2006年7月28日
下午請了半天假回來整理行囊，兩個背包一前一後，裝備包括數碼相機，SD卡，衝鋒衣，抓絨內膽，衣服短袖T恤7件，快干衣褲長短個一套，藥品，洗漱用品，拖鞋，水壺一個，濕紙巾，防曬霜，太陽眼鏡，軍用刀，雨衣，塑料袋，力度伸，地圖，筆記本，手電筒，蚊不叮，鉛筆若干（送給當地的孩子，一定要帶很管用的）。
16：43的T116我還把時間看錯了到了16：00才匆匆忙忙出發。路上遇上堵車，眼看就趕不上了，急中生智在路邊攔了一輛三輪助動車讓司機直接送到候車室門口。跑了一身汗，氣喘虛虛地跳上了火車。好險好險！
火車上的臥鋪全滿了，坐票也是，連過道上也全是人。我原來網上約好的幾個人都在打80分了！他們是准備打通宵的了。我們旁邊有兩個危內瑞拉的妹妹和一個大的旅行團都是到西安和寶雞的，就我們這兩個上下中鋪是到蘭州的。到南京了，危內瑞拉的妹妹要去前面車廂找她們的一個同伴我正好也要去看看他們打牌的情況就一路小跑地下車在站台上從16車廂一直到6車廂，狂奔！也算是為中危兩國人民的友誼進行的熱身！前面人太多。回到臥鋪車廂看見大家在一起聊天好開心。
因為這幾日天天在網上熬夜，要抓緊時間好好休息，就吃了包泡面睡覺了。
7月29日
早上8點起床，危內瑞拉的MM在車上急得坐不住，一個盡地問何時到西安。他們很省連早餐也不吃的。還是寶雞的人熱情，把她們送下車還關照下車的同事幫忙在西安找便宜的住處。到寶雞我們車廂裡的人下了就剩我們六個人了。同車的一個是溫州人去烏魯木齊的，沒買到票所以也要和我一起在蘭州換車。（蘭州的車票在決定這次不去西寧前先買好了）
我事先找了鐵路上的哥們，他一路都幫我聯系好了人，所以買不到蘭州去柳州的票就只好請人幫忙送上車再補票了。在蘭州吃了碗東北會面，買了一袋醬牛肉，20：40終於上了T53的餐車廂。車上的臥鋪一直到過了嘉峪關才有，我們就只好花30元一人坐在餐車廂一夜了。
還好今天上午補過覺了。
7月30日
早餐吃了一碗面，看著太陽在地平線升起，過了嘉峪關兩邊看到的多是戈壁灘，這裡就是河西走廊了。手機快沒電了，就只好收發完短信關機。
10點多終於到柳州站了，grace發來短信說她的飛機也到敦煌了。我下車的第一件事就是去訂今晚去烏魯木齊的票。因為是始發站，票還好不緊張。
來接我的旅行社的中巴車司機等不及了，我們的車要開大約1個半小時到敦煌。車上遇到幾個才從上海旅游回來的老師，他們旅游是暑假裡甘肅省教育部門安排的，不錯不錯。大家都在為繁榮鐵路運輸做貢獻。他們說柳州到敦煌的火車在建中，可是明年還不知道會通車吧。
12點30分到了敦煌小鎮，見到了北京來的grace和晨光旅行社的導游龔艷青（13893740630）。在街邊吃了碗新疆的拌面，就是拉條子拌的面。（一日游是不包餐的，我們的團費是280元一人）天太熱，我們是拼團所以同車上的4個已經上午去過鳴沙山了。聊起來還是軍校的學生，所以他們可以門票全免。還好我出來是弄了張學生證，哈哈半價，省了90元。
敦煌，沙漠深處的一顆璀璨的明珠。莫高窟因為鳴沙山原名“漠高山”而得名。漢代前一直是游牧民族角逐的地區，到漢武帝打敗了匈奴將長城從酒泉修到了玉門關和陽關。後來敦煌就逐漸成為了西域的重鎮，文人學士大量湧現。“勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人”的唐詩膾炙人口。
萬佛峽就在停車場對岸，榆林河早已經干枯。走過塔林，步行10分鐘就來到大門前。進入莫高窟是不許拍照的，只好在小牌坊前留影。講解員很盡職地一個又一個打開窟門，講好後再關上。有南北朝的428號窟，隋朝的427號窟中的過去佛現在佛未來佛，前唐時期的96號窟中的北大像九層樓，中唐時期的237號窟中的反彈琵琶像，盛唐時期的130號窟中的南大像，晚唐時期的148號窟中的臥佛洞。最著名的是17號窟中的藏經洞了，發現者是清道光年間的王道士，湖北麻城人，5萬多本經書大半流散於國外的英法俄德丹日美國圖書館，國內就收藏了2萬件。手點筒和錄音機盡量要帶。參觀一般2個小時，中午進窟裡面很涼快。
開車去鳴沙山的路上趕緊把防曬霜，帽子，頭巾要准備好。一般是應早晚去的好，可以有時間騎駱駝兩個小時爬上鳴沙山看全貌，現在就只可以坐區間車了。進去看見那些敢騎駱駝的人幾乎全副武裝從頭到腳，要租一雙唐老鴨式的鞋套還要20元，太宰人了！我們就花10元一人去滑沙。要先順著木梯爬上山再坐滑沙板，從半山腰滑下來。月牙泉就從山山看，一泓清泉，在四面環沙處真是跌宕有致，妙趣橫生。可惜，據說底下水少快干枯了。沙粒呈五彩色，細軟圓滑，遠看連綿起伏。下滑開始還有點陡，沙子發出嗡嗡隆隆的響聲，猶如鼓鳴。Grace還是讓師傅和她一起滑下去的。我開始還有點抖可滑到快山下時就滑不動了，只好用手劃行。哇，好燙！40-50度！
時間來不及了，導游在催我們了！這裡的天要9點多才暗下來，不知不覺已經是六點半了。
我們還要趕至少1個半小時的路程到柳園。火車是9點20的Y501，7點一定要從敦煌出發。
Grace和導游坐在前排和中巴司機一路聊天，車子在坑坑窪窪的公路上開的飛快。我們就像坐在過上車上一樣，小孩子們狂叫。最滑稽的是你要喝水吧，沒有帶有吸管的水瓶。那你就要看好路況了，弄不好就是嗆你一鼻子的水，衣服上也全是水，可就是嘴巴裡沒有。氣死人！顛死人！
7月31日
早上7點10分到了吐魯番站。我下去轉了轉，車上的人下了一大半，多是旅行團。看到照片上的風車了吧，別以為是在荷蘭，這就在快到烏魯木齊的鐵路兩邊，綿延好幾公裡長，很是壯觀。我們的上鋪有一對天津來的小夫妻，女的父母是早期支邊到新疆的。他們已經玩過了不少地方，一路上聽他們介紹了許多地方的情況。列車9點20正點到烏魯木齊，我們下車就直奔網上介紹的白樺林國際青年旅社，在南湖廣場南湖路28號（0991-4881428）。
一放下行李就和老板聊開了。這裡住著許多像我們一樣來自助游的人，還有老外。我們說明了想找另外兩個人一起包車，老板說他們幫忙約人也要看合不合得來，免得大家玩得不開心。店堂的留言欄上有一些邀結伴游的貼子，grace在看並把我們的貼子也放上去，我就在大廳的一角處打開電腦，上網再找找看結伴的人。
到了中午還是沒有結果，我們來到隔壁的一家新疆當地人開的梨園的士快餐廳。可是奇怪店裡說要等到11點開始，我們的表明明已經是13：00了。這時候才意識到他們說的是當地的時間，的確過了一會兒才陸陸續續進來了幾撥吃午飯的人。看來是我們的時差沒調過來。
老板先送來了一個馕和一壺磚茶，餓了就吃。Grace看見剛才在青年旅社的一個獨自從廣州來旅游的女孩也坐在外面，就拿了點馕出去和她聊天去了。她說在這裡邊等結伴的人邊玩已經住了好幾天了，過兩天有兩個四川人自駕游來已經約好。我們的手抓飯來了，先吃了再說。
下午和那裡的兩個旅友聊了聊就決定先去汽車站，買了兩張今晚到布爾津的臥鋪車票，准備去那裡玩再一路上找同伴，畢竟沒有那麼多的假期。回來到南湖廣場的家樂福買了吃的東西，並在那裡的ATM機上取了錢。
當我回到青年旅社時，一位熱心的海南來的老師說有兩個人正在找結伴的人。我們在大廳裡見到了北京來的一對夫妻，是下午才到的。大家聚在一起商量起來，讓沈掌櫃的介紹了一下租車的行程。小林的資料還是准備得挺充分的，到底是做圖書管理專業的。老板回來了，還叫來了快車手租車公司的經理。一輛據說才改裝的陸風，行程10天，就是租車價格沒商量的，每天550元，不包油和過路費，還要管司機的吃住。
我又趕去汽車站退票，回來的路上聯系了網上的幾家租車的人了解一下性價比。到了旅社大廳接到了一位蘭經理的電話，報價400元一天，陸風，去年才買的車，很誘人的哦！我們幾個商量好先住下，40元一個床位，我和李老師住在二樓的一個四人間，沒有空調。隔壁住著十來個韓國中學生，在北京上學，會一些中文，大人在中國工作，明天去南疆。
我們四個人一起去了蘭經理那裡（新疆西部旅游俱樂部）。車保養得很好，才跑了2萬多公裡。上樓到了他們的辦公室（黑龍江路12號新界大廈A座1107室，0991-7757948）談了具體的行程和費用，付了定金1000元並簽了協議（行程和注意事項很重要，余款明天發車時付2200元，最後一天付尾款800元給司機）。估計10天的行程，柴油費要1200元左右，還有過路費200多元。這樣算下來可以比原來省1500元左右，還是不錯的嘛！剩下來就是要蘭經理找個專業的司機了，最好是懂點攝影的，還可以兼作導游。車子明天早上9點在旅社門口集合。
我們步行到五一夜市的時候已經是晚上9點半了，肚子餓得不行了。找到網上介紹的吃手抓飯的17號和五月花（和田路）可是9點就關門了。夜市人很多，後來才知道我們那天去吃的只是老五一夜市，真正的五一星光大道還在西面。回到旅社，同室的一個登山者昨天才爬完博格達峰（5448米海拔）回來；另一個老外還在店門口大排檔喝啤酒。8 月 1 日
1點睡的，早上7點太陽就從窗外的廣場上升起來了。新疆的日照長，到晚上9-10點才落下。對面兩個人還在呼呼大睡，李和林已經去了早市，買了不少瓜果和食品回來。8點40蘭經理帶著劉司機和車子到了。劉司機他略顯精瘦但眼睛特聚光。9點我們合影後一行五人就出發了。今天要跑大約800公裡，加滿油（57升，253元）後又去路邊備好了一捆礦泉水，10點上了高速公路。可能是昨晚睡得太晚，上了高速沒多久四個人就困了，劉哥就開始笑話我們了。我坐在前面，還是要打起精神和他聊天。我們走得是環線，這是一條才修好的高速公路，由南至北穿過准葛爾盆地，路的兩邊是一望無際的戈壁和沙漠。好不容易才看見了一群駱駝，......(待續)
(新疆的十月)
(紅紅的)