大小香格裡拉、滇藏線、川藏南線13-15天一、路線：
成都—147km—雅安—168km—瀘定—49km—康定—75km—新都橋—74km—雅江—143km—理塘—１５０km—稻城—１１０km—亞丁—１１０km—稻城—１１５km—鄉城－３２７km－中甸－190km－德欽－224km—芒康—158km—左貢—107km—邦達94km—八宿—90km—然烏—129km—波密—89km—通麥—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江達—206km—墨竹工卡—68km—拉薩
二、行程：
第一天：成都——新都橋（４３９KM）
成都出發經成雅高速公路抵達雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越國內最長的公路隧道二郎山隧道（4.1公裡），歷陰陽兩重天後到達大渡河谷（川西最大最深峽谷），途徑瀘定橋，抵達康定．翻越塞外屏障——折多山,到攝影天堂新都橋，彎彎的小溪，金黃的柏楊，山巒連綿起伏，藏寨散落其間，牛羊安詳地吃草……如詩如畫的田原風光。
第二天：新都橋——稻城（３６７KM）
一早出發，晨暉中景色如畫的小橋、流水、人家、藏式民居風光，翻越高爾寺山後到達雅江縣，後翻越剪子彎山（４６５９米）和卡子拉山（47１8米），在無量河邊品嘗高原無鱗黃魚， 到達有“世界高城”之稱的理塘，海拔4014米．這裡是七世和十世達賴的轉世之處。翻越傳說中龜兔賽跑的兔子山，途經青藏高原最大的古冰川遺址、稻城古冰帽--海子山自然保護區，抵稻城。晚上沐浴茹布查卡無硫溫泉。
第三天：稻城——亞丁（１１０KM）
前往亞丁自然保護區，觀稻城傍河風光、觀萬畝楊樹林公園, 翻越波瓦山（4400米）沿赤土河谷前進，走過世桃源般藏式建築村寨，朝拜藏傳佛教寺廟--貢嶺寺（六百余年歷史），抵日瓦鄉，再前往亞丁村。騎馬或是徒步進入自然保護區，轉千年嘛呢堆，觀夕陽中的仙乃日神山。
第四天：亞丁一日游
早起觀壯麗的日照金山，朝覲仙乃日神山(意為觀世音菩薩海拔6023米)，在落絨牛場遠眺夏諾多吉神山(意為金剛手菩薩，海拔5958米)，央邁勇神山(意為文殊菩薩，海拔5958米)，去位於海拔5000米左右的牛奶海和五色海。然後在景區自由拍照：游秀美的珍珠海，觀賞野生動植物、高山花卉、雪山、森林、冰川、湖泊、河流，體驗人與自然和諧相處的天然妙趣。
第五天：亞丁——稻城——鄉城（２２５KM）
告別三座聖山，一步一步遠離最後的香格裡拉，再重溫赤吐河迷人美景，回稻城，翻越無名山，穿越有天險之稱的馬熊溝，到鄉城，參觀金碧輝煌的桑披寺。
第六天：鄉城——中甸（３２７KM）
離開四川,經得榮縣沿金沙江的支流碩曲河和金沙江前行，進入雲南，到達香格裡拉縣（中甸）。
第七天：中甸一日游
去碧塔海、屬都湖、松贊林寺。 碧塔海，海撥3705米，面積15平方公裡，湖泊四面環山，湖水清澈見底。湖中盛產一種獨特的裂腹魚，魚身金黃，腹部有裂紋，魚肉細膩鮮美，湖面上棲息著大量的野鴨、水鳥。屬都湖是遠古冰川時代遺留下來的高原冰嘖湖，湖水湛藍，秋天時湖中的水草金黃，輕風吹過波浪般起浮。松贊林寺又稱歸化寺，距中甸縣城5公裡。有小布達拉宮之稱的噶丹松贊林寺是雲南省規模最大的藏傳佛教寺院，也是康區有名的大寺院之一。
第八天：中甸——德欽（１９０KM）
早起沿滇藏公路前行，經納帕草原後，橫跨金沙江，抵茶馬古道重鎮—奔子欄，在奔子欄看雄偉壯觀的金沙江大拐彎，金沙江在此被得榮縣的日錐峰所阻，形成了一個漂亮的180度大拐彎，是攝友謀殺膠卷的好地方．翻越白茫雪山，抵達德欽縣．
第九天：德欽——明永冰川（５２ＫＭ）
早起，在觀景台或飛來寺看梅裡雪山的日出。梅裡雪山屬於怒山山脈中段，世界聞名的金沙江、瀾滄江、怒江三條大江在滇西北橫斷山脈縱谷地區並流數百公裡。逶迤北來，海拔6000米以上的連綿十三峰，稱為太子十三峰，座座晶晶瑩，峰峰壯麗。十三峰中最高的卡瓦格博峰，為雲南第一高峰, 海拔為6740米，它是藏傳佛教的朝覲聖地，傳說為寧瑪派分支伽居巴的保護神，位居藏區八大神山之首．拍完梅裡雪山日出，去明永村，騎馬上明永冰川，明永冰川從卡瓦格博峰往下呈弧形一直鋪展到海拔2660米的森林地帶，綿延11.7公裡，平均寬度500米，年融水量2.32億立方米，是我國緯度最南冰舌下延最低的現代冰川。登臨冰川，有飛架的冰橋，有纖細的冰芽、冰筍，還有大小不一的冰凌、冰洞，千姿百態。每當驕陽當空，雪山溫度升高，成百上千巨大冰體轟然崩塌，地動山搖。
第十天：明永——芒康（２５４KM）
沿瀾滄江河谷逆流而上，進入西藏境內。翻越紅拉雪山，到達進藏的第一個縣城——芒康，海拔3780米，滇藏線和川藏南線在這裡彙合。
第十一天：芒康——左貢（１５８KM）
上午休整，保養車輛．午餐後乘車從芒康出發，首先是翻越拉烏山（海拔4358米），在覺巴山跨越蜿蜒的瀾滄江，從高聳雲天的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現。翻越東達山，海拔超過5008米，抵達左貢。
第十二天：左貢——然烏（291KM）
左貢出發到邦達。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交彙處，北通昌都，西至林芝、拉薩，是一個重要的交通樞紐。藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原，是世界上海拔最高的民用機場。告別草原，翻越橫斷山最大的天險------業拉山，山口海拔4839米，經著名的九十九道拐下行到怒江邊，抵八宿。八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映，景色出奇的美麗。繼續前行，進入然烏溝後，春季時欣賞溝內終年不化，千奇百怪的巨大冰掛、冰川，車從冰縫中穿越，給人以無比的刺激，但有驚無險。最後來到然烏鎮。
第十三天：然烏——波密（129KM）
早起，在然烏湖邊盡情的游玩，然烏湖是著名的高原冰川湖，面積22平方公裡，海拔3850米。分上下兩部份,是雅魯藏布江最大的支流帕隆藏布江的源頭.車行其間,近處是綠草茵茵的草場，茂盛的青稞和油菜，湖邊山腰上是莽莽森林，再往上是五顏六的杜鵑花和灌木叢林，碧藍的湖水，森林倒映，清澈見底，湖面的水鳥成群，一派仙境景色。湖水如一面鏡子般平靜無瀾，映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的雪山。午飯後車出然烏鎮，駛入川藏公路最美的一段路，沿途林木蔥郁，流水潺潺，構成一幅幅天然圖畫，令人陶醉。沿帕隆藏布江一路下行來到有西藏小瑞士之稱的波密.
第十四天：波密——八一（235KM）
早出發，車在原始森林中穿行，向川藏線上最後的天險通麥出發。通麥至排龍15公裡路段，遍布雪山河流，山體疏松，脆弱，一遇風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，走完這世界上最艱險公路最艱險的路段，會有如釋重負的幸福感。越過天險之後路況好轉，接近魯朗，茂密的森林遮天蔽日，呈現出鳥鳴山幽，花香襲人的另一番宜人景色。穿過密林似海的魯朗，翻越雲霧繚繞，海拔4702米的色季拉山，遙望著名的南迦巴瓦峰者，頓時覺得心曠神怡。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城，繼續行車19公裡抵林芝地區首府八一鎮，海拔2400米，被稱為“西藏的江南”。沿途可欣賞距八一鎮4公裡的號稱“世界柏樹王”巴結鄉巨柏林。
第十五天：八一——拉薩（497KM）
八一鎮出發，沿途欣賞秀美的尼洋河風光．過工布江達後，在尼洋河支流巴河橋頭分路口繼續行使44公裡抵達紅教聖湖巴松錯。此湖四面環山，如一輪新月鑲嵌在高山峽谷之間，湖水碧綠透明、雪峰倒映，湖邊野花爛漫，湖面黃鴨、沙鷗、白鶴戲水，湖中游魚爭食，獨木舟隨波漂蕩。湖心島上，錯宗工巴寺傳來的頌經聲，仿佛在為你洗滌塵世的煩惱。巴松錯又名錯高湖，藏語的意思為“綠色的水”，海拔3500余米，面積27平方公裡。返回川藏公路翻米拉山沿拉薩河谷前行，過達孜縣遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮，到達魂牽夢繞的聖城拉薩．