3年前一次偶然，看到周末畫報上那木措的照片，湛藍而寧靜的湖水勾起了去西藏的衝動。本來我只計劃和朋友去一些常規路線，7月份居然看到一張阿裡的帖子，那樣我就可以游完大部分西藏的風景。對於我來說還是有相當大的誘惑力的，8月份和伙伴們確定了行程。藏北行程DAY 1 9月10日 宿納木措游納木錯
DAY 2 9月11日宿382道班棧，游班戈錯 色林錯
DAY 3 9月12日宿雙湖 沿途風光
DAY 4 9月13日宿措江村
DAY 5 9月14 日宿尼瑪 游措江錯 厄日錯
DAY 6 9月15日宿措勤 游文部錯 當惹雍錯 扎日南木錯
DAY 7 9月16日宿仲巴仁多鄉 游扎布耶茶卡 昂拉仁錯
DAY 8 9月17日宿瑪旁雍錯 穿越岡底斯山脈
DAY 9 9月18日宿瑪旁雍錯休息（塔欽 轉山）
DAY 10 9月19日 宿瑪旁雍錯 休息 （岡仁波齊 轉山）
DAY 12 9月20 日 宿扎達 游土林 徒步等
DAY 13 9月21日 宿扎達 游古格王朝，托林寺
DAY 14 9月22日 宿霍爾 岡仁波齊、那木納尼附近 （一輛車離開扎達開往新疆）
DAY 15 9月23日 宿薩嘎
DAY 16 9月24 日 宿老定日 途徑西夏邦馬峰 阿果錯 佩枯錯DAY 17 9月25日 宿珠峰大本營 DAY 18 9月26日 宿日喀則DAY 19 9月27日 宿拉薩 游扎什倫布寺、江孜白居寺、宗江堡沿途風光 羊卓雍錯托老大的福, 我們選的阿裡路線非普通的環線（大北線或小北線）, 包括雙湖, 歷經羌塘高原的高山名錯了. 說得上名字的, 多會看上一眼, 納木錯、 巴木錯、班戈錯, 色林錯、 果根錯、諾爾瑪錯、達則錯、文布錯、當惹雍錯、扎日南木錯、扎布耶茶卡、仁青休布錯、阿果錯、 瑪旁雍錯、拉昂錯、班公錯, 真可謂將錯就錯, 一錯再錯了。一個月的西藏游歷，給我留下深刻印像的除了美麗的高原風光，更多的是旅行中碰到的人和從未經歷的艱苦的生活。對於高原的風光，已經有太多的游記和文章介紹，我也不想在我的游記裡贅述。本來也沒有想過要把自己的游記貼到網上，只是一些流水賬而矣。在長途旅行中，一個好司機是至關重要的。所以很想讓大家認識這次行程裡一個非常重要的人物 – 阿裡王洛旦師傅。特別是在大北線這樣艱苦的行程，我們一路上如果沒有機智、沉著的洛旦師傅，我們這次的旅行肯定是不完美的。我們的團隊一共11人，大家約好在拉薩碰頭，9月10日出發。大家三五成群，從9月2日開始就陸續進藏，9月9日在拉薩全體集合。9月9日下午我們約好了和洛旦師傅碰頭，把具體的行程確定下來。我們按照約定的時間到了洛旦師傅的家，他的侄子在家裡接待了我們。家裡好干淨，裡面有兩間臥室有8個床位，是個小旅館，房間也很整潔。洛旦師傅去保養汽車，稍微耽擱了一些時間，要稍微晚些到家。不知道傳說中的阿裡王到底長得什麼樣子，一邊喝著甜茶，一邊等師傅。半個小時後，傳說中的阿裡王來了。身材魁梧，皮膚黝黑，一頭油亮的黑色卷發，眼睛炯炯有神，洛旦師傅很熱情的招呼我們喝甜茶，然後切入正題開始討論行程。很早以前，帖子的主人老大已經就做了充足西藏的功課，之前也和洛旦師傅聯絡過了，所以很快就完成了行程的確認任務。然後商量好價格，付了定金，合同也沒有簽，因為我們都相信對方。洛旦師傅建議我們要購買一些食品，特別是葡萄糖對高反很有用。然後他就開車帶我們直接去超市完成了我們的采購任務。一切工作都准備就緒了，明天就要出發去阿裡了。9月10日，11個伙伴+三個藏族司機，海拔4500m以上，18天的日夜星辰就在一陣持續地敲竹杠吃喝下開始了。。。。。藏族司機（3人）：洛旦：聰明善良、認真負責、熱情的阿裡王。旺堆：忠厚、善良、細心的旺堆師傅一路受到我們的好評。索扎：曾經做過喇嘛，不過很早就還俗了，性格像個大孩子。
從左至右：索扎、洛旦、旺堆
艱苦的歷程
第一天2007年9月10日拉薩- 納木措今天是我們第一天大隊人馬出發的日子，好像也不是很緊張，也不用早起，1點鐘准時出發去那木錯。晚上要在納木措過夜，因為海拔4700米，所以有些擔心我們可能會出現高反。3700米的拉薩對於我們來說好像沒有什麼問題，但是一下子要提高1000米的海拔。主要還是過夜，高反出現的可能性就大很多了。下午先經過了5190米的埡口，下車的時候迎接我們的是凜冽的寒風，高原地區的氣候就是這樣。剛剛還是陽光普照，萬裡無雲，一會兒已經滿天陰霾了。在埡口的地方大家拍照留念，也許只是短暫的停留，並沒有感覺到不適。坐在吉普車內風馳電掣，看著沿途的景致，還有連綿無盡的雪山，仿佛觸手可及。這裡的路程還算是不錯的，突然眼前出現了一灣藍色，那就是夢寐已久的納木措了。納木措是全世界最高的鹹水湖，也是我見到的最藍的湖。也許是因為海拔的緣故，湖邊的氣溫還是蠻低的。吃過晚飯，准備去湖邊走走，不過還是乖乖的穿了羽絨服。在湖邊走了一會，上了湖邊的扎西半島，爬山的時候感覺到了高原還是不同的。才走了一刻鐘，就覺得氣喘，本來想在山上看夕陽。可是還沒有到山頭的時候，太陽已經等不及下山了，天都黑了。也許是爬山消耗了太多體力，晚上有點不舒服。好幾個伙伴都出現了高反的症狀，頭疼、嘔吐，一個晚上都沒有睡好。（建議大家晚飯後不要爬山，到湖邊散步還是很好的感覺，或者索性乖乖地休息，頭疼的滋味不好受。）納木錯
第二天2007年9月11日納木錯 – 班戈錯 – 色林錯 早上大家還是晚起了，洛旦本來希望8點可以出發的，結果大家磨磨蹭蹭的一直到9點才出發。從納木措出發，覺得湖很大，開了很久的車，結果覺得還是在繞湖行走。 其實除了湖之外，就是藍天和高原荒漠，偶爾可以看到羊群。突然前方看到一個藍色的湖泊 – 班戈錯，而且不是純一色藍色的。湖面上有一些白色的堆積物，聽師傅介紹說是硼砂 – 一種礦砂。然後繼續趕路，其間我們遇到了陷車。索扎的車先遭遇了陷車，他是第一次跑大北線，不是很熟悉路況。洛旦師傅決定用鋼索在前面拖車，很快解決了。這是我們第一次陷車，跟之後的經歷相比，算是小兒科了。不知道又開了多久，我們又見到了一個很大的藍色湖泊 – 色林錯。據說這個湖的水平面還在保持上升，因為也不是冰雪融水，所以不知道是什麼原因。太陽快下山了，我們還在趕往我們的宿營地，據說是一個像新龍門客棧的地方。感覺是個蠻大的旅館，結果等到天黑我們才到達，原來就是個很殘破的土房子，而且已經沒有人了。我們只好選擇了在旁邊的一個名叫382道班棧的地方，其實就是一個驛站。當時裡面有四個藏民，就是那裡的工作人員吧。房間裡面一股濃重的煙熏的味道還夾雜著藏民的酥油茶的味道，本來還就有點高反，已經不覺得味道有多麼難聞了，也許嗅覺有些麻木了。洛旦師傅說我們可以住宿在這裡，不過只有7個床位，不過最後大家都安頓好了，有了睡覺的地方。有了睡的地方，大家開始准備晚飯，其實就是吃我們准備的方便面，火腿榨菜，可是已經是晚上10點了，大家餓得已經對於任何食物都會吃的津津有味了。我們的床其實就是藏民家客廳的那種木質的類似沙發一樣的長椅，上面有提花的羊毛氈子。大家也顧不得床的干淨程度，直接就鑽睡袋了。
第三天2007年9月12日星期三 色林措 – 雙湖昨天晚上烏漆抹黑的就草草收拾睡覺，早上的陽光已經照進了房間，趕快起身洗漱。好像早上吃的還是方便面，因為怕高發，大家都喝了葡萄糖。啟程後不久，發現遠處雙湖方向的天空黑壓壓的，洛旦師傅憑經驗說那裡氣候不好，也許路況不會很好。征詢我們的意見是否要繼續前行，因為可能就算到了雙湖，也未必可以拿到雙湖的許可證到達我們計劃要去的地方。不過老大堅持進雙湖試一下，所以繼續趕路。車子前行了不久，我們就有一輛車陷入了泥潭。這裡的路好難開，一不小心就會陷入到泥濘的黃土裡，雖然表面干干的。好像是下雨的緣故，這裡的土層底下都很濕，所以很容易陷車。今天的陷車就不如昨天那麼容易解決，因為泥土太過潮濕，所以輪胎越陷越深，我們要去尋找石頭。人多力量大，大家趕快開始找石頭，搬石頭。洛旦師傅把石頭墊在深埋在泥潭的車輪下，然後發動汽車，大家也都過來推車。在大家的努力下，總算解救了。每次陷車的時候，洛旦師傅是我們的總指揮，他總歸能夠想到解決的方法。這是大家第一次這麼辛苦的救車，好景不長，沒開多久，又有一輛車輪陷了。大家已經有經驗了，立刻分頭找石頭，墊輪胎，推車，如法炮制，總算又自救成功。第二次的陷車已經讓我們覺得筋疲力盡了，突然覺得好餓，原來已經是下午了。因為高原的陽光特別強烈，一直要到8點下山的時候我們才會覺得有夜晚的感覺。所以經常會在趕路的時候，不記得吃午飯。大家做回到車裡，覺得總算可以松一口氣了。可是才開出去不久，難題又來了。原來因為雨水的原因，原來的路基被湖水淹沒了，靠近湖邊的路還隱約可見。但是10米以外的路根本看不到了，全是湖水。到底我們的車能不能過得去，沒有人知道。但是如果不往前，我們走回頭路已經不可能了，因為汽油不夠。其實這個時候，大家沒有了主意。這個時候看到我們的索扎師傅脫掉長褲，穿著平腳褲，腳踩涼鞋就開始往湖邊走去。洛旦師傅也卷起褲管，拿了2根登山杖追了上去。我們才明白原來他們是去試一下水的深度是否可以讓車通過。室外的溫度很冷，冰冷的空氣已經讓我們穿上了厚衣服，可想而知水溫也好不到哪裡去。可是我們的司機師傅二話沒有就在冰冷的湖水中行走探路。等他們勘探回來，洛旦師傅說可以過河。洛旦師傅說讓老大開他那輛車，自己在前面帶路。但是剛剛他們是兩個人去探路的，而且感覺上也是2個人一人一邊好像更安全一些。這個時候小文已經卷起褲子，准備和洛旦師傅一起在前面引路。小文是4個男人裡看上去最文弱的一個，沒有想到卻是最勇猛的。每輛車子保持5米的間隔，由小文和洛旦領路開始了渡河。相信那個時候大家的心情都是很緊張的，覺得那個時間真的很漫長。我坐在第一輛車裡，可以清楚地看到兩位領路人小心翼翼的探路，因為路基的寬度差不多是車的寬度，所以很擔心車輪會滑下土路。而且河水淹沒了土路，完全靠他們手裡的登山杖來幫助他們找到路的邊緣。我們的索扎師傅也是非常小心地握著方向盤，深怕輪子滑到路下。後來才知道後面車上的隊友說他們看到湖水越來越高，真擔心排氣管會進水。我們的車隊大概緩慢地行走了一刻鐘，總算全部安全的到達了對岸。好驚險的一幕。我真的很想哭。今天好像是我們的災難日，因為剛剛才安全到達岸邊，可是前面的草地不好走。洛旦和旺堆師傅下車去勘查路況，走了一遍，好像發現一條可以前進的路線。洛旦師傅領先把車子開到比較干燥安全的地方，這樣讓我們也多了一份信心。索扎也在大家的鼓勵聲中，沿著洛旦的路線順利到達了安全的地方。索扎興奮地叫道：巴扎嘿！（勝利的意思）。後來當我們碰到一些困難的路況，都會叫巴扎嘿給索扎鼓勁。也給索扎起了個外號巴扎嘿。當我們還沉浸在勝利的喜悅中，不幸又發生了。旺堆的車子陷了。因為草地太濕太軟，為了減輕車輛的負重，先卸下了所有的行李。大家有了之前救車的經驗，立刻都很自覺地去撿石頭，然後還是和之前一樣，洛旦師傅總指揮，費了不少時間還是自救成功。索扎師傅 擔心。。。。。。排氣管進水今天我們一共救了3次車，還有一次驚險的渡河行動。大家只想可以早一點到雙湖，好好休息。今天的住宿條件好很多了，有了干淨的床，還有熱水和電。晚飯的時候，我們先和司機師傅們坐著聊天，當我們回憶起今天過河的情形。我們都覺得很不忍心，女孩子說著就忍不住流淚了。洛旦師傅卻說：“你們不要傷心了，這些是我們的責任。既然是你們的司機，我們就要把自己的工作做好，帶你們到你們要來的地方，不能讓你們有遺憾。不要哭了，這個不算什麼，而且我們是賺錢的呀。”聽了這些話，我的眼淚更忍不住了。我覺得他們真的很純樸善良。能夠碰到這麼好的司機是我們的運氣，我覺得大家好像是一家人，好親切。第四天2007年9月13日星期四雙湖 4700米- 措江村今天可能是我們行程中最辛苦難忘的一天了。日記也是第二天才補記的，因為到達住宿地的時候已經是晚上10點多了。記得我們早晨起來，我們去吃早飯。這裡的飯店基本上都是四川人經營的。我們點了粥和20個包子，大家後來又加了20個包子，在這裡大家的胃口非常之好。後來慶幸還好早上大家都是盡量多吃了包子，沒有想到居然靠著這些包子一直支撐到晚上10點鐘才吃晚飯。早飯後洛旦他們去雙湖林業局去拿進入雙湖的許可證，不過以失敗告終。聽大家的敘說好像林業局的人很驚訝我們怎麼來到雙湖的，因為好像現在的路況幾乎沒有可能到雙湖來的。回想昨天來雙湖的經歷，我們也都有些後怕。如果當時沒有沉著冷靜的洛旦師傅，估計我們的確很難到達雙湖的。離開雙湖之前，我們去了那裡的希望小學。我們之前買了些文具，洛旦師傅說雙湖很閉塞，很需要幫助。我們也很樂意幫助這些希望小學的小朋友。大家還捐了一些錢，希望可以幫助他們的孤兒。我們那輛車是最後到達希望小學的，當我們下車的時候，那些孩子就把我們團團圍住。他們很多不會說漢語，後來洛旦師傅說是他們因為害羞不敢說。也許我是個特別容易流淚的人，當我看到那些小朋友純真的眼神，想到他們在艱苦的地方生活，我的眼淚嘩地就流了下來。洛旦師傅告訴我們那裡有一些孤兒非常需要幫助。因為這裡很少有人來，所以如果他有機會帶團來這裡的話，就會帶一些文具之類的捐贈物資或者一些舊衣服送給小學生們。我們離開雙湖小學去尼瑪的時候已經快11點了。從雙湖出來的路都是高原荒漠的沙石路，路況還算不錯。我們的吉普車奔馳在遼闊的荒漠上，幸運的是我們見到了成群的藏羚羊、野驢。雖然之前也有見到過，不過數量都不是很多，三三兩兩的。當我們還沉浸在歡樂的氣氛中，突然看到索扎的車停在前方。原來洛旦的車已經開到前面的一個山坡上，山坡上還停了一輛卡車。洛旦是去幫忙解救那輛車的，聽說車上都是要去雙湖的中學生，已經在山坡上被困了3天了。可是因為卡車太大了，我們的車無法解救他們。我們分了一些食品和水給孩子們，可想而知被困了3天，孩子們肯定又冷又餓。我們繼續趕路，可是才沒有開出多久，洛旦的車輪陷了，這次很嚴重。因為草地非常潮濕，輪胎陷得很深，就算是墊石頭也沒有用。這裡我不得不說一下我們的洛旦師傅，我不得不佩服他的沉著、冷靜、機智和經驗。因為泥地又軟又濕，根本無法借力，洛旦師傅借用輪胎、石塊和千斤頂把輪胎慢慢抬高。然後大家用力推車，終於非常費力的把車救出了泥坑。靠我們11個人是沒有辦法救出這輛車的，我們撿的石頭不夠多，而且力氣也不夠大。其實我們這次救車的時候還有援兵，就是那些被困的中學生。當我們都急著撿石頭的時候，看到山坡上老師領著一群小朋友向我們走來。有些人手裡拿著石塊，有些是用自己的衣服兜著石塊。他們自己還沒有解困，看到我們受困，就先跑來就我們了。小朋友送來了像金子一樣珍貴的石頭，後來還和我們一起推車。可是才剛剛開了幾米，前輪又一次無情地陷入更深的大泥坑。大家才剛剛歡呼雀躍，一下子又跌入了低谷，因為好像連洛旦師傅這次都沒有辦法了，靠原來的方法不起作用。太陽的光芒越來越弱了，周圍的氣溫也越來越低了，風越來越大。大家都覺得有點絕望了，甚至覺得可能要做好野外露宿的准備。本來我們已經覺得沒有希望了，可是奇跡發生了。那輛裝載學生的貨車的救援車到了，當他們獲救以後，就來幫助我們了。原來我們以為貨車可以將我們的車子拉出泥坑，可是車太大，用力不均勻無法拖車。結果還是用之前洛旦師傅的方法，不過這次我們有了可以借力的木板。這個方法還是很奏效的，然後在車前系了一根牽引索，在大家的拉動下，我們脫離了困境。如果沒有那些不計回報，無私奉獻的中學生們和來救援的藏民，我們可能就要露宿荒原，飽受天寒地凍的考驗。記得我剛剛提到早飯時候的包子嗎？這個時候已經下午8點了，大家就是靠早飯的稀飯和包子支撐了一天，而且消耗的也差不多了。大家收拾完畢准備出發，今天肯定是到不了尼瑪了。洛旦師傅說我們可以趕到前面一個村莊投宿。這一路上除了汽車的車燈，陪伴我們的就是滿天的星星。如果不是很熟悉地形的話，在漆黑的夜裡，根本無法前行。這個時候，有經驗的師傅還是非常有用的。大概又開了2個小時的夜路，我們總算一路摸黑到達了我們要投宿的村莊。好幾條狗在周圍逡巡, 洛旦讓我們先不下車, 由他去和藏民說。藏民讓給我們一客廳, 7人住.。可能從來沒看過那麼多陌生人, 總有一兩個藏民兄弟在客廳呆著，站在火爐旁， 也不說話只是很認真的看著我們。這裡的居住條件比我們之前住的道班還要差。床位也不夠，而且房間裡味道很重。我們搭了帳篷，2個人的小帳篷卻容納了3個人，房間裡的床要2個人合睡，最後連桌子也派上了床的用場。洛旦師傅在車上艱苦了一個晚上，因為他那輛車的車窗壞了。洛旦師傅好能吃苦亞，今天白天他是救車的主力，已經筋疲力盡了，晚上還要在車上睡覺。不得不佩服他吃苦耐勞的精神。到了早上才看清楚，那裡就兩幢房子。我們晚上住的是主人原來的舊房子，旁邊還有一幢新屋，是藏民自己住的。早上大家都爭著和藏民帥哥拍照，覺得他比普巴甲可強多了。第五天2007年9月14日星期五措江村 – 尼瑪太陽都已經升的好高了，我們才陸續起床。那些勤快的，喜歡攝影的強人已經收獲了一籮筐美景了。出發以來，好像每天的工作就是趕路，停下來看風景的時間並不是很多。原來看到路上的高原風光還會覺得有些新鮮，現在已經開始出現了審美疲勞。我們這次行程就是看錯，一錯再錯，不過西藏的錯大大小小有1500個，我們看的只是皮毛而已。才開出不久，前面有個小錯 – 措江錯，湖邊怪石嶙峋，感覺倒影滿好看的，大家停車拍照。繼續趕路看到了厄日措，湖邊停滿了白色的鳥，聽司機師傅說是藏鴛鴦和斑頭雁。旺堆師傅好聰明，一鳴車喇叭，鳥群飛了起來。那麼多鳥在藍天白雲和湛藍的湖水間飛舞，還是蠻壯觀的景像。今天好像是措最多的一天，不多時眼前多了一片天空一樣蔚藍的顏色，達則錯。西藏的蔚藍色湖泊總是少不了雪山，荒漠為背景。 今天算是我們出發到在現在最輕松的一天了，沒有可怕的陷車故事發生。老天對我們還像特別的優待，我們的眼前出現了一大群藏羚羊，還有野驢。之前我們也有看到過，不過都是三三兩兩的，今天讓我們打開眼界了。我們的強攝更是大飽拍福，只聽他們不停按動快門。下午3點多我們就已經到達了尼瑪，總算住上了賓館，我們還好好睡了一個午覺呢。我們已經5天沒有洗澡了，可以暢快地享受久違已久的熱水澡了。晚上去了一品香川菜館吃飯的時候，好像覺得每個人神清氣爽的，看來都睡飽了，洗干淨了。第六天2007年9月15日尼瑪- 文部 – 措勤今天是我們起的最早的一天，因為洛旦師傅昨晚關照了7點鐘集合。早上起來，沒有想到沒有電，只能在頭燈微弱的光線下起床洗漱。那天早晨, 我們的Bill又一次感動了我們，為我們送來了蠟燭，做了一次光明的使者。不過每個房間都照顧到之後，他卻有點高反了。第一次看到高原的早晨，早晨的陽光沒有那麼刺眼，和白天的強光比起來和煦多了。照在高原上很溫暖的感覺，整個高原在陽光的照耀下慢慢蘇醒過來。朦朦朧朧的天空漸漸散去清晨的迷霧，明朗起來。今天的路況也是沙石路，不過狀況還算良好，估計不會有下車推行的故事。不一會，我們停在路邊，遠處有些藏民的房子。我還以為是停車休息，後來看到遠處的藏民向我們的方向聚攏過來，才知道原來是洛旦師傅有意安排的。聽說這裡的條件還是比較艱苦，洛旦師傅經常會把捐贈來的衣服分送到藏民手裡。我們也是把身邊帶來的藥物分了一些給藏民，他們現在最需要的是感冒藥，好像整個村子的人都感冒了。雖然個人的力量是有限的，可是我不禁很尊敬我們的洛旦師傅。一個人做一次好事不難，難在堅持。只要有機會走大北線，洛旦師傅都會盡自己的能力幫助一些貧困的藏民。我們繼續趕往下一站 – 文部，沒有想到文布是個有相當規模的村莊。而且文布措也很美，雖然不是很大，可是很秀氣。我們有些後悔，應該在文布停留一個晚上。相信在湖邊草地上支起帳篷，在夜裡數著星星入睡有多麼美妙。要不是，現在才是上午，我們都有點動心想留在這個美麗的村莊。當我們看到當惹雍措的時候，我們不禁驚艷於她的藍色是那麼妖艷。當惹雍措在苯教中的地位近次於瑪旁雍措神湖。這裡人跡罕至，湖水清澈，美不勝收，我們仿佛身處仙境。我們已經忍不住沿著山坡一路小走，希望可以走到美麗的湖邊。不過最終也只有一個人一直走到了寧靜清澈的湖邊。當我們在湖邊欣賞湖色，拍照留影的時候，我們的Bill卻在幫我們准備我們的康師傅大餐。我們體會到了細心的上海男人的好處，大家都已經離不開他了。當我們開始享受午餐的時候，忽然變天了，剛剛還是晴空萬裡，一下子烏雲滾滾，下起了雨。大家趕快收拾上車，繼續趕路了。不過沒有多久多了那片烏雲，天氣又晴朗起來。我們飛也似的馳騁在廣闊的荒漠上，一路不斷的翻山越嶺，刺激程度不亞於坐過山車。不久，一條水流湍急的小河橫亙在大家眼前，洛旦師傅一馬當先衝了過去。索扎師傅的車也順利過河，我們旺堆的車卻陷在河裡打滑了。洛旦師傅還是決定用車拖車，我建議大家下車過河，減輕車的負重。其實我看到清澈的河水，很想自己趟水過去，我第一個下水。沒想到河水不淺，而且水流也蠻急的。洛旦師傅看到我顫顫巍巍的樣子說他抱我過河，我還想堅持自己過河，已經被他一把抱起。看到洛旦的義舉，我們的漢族男人也義不容辭地背著另外兩個女伴過河了。今天我們是有驚無險，看來這兩天讓我們太舒服了，也要有些小插曲。大家在河邊拍照留念，索扎一邊做著陷落的手勢，一邊說大北陷（線）。他是最怕辛苦的司機，可能帶慣了南線的老外團隊。今天最後來到了扎日南木錯，在陽光的照射下，平靜的湖面上泛著幽幽的藍色，美極了。覺得自己小時候語文沒有學好，我已經沒有什麼詞彙可以用來形容眼前的美景了。晚上我們居住在友誼假日賓館，條件還可以，不過沒有洗澡。第七天 2007年9 月16日星期天措勤- 仲巴縣仁多鄉今天算是很平靜的一天，中午時分在扎布耶茶卡吃午飯，又是康師傅。我實在對康師傅已經有點過敏了，還是勉強選擇了馕就這蘿蔔干、榨菜吃。午飯的時候，老大說起助養孤兒的事情。大家都聽說了一些關於洛旦師傅收養孤兒的事情。他用自己收入的一半在助養孤兒，已經有2個小孩上大學了，現在還有4個正在被收養中。洛旦師傅是個特別虔誠的佛教徒，除了助養孤兒，他還會幫助一路上我們經過的一些貧困村莊的藏民，送一些別人捐贈的衣服、藥品。洛旦師傅有個想法就是也許再過幾年，他也開不動車了，就專心做善事。我們也很願意加入到這個隊伍中，希望可以盡我們的力量和洛旦師傅一起幫助那些需要幫助的孩子們。那天下午陽光特別強烈，我和Bill換了一個位子，我坐到副駕駛的位子。好後悔亞，曬得我好像桑拿一樣，我覺得渾身都在冒汗。我一下子了解到，我們的男士還是非常照顧女孩子的。我只是一個半天已經受不了了，可是之前的幾天，幾乎都是Bill在受罪，真的好慘亞。天氣特別干燥，車窗外塵土飛揚，車內溫度在飆升，這個日子好難熬。希望黑夜可以早點帶來一絲涼爽。已經沒有什麼心情看風景了，好不容易到了昂拉仁錯，趕快下車吹風。可能看了當惹雍錯，這些錯對我已經沒有什麼吸引力了。晚上我們沒有到亞熱，而是到了一個叫仲巴縣仁多鄉的地方，結果住在那裡的鄉政府的會議室裡。那個會議室也是沒有水電的地方，所以大家趁著天亮趕快解決肚子的問題，然後趕快休息。
第八天 2007年9月17日星期一如果不是堅持記日記，我已經分不清日期。每天就是起床，趕路，看景色，投宿，吃飯，睡覺。不過這樣的日子倒是非常簡單，讓我們的大腦可以很好的休息一下。今天非常順利來到了霍爾，看到一家四川飯店，大家總算可以正經吃頓晚飯了。之後我們來到了瑪旁雍錯的基烏村投宿。這裡雖然沒有電，但是住宿條件還算可以。下午終於見到了神山 – 岡仁波齊，聖湖 – 瑪旁雍錯。也許來之前對於神山聖湖有了太多的期望，一旦揭開了面紗少了原來的神秘感，反而覺得也就是這樣。世間很多事情的確是這樣子的，如果沒有期待，就不會有失望。一路上在考慮是不是要加入轉山的隊伍，心裡有些想去，可是想到又個很陡的坡度。我是個害怕走陡坡的人，盡管有洛旦師傅的保證，最後還是決定留在湖邊看書發呆。最後5 個勇敢的人參加了轉山，2男3女，非常佩服他們的勇氣。洛旦師傅是領隊，這次是他69次轉神山，精神可嘉。岡仁波齊 瑪旁雍錯
第九天2007年9月18日星期二瑪旁雍錯的休閑日子，每天可以睡到自然醒，然後坐在門口曬太陽，看書，發呆。我們又個女伴早上去散步的時候發現一個溫泉水管，下午我們幾個女孩子就好好享受了一把高原日光浴。晚上大家喝上了一鍋香噴噴的羊肉蘿蔔湯，大家真是過上了無比幸福的日子。轉山的5位勇士下午由洛旦師傅帶領出發去神山 – 岡仁波齊了。第十天 2007年9月19日星期三瑪旁雍錯發呆的日子繼續，不過我們已經把存貨吃的差不多了。今天只能舉著榨菜、蘿蔔干吃泡飯了。我們決定如果Eric今天轉山結束，明天我們先去塔欽接他然後去扎達。晚上10點鐘我們收到了Eric的消息，轉山順利，我們也就安心睡覺，明天早上離開聖湖。第十一天 2007年9月20日星期四瑪旁雍錯- 扎達一大早，我們先去塔欽接Eric。這個強人，居然用了17個小時就轉完了岡仁波齊。從瑪旁雍錯去扎達的路況剛開始的路段不是很好，因為在修路。不過午飯之後的路程有一段是公路，還是很舒服的。路上有個邊防哨卡，我們的邊防證總算第一次派上了用場。好景不長，接下來等著我們的就是蜿蜒崎嶇的盤山沙石路。轉了2個小時，我的頭都暈了，總算看到了土林，非常壯觀。之前在雜志上也看到了土林的照片，但是土林的規模之大遠遠超出了我的想像。高低錯落的土林千姿百態，在高原迷幻光影的襯托下，這裡宛若神話世界。在氣勢恢宏的扎達土林，蜿蜒流淌著像泉河。我們在土林住在重慶賓館，條件不錯，鎮上有公共浴室。我們先在大眾餐廳吃飯，然後去好好享受淋浴了。晚上10點多，洛旦師傅帶著4個轉山的伙伴他們抹黑趕到了扎達。見到他們，好開心，忍不住和我分開兩天的女伴們抱在一起。短短10天的時間，已經讓大家相處的像一家人了。才分開2天，卻多了一份對他們的思念。我喜歡這樣的旅行，除了風景，還有比風景更好的朋友。白天聽說洛旦師傅他們下午完成轉山，大家猜想他們可能明天中午會到達扎達。因為從塔欽到札達也要5個小時左右，如果下午就直接出發的話，肯定要趕夜路。大家都不擔心洛旦的駕車技術，而是覺得剛剛轉山結束，消耗了那麼多的體力。如果還要開5個小時的車，身體是否可以堅持。不過我們還是低估了我們的阿裡王，他們真的在晚上就趕到了扎達。第十二天2007年9月21日星期五今天在扎達休整一天，不過大家都好勤快，一大早重慶賓館的水都被我們用完了。看看院子晾著那麼多五顏六色的衣服就知道了。一個早上，大家都在院子裡洗衣服聊天，很快就過去了，有點像以前大學時候周末的生活。中午我們還是選擇大眾餐廳用餐，居然喝到了南瓜湯。大眾餐廳的老板夫婦是四川綿陽人，手藝不錯，待人也很熱情。我們決定扎達的飯全部都在這裡解決了。下午4點半，大家出發去古格王朝，古格王朝始建於10世紀，這裡曾經有過一段輝煌的歷史。我們至今還可以看出古格王宮的昔日輝煌。整座王宮依山疊砌，居高臨下，地勢險峻，氣勢雄壯巍峨。在那麼古老的地方，大家給自己或者親朋好友寄出了明信片，不過到現在還沒有收到呢。晚上我們還是在大眾餐廳，今天有點特別，因為明天有一輛車就要開往獅泉河了，是最後一頓晚餐了。今天晚上我們還提前過了中秋節，細心的Bill一早就去菜市場采購了鴨子，交給大眾飯店的老板加工。老大也從上海帶來了月餅，我們在大家分開旅行之前過了一個土林中秋。不過這裡要提一下鴨子的事情，老板為我們准備的紅燒鴨子味道的確不錯，不過好像我們的鴨腿和鴨翅飛走了。看來我們還是太相信老板夫婦了。 晚餐的氣氛非常熱烈，特別是平時話不多的小文特別熱鬧。也許是因為喝酒的緣故，大家都非常放松，我也破了醫生的規定，喝了點啤酒。大家互相敬酒，為了各種各樣的原因。整個氣氛好熱鬧，忽然覺得我們的這個團隊蠻溫馨的。一路上的同甘共苦讓大家在分手的時刻有點舍不得了。11個人一起度過了12天，其中的酸甜苦辣，都會是我們人生中珍貴的回憶。
第十三天9月22日星期六扎達 – 霍爾沒有太多的事情發生，大家順利到達霍爾。在霍爾晚飯的時候，聽說洛旦師傅已經把他們送到獅泉河，晚上他也能趕到霍爾。這個強人快成飛人了。晚上我們就住在飯店老板開的旅館，條件還行，有電沒水。大家也是抓緊時間休息，明天一早8點又要趕路了。第十四天9月23日星期日霍爾 – 薩嘎早上7點鐘，天還沒有亮，大家借用頭燈的亮光起身整理行裝。一般這裡早上是沒有電的。可是我們發現有個女伴和她的包包都不見了，有些緊張，因為團隊裡突然就失蹤了一個伙伴。大家在以前的旅行裡從來都沒有碰到過這樣的情形，不免有些困惑她去哪裡了。後來旺堆師傅說她搭洛旦師傅的車先走了，在薩嘎等我們，大家才松了一口氣。一路上很普通的風景，也許大家都已經審美疲勞了。在帕羊吃了午飯後，繼續趕路終於5點鐘趕到了薩嘎。一個看上去還蠻熱鬧的小鎮，我們決定住在薩嘎賓館。幸好一幫印度人退房，我們拿到了2個標准間。我們通過服務台知道我們的女伴也住在2樓，估計Bill懸在嗓子眼的心也放下了。我們在周圍的轉了一圈，沒有看見像樣的飯店，還是決定回到賓館吃晚飯。沒有想到，我們在這裡吃到了美味鮮嫩的雅江魚（雅魯藏布江魚）。賓館的條件還算可以的，比尼瑪好要干淨。大家趕快洗澡休息，今天已經身心疲憊了。第十五天2007年9月24日薩嘎- 老定日從薩嘎出來，沿途經過了阿果錯、佩枯錯。路過西夏邦馬峰景點的時候，居然被要求繳納過路費405元（每人30元，車45元）而且是個正規的收費站，真不知道是什麼原因。晚上我們趕到了老定日，准備明天早上去珠峰大本營。為了省門票，我們決定7個人坐旺堆師傅的車去珠峰，讓索扎在新定日和我們會合。大家帶上需要的行李，其他的就留在索扎的車上。第十六天2007年9月25日星期二 珠峰大本營早上6點30分天還很黑的時候，我們7個人擠在旺堆師傅的車子裡就出發了。其實坐在行李座的兩個伙伴是最辛苦的。山路非常顛簸，而且山上飄著大雪，旺堆師傅載著我們7個人順利到達了珠峰大本營。到達大本營的時候，雪還是很大，我們讓旺堆師傅幫我們找一個干淨一點的帳篷。我們在藏民經營的巴扎旅館休息。老板娘把旅館收拾得很干淨，而且水瓶的熱水沒有酥油茶的味道。下午我們就在等雪停，可是一直等到傍晚都沒有任何要停的意思。我們只好決定在這裡住一個晚上，明天上珠峰大本營。下午等的無聊，索性打西藏麻將了。
第十七天2007年9月26日星期三早上起來，雪停了，不過有霧，不知道雲開霧散要等到什麼時候。我們坐上門口的馬車去珠峰大本營了。其實如果腳力還可以的話，還是自己走上去，大概45分鐘左右，不是很累。我們5200海拔的大本營等了很久，可是雲層太低太厚，一直沒有見到珠峰的真面目。我們在河邊拍照等待的時候，碰到一個中國地質隊的工作人員。這個大哥還送了一塊河邊的石頭給我，很漂亮的。索性大家開始找石頭，算是沒有白來珠峰。12點半我們還是決定下山，雖然沒有見到珠峰有點遺憾。不過也許人生就是這樣的，不可能事事完美，因為有了遺憾，才更完美了。4點多我們來到了新定日，Bill在這裡和大家告別去樟木。我們6個女人沒有了老大，還真有點不習慣。新定日到日喀則的路況都非常好，一路飛奔到燈火闌珊的日喀則。看到遠處就為的燈光，我們這群城市裡的動物欣喜若狂。從10號離開拉薩，我們已經沒有住過一間像樣的酒店了。日喀則是西藏除了拉薩之外的第二大城市。第十八天 2007年9月27日星期四今天一天的行程非常豐富，早上去了扎什倫布寺，很宏偉的一個寺廟。喜歡攝影的人，這裡是個好地方。 下午去了江孜的白居寺，宗江堡、帕拉莊園，然後趕路到了羊卓雍湖。這是我們這次旅行的最後一個景點了，7點鐘的時候我們總算盤山到達了美麗的羊湖。離開羊湖，一直開了3個多小時的車回到了拉薩。一路上很期待回到拉薩，好像有點回家的感覺。我已經出來了閑逛了差不多1個月了，這次是我離家時間最久的一次了。除了山南我沒有去，基本上游歷了西藏目前可以去的景點。也許對西藏期待了很久，對於高原風光的並沒有想像中那麼興奮。其實旅行只是一種讓自己生活多了一些不曾擁有的經歷。在城市生活久了，特別是在越來越物質的城市生活久了，人的身心都很疲憊。從2003年以後，如果時間和金錢都允許的情況下，我都會去一到兩個自己沒有去過的地方。讓自己的生活有個盼頭，人生也是由大大小小的盼頭組成的，支撐著，才讓生活變得鮮活和精彩。雖然我們的伙伴都回到了自己生活的城市，可是我們這次旅行也許並沒有結束，還在以不同的方式繼續。。。。。。在游記的尾聲，要祝願我們的洛旦師傅可以達成他的心願，幫助到那些需要溫暖的孤兒們，將善舉進行到底。如果大家要去西藏旅行的話，可以找阿裡王 – 洛旦師傅哦！這裡有洛旦師傅的聯絡方式：13628981191地址：拉薩市魯固二巷藏醫院基地B2棟2樓2號（850000）宅電：0891-655-4046附：西藏旅行的貼士（我們的伙伴在出行前自己收集整理的，希望可以對大家有所幫助）關於高原反應：
去高原旅行都會面臨有高原病症狀的風險，過去一直把這些症狀錯誤歸因於流感或醉酒，一般1200至1800米就會有輕度高原症狀發生，而嚴重症狀的發生都不低於2700至3000米。我們一定要把自己旅途疲勞等在平原也會發生的不適與高原發生的不適應區別開。
經公路進藏的旅游者給他們的身體逐步適應高原提供了機會，但旅行社也有許多壓力。事實上，在一些高原旅行的經典路線上會有50%左右的高原病發病率(而飛到拉薩的旅游者中據統計有1%的人會罹患高原病)。喜馬拉雅山的另一邊尼泊爾統計過這樣的數據，旅行者每30，000人中將有1人死於高原病，每年因此有2-3人罹難。
上高原之前需要注意的是：
自己過去的身體狀況是否能夠接受環境的挑戰，這也許需要請教自己的醫生說明一下自己是否存在重要的器官功能不全；避免出發前的感冒、發燒之類呼吸道常見病；保存充沛的體力。飛抵拉薩的旅游者中據統計有1%的人會罹患高原病，因此參加旅游的人們進行一些預防用藥可能是必要的。預防方面包括可以服用一些中成藥，如西洋參、紅景天等，西藥目前認為比較好的是心痛定，但是有個別人會產生頭痛等副作用，應在醫生指導下使用。在高原上，解決一些常見症狀可以使用：芬必得治頭痛，維生素B6治惡心、嘔吐，如果仍感覺不適就應該上醫院治療。告訴你一個經驗之談就是不要背著大包袱上高原，這包袱就是你的恐懼心理。
其他還要注意的事項：
1.藥箱，提議旅客准備大小兩個的小型藥盒，大的放在背囊裡，小的隨身帶。
基本的藥物包括： 必理痛，阿士匹靈，感冒靈，傷風，牛黃解毒片，止咳水，喉炎丸，維他命C丸，白花油，紗布，胃藥，眼藥水及消炎藥，治感冒頭疼的（推薦：加合百服寧），腸胃藥；西洋參含片和金施而康對你的身體很有幫助。
2.墨鏡和太陽帽，高原強烈的陽光和紫外線會傷害你的眼睛，尤其在喜馬拉雅山區。
3.防曬霜、潤膚露和潤唇膏也是必須的，高原的空氣是干燥的，陽光是強烈的，以至於在貢嘎機場大家經常可以看到一些游客帶著灼傷的面頰和鼻子離開拉薩。
4.關於隱形眼鏡：西藏塵土特別大，加上衛生條件欠佳，其實不宜帶隱形眼鏡，要戴的話，不妨考慮使用用完即棄型的鏡片。拉薩也有出售進口隱形眼鏡，價格和內地差不多。（根據我的經驗，拋棄型是個好選擇，因為免去了清洗的過程）旅行裝備：首先，在西藏旅行攜帶的行李越少越好，當然，是在夠用的前提下。在高原上背負沉重的背包是一項很大的負擔。如果可以的話，應該盡量利用當地可以提供的設施和服務，而避免把用不著的東西背上高原。另外，考慮到要經常的背包移動，行李不要超過兩件。
背包：硬質的行李箱通常不適合於在高原的旅行。最好使用雙肩背的背包來負擔你所攜帶的裝備。背包的大小通常是由你打算去的地方的難度來決定的。挑選一個好的旅行背包是很有利於你的西藏之行的。
如果不是長途的旅行，並不需要一個超過45升的背包。如果你要去的地方比較偏遠，或者包括一些野外活動，比如在聖湖旁邊徒步之類的。那麼一大一小兩個背包應該是更方便的選擇。服裝： 在西藏的游客的裝束一般都是五花八門的。在夏天拉薩的街頭，你即可以看到有人穿著羽絨服，也可以看到有人穿著短褲，當然，也有人上半身穿著羽絨服，下半身穿著短褲。帶什麼衣服和你計劃去的地方以及季節有很大關系。如果准備不充分，一旦遇到壞天氣，肯定會弄得自己手忙腳亂，在珠峰、阿裡等高海拔的旅游區趕上七月飛雪是很常見的事情。
下面是關於服裝的具體建議：
1、羽絨服，除非你只打算在七八月份去拉薩、日喀參加一次團隊游，否則實在無法想像在西藏旅行可以不帶羽絨服。即便是最炎熱的夏季，在喜瑪拉雅山區以及阿裡這些地方，一般晚上都在零度上下；在游客比較多的珠峰大本營，經常會有七月飛雪的場景出現。同時，高原地區晝夜溫差大，早晚的時候還是比較冷的。當然，如果不是去特高海拔的，夏天的時候，穿件很溫暖的羽絨的背心或者毛衣，再冷的時候加一件防水防風外套應該就夠了。
2、我們要強調防水服裝的重要性。既包括防水的上衣，褲子，也包括鞋子。在西藏的七、八月，幾乎天天要下點什麼，服裝的防水性不好，實在是不可想像的。在雨季裡，拉薩地區多是夜間的急雨，而林芝等地區的降雨經常很多。
3、保暖的和防水的服裝談完之後就是貼身的衣服了。如果去西藏有徒步或登山，還是應該准備一套排汗內衣的。在野外，有汗粘在身上是比較麻煩的，而且它會迅速帶走你身上的熱量，這是很危險的。一般的來講，在西藏進行野外活動，排汗內衣和保暖內衣都是需要的。另外，保暖的毛衣也是需要的。
除了上面提到的，我們還建議你在旅行前考慮是否已經攜帶了下列用品：機票，照片（辦理證件用），羽絨服,外套，羊毛衫，羊毛內衣褲，內衣褲，運動衣襪，長褲，戶外運動鞋，羊毛襪，雨衣，遮陽帽，手套，日用品：背包，表，軍刀，地圖，資料袋，錢，護照袋，證件，手電，備用食品和水，盥洗用具，手紙，濕紙巾，塑料袋，剃須刀，筆和紙，電池，墨鏡，護膚霜，潤唇膏，針線包，通訊簿，打火機，藥品，攝影器材
證件：邊境證：中國公民在西藏旅行能夠涉及到的旅行證只有邊境證，在西藏的一些邊境地區旅行是需要辦理邊境證的，這些地區包括：墨脫、樟木、珠峰（算定日縣）、普蘭等等。要說的是最近在拉薩辦邊境證已經變的非常煩瑣。如果不是有特別方便的關系，建議大家還是在自己的地方辦邊境證的為好。
其他的，當然你應該帶上你的身份證，如果要在西藏境內駕車，還有相關的證件和手續。如果有計劃從西藏去尼泊爾，要保證你攜帶的護照和簽證在有效的期限內。(從左至右：索扎、洛旦、旺堆)