一、
5月23日，開始騎行的第一天，從麗江出發到虎跳峽鎮。路不算難走，都是柏油路，但是自己適應不了連續爬坡，感覺很累。最出糗的是騎到差不多20公裡的時候，老謝開著車帶著梅花（可愛的狗狗）給我送MP3來了，我竟落下了MP3，老謝說要是我們是包車旅游玩的客人他就肯定不送過來了，想著騎行路上可能會要聽的。著實讓我糗了一把。
老謝的客棧叫“老謝車馬店”，老謝是杭州人，給我的印像最深的是，經常教育他的員工，“我們店不是什麼客人都接的！”他的店門口酷酷的貼著“恕不接待西裝革履者”，他的店員果然也在跟一位西裝客說你要是住我們店還是把西裝脫了吧，呵呵。喜歡梅花和花卷狗狗，花卷還小，可能是長牙，老拿梅花開練，梅花有時候就把花卷壓著睡會兒，像個寬厚的長輩對一個調皮的小孩，看著他們會有很溫馨感覺。令人不爽的事兒是住多人間的時候，一位女客人跟我搭話，後來到我的床邊，看到我的大瓶潤膚露，說借她搽一下。我說沒問題，結果好搽完臉就松了BRA搽胸腹，又拉下些褲頭搽腰臀大腿，最後竟抹了腳！瓶身上還遺落些潤膚露，我借著擦掉落下的這些，用濕紙巾把瓶子整個抹了一遍！快騎到虎跳峽鎮的途中，遇到賣草莓和桑椹的，買了些來吃，很香，想家了，想爸爸媽媽了，我來騎行沒跟他們說，只說出來旅游了，希望可以平安回家看爸爸媽媽！
(出發前騎到束河先熟悉一下車，買它後到這會兒才再次跟她親密接觸！)
(梅花壓著花卷睡著，我也湊熱鬧，呵呵)
(正式出發，先合影一把，除了我，全是玩車高手們。)
二、
在虎跳峽鎮休整一天，這種休整對我來說太有必要了，沒騎過連續20公裡的上坡，沒試過一天在高原上騎80公裡。而今天要騎的是一出門就40公裡的上坡，而後平路到香格裡拉（中甸），總路程100多公裡。同伴們說沒關系，撐過今天就好了，就適應了。這一路騎到快瘋掉，中間有段時間非人和阿輝輪著推我，曾經一度認為，拉薩拉薩就是騎在車上被拉噻（四川話發音）。
騎到小中甸的時候，Eric說餓到沒氣力了，其實我也是，只是不好意思說。就停下來在路邊的店裡吃炒飯,這時候已經是下午五點多了,好在這裡的七八點太陽還沒落下山去,我們在天黑前到了香格裡拉古城。
遇到了可怕的事情，到古城找到阿管推薦的“滇藏驛樓”，放下東西先去吃飯和“馬殺雞”，好晚回客棧，結果進房間發現床上到處是老鼠屎。小林老板一副“出門在外講究什麼”的鄙夷眼光，讓我換個房間。這個所謂的藏式客棧極其邋遢，床底下根本沒法看，狗屎都有好幾處，好在干燥了。這晚我怕還有老鼠，開著燈睡下，結果還是一晚上沒睡好，簡易的棚頂上，老鼠打了一晚上的架，我拿著書拍著聲也撼不動它們，當然也沒撼動“小林老板”。
第二天在香格裡拉休整，同伴們去松贊林寺等逛逛，我沒太大興趣，買完了第二天的一些食品儲備後，回去洗衣服，結果洗完衣服，回房間發現幾只貓般大的老鼠正在床上蹦噠，已經咬爛了塑料袋，吃掉幾根脆皮腸了，我進門時，它們還在猶豫的看我，想著是否放下美味走人吧。想著小林老板昨天的眼神，我強忍著收拾殘局，想著算了，湊和一下忍一下就過去了。可倒好，棚頂有個老鼠同志不知道是被什麼夾住了還是卡住了，一邊掙扎一邊叫，那個叫得真是慘烈啊，我聽得寒毛直豎，眼淚都快掉下來了。好在這時，店裡的小妹在隔壁也聽到了，好半天才招得“小林老板”拿根棍子爬到床上，對著棚頂一頓混捅，給了我一解決辦法，再換一個房間，那個房間棚頂是木的，封起來的！
其實沒什麼差別的，同伴的房間就在隔壁，跟我的一樣，棚頂是木的，封起來的，結果非人的馱包被咬了好幾個大洞，我一針針的縫著，“小林老板”跟沒事人一樣哼著小曲兒，或許還用昨天的眼神在後頭看我縫包呢！
(虎跳峽鎮到香格裡拉路上看到的村莊)
(虎跳峽鎮到香格裡拉路上看到的木樁)
三、
5月27日，這是騎行的第三天，在香格裡拉又休整了一天，因為在那個“老鼠窩”休整的緣故吧，我得出結論：我更喜歡騎行而不是休整。今天的路程是從香格裡拉到奔子欄，再到書松，因為緊接著第二天要爬傳說中的白馬雪山，要趕到書松，所以今天的騎行距離是110公裡，又是我的新紀錄了。前面一直還好，先是上山差不多15公裡，然後一直下坡，有美麗的那帕海草原陪伴，一點也不覺得累。下坡的時候有點怕，但也沒比同伴慢多少。下到河谷的時候像進了非洲，熱得要命。但是河谷口的時候風又大的陡坡可以不捏剎車。途中遭遇了一支從廣州出發的自行車隊，全部輕裝，到奔子欄的時候才知道他們還有後備車，而且清一色的女子後援團，著實讓我羨慕了一把。我的行李中，戶外鞋由Eric幫我馱著，相機由阿輝幫我背著，所以大部分相片不是我自己拍的，這是我最郁悶的事情。過程遠遠比想像中的要難得多，累得多。22公裡也比想像的長的多，遠得多。盤山公路怎麼盤都盤不完，真的快把我逼瘋掉了。往香格裡拉的路上，阿輝因為推著我走了好多路，結果第二天咽炎復發，又去吊瓶了，隊友們責怪是因為推我累的，所以今天我誰都沒讓碰一下，我要自己走完全程，也要為明天爬白馬雪山作好准備。快到書松的時候，我真的累得想哭了，剛好遇到一群孩子，先是一群女孩，她們喊著阿姨你好，還敬了個少先隊禮，我就把眼淚忍回去了。然後到村口的時候又碰到一群男孩，他們也跟我打招呼，我喘著粗氣回應，又覺得不好意思，就邊喘氣邊說對不起我騎不動了，誰知道他們“呼啦”一下圍上來，推著我的車子跑起來，我的車子像是被發動了，簡直是飛起來了。結果是，阿輝騎著Eric的車子追了我一路，因為我“飛”過了借宿的旅店！四、
騎行的第四天，過白馬雪山埡口。因為網上的攻略總是把這部分路程述說的無比艱難困苦，住店的老板接待過挺多騎客，也推薦早上四點半出發。於是，我們也在四點半起床，收拾一下，每人吃了包泡面和一個煮不透的雞蛋，我不愛吃整個的煮雞蛋，就只吃了一包泡面。五點鐘，出發。天都還沒亮，我沒帶頭燈，就著阿輝車龍頭上的電筒光向前騎，完全不知道是什麼路面，極其緊張的呼哧呼哧騎了個把小時，根本沒心思想其它的，全部神經都崩得緊緊的，跟著本就在路面上晃來晃去的一小束電筒光。清晨，很冷，卻騎得滿身大汗，大部分汗是因為緊張。差不多一個小時，天才算亮起來，才走了5/6公裡，可我已經餓得不行了，大部分的泡面可能全因為緊張而消耗了。騎了10來公裡就出現了傳說中的彈石路面，屁股都震開花了。顧不了看突然出現的雪山，顧不得跟在山上放犛牛的藏民喊扎西德勒，只是一寸一寸的向前挪著。在一個大拐彎口，我已經不知道騎了多久了，住店老板竟坐了車超過我們，並給我們指了條老路，那條路棄用已久，沙泥路面，路面比彈石路要平些。看著彈石路面在山崗上的盤走，心裡發怵，加上老板的推薦，除了Eric想要搭車，選擇原路。非人體力太好，早就先飛走了。我們三個就選了看上去似乎好一點的老路。或許正是因為這個選擇才成全我自己走完白馬雪山的整個行程。老路並不好走，路面太松，很容易滑，卻很靜，常常遇到犛牛群閑散的走著，我們的闖入，它們用大大的眼睛警惕的看著我們。下了車就不想再上車騎，餓得眼睛都冒金星了。一路把庫存的大白兔奶糖、牛肉粒翻出來嚼著，但是一點都不頂用，同伴也騎不動了，騎一段推一段，我發現推著走更累，就一直堅持騎，騎一小段歇一會兒，最後發明了一個方法，配合了腳踏頻率和呼吸，踏一圈數一個數，堅持數到300或400，才讓自己下車歇一下。同伴問我，我說我數羊呢，數到300只就停一下。同伴笑我，說你數牛吧，牛比羊大，可以走多點！噩夢般的白馬雪山第一埡口，總共30多公裡的上坡，花了近9個小時。爬到快崩潰，大部分原因是太餓了，我真的餓到快瘋掉的感覺，終於到第一個埡口，衝進一個挖蟲草的藏民帳篷，狂吃一頓泡面！今天一直翻了三個埡口，所有的感覺只有餓！要不是最後一直看著梅裡雪山往前騎，我可能中途就罷騎了。梅裡的美麗，有她神秘的力量！五、5月29日，騎行的第五天。昨天沒辦法騎到飛來寺了，到德欽我已經餓得想死掉了，德欽到飛來寺還有十幾公裡的上坡。大家在德欽住了一晚上，第二天睡了個懶覺，吃了午飯才出發去飛來寺。去飛來寺直面梅裡的美。六、那一年頭一次見梅裡的時候，就很想留下來，守著她過一輩子。再次見到她，她一如既往的兀自美麗著，全不顧你來了，他來了，我們來了。5 月30日，我們騎行的第六天，不知道是因為翻過了白馬雪山，還是梅裡的兀自安靜，我的心似乎也安靜下來了，沒了出發前的興奮，沒有翻山前的緊張，似乎沒有了一切心理活動了。雖然出發前喧鬧著在梅裡前合影，還有游客也哄著一起留念，但是自己心裡好像激不起什麼水花了，只知道騎，繼續往前騎。從飛來寺下了16公裡左右，原來的柏油路變成了土路，路況變差了。但是本來的心靜和30公裡的連續下坡讓我還是沒有什麼特別的心思，直到路況越來越惡劣，特別是過了佛山後，時不時遇到塌方處，也遭遇了非人的第一次爆胎。我的意識被滿路的石塊找回來了，我幾乎是全副心思都放在腿上手上了，那會兒要是讓我憑感覺畫畫，我可能能畫出一頭在自行車上只有手腳的怪物！連眼睛也不見了，因為你根本不用挑路，哪裡都是亂七八糟的石塊，沒有路面，沒有路基，只有石塊，這會兒想起白馬雪山的彈石路簡直是天堂了。要是說用得著頭腦的話，也只是用來祈禱，祈禱不要遇到突然塌方。特別是經過塌方處的時候，偶爾有塊小石頭滾下來，清脆的打在車架上的時候，怪物才會把心找回來緊一下，暗自祈禱千萬別整片塌下來！漸漸的不斷遭遇工地和上坡，知道到了攻略上說的最後的8公裡上坡，手已經震到快失去知覺了，時不時問一下修路工人還有多久到鹽井，回復竟然總是8公裡。我們在石頭上一點一點的前進著，應該是挪著，終於在八點多的時候在一個轉彎處可以看到遠遠的鹽井。停下來在工地的小賣部買了點冰紅茶補充快喝完的水，想著總是快到了。再次出發的時候，一位工友說姑娘你慢點騎，可別跟男人去比。當時我想，我肯定行，就算推我都要推到鹽井。結果，正如我想的，最後，我們真的推著車進鹽井。騎不到半小時，天就黑了，就算有電筒，滿路是石塊，什麼形狀的都有，而且一邊是懸崖，一邊是不知道什麼時候會塌方的山崖，絕對不能騎了，就看著鹽井的燈光推著車向前。山路像跟我們開玩笑，明明看著鹽井的燈光，可走一段拐進一個山灣，好不容易又看見鹽井的燈光了，又拐進一個山灣。可能因為在這樣的路上騎著，大腿肌肉開始疼，怪物忍著疼，一步步向前。這時候，梅裡啊，安詳啊，全沒了，跑得無影無蹤，只知道一步步往前，看見鹽井的燈光走得想哭。最終還是沒哭成，因為先到達的非人打電話來，他已經找好了吃飯的地兒了，還有一個消息是整個鹽井停電。怪物邊走邊想，沒什麼可哭的了，一是快有吃的了；二是滿以為鹽井會燈火輝煌的迎接我，畢竟到鹽井就已經進藏了，多少可以激動一下，可現在差不多是從黑暗走進黑暗，還有大把事情等著應付呢。這樣的路，今天也走了103公裡，也算是個紀錄，怪物苦笑一下。七、5月31日，今天不騎車，鹽井到芒康的路跟我們進鹽井的路一樣的爛，還得翻兩個埡口，所以決定搭車，這是團隊的第一次搭車，也是這一天，我犯了嚴重的錯誤。在住的旅店門口跟中巴車司機說好了價錢，我很自然的以為就行了，到時付錢給司機就好了，結果中巴車又開到一個地方，上來一些人，但車沒再開動了，過了會兒，司機說下車休息，要等另一些約好的客人吧。我先留在車上寫明信片，後來也下車去屋裡休息，大伙兒還一起吃了炒飯。但是就是一直沒去問一下情況。等另一輛從飛來寺來的客車到了，下來好多客人去屋裡轉個圈就上我們的車了，而且都拿上了票，還是一票對一個座位，直到我們的座位都讓給有票的人了才知道上當了。司機才在那兒說這是車站，在這裡買票的，你們不知道嗎？我只能暗呼上當，要是自己多問一句也不會讓別人鑽這樣的空子。吵是吵不過來的了，票都已經賣給別人了，吵也沒意義，同伴們怪我沒買票也不理直氣壯，他們在屋裡待那麼久也沒問一句。自行車已經裝在車頂了，斟酌一下，還是決定走，擠在中間的長條凳上，腿也伸不直，震得屁股開花就站起來想站會兒，可看到車窗外的萬丈深淵，車在那麼爛的路上，貼著懸崖邊顛簸著卻又飛快的盤繞而行，況且車子裡裝了多得不能再多的人和行李，用膽戰心驚來形容都不夠表達當時的害怕。顧不得車裡的煙味、酒味、各種臭味，能讓屁股一個姿勢坐到實在不能再堅持，換個姿勢再坐，盡可能不站，盡可能把眼睛閉上。Collins在拍懸崖、險路時配解說，掉下去還夠時間發個短信給媽媽，我就開始想家，想爸媽，想著想著就睡著了，顛醒了又強迫自己睡，車偶爾停下來因為滾落的石頭擋路了，得下車搬開它；中途又停了個把小時，因為前面施工爆破……我們從上午上車，車站等人等到傍晚才發車，又一直似乎是懸空坐著直到凌晨兩點多總算到了芒康。我得出結論，坐車有時比騎車累，比騎車驚險！但是鹽井也給了我們驚喜。早上去吃早飯，點了“加加面”，先端上來的每人一個大碗，碗底就一口面和一點湯。個個面面相覷。然後兩個小姑娘，一人拿兩個小碗，每碗也只裝了一口面及一點湯，誰吃完往誰的碗裡倒，倒了又去廚房每個小碗裝一口面。車馬燈似的轉，搞得我們有時候都不知道怎麼辦好。就一口面，你剛把碗端到嘴邊，小姑娘已經站在你身邊准備幫你加面了，只好吸溜吸溜把一口面吃完，結果碗還沒放下，她就又幫你加了一口面！我們一直在笑聲中吃到撐。那是最快樂的早餐！後來我想，我以後的青年旅舍也要有快樂早餐！八、6月2日，騎行的第七天，在芒康休整了一天，團隊發生了第一次分開，非人的中軸快被踩爆了，他帶著車去成都修車去了。因為是爛路，今天計劃騎行將近50公裡。翻十幾公裡的坡，然後下坡一直到竹卡（如美鎮）。前兩天受過表揚，說下坡的最高速度也能到五十幾碼，還沾沾自喜了一把，結果今天經歷了第一次摔跤！可能是自己從來沒騎過這樣的土路，很多情況不會處理。下坡才剛開始，在一個下坡急拐彎時，騎上一塊石頭，不懂處理，下意識的捏剎車，整個人瞬間磕在地上。瞬間的劇痛差點讓人暈厥，特別是半邊下巴重重的磕地，導致半邊頭鈍痛。可第一反應是立馬爬起來。哈哈，看來我心底極其看重面子。Eric他們在我爬起來的那刻也趕到了，趕緊過來扶我扶車。路上浮土很厚，我這一摔完全成了泥人，拍一下身上就能在空中開出一朵塵花！除了下巴立馬磕出了一個彩蛋，身上沒有其它明顯的傷，我趕緊跟自己說沒事兒沒事兒，同伴們也說沒事兒，趕著幫忙檢查車，調車。我自己偷偷卷起褲管看腿，好在戴著護膝，膝蓋也只是青了一塊，稍稍擦破點皮，好在穿了長褲！同伴們開玩笑，“哎呀，沒拍照，趕緊再去躺著拍張照！”我一笑，眼淚卻流下來了，原來右下巴一磕，左下巴骨掛鉤的地方像是脫鉤了，笑著都疼！三十多公裡的下坡於是成了無限長，路越走越爛，我越騎越慢，頭也越來越鈍鈍地痛。中途遭遇了絕美的梯田，天真的孩子，快到竹卡的時候，看到臨著洶湧的瀾滄江建在江壁上的美麗度假村，可我已經沒什麼心思了，腦袋的鈍痛讓我對一切沒什麼興致。到目的地的時候，找了家路邊的餐館點了炒飯青菜湯，結果發現我連炒飯和青菜都咬不動！胡亂吃了些，就在路邊等車，因為今天走的路少，所以還很早，希望能搭車去左貢，或者到登巴也行。可都沒有成功，就在竹卡的派出所和鎮政府旁邊的旅館住下了。本來想在搭車中，起碼也是在前進中淡忘疼痛，結果卻在旅館中讓自己靜靜的體會這種鈍痛，就盡可能找了些事兒做，洗澡洗頭，把泥衣似的褲子洗了幾遍，然後吃完飯後讓自己盡可能早一點睡著。九、6月3日，今天的計劃是搭車，今天要翻越兩個埡口，第二個埡口是5千多米的東達拉山，路況還是一樣的差，要一天翻越有些困難。我昨天摔了，今天早上起來發現半邊身子疼，心裡暗暗慶幸了一把，搭車的選擇是對的，雖然說我很想自己騎車。有人跟我想法一樣，阿輝也想騎行，就發生了團隊的第二次分開，阿輝把兩個前馱包扔給我們，先行出發了。好不容易花高價搭了個走一段路就要找個水管冷卻發動機的小破貨車去左貢。在離東達拉埡口還有10多公裡的時候，遇到了在風雨中前進的阿輝，趕緊撈他上來。翻越埡口的時候遭遇冰雹，坐在後車鬥裡的一班農民工就露天坐著，心裡有些難受。因為車很破，就算我們四個人擠在司機後頭的座位上，同樣凍得不行，無暇顧及別人了，何況那個包工頭型的人上車的時候極其不禮貌。我只盼著早點到左貢，左貢往後的路就好了。車下到東達拉腳下的時候，看到一輛很新的東風大卡車翻在路邊的河裡面，受點輕傷的司機像鳥兒一樣蹲在翻過來的車門上，神情很呆滯，後來一打聽，說是開著開著打瞌睡了，就開到河裡去了。心裡為他暗暗慶幸，要是在山崖上打個瞌睡那還得了！結果兩天後從然烏出來的路上，一同出發的南京老頭隊，其中一個隊友竟也是同樣的原因，摔到路基下去了。騎自行車騎到睡著了！一樣，好在不是在山崖上！終於到了左貢，整個旅途中我第一次哭了，哭了半個小時。Collins選的旅館，定了兩個標間，我想住單間，就跟老板娘商量。Collins想是生氣我改了他的決定，態度很惡劣，衝出來大聲說“想住單間自己付錢，可沒人為你打地鋪！”而後氣衝衝地進進出出幾次。當著老板娘的面我都差點眼淚流下來了，還是堅持看了三人間和單間，然後和Eric他們商量，三個男生住三人間，我住單間。Collins氣哄哄地搬東西，我自己回到房間後就忍不住哭了，我住單間時除了非人在的時候自願打地鋪，都是我自己付的錢，我干嘛來騎車啊，我干嘛被人這麼指責啊，車都是我自己騎過來的也從沒提過什麼特別要求，不騎了算了……如此這般的想了一遍，委屈地流了半個小時的眼淚。哭完了，洗了把臉，就去叫他們吃晚飯，吃飯的時候，Collins向我賠禮道歉，說“小阿姨，我就是性子急，嘴賤，你別往心裡去！”一聽這話，委屈勁又來了，又想流眼淚，趕緊撇一下嘴，擠了個笑臉說沒什麼沒什麼。於是，我的騎行繼續。十、6月4日,今天從左貢到幫達，一路沿河而上，緩坡為主，總共騎了108公裡。
今天騎行已經沒什麼特別的心理反應了，只是想著騎吧騎吧。不像剛從麗江出發的頭兩天，對車不熟，路不熟，對騎長途沒感受過，對騎長坡不知道怎麼調適，一切都讓自己緊張，這會兒呢，經過了白馬雪山的艱苦，無休無止的長坡磨練，對爬坡起碼不會怕了，反正總得爬完；也摔過跤了，痛到咬不動青菜豆腐，覺得最壞也就摔跤吧，慢點騎摔得總不致於太嚴重，看來自己達到了“死豬不怕燙”（這是在路上碰到的一個柳州騎友老朱的網名，老朱特別好玩，什麼時候得好好寫一下他）的精神狀態了！
一出左貢城，在兵站門口遇到幾個兵哥哥在買早餐，結果一條大狗一下竄過來，我還沒反應過來已經衝到我腳旁了，我下意識的狂踩，好在兵哥哥發現了，及時叫住了兵犬，要不我踩死也玩不過它呀。本來就逃得“呼哧呼哧”狂喘，又遭遇一個上坡，騎到滿身是汗了，在坡頂遇到阿輝他們在脫衣服了，我怕下坡會吹得冷，沒敢減衣服直接衝下坡。或許是給我緊張的逃跑的同情吧，下坡一轉彎就遭遇了美麗的河灘，應該叫玉曲河吧，河灘在晨曦中很美很美，水特別清，河灘很廣闊，遠遠的山邊有民居，我在想，住在那裡的人知不知道他們住在仙境一樣的地方呢？
好景不長，沒過多久，下起雨來了，又一會兒就遭遇了小冰雹，於是一直在換衝鋒衣換防雨鞋的停頓中。其實我想那不應該叫冰雹，頂多也就是我們家鄉冬天下的雪子，小粒小粒的，打在臉上還是有點疼的，但是感覺卻很好，覺得那像是神秘的雪山跟我們親密接觸的小使者，那是怎樣的一種親昵，呵呵。
中午衝到田妥鎮的時候，把衝鋒衣脫下來發現裡面的棉衣濕透了，我想大部分是身上的熱氣散不出去的緣故，看來還是不應該穿棉衣，棉衣外面的布料不透氣。在吃飯的店裡，坐在灶台前把衣服手套都烤干，下午可以舒服一點。
下午我遭遇了這次騎行的第一次爆胎，在一個小下坡的時候，突然間我覺得車頭晃得厲害，就問旁邊的Eric是不是正常，是不是螺絲松了。Eric也沒注意到我的車胎，因為路比較爛，以為是路面原因。差不多同時我看到前胎癟了，才意識到肯定是車胎扎了。然後下車補胎，專業車手們，三下五除二就搞定了，本來想借機休息一下都不過癮。
路上一直遇到一些草壩子，總會看到胖乎乎的田鼠或是旱獺，看它們慢吞吞，滿身流油的樣子，真想跑去抓，一路想著那該是多好吃的野味啊，看來我真是被饞壞了！
一路上總會想到媽媽爸爸和“獨殺雞”。
十一、
6月5日，我已經不記得我們騎了多少天了，有時候碰到開著越野車走滇藏的旅人會有種錯覺，覺得自己天生就是騎車的，把自己是頭次騎車旅游忘得干干淨淨了。可是怒江72彎把我拉回現實。如果白馬雪山是爬坡的惡夢，那麼下怒江山是我下坡的惡夢，咬著牙堅持一點點的下著坡的感覺比一點點的爬坡更可怕。
早上從幫達出門的時候，全副武裝，好冷，嘴裡還呼著白氣呢。結果騎不了2公裡就熱得減衣服，一直的上坡，可著勁兒爬吧。快到業拉山埡口的時候，又冷得加衣服，只覺得風“呼呼”的，我想可能是剛好幾個山口形成穿堂風吧，其實那是警示了，像恐怖片裡面的背景音樂，音樂越詭異片子越恐怖。
那是一段鹽井的亂石路加類似竹卡下坡時的幾倍的浮土，再加上都是急轉的，爛得不能再爛的路，用什麼字形容呢？其實用怒江山的“怒”字來形容再貼切不過了。那是一條怒了多少年的路了，日本鬼子曾經花了很多發炮彈來炸它，因為它是二戰時國際援助陸路的生命線。
不知道因為我是女生還是因為體積比較濃縮，我對高海拔沒什麼太強的反應，騎上坡我堅持堅持慢慢的可以到隊伍前面去了。先到達埡口，不敢太久休息，風太大怕吹出病來。看Eric他們到了，我打個招呼就又先出發了，多少為下坡爭取點時間，這幫專業車手們下坡不要命的快！當看到怒江山一面的路線的時候，更不敢停下來了，我怕我一停，就再也不敢下了，才想起Collins的話，“能活著下完怒江72彎是今天的目標”，那個路線畫面看著都從心底裡發涼！
前一段我還敢以接近20碼的速度下著，越來越慢，最慢的時候可能只有5碼，簡直比上坡還慢。真的不敢騎，騎一公裡我都會高興少了一公裡了。前一段只是路面差加急轉彎，路上全是石塊，只能是自己挑著看上去石塊小一點的，稍平整一點的衝著，騎著騎著，石塊不見了，全埋在浮土中了，車胎都埋在浮土中了，根本不知道浮土中有什麼。手一直捏著剎車，又酸又疼，又不敢放松，全副心思在龍頭上，車胎一直晃著，我不知道有多少次險情，多少次差一點摔著，下坡下到害怕地直想哭。
43公裡，我簡直是一寸寸熬過來的，一直在心裡對自己說，別人可以我也可以的，能自己走完，走完不摔跤就是成功了；不能急躁，不能害怕，這些都沒用，急躁害怕也得自己走完；也別在乎他們會埋怨走得慢了，總之安全走完就行了，一寸寸走，總是走一寸少一寸，總能走完的……
我一路走一路這樣鼓勵著自己。雖然慢，雖然怕，還是自己騎下來了，沒摔跤，除了有車開過時，揚起的浮土遮住一切，被迫跳下車以外，很多很艱難的路面我都堅持騎過來了，到快到山腳前，在一個小賣部吃泡面，我的手都累得直發抖，特別是受傷的大拇指甚至開始疼，心裡還在後怕不已，但是我特別高興，高興地跟伙伴們說：哈哈，我沒摔跤！
十二、
6月6日，這是輕松的一天。上午打了個長安之星，把我們的車都裝上，花了150元，把我們拉到安久拉埡口，從埡口一路下坡20多公裡到然烏。安久拉埡口很美，雪山環繞，一個大湖邊上有很多耗牛，只是很冷。快到然烏的時候，過一個沿山壁而建的隧道，很長很長，繞很多彎，路況很差，看到拉在頂上的鐵絲網上都是墜落的石塊，我沒敢停留，一直快速的下到底。隨後的幾天，聽說南京老頭隊中的一位最年長的，在隧道裡摔了一跤，摔得不輕，我暗自慶幸，我要是再摔，可能又要花時間找回自己好不容易在怒江72彎重新找回的下坡的勇氣了。在進然烏的橋上等待同伴的時候，看到另一條叉道通往察爾，有塊牌上寫著禁止外國人進入察爾，我幾天以後才弄明白這是為什麼。
這一天值得記下來的是，一呢，我把眼鏡落在住地兒了，雖然眼鏡很爛，很早就想把它丟掉，但是在這樣的地方丟失還是有點不知所措，沒地兒再去買一副。Eric把他的其中一副借給我戴，我戴上後才知道原來眼鏡很重要，兩副不同的眼鏡完全不同的世界，呵呵，被取笑了一把，在這裡謝謝Eric的眼鏡！
第二件事兒是到了然烏後，大家進行了一次車的修整。因為頭一天下怒江72彎的時候，Eric爆胎，前胎外胎都割了一道口子，當時只作了簡單的處理，今天用魚線給外胎手術縫針。我不會這些技術活兒，就把自己的車去洗了個干淨，我的泥車又變得漂亮了，只是好多地方都劃壞了，手把也破了，我可憐的車兒！
第三件事兒是，然烏湖真的太美了，太美了！十三、6月7日，跟南京老頭隊一起從然烏出發，開始一直沿著然烏湖，一直在美麗中騎行，靜靜的湖中映著峻峭的雪峰，湖水自近而遠漸變著色彩，它們似乎是各自美麗著，但又融為一體的純淨神秘。拐一個彎會遭遇靜謚的藏寨，有一段竟有白白的沙灘，看到幾輛越野車應是敵不住這樣的美麗，穿過小樹林直接停在灘邊，人們紛紛在湖邊留影，都想留住這種震攝魂魄的純美吧！周圍安靜得甚至感到有些神秘，我連贊嘆都不舍得，怕是會打破這個靜謐，我想著我是怎樣的幸福心情穿越這段美麗啊，真希望一直都沒有盡頭！
然烏湖應該就是尼洋河的源頭，接下去兩天，我們一直沿著美麗的尼洋河，讓我覺得我一直沒離開然烏湖，她甚至一直流在我心裡了。
昨天下午吃完熱乎乎的泡面後騎了半個多小時，肚子不再疼了。眼前的風景也變得越來越好了，很長一段路，我們都是在樹蔭下騎著，有時兩邊都是高高的松樹，有時是像樟樹一樣的大樹，最奇怪的是有時候尼洋河的兩邊竟然完成不同的兩種樹種，一邊是高高的松樹，沒有一棵闊葉樹，一邊卻都是闊葉樹，沒有一棵松樹。呵呵，大自然就是這麼神奇。
然烏湖的水一直跟著我們，那就叫尼洋河了吧，水的顏色很好看，應該是富含礦物質，有時候拍在大石頭上摔出很多白色的水花，在空中興奮的打幾個轉，又歡快地躍入奔騰的河澗中。一路上除了濕漉漉的綠色，也從不缺美麗的雪山，偶爾一回頭，發現後面的一片雲霧不知道什麼時候散了，露出看上去也是濕漉漉的雪山，羞羞的正偷偷看著你呢。不知道為什麼，可能因為心情，這段路上看到的雪山讓我都覺得她們是女性，都柔柔的，都溫情脈脈的，那種美竟是讓人心疼的美！
一路上看到這些小花讓我一直在幻想，我可不可以把她們帶到平原去安家，她們讓我感覺是屬於平原的，可那麼堅強地燦爛在高原上，燦爛在雪山下。
有時候看到路邊厚厚的松針就會以為是在家鄉呢，好像我從來沒離開過家鄉一樣，還像小時候一樣可以拎個簸箕去扒松針回家當柴火！
十四、
6月9日，今天的計劃是從波密到通麥，總行程90公裡。
昨天慢悠悠地騎了40多公裡到波密，時間還很早，非人也還沒到。非人到成都修車，然後再搭車到波密跟我們會合，我們戲稱他一次走了滇藏和川藏兩條線。
等我上網回去的時候，找不到我的車了，呵呵，Eric和阿輝幫我帶車到車行去調花鼓去了。非人和Collins跟著網吧老板去買了有名的魚回來，去餐館加工成很大的一盤酸菜魚。其實這一天跟休整也差不多，騎了不多的路，又有大把時間休息，把所有該洗的衣服都洗了一遍，感覺很輕松，這樣的騎車旅行一點都不累，我當時想，這樣我可以騎上一年也不會覺得累，呵呵。結果兩天後，過了八一鎮，一隊人就開始狂騎，每天一百多公裡！
早上從波密出發已經快九點了，我騎上車的時候，發現調整過的車騎起來輕了不少，頓時高興起來，Eric說你可以換著大盤來騎一下。我一路都沒用過大盤，調了花鼓後發現大盤也不重，就開始一路狂奔，路也還不錯，很長一段時間我都差不多保持在30碼的速度騎行，跟我騎在一起的Eric說，今天老板娘瘋了！
在波密城裡面就可以看到好幾座雪山，我都不知道她們的名字，但是覺得生活在這樣有山有水的雪山腳真是件令人羨慕的事兒，一路騎一路想著，突然一偏頭，發現路邊竟然時不時就出現一棵大桃樹，我從小就狂愛吃桃兒，但是從來沒見過那麼大的桃樹，有些可能要兩個人才能抱得過來，上面結了小小的可愛的桃兒，有些結得滿枝頭都是，我就開始幻想，要是在桃熟的時候騎在這條路上那是件多麼幸福的事兒啊，呵呵，肯定會被爛熟的桃砸中腦袋！然後搓吧搓吧，再把桃皮撕一下，就放到嘴裡，肯定滿口的清香和甜美！
正想著的時候，跟老朱的柳州隊遇上了，除了老朱，另兩位隊員都年紀很大了，但是騎車超猛！不知道我在他們的年紀是不是還能一樣騎車。我想不管我到什麼年紀，反正要一直這樣騎下去，一直這樣快樂下去！
通麥很小，一不小心就騎過了！好在老朱出門把我們叫住了，大家一起住在一家旅舍裡。晚上Eric請我們吃雞，一吃雞就想爸爸媽媽了！
十五、
6月10日，一早起來竟然下雨，吃完早飯雨還是沒有停，問老板要了些瓜子，邊嗑邊在門口等天晴。因為通麥有天險之稱，路超爛，最怕下雨，下雨騎車爛泥會把擋泥板與輪胎間塞得滿滿的，騎不動為止。於是大家商量，能攔到車就搭車。 快中午的時候終是搭到車了，把八輛車都放大巴頂上了，其實那會雨小了，因為有鹽井到芒康的搭車經歷，有點不情願搭車，但是這是大家的決定。不過這回車上好很多，放好包以後，大家都還有位置坐，就是車上的味道實在不敢恭維。但是等到車到了色季拉山上的時候，老朱和老謝嚷著把車拆下來，准備衝下坡，周邊都是雪，灰蒙蒙的，又沒好風景，就給自己找個借口，別為了在山頂拆車讓整車人等著，於是就丟下老朱和老謝衝坡，我們賴在車上一直到八一鎮。後來老朱告訴我們一個故事，他們碰到騎得異常艱苦的南京老頭隊。老朱跟他們打招呼，他們一副愛理不理的樣子，問老朱是不是自己騎上來的，老朱嗯啊了一下，含糊地應了一下。老頭一副很不屑的表情說，我都看到你們八輛車在車上了，你們這算什麼本事啊！老朱嗯嗯啊啊了一下，灰溜溜地走掉了。呵呵，南京老頭還是有他們可愛的一面，在拉薩時，去郵局寄明信片，碰上他們，其中有一位竟是滿眼的憐愛地對我說了一句，你不想家嗎？靠！我就開始沒完沒了的想起家來！十六、6月11日到6月13日，昨天搭車150多公裡到林芝的八一鎮，林芝很美，果然是西藏小江南，竟然看到大片的婀娜柳樹，但是大家好像沒有心情看這些了，離拉薩越來越近，昨天又搭車一天，實在被壓抑得不行，於是一路狂奔，第一天從八一鎮到工布江達，133公裡；第二天從工布江達到松多，100公裡；第三天從松多到墨竹工卡，翻越5013.25米海拔的米拉山，還是騎了112公裡。 6月14日，一路狂奔。下午就到了拉薩了，結果車胎跟我的心情一樣煩躁，一過拉薩大橋就開始爆胎，一路補胎到布達拉宮，在布宮前大伙合影，笑得各懷心事兒，了了合影這檔程序，又在布宮前開始補胎，團隊總共爆胎共5次！ 於是開始在拉薩游走的日子，除了去了一次納木錯，全把時間花在八角街和倉姑寺了。那時候唯一的感覺是我把自己弄丟了，朋友笑我也不免俗，也有旅游綜合症，我沒法兒申辯。一直到跟朋友一起在拉薩有了自己的青年旅舍，我終於在這片風馬飛揚的地方，找回自己平靜的心了。 去風馬飛揚的地方！ 那裡的有一種震憾，那裡有一種感悟，那裡有我的夢想，那裡有平和的心和快樂的自己！ 我的青年旅舍，名字叫：風馬飛揚青年旅舍。需要咨詢相關路線，可以Q我：55387134，小阿姨
(我的拉薩，我的風馬飛揚)