2006年7月22日 拉薩回北京，火車早上起床，天還沒有亮就到了火車站，在站前廣場上留影，西藏之旅就要結束了，其實還有一天的視覺大宴等這我們呢。
火車站建的很好，比拉薩機場好很多了。火車車廂裡面更多了人性化的設施，比如電源插座，可以給手機，相機充電。
我們是兩個中鋪，沒有下鋪很不方便，也讓我們接下來的48小時的旅程很累。當然比起那些座席的人還是好多了。
上了火車眼睛一直盯著窗外，看了7天的美景還是沒有看夠。每當有好的景色出現，大家都拿起相機拍照。不過車廂裡面的更多人都沒什麼反應了，他們說這些拍照的人都是飛機上來的，他們火車上來的人已經都習慣了。J
火車上有氧氣，所以沒什麼不舒適的感覺，不過我想大家都是返程的，已經在西藏待了幾天，即使沒有氧氣也能適應了。不過一些坐火車進藏的人說，來的時候確實不舒服，幾乎所有人都吸氧。高原反應還是挺明顯的。我想我們坐飛機也挺好，飛機時間短，節省很多體力，48小時的火車也很累的。飛機進藏，火車返回也不錯J
火車在那曲和當雄有兩站，大家都下車最後看看，過了這兩站就沒機會下車了，一直到格爾木下高原了，整個青藏線都是在白天，就是讓大家欣賞沿途的風景。沿途看到一望無際的高原草甸很美，可惜一直都是陰雨。如果是晴天就好了。火車經過的時候，下面的藏民都熱情的向我們揮著手。
高原的鼠害很厲害，從火車上看下去很多地方都是鼠洞，密密麻麻很是恐怖！經過可可西西，確實看到了藏羚羊，可惜不多，就2-3只，它們回頭警惕而好奇的看著火車。沿途的雪山，草甸，湖泊，羊群，一切的一切都讓你看不夠。
晚上8點，我們到了格爾木，也算下了高原！姐姐打來電話，我們去高原他一直很擔心我們有什麼問題，過了格爾木也就沒事了。格爾木海拔2800米左右
嚴格的說，青藏鐵路沿線的風景雖然很美，但是2000公裡都是相似的景色，時間長了就會過於平淡了，有點審美疲勞。
我們2007年的7月去了青海，青海的風光多樣性讓人更過癮。
從格爾木到西寧中間還經過的青海湖，我沒注意到是青海湖，LD注意了。過了青海，下面的24小時火車就沒什麼意思了。只是覺得累了48小時的火車也是我坐過最長時間的火車了。一個字，“累”！
火車過了格爾木也就停止車廂彌散供氧了，一些不自覺的人開始車車廂裡面抽煙了，我們下鋪和上鋪的4個人是一個單位的，他們整個行程是又抽煙，有喝酒，男男女女鬧做一團。LD對煙味很敏感，我也覺得嗆，和他們說，不讓他們抽煙了，他們也不聽。去找列車員，結果發現列車員也在抽煙L.哎，沒辦法，他們素質太低了！BS他們。
2006年7月24日 到達北京。
經過了48小時的漫長旅途，一早火車准時到了北京，疲憊的我們也終於要到家了。之前有的同事從西藏回來，會有嗜睡的感覺，會睡很長時間，是醉氧的原因。而我沒有醉氧，而是氧氣多了，異常的興奮，回到家收拾東西，洗衣服，擦地，做了很多活也不累。而且接下來的幾天，我覺得可以呼吸很深，爬樓也不累，渾身有使不完的力量，這種狀態一周後就消失了。懷念呀！！！什麼時候有機會再去西藏，畢竟林芝這次沒去成！
(青藏高原1)
(青藏高原2)
(羊群)
(青藏高原3)
(青藏線火車)