這次去敦煌，是從甘肅酒泉出發的。我們是在2號晚上九點多去就酒泉火車站買票。到火車站時我抬頭望了一下天，郊外零星的燈光顯得天空格外的漆黑，天上的星星格外的明亮。目前可以到敦煌的火車有三趟：N857次，蘭州到敦煌，總行程是 17:58 ~ 7:56 (第二天)，到酒泉是3:04。K591次，西安到敦煌，總行程是10:56 ~ 9:31(第二天)，到酒泉是4:30。N853次，銀川到敦煌，總行程是17:25 ~ 12:14(第二天)，到酒泉是6:42。酒泉到敦煌火車五小時的車程，我們選了三號早上六點四十二的車，這樣起碼可以睡個整晚的覺。我們一行有三人，我，LG，我爸爸。這個季節可能真的很少有人去敦煌旅游了，車很空，基本上每人都能坐到一張長椅子。就連列車乘務員都說我們何必這個季節去敦煌玩，說敦煌沒有銀川好，吃的東西少，物價又貴。看來真的是每個人都只會說自己的家鄉好。車停在瓜州站時，看到了瓜州火車站對面很大一片的風力發電場，在之前的路邊也見到過一個，但是因為車開得快沒看清楚。現在，就可以仔細看看這個風力發電場了，一根根白色的杆子筆直的挺立著，上面掛著白色葉片的風車，橫看豎看斜看都很整齊，立在廣袤的戈壁灘上，立於湛藍的天空下，真的是一片讓人難忘的風景。但是難以想像，如果真的是每天都面對著這樣的風景，有時還會經歷風沙雨雪，心情還會不會這麼好。車中午12點多到敦煌時正是午飯時間，我們三個人都沒吃早餐，在火車上時就商量著先去市區吃頓午飯，再開始玩，我們的目標主要是莫高窟和鳴沙山，月牙泉和鳴沙山在一起的。出站後，就看見站場上三三兩兩的出租車司機，各自舉著牌子列著敦煌一日游的景點招攬著客人，我們就跟一中年男子談起價來，主要是兩個景點，莫高窟和鳴沙山，然後把我們送到市裡，這樣一趟師傅要價120，爸爸說80，後來以100塊成行。上車後，師傅建議我們去莫高窟吃飯，說那裡也有餐廳及小賣部可以買到吃的，這樣可以節約時間，因為莫高窟離火車站較近，從火車站到市區開車40多分鐘等會兒還是原路返回到火車站附近再到莫高窟，想想也是，我們就直奔莫高窟。通往莫高窟的路真是很筆直啊，旅游淡季，路上基本上沒有什麼車。到了莫高窟，一打聽，因為是旅游淡季，所有的餐廳小賣部都關門了，只有一家特產商店開門，賣的都是服裝、工藝品、書籍、碟，買不到任何吃的，連一瓶水都買不到，莫高窟服務員好心說讓我們忍忍，參觀時間不超過兩小時，等會兒再到市裡去吃，我們兩個年輕人可是沒問題啊，我擔心爸爸會受不了，可是他連連表示他沒事兒、不要緊，真是讓我感動。莫高窟淡季門票80元，旺季（大概是4月到11月）要160元。我和LG兩人進去的，爸爸說他進去的次數太多了，就不進去了，就在外面給我們背包，因為進窟是不能背任何的包也不能帶攝影攝像照相機進去的。我們剛好碰到了當天最後一場導游講解。與我們同行的另外還有三人，包括一對小年輕和一中年男子。後來聊起來知道那對小年輕是早上跟我們同一趟車下來到敦煌的，也是下車後就直接過來了，他們說在敦煌也只是順便玩一下，之後就要去柳園轉車到新疆去玩。導游帶我們看了10個洞窟，分別有著不同的藝術特性，有最早被發現的，最高的，保存最好基本上沒有被重修過的，還有壁畫層數最多的，等等。在這裡，我又用到了“發現”一詞，當時聽到我說“發現”的時候，導游就馬上糾正我說：“莫高窟不存在被發現這一說，莫高窟是一直就有的，只是沒有被重視”，足以看出導游對莫高窟的深厚感情。導游的講解真得很好，對藝術、對歷史娓娓道來，語速的輕重緩急都控制得很到位，讓人覺得情感飽滿。對我來說，此行是讓我之前在書上看到的種種關於壁畫的描述變成眼前的真實的情景，比如飛天在洞窟裡原來都是小幅而且密集的，比如壁畫原來真的是一層一層的。其它諸如莫高窟的絢麗多姿等等，我的詞彙有限，就不再描述了。其實如果對莫高窟的歷史、文化、藝術等等有興趣的，做過准備的，到了莫高窟，應該實地跟導游多交流交流，那樣收獲會更大。因為是旅游淡季，莫高窟臨摹館不開。導游說其實來到莫高窟，人們感興趣的還只是真正的洞窟和壁畫，臨摹館的作品臨摹得再好，人們看後也沒有滿足感。但是我們沒能進去臨摹館看看，也有點兒遺憾。在莫高窟景區，除了洞窟壁畫，和莫高窟標志性建築八層樓，景區裡面種植的樹木也很有特色，挺拔的白楊就不說了，沙漠特有的紅柳在這裡也是造型各異。還有莫高窟外面疏勒河的支流宕泉河，在冬日的冰面居然偶爾還能看到流水的身影。莫高窟出來，直奔市區達記醬驢肉黃面館。那時已是三點鐘左右了。在這樣的冬天的下午，在外面奔波了大半天以後，在餓了幾個小時的時候，喝上一碗熱騰騰的面湯，吃上一盤炸醬黃面，再就上美味的醬驢肉，真的是太舒服了。我們到月牙泉的時候，已經快四點鐘了。門票每人60元，旺季要120元。進去後，我和LG選擇的是騎駱駝走沙山，爸爸說他不騎駱駝，他就選的是直接坐車到月牙泉。坐在駱駝背上，駱駝慢悠悠得走著，人在上面可得隨著它一搖一晃，晃得我總怕它把我給晃下去，實際上只要腳踩穩一般是沒啥問題的，還有就是肚子被晃得不太舒服。在駱駝線路的中轉站，有一處沙山是被當地人做了一條長長的木梯子，沿著沙山的走勢貼在沙子上，幫助人方便地爬上沙山，當然也是額外再收費的，我們也就上去了，站在沙山上的感覺跟站在其它的高處一樣，開闊，雄壯，蜿蜒起伏的沙山讓人真的覺得大自然的造化神奇，沙子也能給演繹得這麼多姿。只是，滿眼都是黃色，只有遠處的敦煌市區的建築能看到點兒其它顏色。也許，能看到綠色的季節，就能感受到另外一種沙漠綠洲的震撼。在沙山上，上面負責竹排滑沙下山的人緊催我們趕緊下去，說是太陽塊落山了。沙山上滑下的感覺是不錯。沙山下來後，就又騎著駱駝往月牙泉趕。我們到了月牙泉，爸爸已經在那裡等了我們很久了，凍壞了，他說剛開始還好，後來太陽落山了，就涼了。這回，他恐怕是會感冒了。這時，我們也感覺到了太陽落山了，因為太陽照不到的地方就非常得冷。所以就只在月牙泉邊看了一會兒。結了冰的月牙泉面說明泉裡還有水，只是爸爸說現在的泉面已經是他第一次看到的泉面的三分之一了。現在月牙泉周邊正在采取很多方式灌注地下水，以望泉面能夠上升。希望有效。因為是淡季，月牙泉對面的沙山也可以爬上去了，爬到這個山上的話，就可以正面看到月牙泉全景，LG試著爬了一會兒就下來了，說是不好爬，上一步退半步，加之時間緊張，就走了。我們走的時候，夕陽掛在山頭，遠處沙山只有山頂是金黃色的，挺拔的白楊上半部的樹枝在陽光的照射下折射出了光環，沙漠落日，同樣壯麗。按照原計劃，游玩了月牙泉之後，司機師傅會帶我們找個住的地方，然後他的工作就完成了。去看了飛天賓館，淡季兩折，普通標間只要160每晚。後來想想，反正我們不打算去雅丹地質公園了，還是能趕上當天晚上19:25分的火車回酒泉，就跟師傅商量看他能否再送我們去火車站。師傅說再加20塊錢，就是全程120元。這裡要提的是我們當天的司機師傅，中午接到我們後，每一程都是把我們送到景點，然後約好來接的時間，我們出來後都能准時見到他，而且收費他也是給了我們信心的保證，最後一站才給他錢，能做到這一點也真是不容易。碗飯我們是在沙洲市場吃的，找了一家吃羊排砂鍋的店。一砂鍋羊排，幾串烤羊肉，又從外面叫了一份敦煌釀皮，也吃得有滋有味。主要是上一頓飯吃得太晚了，這一頓真的也吃不了多少。吃完飯後18:40分，師傅接上我們直奔火車站。真的是緊張有效的一天。
(這是瓜州火車站對面的大片的風力發電廠，白色的，立在空空的戈壁。)
(千佛洞)
(鳴沙山-沙漠長城)
(冬天的月牙泉)
(太陽要落山了)