轉發LP寫的游記序六月的畢業旅行准備了一個多月，原本的目的地是九寨溝和康定的木格措。定好了機票，十天的行程，卻發現木格措因為修路而封了，要徒步幾十公裡進去，只好放棄，改去四姑娘山。第一天 晴 上海到綿陽下午1:45春秋航空的飛機從上海虹橋機場飛往綿陽南郊機場，歷時2小時45分鐘（春秋的機票一定要早定，我們猶豫了一下晚了一天就多了400塊錢）。從機場出來往右邊走大概5分鐘就可以看到48路公交車站，乘5站左右到“紅星村八社”站，換車到平政汽車站（綿陽的長途客運站之一，四川的長途客運站一般都開到晚上7:00）買了第二天去九寨溝的車票，100元左右。然後坐公交車到市中心臨園路，附近賓館很多，100以內一般都可以搞定，但條件比較差，我們住在沃爾瑪邊上的一個賓館，很不怎麼樣，不作推薦。綿陽的豆花蠻好吃，那裡的麻辣調料也很不錯，上海吃不到那種味道，懷念。第二天 晴 綿陽到九寨溝5:45起床，退房，乘公交到平政汽車站，搭早上7點的車去九寨溝，因為不是旺季，車子等人，8點才開。經江油到九寨溝的路很好走，而且後來比較發現，這條東線是最好的一條路了，雖然遠一點，但是還是節省時間。不過沿途風景一般，和九寨溝不能比。共歷時8個小時到達了九寨溝口－九通賓館後面的那個汽車站。
事先訂好了MCA國際鄉村旅舍，120/晚，就直奔而去了，卻被告知總服務台所在的這幢樓沒有房了，要到48棟，走過去看房，離溝口好遠，再和服務台交涉，最後終於爭取來一個房間，蠻不錯，看上去挺干淨（其實也不一定干淨，我住了三個晚上身上被咬了n個包，還去隔壁的藥店買了個清涼油）。事後和別的驢友聊天，發現這種淡季80塊左右就能住到所謂三星的賓館了。
Check in 以後走到溝口實地查看了一番（走過去要20分鐘左右），在“邊邊街”邊上的一個小商品集市買了兩頂帽子，13/頂，事後發現好看又實用，擋日光擋雨還引來無數羨慕的目光。隨後在“邊邊街”上吃飯，2菜1湯（不是特色菜），人均15塊。
很早就休息了，為第二天作准備。第三天 雨轉多雲 游九寨溝6:00不到就起來了，發現下著蒙蒙細雨，真是郁悶啊，但是還是照計劃進溝。為了節省體力，打車5塊錢到溝口，開了不到5分鐘就到了。6:30到了售票處，還沒開門，7點才開。雨越下越大，不過聽說這裡的天氣多變，所以心裡還抱有一絲希望。在現金窗口買了學生票，打印照片辦理二次進溝，我們坐上了進溝的第一班車。這裡有中型的面包車和大型的巴士，每輛車都有個導游講解，到了景點可以上下車，但不是每個景點都可以既上又下，可以上車問導游。
我們第一站去的是鏡海，雖說只有在不下雨的日子的早上8點之前可以看到倒影，但我們還是按照計劃走。樹正溝的起始路段沒有什麼風景，直到“盆景灘”才開始有景點了，而且“盆景灘”往後的樹正溝風景很棒，說是九寨溝的縮影一點不假。在這裡建議大家還是買車票，因為沒有車票是要從門口走到盆景灘這邊才可能蒙混搭車，這段路要走3、4個小時，而且在盆景灘上車很容易被查票，一點不值得。九寨溝開發的真的很好，公路和棧道都修的出乎我們意料的好。我覺得門票車票雖然貴，但是想想這些開發工作，還是值得的。
回到我們的行程。具體的我就不贅述了，這天大部分的時間都在下雨，還好不是傾盆大雨。因此風景都籠罩在霧裡，但是這裡的海子還是讓我很震撼。真實的風景比照片記錄的要好看百倍。上午游完了日則溝回到諾日朗中心。這裡吃飯很貴，40、60、80的自助餐，泡面10元一碗。裡面有個很大的小商品市場，東西很多很全，比外面要多很多，但是比較貴，而且開到3點左右就關門了。所以要買東西還是趁中午比較好。
下午游則扎窪溝，只有兩個景點，“長海”和“五彩池”。“長海”是我最喜歡的一個海子，因為很大，有大海的感覺。“五彩池”我覺得很一般，現在水也不多，顏色固然絢麗，但是很荒涼的感覺。這條溝一個小時左右就可以玩好了。下午3點多，轉多雲了，於是想再去日則溝，但是調度員說這個時間除非特殊需要，否則就不再派車上去了，因此我們只能去游樹正溝。天氣變好了，景色就是不一樣，玩了“犀牛海”，“老虎海”等，天又變了，又開始下雨，就到“樹正寨”逛了逛，那裡也有很多賣小商品的店鋪，但是東西和上海城隍廟裡賣的差不多，就沒有什麼收獲。九寨溝的第一天就這麼結束了，有點遺憾天不好，但是在溝口的大屏幕上看到第二天的天氣預報說是晴天，一陣狂喜。
5點左右出溝，先去汽車站買了後天回都江堰的票，80多，然後去邊邊街小布小吃吃飯，早早休息了。第四天 晴 再游九寨溝天晴就是不一樣，所見的景色絢麗了很多。一大早又搭第一班車，再次游玩了“箭竹海”，“鏡海”，這次拍到了幾張美麗的倒影。9點多下行來到“犀牛海”，繼續昨天沒有完成的行程。在這裡碰到了很多旅行團，不過他們都是上行，到了“樹正群海”，就基本上沒有游人了，這裡往下要到下午才有大批的游人，所以就像兩個人的九寨溝一樣。往下走一直走完“蘆葦海”，走到“盆景灘”。“蘆葦海”也很漂亮，但是如果沿著公路走風景會更漂亮，這一段沒有車好搭，大概要走2個小時。下午又去了“長海”。“長海”有兩個觀景台，新建的那個在上面，很多人，廢棄的那個在下面，棧道都舊了，但那裡很安靜，人很少，離長海也更近。
這一天基本上把整個九寨溝又玩了一遍，很盡興。建議自由行的朋友安排兩天玩九寨溝，一來那裡天氣多變，雨多晴少，可以有個後備，二來玩起來比較從容，可以避開大部隊。第五天 多雲到陰 九寨溝到成都原定計劃是從九寨溝回都江堰，在那裡住一晚再去四姑娘山，但是九寨溝到都江堰的路實在太差，車走的很慢，因為碰上了諸多塌方，而且接近都江堰一帶的隧道改建，只能輪流單車道通行。經車上的師傅提醒打電話給都江堰的汽車站定票的時候已經買不到第二天的票了，都江堰到四姑娘山每天只有一班車。臨時決定去成都住一晚，從成都再去四姑娘山。
這條路和東線沒的比，如果滿分是10分的話，東線可以打8分，這條路只能打4分。從九寨溝到黃龍機場這段還是不錯的，可以打8－9分，後面的越來越差。到處在修路，修隧道，還有前幾天塌方留下來的後遺症，而且車子沿著岷江開，看下去比較嚇人。到都江堰已經快6點了，總算最後是段高速，7點到了成都的茶店子車站，飛奔著去買了兩張第二天到四姑娘山（即到小金）的票，60一張，這才一塊石頭落地。
由於突如其來，我們原本並沒有准備成都的相關攻略，對眼前的這座城市完全陌生。本想住在這個車站的招待所了，但是條件實在是很差，買了張地圖，隨處打聽了一下，就往市中心方向走了。偶然在歐尚超市對面的發現一家好像叫城市之家什麼的酒店式公寓128一個晚上，房間挺寬敞，房間加客廳還有廚房，衛生間也比較干淨，這裡還有138的套房，有兩張大床，適合家庭旅游。晚上就在附近吃了點川菜，去歐尚逛了逛，那裡還有bread talk，像久違的老朋友一樣親切，買了些面包作為第二天的干糧。
強烈建議帶干糧，飲料上路，還要帶點巧克力，牛肉干之類的零食，因為行車在路上根本沒什麼像樣的地方吃午飯，買食品。上廁所倒不需要擔心，沿路無數個廁所，但都很髒。第六天 多雲轉雨 成都到四姑娘山這天像噩夢一樣，讓我真正見識了蜀道難。從成都到都江堰一路平坦，過了映秀噩夢就開始了。我們9點半左右到了映秀，但是由於修路，交通管制，每天中午11點至1點放行映秀至小金的車輛，1點至3點放行小金至映秀的車輛，其他時間一律不准通行。好不容易熬到了十一點，上路了，後面的路越來越差，很多地方幾乎都不是路，而是泥坑，車子大多數時間都是在左右顛簸，我都怕車子會顛到溝裡去。過了臥龍，車就開不了了，因為前幾天下雨，前方的一座小橋被河水衝塌了，即使是小面包車也開不過去，只有人可以走過去。我們只好全體下車，走過那座用泥巴堆出來的臨時小橋，和小金方向過來的兩輛車上的乘客對換。這還不算，司機要求我們每人再交20塊錢，說是我們換的那輛車比較破，開回小金再走山路比較耗油。車上的乘客大多都不肯再交錢，我們就被告知，不交錢的話就等著橋通了再走吧（大概就是三四天以後的樣子）。看看手機想打電話投訴，發現這裡沒有一點信號，把中國移動罵了一通。僵持討價還價了一個多小時，大伙還是只能交錢，這時已經三點多了，天也很陰下起了小雨，總不能在這個地方凍死餓死。
開始翻越巴朗山了，來之前對巴朗山埡口的風景還很期待，但現在全無興致－修路，還是修路，大部分的山路都只能走一半，另一半則完全是泥濘，到處是山上滾下來的石頭；這裡不得不佩服四川的司機師傅，也要向一直帳篷駐守在3000-4000米高山上的修路工人致敬，在巴朗山頂那麼高海拔，那麼冷的地方，修路的山民就只有個帳篷。下山的路依舊險峻，但是已經麻木了，只想快到終點，只想但願四姑娘山。山上下著大雨，越近山頂霧越大，畢竟這裡海拔近4000米，能見度很差，5米左右。車子就這樣左右顛著，繞著一個又一個彎。車上很安靜，沒有人說話，連吐痰的人也沒有了。開了兩個多小時，終於看到埡口的牌子了，根本沒有什麼風景好看，都是大霧。車上的人似乎松了一口氣，有人說：終於下山了。車上又有吐痰的聲音了。想想這裡的人也真是不容易，要出個山就要經歷那麼險的路。的風景對的起我這次艱險的旅途。
到日隆鎮，也就是四姑娘山腳的小鎮，已經7點左右了，不過這裡天黑的晚，車還沒到站就有很多人上車來拉客了，住那裡的山莊。我們被拉去了一處叫水晶灣山莊的地方。
因為事先沒有來得及做足功課，沒有找好住的地方，就只好帶著一顆戒備的心住了下來，40一個晚上，條件比較差。但是這一刻我們最關心的是回去怎麼走，那座斷橋聽說沒有一周是修不好的，汽車站似乎決定將小金到成都的車改道從夾金山，雅安到成都；也可能從馬爾康繞回成都。我們決定如果長途汽車不走夾金山那條路的話，我們就包車回成都了，因為馬爾康太遠了。
托老板娘幫我們買回成都的車票，並准備包車進長坪溝玩，講好價50一個人，可以逃進溝的門票和車票。本來我們想“遵紀守法”不逃票的，但是和那裡的游客聊下來覺得逃票沒什麼危險，決定還是入鄉隨俗了。
有點高原反應，頭暈，隨便吃了點東西，吃了藥，懷著忐忑的心早早就睡了。還吃了紅景天，但是流鼻血。第七天 陰有雨 游四姑娘山長坪溝早上7點上車進溝，逃票的代價是中途還要下來爬過一個賓館的一堵牆，最後總算安全到了喇嘛廟，准備進溝。在這裡租了雙雨鞋5塊，租了件漂亮的藏袍，後來穿了一天，拍照好看又能擋雨，才10塊錢。不過要是嫌麻煩，到了木騾子還有的租，3塊錢就能拍照。到枯樹灘有棧道，和九寨溝一樣，所以很好走，但是這裡畢竟海拔3000多米，走著還是有點累。大部分人都是騎馬進溝的，確實很快，路上我們被很多馬超越，大概200多一個人，但是我怕騎馬，所以我們就徒步進去。
走完3公裡的棧道，大概9點多，跟團來的就在這裡打住了。但是說實話前面這段沒啥看得，雪山看的也不清楚，天不好，一直陰著，還不時的下雨。所以如果不打算深入進溝的朋友，長坪溝就不要玩了，前面三公裡的風景遠不如九寨溝的漂亮。
換上雨鞋，開始泥濘的山路。還好是在溝裡，路就是差點，到處是泥坑和馬糞，但是不險。大部分時間是在林間穿梭，大概每走半個小時會有個平地，草甸什麼的，那裡也算景點。我們的目標是號稱風景絕佳的木騾子，其他的地方就匆匆看了看，不過也確實沒什麼好看的。走了將近4個小時，建議大家在路上撿個樹枝當拐杖。
終於到了木騾子，這裡有個高山湖泊，還有一大片草甸（草甸上到處是犛牛糞），四姑娘山的背影就在眼前，不過天公不作美，只看到幾分鐘的雪山，還看不到峰，更別提別人照片裡那種藍天下熠熠生輝的美景了。這就是我顛簸了巴朗山，泥濘了5個小時看到的風景。稍微有點失望。建議不喜歡自虐游的朋友別來了，這裡的條件比九寨溝差多了。還建議一定要少帶東西，在海拔3000米的基礎上走泥路，很累，後來我的背包都是老公背了，實在是喘得厲害。
由於海子溝比較險，而且九寨溝已經看了足夠的海子；雙橋溝全程坐車，拍照片也比較倉促，所以我們都沒有去。晚上爬回旅館，沒有想像中那麼累。聽到的好消息就是老板娘幫我們買好了車票，是從夾金山到雅安再到成都，總算放心了，聽說夾金山的路好走一點，反正我再也不想走巴朗山那條路了，太恐怖了。
吃完飯去鎮上逛逛，買點紀念品，其實那些小飾品，上海也有。第八天 多雲 四姑娘山到成都一早包車（60）到達維，等那趟從小金過來的車。這天一路順利，不過夾金山的路也很險，那可是紅軍翻過的山哪。回到成都還是住那個酒店公寓，晚上到市中心去吃川菜，不過成都的公交車末班大多7點左右。第九天 晴 逛成都這一天就在成都吃吃喝喝，逛逛商場，去錦裡兜了圈，成都公交的一大特點就是每個站都有地圖，標的很清楚，這點比上海好。在一個火車票預售處買了第二天去綿陽的火車票，2個小時就能到，比汽車票便宜多了。第十天 晴 綿陽回上海上午10點左右坐上火車回到綿陽，在綿陽的市中心休息了一下，就按原路返回到南郊機場飛回上海。結語整個行程十天我們一共花費了6200左右，主要都花在交通工具上了。四川的確是個美麗的地方，下次有機會的話打算去稻城亞丁康定。最後的建議：一定要多安排一天的時間，在山裡面，什麼事都可能發生。
(溝口邊邊街上的MCA旅館，這裡有好多大興的MCA，大家要看看清楚哦，這裡的條件比想像中的好)
(巴朗山頂，能見度幾乎為零，原先對巴朗山的虔誠的向往都化為祈禱)
(左邊是長坪溝的路，黑色的是泥土混合了馬糞；右邊是溝裡的小河，上面的樹就是唯一的橋)
(綿陽經江油、平武到九寨溝，推薦大家走這條路)
(西線經映秀、都江堰的路比較難走，那天足足堵了7個多小時)