我是在巴黎的留學生，大家有任何關於巴黎的問題都可以問我啊
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關於查票（除一輪，二輪，三輪以外） 今天早晨嘴叼一塊面包，匆匆趕tramway去上學，上車之後發現車廂內的氣氛有點反常——人人自覺驗票...終於在人堆中發現了身著制服、提前退休10年（詳見巴黎散記1）的RATP查票員，於是乖乖地拿出月票，查票員仔細核對了照片上的我是不是我，以及月票是不是10月的，這才放行，當然，態度非常和藹。可惜，一位國人沒有買票，也沒有月票，於是後果便是一句Suivez-moi!（跟我來），後話就不知道了... 簡單介紹一下交通系統的售票規則。地鐵、bus、tramway、高速火車是巴黎常用的公共交通方式，地鐵票一般都是1.5歐元，10張一買可以11.1歐元的優惠，全部是單程票；bus無論坐幾站，在哪個地區，都是1.5歐元；tramway大致和bus一樣，但是一般只在市區，也就是真正的巴黎以外運行；高速火車的票價根據乘坐站數而遞增，出了巴黎市區後價格將會上升到2歐元以上。所有這4種交通方式，都可以通過購買周票、月票和年票來統一起來，也就是說在購買的價格區域（1區域是巴黎市區，2區域在1區域外一圈，依次類推，我住在3區域）內只要有在有效期內的票就可以隨意乘坐這4種交通工具。具體點說，對於我，就要買1到3區域的票，這樣我的往來就沒有任何問題。 略早到達法國的同學的同學一語道破天機：法國人都是很專業的。也就是說司機專職開車，你是不是驗票他不管；售票員專職售票，你是不是驗票他不管；查票員專職查票，你是不是買票他不管。所以基本上，乘坐這4種交通工具都可以很輕松地逃票。但是如果被查到，那就得吃不了兜著走了... 想來這仍然是一種比較科學的方法。前提是對人的尊重：這又與法國的文化相關，每個人都應該得到尊重，社會建立的基礎是對每個個體的信任，在交通系統中就很好地體現了這種尊重。執行的方法是法律：也就是說，你擁有生而有之的權利，即得到作為一個人應該得到的尊重，當然你也有義務，占用了社會的資源就要付出相應的數額，保障社會平衡就運用法律，交通系統中的查票就確保了這樣的平衡。