在取了寄放的行李，決定火車站坐機場大巴直接走。時間應該是夠的。
詢問酒店工作人員以後才知道回程的機場巴士必須到終點站坐，巴士直接到機場，中間不停靠任何站點，當然，也不停靠火車站。看了下時間，沒有選擇，出門打車直奔巴士終點站。哪知，到了終點站，巴士停在那裡，卻沒有要開的意思。記得來得時候，他們的巴士還是要坐滿才開的。一旁拉客的出租車司機見狀，說要是我不坐他的車去機場，那肯定是趕不上飛機了。我不停的看時間，知道他沒有騙我。此時離起飛才一小時半了，稍談了下價格後，我只有任他宰割的份了。
個人感覺和其他城市的比起來實在是差了很多。哈爾濱是黑龍江的省徽，機場又是面對國內國際的一個窗口。機場巴士如此的運營模式擺明了就是對乘客、對市場不屑。即使乘客折返到終點站搭回程巴士，看到冷清的車廂，也只能讓出租車司機任意開價，好在預計時間內趕上飛機。如果說國營不在乎賺錢，那為何要坐滿客才發車？如果說國營在乎市場，那為何眼睜睜看著拉客司機漫天要價？當然，其實乘客是最倒霉的，既不方便，來回打車又損失了錢。機場check-in時，遇到一個上海念書的東北女孩，也和我有同感，對這等機場巴士是哭笑不得。
所以建議各位要坐哈爾濱機場巴士去機場的朋友，飛機起飛前，預留3小時給機場巴士。
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