11月1日早餐選擇了很多人推薦的“沒有飯店”，點了三份不同的早餐，四個人很飽，然後驅車去遇龍橋准備漂流。原計劃從遇龍橋漂到舊縣，然後午飯，司機老公雇個摩托帶他去遇龍橋取車，回頭接另外三個（路線如此計劃主要原因在於懶惰的老公只肯開車不肯騎自行車）。上了竹筏後筏工建議漂來回，多加20元，於是選擇了漂來回。天真是冷啊，還下點小雨。大概漂了三四個壩就回來了。看他們漂回程又要抬竹筏上岸很辛苦，也沒計較沒有漂到舊縣。上岸後，筏工師傅還領我們看他在遇龍橋邊正在建的房子，還摘自己家的金橘給我們，人很熱情。遇龍橋邊兩個在建的二層小樓其中一個就是他的了，說是打算做客棧的。回陽朔後開始訂晚上《印像劉三姐》的門票，導游說￥140/張，再加上10元的車費，發現導游總是在騙我們。說那邊路不好走、還有什麼外地車費、停車費什麼的，不讓我們開車去。後來因為在黃記玉米汁訂到￥140/張含車費的，就沒有再跟導游聯系。最後我們還是開車去的，因為包送的車沒有位置了，票價就是￥135。後來發現開車才是對的，路順暢的不得了，而且有專門的停車場，還不收費。除了用一點點汽油，其他任何費用都沒有。11月2日早中餐在紅星pizza解決，推薦什錦匹薩和廚師沙拉，吃的很好很舒服，兩個pizza、一個沙拉、一份雞翅、一份香蕉餅、三杯果汁、一個湯再加一杯酒總共176元，值！驅車去興坪，准備游漓江。到達興坪汽車客運站給網上出名的黃大姐電話。黃大姐很爽快，價格也和網上說的25元一人一樣，但是因為她的船已出發，安排別的船家來接我們。開車去興坪的朋友要把車挺在汽車站附近，因為游漓江的起點是不可能開車上去的。然後做汽車站門口的那種小車，2元一人或者15到20一車。來接我們的船家一點都不地道，本來黃大姐說好的價格，就說四點才能走，我們那個時候才2點多，想著早點游早點去桂林，於是說能不能提前，她說那只有包船，價格是150。我習慣性的講價到120，對方同意。可是上去的時候發現不是那樣的。根本不是包船，我提出那就按照原來25的價格，對方又在幾撥人之間轉了很久，最後才同意，還不讓我跟其他游客講，因為都貴過我們。漓江游結束後，從興坪出發去桂林。由於我的堅持，路線選擇了興坪經陽朔，從桂陽公路到達桂林。第二天的事實證明，這是及其正確的選擇。11月3日游覽像鼻山，水很少。決定去離桂林一小時車程的“海洋銀杏林”。出發前在報紙上看過介紹，說是有一百萬株銀杏，11月下旬是最好的時間，於是決定前往。具體地址是桂林市靈山縣海洋鄉，KLD2007沒有海洋鄉這個地方，無法導航，只能向潮田鄉方向行進。到了縣中心會有指示牌指引。到達海洋鄉，只見有分叉路，前行是海洋風光，右轉是小桐木灣村。問了老鄉，說銀杏林在小桐木灣村，右轉。結果我一直都在懷疑是不是走錯了路。順著細細的小路，一直到車無法再開，我只看見了不到100株的銀杏林。後來再去海洋風光方向，也沒看到壯闊的景像。要麼是季節不對，銀杏葉子還沒全部變黃，要麼我沒找對地方，要麼我不認識銀杏：（反正沒看到期望中的景像。本想就此回廣州，怕一個司機太累，於是返回陽朔住宿。但是這一次，我們選擇的是那條桂林經興坪、楊堤再到陽朔的省道。後悔啊！心疼死車了。基本上都是山路，蜿蜿蜒蜒，曲曲折折。幸虧有導航，可以提前預見前方路段的方向。可是路況真是讓人想哭。好好的路面上全是細小的石子，非常顛簸，速度也不能開的起來。大概兩個多小時後，我們基本快顛簸的連人帶車快散架了，才開出來。晚上去新西街解決了晚飯，有竹筒雞、啤酒鴨，×大姐，一般。11月4日中午睡飽醒來，桂林米粉填飽肚子，啟程。這次白天開車，我就可以有足夠的經歷看下具體的線路和路況。回程費用在130左右，含兩小段高速，桂梧高速和賀鐘高速，遺憾的是似乎賀鐘高速還沒修完，在賀州境內不得不從高速出來，不過從指示牌來看，修好後應該能直達廣州的。總體來講，廣西路況遠遠好過廣東路況。尤其是廣東的廣寧至四會這一段，簡直讓人無法忍受，路況非常差，既便時速40，都顛簸的很厲害。不明白越是靠近市中心的主干道，路就越差，為什麼門面都不修的好一點。四會市內正在修路，希望修完會好些，但其他地方連修的意思都沒有。心疼車的還是別自駕了，等高速全程修好之後再開車去好些。