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一個人的旅程,無須理會別人是否願意,我朝著隨意的方向,坐上隨意的車,住隨意的客棧,吃街邊隨意的小食,遇上隨意的人,聊隨意的天,沒有懷疑的詢問,沒有煩人的不滿,只有音樂相伴
片馬驚魂
由廣州坐飛機到昆明，再由昆明坐車到大理，已經奔波了一天，今天依然要在搖晃的汽車裡體會顛沛流離的滋味。中午由大理到達六庫後，又立即坐上這輛開往片馬的車。窗外除了山還是山，車行駛在凹凸不平的路上，帶起了塵土,拐過一個彎，前面還是一個彎，山們都披著顯得有點無精打采的針葉植物，遠看有點蒼涼；近了，顯得疏落寂寥。它們都一個樣，屹立不動，車只有繞著它們腳邊走的份兒，前邊的被繞到一旁去，前方又聳出一座看不出與旁邊那座有什麼區別的來，以至於我不但很快就對它們感到厭倦,甚至於懷疑車子是否只是在同樣的兩座山之間不停的繞圈子。
片馬，一個伐木場，到達的中點站，單從字面上看也是很凶悍的名字─一片響馬。巨大的原木，猜疑的僳僳族目光，賓館小妹這裡晚上有點亂的忠告公安晚上來電留下的求助電話號碼，猛惡的踹門聲，吆喝聲，驚叫聲，山區邊防站全副武裝的士兵，構成了這個片馬一夜的短暫的怪異夢鏡。生平感受到了第一次的人身受到威脅，樓上的一點輕微的椅子擦地板的聲音，讓人領悟到了草木皆兵的旁徨。盜獵、毒品和民族矛盾，荼毒了這個飄著原木香味的小鎮。帶著一身的疲累，道別藍得有點不真實的藍天、只看了幾眼的雲海、與貢山緣慳一面的遺憾和山們背後刀光血影的好奇，我登上了離去的班車。Goodluck,Goodbye。
失望的中甸
為了彌補過去兩天的冤枉路，我決定進行艱苦卓絕的臥鋪汽車行動，由六庫坐夜班車，清早就能到達眾人口中的人間天堂─香格裡拉，想到這個名字，無論前方有什麼樣的磨難，我都決定要在第二天早上到達。
一輛大旅行車，裝上了二十四個只有一尺多寬，一米七長的所謂的“床”，分上下兩層，擁擠、郁悶，大家都脫了鞋子躺著，腳臭彌漫，有人在出發後不久就開始抽煙。坐了兩天的車，我幾乎是吸了兩天的二手煙，雲南是盛產煙草的省份，大部分的稅收都來自煙草業，就如博彩業是澳門的支柱一樣。當聊了幾句的陌生人被我拒絕他們遞過來的香煙時，他們臉上往往帶著一絲的困惑，從這足可以了解到這個省份幾乎是男人都必須要抽煙，要不然官老爺們作樂的錢又從何而來? 我有時候真的想這麼對他們說:“我姓林的,我家出了名禁煙的, 你他媽的快點都給我繳過來。.”
開始的時候，車停站，我還有興致跟著司機下車呼吸一下新鮮空氣，看看周圍的事物，不過到了後來，海拔越來越高，尤其是到了淩晨三,四點的時候，我開始感覺到身上的衣服抵擋不住寒冷的入侵，也顧不上那張被子有多髒了，原本只蓋到肚子的，現在蓋到肩膀了。下車?想也不去想了。
車過了一站又一站，好像就要這樣無休止的開著。我的床位不靠窗，遠遠的往窗外看，只看到灰灰白白的一片混沌,我以為外邊在下雪了，其實是沒有的，為什麼會看到灰灰白白的一片，也無從追究。其時車內的燈都關掉了，有人半躺著在抽煙，紅色的煙火一明一滅，幽幽的，好像從很遠的地方傳過來似的，在冰冷的空氣裡發抖。盡管有人在大聲的打鼾，有人在說著夢話，但是這些都仿如是另外一個世界的事物,是那樣的陌生，感覺就如只有我一個人躺在荒蕪漆黑的野外，一絲傷感湧上心頭。不過比起那種連吸一口氣,肺部都冷得像給針扎的冰凍，這樣的寒冷算不上什麼。小小的磨難是領略好風光的必要代價，我感覺到車在路上狂奔帶來的搖晃。
早上八點多,我背著背包,走出灰蒙蒙的中甸車站.
中甸，也就是現在人稱的香格裡拉，來自於英國人寫的《消失的地平線》，那位仁兄描述了墮機後見到的人間天堂就和這裡差不多。於是，依照中國人愛名號的德行，這裡當然叫香格裡拉了。旅游城市都是這種模樣：臨時拼湊、亂和髒。 四面的圓潤山峰圍著一片亂哄哄的建築，這就是中甸。原本這裡有的僅僅是瓦頂,木牆,花窗的藏族民居。在群山環繞中，廣闊的草原上, 牛羊悠閑的游蕩,黃昏夕陽下, 疏落的炊煙袅袅，酥油飄香…..現代化的魔爪,什麼時候才能停下破壞的步伐.？
亡命虎跳峽
中甸這個季節並不是她容光煥發的時候.所以我只呆了一天，就離開了。中甸到虎跳峽只有兩個多小時車程，九點出發，十一點多就到。在下橋頭下車(下橋頭是一個小鎮,是因為去虎跳峽的車都在這裡停車而存在的)，沒走多遠，居然遇上在中甸我包車去碧塔海時載我的那個司機─農奴，他說他拉了一車的客人來，早知道就坐他的車了。
虎跳峽由一間叫瀾滄江旅游開發有限公司的的皮包公司管理(能拿到這麼好的經營權，幕後當然是皇親國戚了)，每年交六百六十萬當作稅收給政府，幾乎沒有其他的花費開支。其實這個公司存不存，對游客來說都是沒有影響的，因為如果有人在裡邊失蹤了，也不會立即有工作人員來搜救，只能等政府派公安來；裡邊的路都是住裡邊的少數民族修的，門票每人卻收五十塊。這個公司和政府簽訂的合同規定要聘用當地的少數民族的，但是實際上請的都是官們的少爺小姐。當地的少數民族痛恨這個公司就理所當然了.進去的時候我是讓當地人用車送進去的，我其實知道他送我進去是不用給門票的,因為那間公司不敢向當地人收，不過我還是給了50快給他。
上虎跳的徒步進入口,海拔也有二千多米, 盡管在計畫來之前的一個月我每天都進行鍛鍊，走起來還是很容易就會缺氧喘氣。開始的時候我走得比較快，趕上了在前邊的兩個英國人,他們悠哉游哉的慢慢走。走了差不多半個小時，一路上似乎沒有什麼好風景，我有點後悔了，覺得徒步不值得，浪費時間。打算回頭坐車直接到所謂的景點看看就算了。不過,看著身後兩個外國人的興奮勁兒，覺得這樣做，就顯出了外國人比中國人更加愛中國的山河了。
好吧，決定了，這一次就為了一口氣。
無限風光在險峰，這話沒錯。沿途的的景色算是越來越好了，不過路也越來越難走。到最後，在最難爬的二十八拐中段，我只能爬幾步，歇一歇。最後還經不起馬夫誘惑，騎馬到達了上虎跳的頂峰。在這裡發生不愉快的事情，那一幫馬夫都是合夥來騙我的，什麼還有一個小時才到頂！才騎了不到一刻鐘！錢不是問題，問題是我受騙了，經過一番纏繞,最後還是給了他們30塊，這也怪不得納西族在漢族中會有狡猾的名聲。
也由於這件事，我認識了來自重慶的一頭在稅局工作的驢，過了上虎跳的二十八拐，往後都是很平坦的山路。我們邊走邊欣賞峽谷的風景邊拍照，接近黃昏，到達了中峽，我們就住在中峽的Halfway客棧。爬了一天的山，太累了，我十點不到就睡著了，到了清晨五點多，醒過來，發現房間外銀光瀉地，完滿的一輪明月掛在當空，晶瑩得觸手可及，深藍色的天空也低低的壓下來。玉龍雪山的頂峰靜靜的守在它的旁邊。我坐在房間外的大平台上，呆呆地看著這藍的天空，銀的月光，灰黑的山影所構成的亙古的畫面。隨著冷風的吹拂，我的衣服仿佛漸漸的褪去，身體漸漸的貼近了黑色的泥土，神經感受到它那血腥的甜美，一種像狼那樣嚎叫的欲望隨著血脈湧動。
胡思亂想了良久，最後還是繼續睡覺。九點一刻，我們踏上了中峽的征程。在中峽可以爬到谷底感受怒江的怒氣和踏上老虎躍江而過的虎跳石，通往谷底的山路是由當地人用腳踏出來的，非常原始，人工開鑿的地方非常少，所以挺危險的。我以為爬下去的路途已經夠讓人心寒的了，所以到要爬上去的時候便堅決不走回頭路，沒想到另一條叫做天梯路的，簡直讓人終生難忘。在谷底往上看，只有懸崖絕壁，唯一能顯示它存在的是那段懸在半山腰的鋼筋架子。所謂的”路”其實只是在山體表面隱約顯示出的淺淺腳印，和旁邊用少許水泥沾牢的作為扶手的鋼筋，”天梯”在半山腰，一段五米長，用細鋼筋扎成的梯架子，和旁邊的瀑布平行，90度的豎直著。這整段的山路，只要當中一個不小心滑一下，那就要把命陪上了，幸運的是我爬到了安全的地方才連續滑了幾下。 爬上了峽谷，仿佛由地獄裡逃出來一樣。
溫柔的麗江
離開了崇山峻嶺，緊繃的神經慢慢的放松，空氣變得輕柔，周圍的景物也由堅硬冷峻，變得俊美秀氣。這是第二次到麗江.她的魅力在於這裡幾乎每個人的生活都不是為了掙錢，而純粹是為了享受。這裡有古樸的建築，巷陌幽幽；獨特的少數民族，滿足你的探秘好奇心，而一切又是那樣的乾淨整潔，沒有一般鄉村的亂和髒。你可以坐在小河邊上的咖啡館裡，邊喝著咖啡,邊看河裡的魚隨著水草晃啊晃，看背著樂器走過的樂手，全神貫注畫著畫的畫手。你可以就這樣呆呆的坐上一個上午，而沒有人會走過來請你走開,或者送給你異樣的目光，認為你是個游手好閑的家伙。
中午，可以到玉河廣場邊那條大街上吃地道的過橋米線。吃飽了，如果覺得悶，可以到四方井上加入圍成一圈的人叢中跳納西族的舞蹈，坐半小時的車到束河古鎮上領略最地道的納西風光，或者就逛逛賣紀念品的商店，如果發現漫天要價的小妹快要讓天真的漂亮MM上當了，你要立即挺身而出，務必讓MM們買到貨真價實的東西，這樣你就有伴了。大家到麗江來，都是累了，寂寞了，想在這裡找到短暫的快樂、幸福。所以大多數的MM都願意結識朋友，稍為花一點心思，或許你就有一段香艷的遭遇。晚上哪裡都不用去，因為你不去酒吧裡喝酒，就是沒有到過麗江。晚上河兩邊的酒吧都亮起了紅燈籠，暖哄哄的燈光首先就融化掉你冷漠的臉孔，給你迷醉的感覺，譲笑意一湧而上。你不用怕會一個人喝悶酒，因為你可以很容易找到各式各樣的理由跟其他人搭腔，最爛的理由是：我怎麼可以一個人？其實是不需要理由的，你只要對著孤身的人舉起酒瓶，他或她就可能走過來和你喝酒了。
到了八點多，就陸續聽到僅這裡才有的隔岸對歌，酒吧的小妹帶頭，酒客們站成一堆,兩岸你來我往的就唱起來了。流行曲、民歌、不是歌的歌，只要有說服力，一樣的粉墨登場。唱完一段，就要做最有氣勢的招牌結束動作：整堆人都握緊拳頭向對岸揮舞，口裡大叫著”呀索, 呀索, 呀呀索”,然後就該對岸表演了。
重慶驢還是和我同住一個房間，不過白天我們分開來玩。我去了古鎮附近的拉市海看侯鳥，遇上搞室內設計的湖北驢，湖北驢和我的幾乎一致的游玩心態，所以我們一起租船觀鳥，然後到附近的村子裡拍照片，還借用了一個老婆婆的廚房做了一頓中飯。湖北驢攝影技術不錯，給我拍了幾張蠻好的照片，我們約好了用QQ聯絡，不過到現在還沒他的消息,估計還在游蕩中。
最後一站昆明，那是一個比較亂，髒的城市，也沒有什麼好風景，我以為滇池是在高山上的，所以當晚坐的夜班車清晨到達後就趕過去，准備爬山了。進去了才知道，那是在平地上的一個大湖罷了，附近的龍門石窟，是沒有公車去的，包車去來回要八十塊，劃不來，所以沒有去。