4日清晨的成都籠罩在蒙蒙細雨和一層薄霧當中，蜀都大廈賓館的條件實在不怎麼樣，我又比較挑床，所以那一晚睡得並不好，不過旅行的興奮一定程度上可以衝淡疲勞的影響。當天的行程基本上都將在車上度過，四川的交通管理部門非常人性化的在黃金周期間臨時開放上個月開始封閉修路的臥龍-日隆的303省道，讓我們不必繞道，但是出於對路況不確定性的考慮，我們6點半就早早起床，7點半就出發了。成都與上海的實際時差差不多有1個多小時，7點之前天還是黑漆漆一片，之後的幾天我們差不多都是這個時候起床洗漱，看來上海人民還是很勤勞的的，呵呵。早餐完畢退房，我們此行的司機兼向導唐師傅已經把他的銀色GL8停在了酒店的門口，車牌號川A-**777，是個好數字。唐師傅30多歲，是一個壯實的四川漢子，他是3號晚上剛從高原下來回到成都的，4號一早又來接我們的單子，怪不得前一天晚上沒有直接和我們聯系，黃金周旅游到底還是熱門啊。高速公路只能通到都江堰，之後一段的路況還算可以，好歹也是正規的公路，只是沿著岷江開的很長一段都是霧茫茫一片，什麼也看不見。9點過後，霧氣逐漸散去，我們也遇到了此行的第一次事故堵車，兩輛大巴在一個彎道處追尾，交警在現場處理，耽擱了大概15分鐘。10點半，我們經過臥龍熊貓保護區，大家都興趣不大，沒有進去。過了臥龍就要開始翻越巴朗山了，於是我們在臥龍鎮上的一個小餐館解決了當天的午飯，價格還算實惠。過了臥龍就是前面提到的封閉修路路段了，天氣開始變好，路況開始變差，在經過一座小橋時，GL8的底盤被路面上的石塊卡住了，無奈全部下車減輕車輛負重，車子在JC叔叔的指揮下勉強過橋。隨後的路況越來越差，不斷出現急停避讓石塊的情況，而在過一些路上的錯層面時，底盤還是不可避免的與地面親密接觸，搞得唐師傅心疼不已。一路顛簸上了巴朗山，在“熊貓世界之顛”的紀念碑和海拔4450多米的埡口處兩次停車拍照，領略了從低到高山地植被的變化，也從高處看到了在雲中穿梭的公路，這種景像讓人難忘。而同時，我們中的一些人也開始有了高原反應，頭疼，甚至有從不暈車的人出現了暈車，大概是提前兩天服用紅景天的作用，我幾乎沒有出現相關的反應，一切正常。沿路上看到了很多騎自行車翻越巴朗山的年輕人，不由佩服他們的勇氣和毅力！下巴朗山的路相對好一些，差不多將近4點時候，唐師傅把車停在了路邊，指著遠處的一座雪山——我們終於看到四姑娘山了！從左至右一字排開的四座山頭，卻只有最左側的海拔6250米的四姑娘上有有著終年不化的皚皚白雪，在藍天白雲的映襯下展現著她的魅力。我們下車的這個地方叫做貓鼻梁，是遠眺四姑娘山的最佳景點，一般不進景區的人就只能在這裡看到四姑娘上，而且受天氣影響還是很大的，好在那個時候的天氣條件相當不錯，我們的運氣真好！在一陣盡情的拍照後，我們重新上車趕赴10多公裡外的日隆鎮。當天我們入住的是日隆鎮上的准四星嘉絨大酒店，小鎮上的准四標准，其實質可以想像，熱水要到晚上8點才開始供應，靠山的房間有一股淡淡的霉味，反正本來就沒指望住的太舒坦，也就無所謂了。放下行李，開了一天車的唐師傅和同行的其他四人都休息了一會兒，我和另一個同事覺得與其在酒店消磨時光，還不如再去貓鼻梁看看有沒有可能拍到日落時陽光撒在雪山上所形成的“日照金山”美景，於是兩人立即帶上各自全套攝影設備下樓找車，鎮上的出租，50元來回。當中有個小插曲，下樓後發現忘了帶遮陽帽了，高原的陽光還是很毒辣的，只能回去拿，我習慣性的轉身跑了幾步，馬上就感到了胸悶氣喘，這才想起自己還在海拔3150米的高原小鎮，還是老老實實慢走吧。回到貓鼻梁的時候其實離日落還早，但那邊等著拍照的人已經不少，很多都是架著專業的長槍短炮占據有利地形，此時幾片薄雲浮在四姑娘山前，但隨著時間的推移，遠處一片較厚的雲系漂了過來，把雪山罩住了將近三分之二，而且居然沒有任何散開的跡像，無奈當陽光撒向雪山時我們只能拍到尤罩琵琶半遮面的四姑娘了，遺憾啊，不過想到有些人在日隆等了幾天都沒看到四姑娘，我們的運氣還算可以了。晚餐是在酒店吃的，當地的規定是要在酒店用免費早餐就必須在同一個地方吃晚飯，沒辦法，只能接受這樣的霸王條款。點了一個土雞，88元，相比之後幾天看到的過百元的雞，算是很平價了，不過味道實在一般般。唐師傅說上高原的第一天晚上往往會睡得很淺，迷迷糊糊的，我倒是還好，除了呼吸頻率相對更高和一如既往的挑床短時失眠外，當天的睡眠還算可以，應該還是抗高原反應藥物的作用吧，再次提醒提前吃藥的重要性，千萬不要高估自己的身體，很多情況沒有經歷過是不好說的。這天的行程結束了，經歷了一路的顛簸和初上高原的適應，我們在這一天見到了夢想多時的四姑娘山，之後一天就要進山游覽了，而且要騎馬，期待中…… 近期我將在Blog上陸續更新此次川西行的游記，速度快於攜程上的，而且包含大量此行的照片歡迎訪問 http://***/jameschow