全是山路,無窮無盡的山路,轉得人頭暈,蜀道難,難於上青天!一直到了都江堰,才上了久違了的高速,心情大好。都江堰不看了。幾十公裡就到了成都,不下,傍晚時分到綿陽,下高速入住綿陽的劍南賓館,3星,100元/間,太便宜了。晚上又是一頓好吃的川菜,非常便宜。

綿陽真是好地方。城市規模不大,人少路寬。物價便宜,有美味的川菜,還有名酒“劍南春”。這是綿陽街景。

D6:綿陽--潼關

早晨起來,吃了不是一般好吃的牛肉米線,現在想起來還是齒頰留香!美景加美食,才是完美的旅行。

上了高速,下起綿綿細雨,我們的下一站是劍閣,“細雨騎驢入劍門”倒是應景啊。車上正好有一張CD,蔣月泉演唱的評彈《劍閣聞鈴》,凄婉哀怨的蔣調,在這樣的綿綿細雨中,在尋訪劍閣的途中,平添了幾分意趣。去劍門關的山路。幽靜而險要。劍閣的豆腐很有名,走過路過豈能錯過?嘗嘗!

上高速,經廣元、漢中,穿越秦嶺隧道,直撲西安。秦嶺隧道群是9月30日剛剛通車的,我們趕上了。為了趕工期,許多隧道還是毛坯。以前從漢中到西安要盤山10小時,現在只要3小時!共有橋、隧540座,橋、隧長度136公裡。秦嶺一號、二號、三號隧道,總長18公裡,亞洲第一,世界第二。只有親身走過,才會對修路工人的艱辛有深刻的理解,太不容易了!

在秦嶺隧道休息區,邊上的人說:“你們的車胎沒氣了!”一看,果然右後胎癟了,我們不知道,還在開,結果胎側壁嚴重受損,已經報廢了,所幸及時發現,不然在高速行使中必然爆胎,後果不堪設想!可憐啊,此次出行之前新換的鄧祿普車胎!換上備胎,十分鐘搞定,重新上路。

途徑西安繞城高速的時候,看見一塊西安野生動物園的廣告,“人獸合一,歡樂無限!”笑死了!太有才了!

原想到三門峽住宿的,看看天色已晚,還是早點投宿吧,我們下高速來到潼關縣城,入住郵電賓館,很簡陋。潼關縣城很小,很破。

D7:潼關--上海


從潼關上連霍高速,經洛陽繞城,上寧洛高速,過南京二橋,上滬寧高速,我們於晚九點順利回到上海,安然無恙,感謝佛主保佑!

結束語:7天的甘南川北之行有點兒緊張,但是無奈。不過,風景在路上,我們充分享受自駕游的樂趣,雖然辛苦,但樂在其中。我們將一路的美景、美食介紹給大家,希望大家一起分享我們的快樂,也希望有更多的朋友加入到自駕游的行列,領略自駕游的樂趣!享受生活的美好!



(金色的楊樹和藍藍的天)



(米拉日巴佛閣)



(拉不楞寺的喇瑪)



(草原上遇見雙彩虹)



(牛啊羊啊)


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