Kevin在美國

作者: 郗洋

導讀1st Day (威奈斯海灘1)北京時間2月27日晚8點27分,伴隨左右兩側機翼下渦輪的巨大噪音,CA983航班帶著我們離開了這座熟悉而又陌生的城市。飛機飛快的爬升,剛才還能在舷窗看到的斑斑夜色轉眼就變成一望無盡的雲海,高度保持在11227米上下,“遠離地面,我躲在三萬英尺的距離……”看來並不像迪克牛仔唱的那樣高那樣遠,自然也就沒有那份別離的感傷。 CA983夜航班次乘坐 ...

1st Day


(威奈斯海灘1)北京時間2月27日晚8點27分,伴隨左右兩側機翼下渦輪的巨大噪音,CA983航班帶著我們離開了這座熟悉而又陌生的城市。飛機飛快的爬升,剛才還能在舷窗看到的斑斑夜色轉眼就變成一望無盡的雲海,高度保持在11227米上下,“遠離地面,我躲在三萬英尺的距離……”看來並不像迪克牛仔唱的那樣高那樣遠,自然也就沒有那份別離的感傷。

CA983夜航班次乘坐的人好像並不太多,剛在25GH坐定,就聽見有人和大崔商量飛機起飛後的換座事宜,還有很多乘客徑直走向後艙尋找適合自己的位置。起飛20分鐘後,乘務員(也稱空姐、空哥)送來了開胃食品,無非是果汁,碳酸汽水、茶和花生,又過了10分鐘,為我們端上了中國境內的最後晚餐,主菜鴨肉和牛肉任選,配菜有榨菜、火腿和幾片蔬菜。飯畢的時間裡,我先看了會兒師曾的書,然後聽iPod的流行音樂,又擺弄了一會兒座椅扶手上的開開關關,窮極無聊,一是空間狹小,一是噪音可畏,這種轟鳴類似兩倍於空調機房內的噪音,戴上耳機開大音量吧,噪音是小了,但是音樂又讓人無法入睡,看來無論巴什麼搞大了,都讓人受不了。漸漸的下肢開始麻木,右腿酸得要命,在好奇心的驅使下,活動四肢的前提下,感受了一把飛機上的經濟艙衛生間。GOD!主啊,原諒我在這裡用上這個詞),它比軟臥火車上的衛生間還要小,要不是24小供應新風,我想肯定有人要憋死在裡面了。狹小的空間除了馬桶是標准的尺寸外,其他一起都是小而再小,洗手的龍頭不能持續打開,也就是說一只手按住開關供另一只手衝洗,空間也就可想而知了,在馬桶的正上方,有一個蓋板的提示,說是如果放下蓋板你就可以給你的baby換尿布,恐怕這就是機內衛生間唯一人性化方面的表現了,再向上就是一次性坐便紙啊,廁紙、餐巾紙等,原來可以取用口杯的地方空空如也,由於美國政府的要求,上機嚴禁帶入任何膏狀物體,因此航空公司也順便節約了幾個紙杯。

回到座椅,不斷變換姿勢,在巨大的噪聲中邊睡邊醒,熬了大概6個小時,我們經過了time zone,剛過的一天又退了回來,回到了太平洋時間2月27日上午9點。忘了怎麼過來的,其間解放四肢在中艙和後艙的衛生間不斷徘徊,由於座椅的扶手可以抬起,很多後艙的先生太太們都腳丫朝外的睡著大覺,如我一樣睡不著的兄弟們在艙門附近徘徊,或者不時去騷擾一下值班的空姐,大概在11點左右,人們大半從噪聲中醒來,從衛生間出來後,又紛紛再次睡去,熬到中午1點航班給了我們一頓太平洋式的早餐——米粥。又過了大概3個多小時,乘務員告訴我們已臨近洛杉磯國際機場,在經過30分鐘的盤旋後,飛機緩緩地從1萬多米高空下降到700米左右,又過了10分鐘,也就是通常所說的生死10分鐘,飛機屁股下的輪子穩穩的滑行在洛杉磯機場的跑道上,下午4點45我們從憋屈的座椅上爬起來,拎起行李,兩只腳踏入美國。



(威奈斯海灘2)

進入機場,先是排隊過移民官的詢問,在飛機上已經填好的I-94表格此時派上了用場,加上邀請函的復印件和護照,跟隨來自各個國家的各色人種排隊等候,也許上一個中國同胞的半調子英語讓移民官不耐煩,輪到我的時候,他什麼也沒問,只是看了看我的邀請函和護照,先左後右的按了食指印、拍了電子照片,就對我說You’re welcome了。接下來的海關安檢,也是非常順利,在我前面大概15、6件行李均在通過X光檢查後被要求開箱檢查,輪到我的時候,老黑看了6059B-CBP表後問我行李中是否帶有食物?我說沒有。他又說了一堆諸如美國海關禁止任何食物入境之類的話,我連說OK、OK,他卻來了句not ok,然後給我指了指傳送帶左下方貼著的中英對照標簽,水果、肉……等等食品,我對他說我的箱子裡沒有任何食品,他才說OK,把你的行李放到傳送帶上來吧,機器沒響,順利通過。推著行李車經過一個轉彎,把6059B表交給一名海關人員,走出機場大門,迎面便碰到了我們的老朋友也是同行——Mrs. Joanne Y.Kim。彼此問好後,推車走到馬路對面的停車場,迎面而來的時一輛TOYOTA的4X4吉普車,把行李塞進後廂,坐到後排座椅上,唯一的感受就是身體終於自由了。

從機場到Kim家所在的帕薩迪納市大概3小時的路程裡,首先感受到的就是行人和車輛的禮貌互讓,沒有人或車輛違章穿行馬路,就是在後來的訪問過程中,遇到的車輛創燈也絕對是鳳毛麟角。車輛都保持在規定的車速以內,經過路口的停止線,每輛車都會降低車速瞭望附近是否有車輛或行人想要穿行,在FREEWAY上,最左側車道為ONLY FOR POOL CAR,右側四條車道則為普通車道,這有點類似我國的公交專用通道,只不過這裡不是為公交劃道,而是為車內有兩人以上的汽車劃道的,在美國,一車一人的模式比例很高,不管轎車、越野車、大型拖車,一般來說都只有司機一人駕駛,這也是造成美國交通擁擠的一個原因,為此政府開辟了最左車道為那些車上有兩名乘員以上的車輛行駛,是為了鼓勵多人乘坐一輛汽車而改進交通相撞和空氣質量的有力舉措,下午4點到7點,是美國的下半高峰時間,馬路上車山車海,最左側車道的車輛卻非常地少,因為車上一共有三個人,我們自然借助這條快速路提前了近一個小時的時間到了Kim家,不論右側的車道多麼擁擠,也沒獨駕車輛趕時間借助最左側車道,而是始終保持一個車位左右的距離,不guan豪華跑車,還是慢吞吞的卡車,都是互相禮讓,勻速行駛。



(威奈斯海灘3)

到了Kim家剛剛七點,再見過了她的丈夫,挑選好客房,放下手中沉重的行李後,一行四人再次坐上汽車行駛7英裡左右來到一家中國南方人開的海鮮酒樓。Kim一家為我們的到來而挑選了上好的龍蝦作為接風宴,聽店主說她在北方開的店由於SARS的原因而易主,大崔第一次品嘗龍蝦的美味之後,帕薩迪納的天空下了20分鐘的小雨,雨後的交通更加擁擠,大家都小心的開著車,我也慢慢的品味車窗外天空中的朵朵雲彩和粒粒白星。

回到Kim家唯一要做的事就是——洗洗睡吧。

To be continued…


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