交通
新加坡的交通算是非常方便的。短短幾天裡，我們就把所有的交通工具都試了一遍，包括TAXI，公交車，地鐵以及去往聖淘沙的纜車。
新加坡一共有三條地鐵，綠線，紅線和紫線。三條地鐵有不同的交彙點可以自由的換乘。基本上各個景點都可以搭乘地鐵。換線也很方便，就是線和線之間換乘時走的路比較多，五到十分鐘不等。
新加坡的地鐵車廂比上海的要寬，車廂內的人卻少了許多。每到一站後都會用三種語言報站名-英語、國語和馬來語。地鐵車站都是自動售票機，點擊要去的目的地站，屏幕即會顯示需要多少車資。車資基本都在一塊到一塊五新幣之間。需要提醒的是，車資還會再多加一塊新幣的押金。等出站後還需要再到自動售票機上把押金退回。幸好是在新加坡，人不多；如果在上海的話，估計退押金都要排很長的隊了。
新加坡的公交也算方便，建議大家先去買份公交地圖，有了那份地圖基本上就知道了各景點的大致分布，搭哪條公交線也就一目了然了。我只是在烏節路的公交站上看見過類似的放大後的公交地圖，在其他站點上就沒有看到了。還要提醒一點的是，新加坡的車是靠左行駛的，所以上車前可得注意方向。
景點
我們在新加坡共待了兩天半，去了烏節路、小印度、牛車水、克拉克碼頭、新加坡河、聖淘沙、夜間動物園、獅頭魚身像、亞洲文明博物館等。感覺克拉克碼頭和新加坡河還是值得一去的地方，其他地方實在是一般。
聖淘沙只是個名聲在外的地方，人工痕跡太濃，海灘也很一般。我們是坐纜車進去的，但纜車上的景色實在也是一般的很。
夜間動物園的名氣也很大，據說是全亞洲唯一的一家夜間動物園。兩個小時的行程裡，看到的動物以鹿為多，各種鹿好像都有。其他的動物如豹、老虎、獅子、大像等都沒怎麼看清。大概是怕過多的打擾動物，園內的燈光很暗。雖然每到一處都會停下車來讓觀眾觀看，但每每都是因為燈光過暗，我只能看到個輪廓，動物們到底在干啥實在是看不清楚。行程結束後，可以去大食堂吃些東西，那裡中國的、印度的、泰國的食物應有盡有，價格也還算公道。出園後，你可以搭的士回酒店，也可以坐公園的穿梭巴士到指定地點，再轉地鐵或公交回去。還算是方便。
初一和初二是新加坡的國定假日，所以華人的商店基本都歇業，家家都大門緊閉。因此，我們只是在烏節路和牛車水走了一圈，也沒啥特別的感覺。估計在平時的話，人會很多。
小印度離牛車水很近，一站地鐵。其實就是印度人扎堆居住的地方，有很多小店和小飯店，賣印度的東西和食物。和其他地方比起來，小印度要差很多，亂、髒而且人特別多。印度人好像都喜歡扎堆待著，無論在小印度還是大街上，或是聖淘沙都能看見他們三五成群的在一起，而且一群人中總是有人拿著手機在打電話，長時間都不掛。
克拉克碼頭其實是新加坡河邊的一個碼頭。河兩邊聚集了很多餐飲和酒吧。在克拉克碼頭的一邊還有個很大的休閑廣場，那裡的房子都被刷成了淡紅、淡黃、淡藍和淡綠色，五顏六色的很是賞心悅目；房子都帶有三四十年代的建築特色，有一點點懷舊的味道。休閑廣場裡以酒吧和Coffee 店為主，還有些賣特色小飾物的小店。可惜我們去的那天是初二，開門的很少。我們在克拉克碼頭買了新加坡河的游覽船票，坐著老式的船在新加坡河上穿行了半個小時，沿路的景色很是迷人。漂流在新加坡河上，想像著一兩百年前的新加坡的樣子，仿佛之間好像回到了從前。從船上下來，我們又走到了新加坡河靠近市政大廳的那一段。那一段靠著河聚集了很多酒吧和餐館。隨便找一家坐下來，挑一個靠近河的座位，眺望著一彎河水，一下子人就安定了下來。河邊的風輕輕吹過，真想讓時間就此凝固下來，把這悠閑浪漫的一刻永遠定格。我們是傍晚時分去的，如果是晚上去的話，河水映著迷離的燈光，想來又有另一番滋味了。