我和LP大人於2007年10月26日至11月3日在四川休假一周，全程自助，感覺安排的不錯，之前在這裡得到了許多有用的信息，雖然這次我們沒有用攜程預定任何項目，但還是把心得放在這裡，希望能給大家一些幫助。本想寫游記的，怎奈回來後工作太忙，改寫注意事項吧，寫起來又剎不住車，只好盡量抑制住我創作靈感火花的迸發，無論是什麼吧，有用就好。旅游花錢多少相差很大，想當初我92年大學暑假和成都一哥們每人帶了400元，好像還備了些全國糧票，在四川游蕩了20多天，回來人曬的和藏民似的，又黑又瘦，家裡人都不認識了，如今我賺錢啦都不知道該怎麼花，此次決定在不奢侈的前提下考慮舒適，算個小康之旅，安排也比較輕松，請各位參考吧。一、 總體安排四川道路天氣條件都比較惡劣，請大家一定打出富裕時間和備用安排，如果去的地方多可在中間安排1天成都市內游，以便有緩衝的時間。不影響後半部分的行程。D1 北京飛成都，原計劃下午4點到市區，晚逛春熙路，不幸北京大霧，晚10點到。宿如家紅照壁店。D2 早7：20飛九寨溝，禍福轉換，雪後天晴，包車，游黃龍，沿途游覽至溝口，宿九寨天堂國際青年旅社D3 全天游九寨，遇大雨夾雪，全身濕，感冒。D4全天游九寨，禍福轉換，雪後天晴，下午3點出溝包車直奔都江堰，晚11點到，宿梧桐商務酒店。D5 游都江堰，下午回成都，晚逛春熙路，宿如家。D6 全天游成都草堂、青羊宮、武侯祠、錦裡。D7 早7：20出發游樂山，遇大雨，全身又濕，峨眉山游報國寺、至金頂宿金頂山莊，大雪初停。D8禍福轉換，雪後天晴，早7：00觀日出，游萬年寺，至清音閣，猴區，晚7點返回成都。D9 逛文殊院，下午返北京。出去玩天氣不可預知，無論什麼天氣都能玩的開心才算是找到旅游的真快樂。二、 黃龍九寨九寨黃龍之旅一定不要隨團游，這裡各方面設施很完備規範，自己安排完全可行，看景也不需要過多講解，景區大巴上的導游足夠了。關鍵是旅行團只在景點照相，而很多精華完全在棧道上才看得到。有點積蓄還是建議雙飛吧，汶川到都江堰的路實在是太爛了。我們是趕早班7：20飛機由成都前來，當然也可一大早從北京先到成都，直接轉機到九黃機場，但成功的概率要看天氣和運氣，而且當晚會比較晚到九寨。下飛機直接到黃龍大概1個小時多，游覽需3-5小時。游玩後到溝口住宿，車程也有2個小時以上，中途的景點可邊走邊看。由於黃龍海拔較高，建議還是安排寬松些好。成都到九黃機場40分鐘，但天氣非常重要，提前包的車會在機場等，不提前包車也可以，機場門口有黃龍地區的出租車等客，直接到九寨溝200元左右，先玩黃龍再去九寨統統400元以上，但天氣不好就沒准了。這裡出租車管理還可以，沒見有黑車。黃龍的車是綠色，九寨的車是白色，除了包車接客，雙方可以送客到對方，但不能在對方地區拉客，否則會被群毆。黃龍最高處海拔3500多米，快趕上拉薩了，像我這樣歷經滄桑上年紀的（開玩笑，主要是心態老），還是坐纜車上吧，其實上山和下山如果全都步行看到的景點也是一樣的，倒不如坐纜車是走不同的棧道看到的多。我高原反應有一些，不嚴重，主要是困，非常困。LP什麼事兒沒有。想當初92年來的時候壓根沒纜車，也沒聽說過高原反應這個詞，上到黃龍寺還和當地藏民跳舞呢。歲數不饒人啊。沿途有吸氧點是免費的，心態放輕松，休息好是沒事的。從黃龍游覽後去九寨溝，沿途景點基本屬於停車照相型的，大部分司機沒問題。主要有：雪山梁，海拔4007米，有標志碑，地勢平坦，可路邊停車照相，遠眺5500多米的雪寶鼎峰。甲蕃（bo）古城，其實是九寨天堂酒店的分店，外表像一個古鎮。九寨天堂酒店，超五星的酒店，距溝口相當遠，可入內參觀，也可晚上來泡溫泉。甘海子，一片濕地景觀，可惜冬天沒有什麼景色。九寨溝溝口賓館、超市、小飯館、水果攤林立，非常方便，價格也不貴。我們住的天堂國際青年旅社應該說離天堂是稍微遠了點，但離青年還比較近，服務也還熱情，沒有空調有電褥子，房間稍顯冷，比較干淨，總體看不挑剔的話還是不錯的。走到溝口至少15分鐘，打車5元左右。2007年10月起二次進溝要收20元的手續費，買票時聲明二次進溝，第一天進溝或出溝的時候都可以照相，第2天的車票一定不要逃，一是遵紀守法，二是查票比較嚴，越靠近溝口的站越嚴，通常是調度上車逐個檢查，或由車上導游檢查。九寨溝全長50多公裡，旺季每日進溝游人大於1萬，號稱有300多輛環保班車，各海子之間的交通非常方便九寨我認為還是秋天好，最好的時機在10月20日到10月底，當然每年稍有不同。此次我遇到的雪後的樹掛紅葉和水配合，我認為是到達了極致的。但也看機遇，此次我們第一天大雨夾雪，全身濕透，但當天所有航班全部取消，致使第二天溝內幾乎沒人，雪後晴天很完美。關於九寨溝內的游覽線路，很多人已經總結了很多，應該說都不錯，談一下我的看法，其實溝內交通方便，線路很靈活，不必拘泥於固定的線路，全程都有棧道，而且路標很多，不會迷路。首先有2條棧道是必走的，一是日則溝的箭竹海至諾日朗，精華所在，全程大約8公裡，若體力好也可由原始森林走下來，大概10多公裡，這樣可游覽到天鵝、芳草二海，這兩個海子旁沒有車站，旅游團無法下車，自助游人又覺得路途太遠景色平淡，鮮有人跡，能細細品味的人太少了。二是樹正溝的犀牛海至九寨磨坊。溝內公路沿海子而修，棧道則在海子的對面岸邊。但樹正溝的樹正瀑布上下幾公裡範圍在公路側也修了觀景棧道，的確是沿公路棧道走能看全景，每隔一段都會有橋相通，所以你盡可以兩邊都走，或走完棧道再坐車逐站下車觀景照相，或坐車看到好景色立刻在下站下車返回，總之車很多很方便，但要注意早上搭上行的車比較困難，並且調度說只有8點以後才會有車到長海方向。我們就是第一天走完棧道，第二天天氣好，就再上箭竹海，逐站下行。幾乎所有景點都看了2遍。走棧道的時候你會突然遇到大隊人馬，那是由於旅游團的標准安排是由珍珠灘下車走棧道到靜海站上車。過了這段就又沒人了。另外不要過分迷信於靜海的倒影，經過時可在車上先看看再決定是否下車，天氣不好的時候早上也沒景色的。還有一點，如果當天天氣好，就多看一些地方，九寨溝的天氣變化很快，很可能第二天就看不到相同的景色了。則查窪溝比較簡單，只有長海和五彩池可看，從諾日朗去要近30分鐘，中間只有上下季節海，沒有停車站，水不多，景色無奇，沒人感興趣，其實仔細品味也別有韻味，但因沒設車站，只能步行到達，這段的棧道近20公裡，在公路邊忽隱忽現，我坐車4次經過沒有看到一個人走，雪後棧道沒有任何腳印。只在第二天雪後天晴，在車上遠遠看到孤獨的上季節海邊的茅草亭子中有一長者獨自飲茶賞景，一晃而過，不知他在空曠的山谷中體會到怎樣的詩意呢。萬徑人蹤滅，蓑笠寒江雪，天地悠悠，獨愴然而涕下。諾日朗服務中心的自助餐40元起，我們為避雨雪吃的就是這種，應該說能吃飽，還能歇會。買飯票的地方有菜單。另外坐車上行走哪條溝是在諾日朗站由調度當場決定，但不用害怕，會向乘客說明，如果不同路，可在諾日朗換車。每個車上都配導游，有關路線的問題他們完全可以解答。九寨溝裡各項設施很規範到位，想想也是，旺季每天光門票和車費就得收入300多萬呢。當初92年來的時候成都的長途旅游車冒著黑煙直接開進溝裡，根本沒聽說什麼棧道，保護也很差，我還在長海裡洗過腳呢，真是罪過啊，但當時大家都這麼做，原諒吧。這次在諾日朗瀑布前相同的位置再次留影，回來後和老照片對比，發現九寨溝的美絲毫未變，飛瀑無歇，只是人顏老，水落一瞬，十五載韶華轉頭空。不勝唏噓啊。寫點東西真累，思維太活躍，淨逼著自己做詩，還是說點實際的吧。注意10月28日是航班淡季的開始，航班減少很多，我們因此沒有訂到打折返程機票，在第二天游玩九寨後包車返回都江堰的，由於是趕部分夜路，稍貴，2人1300元，比機票便宜但辛苦，也有一定危險。包車師傅人不錯，車開的快但很穩。黑夜、懸崖、巨石、坑、羊群、馬、載重、我們的富康1.6見車超車，經過松潘，終於用8個小時到達都江堰，中間包括汶川一段的1個半小時的堵車。除了一輛完全失控瘋掉的小面，沒有一輛車能快過我們。我可以負責任的說，蜀道爛，爛於上青天。特別提示目前汶川段幾乎天天堵車，大車太多了。都江堰的酒店很多，梧桐商務是在攜程看到的，本來沒計劃住宿的，到前台已經快12點了，砍到160，酒店非常新，很好，就是不知道為什麼沒什麼人住。三、 成都都江堰我們沒去青城山，因為對都江堰很感興趣，只是重點看了都江堰，市內無論在哪個賓館打車到景點都不遠。完全明白都江堰需要仔細看，包括聽講解，看博物館沙盤，看後才覺得都江堰的偉大，非常簡單的外表下隱藏了大智慧，但你也會發現現在的都江堰已經名存實亡，70年代後由於成都地區用水量大增，在這裡疊加修了大量的現代大壩等工程，完全破壞了都江堰本來的功能，也使整個景區醜陋不堪。成都沒有太多可說的，我們的如家紅照壁店離機場大巴終點岷山飯店很近，500米左右，可步行，注意岷山飯店那裡出租很不好打，走遠點會好點。如家一層有餐廳，晚上到9：30，服務員說中午附近的上班族也到這裡吃飯，比店裡人還多，小小的餐廳裡都沒有空位子呢，房間干淨實用，是我喜歡的類型，如果住的時間長，可不通過攜程，直接電話預訂，到前台40元辦會員卡，全國通用打92折。杜甫草堂古跡已經不多了，很幽靜，游覽完後一定要出北門，如果出南門就是在一個公園當中，即沒公交也沒出租，要步行很遠。出北門後所有公交車都到青羊宮，坐2站可到。武侯祠可安排在下午3、4點鐘游覽，出後門直接就到錦裡步行街了，還是值得一去的。如果成都時間非常緊，只能去一個地方，建議還是武侯祠錦裡吧。四、 樂山峨眉山我們的安排是這樣的：第一天安排較緊，早7：30成都新南門至樂山肖壩汽車站，9：30到達；打車到大佛景區，入北門，游覽大佛，出東門後11：30坐直達車1小時到報國寺停車場午飯，游覽報國寺，2：30坐班車上行，近2個半小時到雷洞坪，步行20分鐘到纜車站。趕在5：30最後一班纜車前上金頂第二天安排就較輕松了，早7：00觀日出，游金頂，9：00下行，下纜車後坐班車2小時直達萬年寺，坐萬年寺上行纜車到達萬年寺。游萬年寺後步行一路至清音閣，再往返4公裡去生態猴區，仍由清音閣下山至五顯崗坐車到報國寺。報國寺有售票大廳買4點鐘回成都的車票，3小時後晚7點到達成都。這是一條比較經典的快餐線路，可以在較短的時間內游玩必去的景點，體力消耗也少。2天游完樂山峨眉山時間比較緊。要好好計算時間。樂山只能簡單看看了。關鍵是第一天最好住在金頂。成都新南門7：00開始有發往樂山的班車，43元，車況很好，2小時左右到，注意是到樂山的長途車站，叫肖壩車站。離樂山還有10幾公裡，打車20元，如果做旅游車或13路公交，下車後千萬不要進東方佛都。所有人都會推薦的，但別進。直接到寫有樂山大佛字樣的門口買票，70元的就對了。通常線路是由北門進，經凌雲寺，可先不進，直接順棧道下到大佛腳下，再經另一側上來後游凌雲寺後順路出東門。我們趕上大雨，比較倉促。好在人很少。棧道很窄，僅容一人通過，據說旺季等幾個小時才能走到棧道。東門和北門相距很近，出東門後對面有候車站，有直達峨眉山報國寺的車，10元，但注意這趟車也是先到肖壩車站再去峨眉，到了肖壩有可能還讓你換車。峨眉山是所有景點中花銷最大的。進寺廟、班車、纜車都要花錢，最可氣的是在上行班車到達半山的時候要買景區大門票120元（徒步上山也有關卡的），中山區以上都得買這票。特別提醒這裡的門票和九寨溝相似，多天票也要當時照相的，如果你第二天去萬年寺，會在上行纜車處查頭一天買的大門票，看到有相片的票才放行。我看到很多人都摸不著頭腦。峨眉山全山有很多住宿的地方，即使第一天到不了金頂也不必擔心，我們到的是11月1日，正是淡季第一天，由於人少，金頂上的金頂大酒店的杜鵑樓根本沒開，找到金頂山莊，房間幾乎都空著，200元住了最好的房間，有空調，金頂的住宿不要要求太高，傍晚全是大霧，能見度不到50米。但第二天早上出奇的晴天。早上看日出的人大概只有50人不到，一多半是嘰裡咕嚕的老外。雪後日出是一種神奇的色彩。我們9點下山時纜車內不超過5個人，而此時上山的纜車內每車都滿滿的估計有100多人，由纜車站到雷洞坪的山路上也全都是旅行團的人在上行。淡季樂山峨眉山的各種車發車時間基本都是整點或半點，一旦錯過會等比較長時間，所以安排時間的時候應多注意。峨眉回成都的車車況比較差。後記：終於完成了，回來後完全回到了現實生活中，工作的壓力仍然很大，終於知道抽時間寫點東西的艱難了。好在完成，也算是給這次度假留點紀念吧。2007年11月8日
(雪後九寨)
(由於前一天下雪所有航班取消，九寨溝內幾乎沒人)
(10月20日至10月底是九寨最佳季節)
(寂寞的上季節海，棧道上鮮有人跡)
(峨眉金頂，日出的一剎那，似有佛光閃現)