2008年2月6日 DAY :1
今天是08年春節放假第一天，昨天晚上與我爸媽在韓國餐廳一起慶祝了08年春節的到來。今年由於華南地區的雪災，我們從飛機上看到了一大片雪，感覺像去黑龍江似的。我們今天坐的飛機是MU2035北京-昆明-Dhaka的航班，從北京飛往Dhaka的乘客不到10名，不知從昆明上的乘客還會有多少人。我們在飛機上看到了孟加拉一家人與Ajay長得不太一樣，有點像東南亞的印度人，沒有印度人那麼黑，沒有印度人那麼端正, 也沒有印度人那麼好看。
Ajay是1996年夏天，我第一次去印度的時候認識的印度人。我和大學裡的一個女朋友什麼都不知道什麼都不怕，背著包就上了飛往印度的飛機。現在覺得只有兩個女孩子去印度太危險，太恐怖，放在現在，我絕對不敢去。但當時19歲的我覺得沒有冒險就看不到好東西，毫不猶豫地去了印度。我們在從德裡去Bangalore的火車上認識了Ajay和他的哥哥Satendra。我們在Bangalore一起玩兒了幾天，他是回國以後還一直保持聯系的唯一的印度朋友。他是愛寫信的人，所以連我這懶惰的人居然也能與他保持聯系這麼久。這些真是美好的回憶，已至於現在只要一出國就回憶起國外的朋友和以前的自己。
作為基本內容，我首先介紹孟加拉的概況:
1.孟加拉與中國的時差是2個小時(比中國晚2個小時);
2.10Taka等於1RMB;
3.國土是15萬平方米，中國960萬平方米的67/1，日本37萬8000平方米的3/1;
4.人口是1億4千萬人;
5.86%是伊斯蘭教，13%是印度教，1%是佛教和基督教;
6.共同語言為Bengali。
我想學習簡單的單詞，但我發現他們的發音很難，還沒記住1到10怎麼說…。
我們在昆明辦理出境手續後再坐MU2035，飛機裡的乘客極少,一共不到20個乘客，空中小姐比乘客還多。我問空中小姐是不是坐這個航班的人每次都這麼少，她回答說“因為這兩天是春節，所以人比較少”，難道放假期間去孟加拉旅游的人這麼少嗎? 除了我們兩個東亞人以外，只有一個中國阿姨，也不知她在孟加拉干什麼的。
原來我一直以為孟加拉是離中國很遠很遠的國家，很意外的是從昆明到Dhaka只花了1個小時40分鐘，比北京-昆明還近！從昆明出發45分鐘後，我都不知道我們是否還在中國境內。突然想起來一位日本宇宙飛行員曾經說過一句話：“從宇宙看地球很漂亮，地球沒有國境線的”。大自然居然就那麼從容的舒展在我們的眼下。
14:00，飛機經過了很大的一條河，完全不知道我們腳下是那一個國家，也許是緬甸的河吧。
在將近2個小時的飛行後，我們到達了Dhaka Zia International Airport，室外氣溫18度，太陽比較大，很曬。在機場換了200美金，孟加拉最大紙幣是500TK，本來只有兩張的200美金變成厚厚的13630TK了。
據Lonely Planet的介紹，從機場到市區坐出租車需要80TK，但機場的黑車司機開價說600TK，通過在路邊認識的“中國通”本地人Mr. Islam的幫助下，最後司機同意200TK帶我們去賓館。要知道Lonely Planet是2004年出版的，也許經過這幾年的石油漲價，導致了本地消費的膨脹。我們在機場的時候從來沒有想過這位司機不知道Hotel Pacific，不懂英語的他說了幾次“Hotel Pacific，OK”， 我們以為他不講英語但知道Hotel Pacific. 我們在到了Motijeehl地區後，他到處問路，最後路邊的一位叔叔說“走路也可以去的地方，我上車帶你們去”他就上車了，但很納悶的是他上車後還是不清楚的樣子。好不容易找到Hotel Pacific時司機堅持要300TK一直講Bengali好像在說“我走的路很遠，200TK不合算”不給我找錢，我剛剛換錢,錢包也一下子很厚了，很大方地給了他100TK的小費。在孟加拉的唯一一次我那麼大方地給小費，錢包太厚也不太好吧(其實我難受了好幾天)。
我們很感謝那位幫我們帶路的叔叔。在付過司機車費後我以為他會馬上就走，結果他坐在沙發對我說：他認識兩個中國人，其中一個人叫“Mr. Song”；他的老家位於孟加拉東北地區很多信佛教的地方，所以他很喜歡信佛教的中國人等等。看來他的好朋友“Mr. Song” 沒有告訴這位孟加拉叔叔現在信佛教的中國人不多。他羅嗦了挺長時間，我們開始覺得有點煩了，不知道他在等“什麼” 或者他在期待我們“什麼”。最後他走的時候留給我們他的聯系方法: MD. Shekil Islam。原來信佛教叔叔的名字叫“Mr. Islam”！！(伊斯蘭先生)
我們在北京研究孟加拉攻略的時候定了兩個目的:第一個是坐孟加拉國營BIWTC(Bangladesh Intern Water Transportation Company )公司的渡輪“Rocket Steamer”，第二個是去全世界最長的海灘Cox’s Bazar。
BIWTC辦公室離我們賓館很近，走路只要幾分鐘的距離。在河流豐富的孟加拉，船依然是很重要的交通工具之一。我們本來的計劃為明天晚上坐船去Khulna，但BIWTC公司的人說明天出發的船只有deck class 沒有cabin的，我們覺得這樣不方便，於是去火車站看看明天有沒有火車去Chittagong (Cox’s Bazar沒有鐵路，要去那必須先去Chittagong然後再坐大巴)。我們很順利地在火車站買到了明天7:40開往Chittagong 的火車票。連Bengali的1，2，3也不會講的我們沒有權利埋怨本地人的英語水平，但來了第一天就發現孟加拉人幾乎不講英語(後來聽說孟加拉從英國殖民地獨立後,推廣本地語)。甚至在火車站等公共地方，也沒有英文表記，連“1，2，3”的數字也用Bengali，弄得我們每次都要打開詞典求助。
完成了第一天的任務後，我們坐rikishaw去Bangar Bazar購物。現在孟加拉變成“World Factory”，隨著中國經濟的發展，中國的勞動費也漸漸提高了，建在發展中國家的工廠也正離開中國而到比中國人工更為便宜的國家，比如“孟加拉”。特別是像做服裝這樣不需要太多投資，也不需要很高技術的工廠。在今天的孟加拉，有好多服裝工廠。我出發之前買的Columbia大衣也是孟加拉產。愛購物的孫強高興得不得了，已經研究了好久。
火車站離Bangar Bazar不太遠，騎rikishaw的小伙子說30TK。Dhaka的交通非常差勁，坐rikishaw也挺累的，坐了10分鐘他就開始到處問路，走了很遠才知道他要去Bangla Bazar，地圖上Bangla Bazar在Old Dhaka地區離火車站很遠，他在馬路上喊了一聲“哎呀！”又騎回去了，我們覺得很內疚我們沒有好好地溝通，孫強給他100TK。我稍微期待能看到他高興的樣子，但很意外的是他一點也沒有高興的樣子。孫強說他本來30TK帶我們去“Bangla Bazar”，路遠也沒有超過3倍，給100TK夠多了。後來我們慢慢發現很多rikishaw其實不認路，但為了拉客人他們經常裝作“知道”很快就答應，等你上車後才不停地問路。
我們終於到達的Banga Bazar還不如北京動物園的服裝市場。雖然裡邊很大，但走了只有一條路，孫強就說“哪有CK? 哪有Columbia? 這些衣服都是為本地人設計的，中國人的身材沒法穿！ ” 本地的小伙子頭很小，腿很長，身材還真不錯，而且黑的皮膚很適合穿鮮艷貼身的襯衣，跟我們喜歡的東西不太一樣。而本地的女孩子都穿SALLY，我根本沒有選擇了…
孫強在Banga Bazar的外邊抽煙時，一些本地人過來要他的煙，他的煙是一根一根手卷的，跟那些本地人無法解釋，但他們還是很專注站在邊上看他的煙。後來我們找rikishaw的時候他們又來了，還跟rikishaw的小伙子說了幾句。然後向我們揮手，我也向他們揮手道別。本來回去的時候已經說好車費是20TK，但路過餐廳讓他停車時，小伙子居然要50TK！ 我突然明白剛才的年輕人揮手不是向我們道別，而是說50TK的意思！ 周圍的人也出來圍著我們，其中的一個老頭用英文說“30 TK，30 TK，30 TK”，騎只有幾分鐘怎麼會這麼貴? 本來沒那個老頭什麼事，但看到我們是外國游客，他就跑過來幫小伙子堅持說30TK。怪就怪我們一開始沒有好好說價，最後也沒辦法只好給他30TK算了。
吃完飯從餐廳出來後，一個rikishaw同意20TK帶我們去賓館，可剛才的老頭又跑來講說“30TK！”。孫強很生氣沒上車，打算自己走路回賓館。那個rikishaw還跟著我們，直到走到那個老頭看不到的地方又讓我們上車。不知那個老頭是不是這裡的黑社會老大?
通過上次的經驗，我問了這個好幾次他是否知道Hotel Pacific，這個rikishaw回答“No problem” 同一個地方轉了好幾次問路問了十多遍還找不到…我真不知道路邊的人是瞎說的，還是他真不明白。很奇怪的是孟加拉的街道上的路牌極少，起碼我們那麼拼命的找也找不到一個招牌，令外國人很難理解自己在什麼地方。最後我們不得不下車走路找賓館時，rikishaw厚臉皮地說“我騎了那麼遠，你應該給我50TK！”
第一天的教訓就是在孟加拉坐rikishaw真不容易…。
2008年2月7日 DAY :2
我在Cox’s Bazar 的賓館裡寫這個日記。
通過Chittagong和Cox’s Bazar的經驗，我確認孟加拉的騙子真多！ 在我看過的日本人的博客裡，大部分人用類似於“樸素”的詞來形容孟加拉人，但對我來說能找到樸素的本地人還真不容易。盡管很多日本人喜歡印度，但他們也不得不承認印度是著名的騙子國家。在我看來孟加拉跟印度差不多，真的不明白為什麼那麼多日本人說孟加拉人“樸素”。
孟加拉是1971年才建立的國家。在印度英國殖民時代，現在的巴基斯坦和孟加拉都屬於印度。1947年印度從英國獨立時，由於發生在印度教和伊斯蘭教之間的糾紛，使得伊斯蘭教國家獨立為東巴基斯坦和西巴基斯坦，而1971年原東巴基斯坦獨立為現在的孟加拉。從今天的地圖上看來，除了孟加拉南部的一部分與緬甸連接以外，印度包圍著整個孟加拉。他們之間的文化和各個生活習慣都很相似。
早上7:40的火車，我們往Chittagong出發了。列車長很關心我們這兩個語言不通的老外，特意帶我們去座位，但最後也沒搞不清楚我們買的1st Class 46和47的座位到底在哪裡。要知道，他們的1st Class 一共只有30個座位！ 我們坐的火車叫Inter City，在孟加拉最先進的火車。264公裡的路要花7個小時，當然264公裡不是鐵路路線而是直線的距離。火車沿著孟加拉與印度邊境的地方一直往南開。我們坐的1st Class像好些在中國農村裡開的硬座火車一樣破，窗戶打不開，好不容易打開後也穩不住。不到一會兒窗戶還掉下來撞了對面男孩子的頭。
我一上車腦子裡就出現了好多關於火車的回憶，在印度火車看到的野生水牛，身上穿著五顏六色Sally的女人，在河裡玩耍的印度孩子，去敦煌時第一次看到的黃河，晚上月光照到黃河水上…。坐火車旅游的印像很深刻，終生難忘。
我去過的亞洲國家有一個特點，就是大城市的周圍有外地人住的貧民區。孟加拉應該沒有戶口制度。在我們離開Dhaka市時，也看到了貧民區。大部分房子是用椰子草做的，風一吹就會倒，相當的簡陋，外邊停了好多rikishaw，昨天載我們的那些小伙子也許就住在這種地方。貧民區的垃圾站裡有兩個小女孩坐著繩子做的秋千椅，玩得很開心的樣子。火車路過時她們笑著不停地向每一個乘客揮手。每天應該有幾十輛火車經過，但孩子們的天真還是會讓她們向乘客揮手。我很難忘記這倆個女孩子的笑容。
孟加拉是亞洲人口密度最高的國家，如果能在坐火車時發現沒有人住的地方會讓人非常吃驚！ 車外總是能看到人，房子，或者汽車，沒有一個完全屬於自然的地方。**孫強告訴我孟加拉出口的大米排世界前幾名。好多本地人都忙著在種地，路邊看到的都是水稻，幾乎沒有看到有人在種植蔬菜，水果之類的東西。至於火車，考慮到洪水的問題，鐵路修得比普通地方高一些。
孫強和前邊的男孩子在抽煙時聊天，知道他的家在紐約。他女朋友很胖，有錢人的樣子。對本地人來說，可能稍微胖的女孩子代表富裕,是受到歡迎的。不知道為什麼火車裡沒有垃圾桶，乘客把垃圾從窗戶直接扔到外邊，垃圾飛到很遠的地方。。。。火車每次停車都要倒一點車，也不知道為什麼，只是覺得很有意思。火車快到下一個站時減速，貧民區的孩子們爬上來問乘客需要不需要他們幫拿行李。本來到達Chittagong時間為15:15，我們最終晚點15:29到達了Chittagong。
火車開得較准時，我們經過 rikishaw 的經驗不想再坐rikishaw而坐了baby taxi。 司機說40TK可以帶我們去Cinema Palace Bus Station，結果他帶我們去了Cinema Palace。在那邊銷售其他路線的叔叔們很熱情的告訴我們“這邊沒有Bus Staion，你們要去****，那邊有大巴可以去Cox’s Bazar。” 我們一邊聽一邊懷疑他是否明白我們說的意思。他一邊左右點頭(在孟加拉這個動作表示YES)表示 “我明白”，一邊用Bengali講話，雖然只有“Bus terminal”和“ Cox’s Bazar”以外幾乎沒有英文單詞…時間已經16:30了，而從 Chittagong到Cox’s Bazar還需要4個小時，我們很急只好又坐了baby taxi。我們到了第二個terminal 就知道今天最後一班車已經出發了，下一班是7:30Am。工作人員說“NON-/AC大巴的話有可能還有班次，你們現在趕緊去！” 現在是高峰時間，好不容易找到的baby taxi的司機不認字，就連剛才的工作人員特意用Bengali寫的汽車站的名字也沒有用。我們試著用Bengali念汽車站的名字的時候一個男人跑過來，我問司機價格的時候那個男人替他回答50TK。今天坐了兩次baby taxi，他們的打表都是13.00TK後沒有變，但上車之前他們均要求40TK而我們也付了。我在這個時候我確認了，本地人雖然明明知道司機對外國人要價高得離譜，還是會幫司機。中國人也騙老外，但一般情況下，本地人中也有一兩個有良心的人出來幫忙。 但現在為止我發現大部分孟加拉人認為向外國人多收一點錢是理所當然的事情。我們沒有時間討論多少TK就上了他的車。這個老頭真牛！他在前邊看到了一個大巴，於是不停的追車。紅綠燈時他把自己的車停在大巴前邊問司機去哪兒,沒想到這個老頭幫我們找到了去Coxs Bazar 的大巴! 無數的汽車和baby taxi按喇叭之間我們背著包直接上車了！
很幸運的是這個大巴很好，A/C 大巴直接開往Cox’s Bazar。在這個車裡我們第一次看到了外國人，不知道是哪國人，60多歲的白人夫妻。坐在後邊的年輕夫妻告訴我們每人280TK，可過了一會售票員過來說一個人300TK！ 看來每一個孟加拉人要騙外國人啊。。。
我們在火車上一直懷疑鐵路旁邊的路是否是高速公路，因為看起來普普通通的路，偶爾能看到“EXP”的字樣 。坐了大巴就知道了剛才看到的馬路就是高速公路。他們的高速公路是單線的馬路，周圍有好多商店，好多人過馬路，路邊當然有很多rikishaw走來走去的。A/C是一種享受，本地人穿毛衣還把空調開得很大，本來就怕冷的我穿上了所有的衣服，空調關也關不了真郁悶。伊斯蘭教的人一般很愛干淨，他們上清真寺之前會把腳和身體洗得干干淨淨。孟加拉的水資源很豐富，他們的廁所比中國的干淨得多的多！ 我去過的國家當中，中國的廁所是最髒的！！
21:00 我們到達Cox’s Bazar，年輕夫妻幫我們找了輛rikishaw，是個十幾歲的小伙子，他放好我們的行李，就載著我們開始轉。他還特意告訴我們說這邊離Cox’s Bazar還有兩公裡的路，我們想去的Hotel Sayeman還很遠。我們覺得行李很重應該給他小費，但過了一會兒我們就懷疑他是否故意在周圍兜圈而根本沒有離開上車的地方。他甚至為了避免走同一條路，特意穿後邊的胡同帶我們去很暗的賓館，還告訴我們說“Hotel Sayeman！” 這個時候我們已經知道 Hotel Sayeman 不可能在這麼偏僻的地方。後來證實了我的想法，因為我在很暗的地方看到了牌子寫Blue Pearl ！氣死了！ 我們今天在火車站吃早飯後一直沒吃東西，又餓又累的時候，還被小伙子騙到這裡，孫強氣得要命，背著包下車了。小伙子還跟著孫強要錢，孫強在氣頭上，根本就不理他。
我們10點多終於到了Hotel Sayeman，這個賓館的環境不錯！ 外邊停了很多車，看來好多有錢人來這邊度周末(孟加拉周五放假)。我們登記的時候發現前邊有一個廣東人，他是2月3日到孟加拉的，看來他也來這裡度假。經過7個小時的火車和4個小時的大巴後的熱水洗澡比什麼都舒服…
祝賀我們終於到達Cox’s Bazar！！
2008年2月8日 DAY :3
現在我們在Cox’s Bazar的海灘上。白天的太陽直射太強，15:00 從賓館出來後等日落。海灘上的人比早上多，幾個孩子撿貝殼。我看到的本地手工藝品多是用貝殼做的項鏈。 盡管這個地方叫“Cox’s Bazar”，但根本沒有“Bazar”，只是因為18世紀從英國派過來的高官叫Cox來保護從緬甸跑過來的佛教人而起的名字。 這邊的海灘沒有垃圾，砂子也很細的，但是最關鍵的水質很一般。對日本人來說他們的海不怎麼樣，在九州的海還是比這邊漂亮得很多…
Cox’s Bazar是全世界最長的海灘，是全世界一定要去的7個地方之一。在海邊聽到輕輕海浪的聲音讓我覺得很舒服很滿意。我們脫鞋在海灘散散步的時候，看到有人在海面上走路嚇了我一跳！ 仔細一看才知道，原來落潮後水變得很淺，甚至一部分變成完全沒有水，人在上面走看起來就像走在海面上似的。
本地人也都來這裡看日落，我們認識了幾個大學生。其中一個人拿出來一部手機說 “made in China”，可那還是 我們都沒看過的牌子。他很自豪地放給我們聽了他的偶像一位印度男歌手的歌。他很喜歡跟我們聊天，但說兩句就開始說Bengali，我們一句也聽不懂，中間沉默了好幾次，花了20分鐘後得到的信息只有 “他正在Chittagong上大學學習商務的，另外一個朋友是同學學習建築的，他的親戚住在Cox’s Bazar”。最後孫強問他們本地人的收入:在孟加拉一位老師的收入為500TK，工程師大概20000TK。工程師的收入比老師的收入高40倍的話，什麼樣的人教學生呢? 他的made in China 的手機是6000TK。當談到rikishaw 的收入時，他只能說 他們“very very poor，no money，everyday only work and work” 我們每次付不少錢，所以不太清楚本地人坐一次rikishaw花多少錢，但應該很少的。
晚上美美的吃了一頓飯，3種咖喱，6個餅，布丁一共花了320TK。在一個餐廳就需要300TK的國家老師只有500TK的收入怎樣過日子呢?
2008年2月9日 DAY:4
昨天外邊非常吵，所以一直沒睡好，迷迷糊糊的記得2:45AM左右外邊的人才開始往回走。 在Dhaka的時候也發現孟加拉人睡得比較晚，也許白天太熱，所以他們喜歡晚上出去溜達。 伊斯蘭教不喝酒，路燈也不多，沒有酒吧的Cox’s Bazar，居然晚上生活很豐富，也不知他們怎麼會這麼熱鬧。
6點多開始放經典後， 7點左右外邊又就開始吵起來我無法繼續睡覺。昨天外邊那麼吵，但孫強居然完全不知道，一直睡到早上，好羨慕他！ 早上出去吃飯後散散步到魚市場 。這個小鎮裡地圖的一邊到另外一邊慢慢走路也不到20分鐘，雖然Lonely Planet的地圖上畫得很遠。魚市場的魚真不少，這些魚應該是海裡的魚，不知道交通如此落後的國家應該怎麼托運這些魚，也許本地的貨都在本地消費。
回賓館後給BIWTC打電話，但政府機構周五和周六休息，沒有人接電話，看來明天我們還需要在Dhaka再住一天。我們回房間收拾東西的時候，賓館的工作人員過來說 “My hometown is Khulna. I want to help you.”Khulna是我們的下一個目的地，由於缺本地的信息，我們很高興地邀請他進屋。我們給他看Khulna的地圖，問他Rocket Steamer大概停在什麼地方，他看了半天，回答很含糊，而且放下書就開始問我們是否第一次坐Rocket Steamer。我們第一次來孟加拉，當然從來沒有坐過Rocket Steamer。後來慢慢就知道他在說什麼，他是想今天晚上跟我們一起去Dhaka買票，因為我們是Chinese friend，good friend可以給我們一條龍服務！ 哪裡有這種Travel Agency ? 完全意料不到的情況，我們張口結舌了。
我們退房後沒有地方可去，決定去上次下大巴的New beach去看一看。今天天氣不好是陰天，坐在海灘有點冷。New beach 的人比我們住的那邊多得多，我坐在樹的下面給孫強念我寫的日記。有一個乞丐坐在我們前邊，一動不動地要錢，她坐在地上不動的樣子看起來好像和孫強一起聽我的中文日記似的。她堅持要錢很久，但她戴在sally裡耳環和手鏈都是黃金的，她好像沒有中國乞丐那麼專業。
從New beach 回來的路上又上了一個騙子的車，他同意10Tk帶我們回賓館後,卻開始帶我們去 “trip” 轉一圈。我們覺得不對勁兒告訴他賓館的名字他只點頭，最後孫強讓他停在路邊的時候，一個旁邊路過的叔叔說 “你們不是要去***temple嗎?” 天哪！ 這個rikishaw打算帶我們去寺廟。開始下雨了，我們很嚴肅地回答我們只想回賓館。到賓館後他要50TK，他騙我們還好意思要錢嗎? 我的旅游日記裡寫的都是孟加拉騙子的事情，但確實是這樣子。和著名的騙子國家中國/印度相比，孟加拉還黑！
回Dhaka的大巴是晚上8:45出發的，我們回到賓館也沒有地方去，好多人在博客裡邊寫 “孟加拉沒有旅游的地方”，我們都覺得不要逛名勝古跡，自然風景好就可以，但孟加拉什麼都沒有…孟加拉沒有資源，沒有工業，想發展起來很困難。不管如何，本地人有自己的生活方式，1億4千萬人都在按照自己的條件活下去，而且沒必要每一個國家都向同一個方向發展。我在大學旅游時候看乞丐，殘疾人，窮人心裡非常難受，“今天世界多麼的發展，為什麼還有這麼多人在這麼惡劣的環境下生存呢? 太殘忍，太不公平！” 年輕單純的我有時候還偷偷流眼淚。10年的時間我改變了很多，來中國的時間長了，看過的地方比以前多了，我接觸日本生活中無法想像的故事後，漸漸發現現在的世界就是這麼不公平的，像日本那麼平平安安的國家反而是罕見的。所以我認為人無論生存在什麼地方都有每個人的“快樂”和“苦惱”…。
短短的10年裡變成冷血動物的我要提一位日本人的故事。她是我母親的朋友，她過去30多年一直從事孟加拉的NGO活動，她完全無償地幫助孟加拉的農民和孩子。她們的NGO在孟加拉建立了一個學校一個孤兒院，在學校裡除了教育孩子以外，還教農村女人手藝給她們活路。她們做的產品在日本銷售賺錢後再把這批錢拿回到孟加拉用。她還 “收養” 孟加拉的孤兒，每一個月寄給他生活費供他上學。我從來沒有見過這位阿姨，但下次有機會我要問，她的這麼多愛，這麼多力量從哪裡來的?
Cox’s Bazar還有網吧，由於坐大巴離開之前還有很多時間，我們決定去看一看，走了好幾遍才發現了所謂的cyber cafe。只有一個人能進去的走廊後邊有一台電腦，從外邊看不清楚裡邊的情況，是所連進去也不敢的簡陋房子。從中國向本地旅行社發幾個郵件都沒有任何反映，現在覺得一點也不奇怪。孫強說 “現在的孟加拉與80年代初的中國有點像” 。中國在短短30年的時間發展到現在的水平真是太厲害了。 不能簡單的對比中國和孟加拉的情況，但毫無疑問的是中國的發展令人吃驚的，10年前的日本沒有這麼多madein China的產品，現在日本超市如果沒有中國產品簡直就沒有東西可賣了。孟加拉的男尊女卑思想非常強，加上國家本身缺乏資源很難發展到中國現在的水平。我感覺現在很多亞洲國家都在追趕中國。中國東方航空公司一周4天都有北京-Dhaka的航班，雖然我們坐的那班飛機不到20個乘客，但孟加拉有很多中國二手產品，也許中國與孟加拉之間還有一定量的交易。
要離開Cox’s Bazar之前，我要介紹一位cafe老板。20多歲的他開很小的cafe，裡邊只有5個桌子，關門的時候不知道怎麼關。裡邊有一個十歲左右的孩子和一個男人當服務員，他每次坐在門口收錢。他和其他本地人不太一樣，留著稍微長的頭發，看起來好像在酒吧裡彈吉他唱歌的樣子。但實際上，他既不彈樂器也不唱歌。他說話不多，但給人很暖和的感覺，孫強第一天就喜歡上了這個老板和這個cafe，雖然我們和他之前沒有任何溝通…最後一天晚上，我們去他的店喝了甜甜的奶茶，每個人喝兩個共16TK。孫強給他20說不用找錢，老板讓孫強把小費直接遞給服務員。這些簡單的一切都讓我們感到他是個善良的人。這位老板成為了我們孟加拉旅游的好紀念的一部分。
回Dhaka坐了GREEN LINE公司的大巴，我們提前到他們的候車室等車。我上車之前想用衛生間，清潔工作人員一共花了半個小時打掃兩個小廁所。他打掃完了第一個廁所時，我就去問他可否使用廁所?門上的Bengali不知道寫什麼，所以我問他的時候已經包括“我(女人)可否用這個廁所?” 他工作的手不停地說“OK，OK！” 我就用了。裡邊干干淨淨的，我回到椅子上後看到一個男人進去，我還以為他們原來不分男女大家都可以用，孫強後來說門還寫英文“men”！ 難道清潔人員還以為我是男的嗎? 怪不得坐在旁邊的女孩子也用奇怪的眼神看著我，她們也許觀察我是否是女的。
我們坐的大巴是豪華車，座位都是皮的，每一個椅子做的很寬。這次看到了很多有錢人的孩子，他們看來是一些從Dhaka來這邊度假的年輕人。在Dhaka看到的開二手豐田車的主人是這種人。
Cox’s Bazar到Dhaka需要10個小時，但一路很舒服一直睡覺，早上5:59到達Dhaka。路上沒有車，沒有人，經典還沒開始朗誦，城市還在睡覺中…。
2008年2月10日 DAY:5
Lonely Planet 的Author’s choice是一個 Banani地區的賓館，叫French Inn。她對這個賓館給了極高的評價，雖然比其他同等賓館貴一倍，但沒有理由不住在這裡。我們的司機不認路，也看不懂地圖，最後車停在路邊要求我們下車而他馬上把打表藏起來。我下車時看到打表上顯示73TK，我們給75後再也沒有理他在後邊喊什麼了。
這個賓館從外邊看還可以，但裡邊沒有Hotel Pacific好。我們沒有力氣去找其他賓館了。孫強
我們今天最大的任務是買Rocket Steamer的票。10點鐘前台的男孩子幫我們給BIWTC打電話，他說現在1class票已經賣完了。我們不能在Dhaka再多待一天，於是決定還是親自去辦公室問一下。
這一次坐的baby taxi是很好的一次。司機是位一直微笑，很可愛的叔叔，沒想到他開車開得太猛，40分鐘裡他被撞了一次，又撞了別人一次。他的baby taxi已經撞了幾十次，像開了十多年一樣破了，但第一次他被白色corolla撞的時候，他很嚴肅的表情出來看一看自己的車，還罵了對方司機。再過十幾分鐘後，他自己撞了黑色corolla，他發了幾秒鐘的呆，看對方司機沒下來就跑了。好像本地人對撞或被撞都不怎麼在乎。後來，我們給他不少小費下車了。
說到孟加拉交通的情況，我想提二手車的事情。在孟加拉日本汽車占百分之九十，其中百分之八十五是豐田公司的二手車。孟加拉和日本都開左邊，所以對他們來說進口日本車是挺方便的。最受歡迎的汽車是TOYOTA COROLLA！ NOAH，CORONA，LAND CRUISER也多，還有三菱的PAJERO也比較多。很搞笑的是很多二手車上邊還有很多日本原來的標記，比如；津島神社，カタヤマユニオン，熊本商會、トヨタカローラ兵庫、トヨタ部品栃木共販等等。以前看過報道說本地人很喜歡車上有日本字的二手車，這樣可以證明它是以前在日本開過的真正進口車，並沒有遇到很大交通事故的好車。我覺得很有道理。不過伊斯蘭教的人開日本津島神社的車不合適吧。
還值得一提的是他們的公交車。路上碰到了一條很長的排了十多米的隊，一開始不知道他們到底排什麼隊，看了幾次才知道他們原來排隊上公交車。他們的公交車沒有門，年輕的小伙子不管車停不停就隨便跑過來上下車。排隊很文明，上下車不文明。
BIWTC的工作人員說還有2class的票。 2class是兩個人一個房間，裡邊還有床。我們買了明天出發的票，心裡一下子踏實了。
回賓館也沒有意思決定走路去Banga Bazar，上次孫強太失望看了10分鐘就回去了，這次還是想應該好好“淘寶”。先說結果吧，這次我們的購物又沒有成功，收獲是孫強的一件襯衣和LEVIS JEANS的兩件而已。這個LEVIS 很有意思，外邊的標簽是LEVIS，扣子是speed，裡邊的標簽是lee，3家公司合作的產品。 說到我的購物很郁悶，本來我想買300TK左右的布料裝飾房間，但Bazar裡邊的商人開價就是1800TK，1600Tk什麼的，無法侃價。我不要的圍巾1800TK一下子變成400TK，我要走的時候其他老板拿著1600Tk的Sally說“300TK！” 。我們去2樓開始逛的時候剛才300TK的一摸一樣sally又變成 “friend price” 漲價到1400TK了。剛才使勁地喊300TK就是本地人的價格不到300TK的意思，這個老板絕對不同意。我不太開心，盡管500TK也不貴，可是還是什麼都沒買。
我覺得孟加拉與中國做生意不一樣，在中國50RMB的東西，商人一開始說300RMB，但最後老外說60RMB也會賣給老外的。雖然賺得不多，但不如不賣，反正賺了一些。在這裡完全不一樣，沒想到孟加拉人真團結。外國人必須得多出錢要不然自己就不賣，反正不賣也不虧，好多孟加拉人好像都這麼想。孟加拉人不懂“不管白貓黑貓，會捉老鼠就是好貓” 的道理。
晚上8點出去吃飯，孟加拉菜的種類很少，早餐更簡單一些，午餐和晚餐基本上沒有區別菜單只有牛肉，雞肉，羊肉，魚肉，蔬菜，做法分別有咖喱和炸的兩種。好的餐廳一般沒有馕，只有米飯，雖然孟加拉做大米，但我不太喜歡他們的米飯，很細，很干，沒有香味。蔬菜的種類不多，菜花，黃瓜，土豆，紅蘿蔔，辣椒，洋蔥，豆子。水果更少，桔子，椰子，蘋果，香蕉，孟加拉屬於熱帶地區但蔬菜和水果真很少，飲食文化不豐富。
吃完飯後我們去了賓館附近的商場，孟加拉的特點是街道上的男人遠遠超過女人，女人一般不做買賣，不當服務員，10天的孟加拉旅游中一次也沒有看到女司機。 在孟加拉每天每一個小時你能看到男人在馬路上上廁所，其中一些人蹲著上廁所，我還以為他們不舒服想要吐，後來孫強告訴我他們居然在上廁所！ 伊斯蘭教的女人去美容院也很麻煩，在這個商場看到“Women’s Beauty Salon nail and hair ”的招牌過去看看時，但沒有玻璃門裡邊什麼都看不到。在這種情況下，我看到兩位女老板娘時，感到很新鮮很高興，你能猜她們賣的東西嗎? 是女人內衣…
2008年2月11日 DAY:6
睡醒時已經是10:34了，沒有定鬧鐘我們睡得很香。中午我們退房，昨天已說好1700 TK的房費睡了一天就變成1800 TK了。前台說他們賓館按美金算當天的價格，今天是1800 TK的房費再加上服務費後2000多TK了。當然不接受他們所說的解釋，我還得要跟他們爭論，在孟加拉但凡做一個事情就會發生這種不愉快的事情。
今天第一個任務是換錢。不知為什麼這麼落後的國家有這麼多銀行，反正第一個印像就是銀行很多。為了回國時再要換成美金，我讓工作人員開一個換錢證明，他說“開證明需要另外手續費”，回去告訴孫強這一切後他說“洗錢啊，為什麼孟加拉有這麼多銀行，是因為人家都要洗錢壩” 我們無法確認，但我覺得他說的也有道理…這邊有好多提款機，24個小時保安站在外邊，安裝攝像頭比保安還貴嗎?
我們住的Banani和Gulshan都屬於高檔地區，各個大使館也都在這個附近。我去過的國家都有麥當勞，連1996年的印度也有專門為印度教服務的麥當勞，即沒有牛肉漢堡的麥當勞！ 在電視裡看到麥當勞的廣告，但孟加拉自己的頻道只有幾個，有好多是印度的，所以當時沒有注意麥當勞的廣告是印度的還是孟加拉的。 在中國除了用麥當勞的衛生間以外，好幾年沒有去過快餐店，但到了孟加拉後，眼睛不由自主開始找他們的招牌，但走路一天都也沒看到麥當勞，也沒看到廣告。和麥當勞/肯德基相比，可口可樂和百事可樂厲害得多，他們公司在孟加拉也互相競爭市場！
中午我們去了高級餐廳叫Topkapi，每一位350TK的buffet Lunch。非常好吃只吃了一點就讓肚子／心裡都很滿意了。周圍的本地人有佩帶黃金的，穿牛仔褲的女孩子也有，但到現在為止都還沒看過穿皮鞋或運動鞋的女孩子。孫強看的地方不一樣，他說“女孩子一直在穿拖鞋，所以皮膚的保護太差。有錢愛打扮的女孩子的腳也像老人一樣很不好看！” 天啊！ 男孩子看的地方就是不一樣，我只看到他們腳趾上戴的戒指而已！
從Dhaka到Khulna需要30個小時，船票為600TK/人。 下午16:45到了Sharghat碼頭幾十艘船停在這裡，我們坐的Rocket Steamer 是最大也是最舊的。開船的時間為18:30，但沒有房間的乘客都提前來搶地方，地上撲了布料，拿著行李一動不動。我們的房間不大，可是比我想像的干淨，舒服多了，昨天晚上我 對French Inn 的房間過敏，不停地流鼻涕，Rocket 的房間比那邊好。房間有兩個床，中間一個茶桌，一個燈，2個電扇，一共有六個房間。Rocket Steamer 停在Buriganga River上，在孟加拉最寬的一條河。兩岸之間的橋梁不多，老百姓靠著劃小船走來走去的。我們打開行李開始整理房間的時候，胖胖的叔叔過來跟我們講Bengali，他一開口就說了5分鐘，我們一句話也聽不懂，給他看我們的票確認我們對不對，但他還在說話。後來我們才明白他說我們要換一個船，我們再裝行李時發現下面的人都擠在出口等著新船，提前來搶地方的人也白搶了。有個媽媽右手領著行李和布，左手抱著孩子，小孩子背著包，大家一邊喊一邊搶地方。我們坐在走廊的時候，看到了兩個小伙子從小船跳到Rocket Steamer， 不知船上是否查票，年輕人好像是逃票的?
天已經黑了，這個城市天黑的時候給人的感覺很溫馨，跟白天完全不一樣。月亮，對岸樓裡的燈光，幾十個小船的燈光漂在水上。19:45我們的船安安靜靜地出發了，晚點一個小時的cruiser開始了。
2008年2月12日 DAY:7
夜裡停了幾次，我們房間前邊的走廊也被新來的乘客搶占了地方，透過窗戶我看到了好多人的頭，又再睡覺了。早上7點多睡醒，昨天晚上睡在門前的人都不在了，我出來打開外邊的窗簾發現粉紅的太陽已經出來了，陽光照射到河面像一條粉紅絲帶似的。我趕緊叫孫強起床一起看了日出，不到半個小時太陽升起了，而我們的旅游也重新開始了。
鄰居們也開始起床，服務員過來了。我們的cabin有兩個服務員，一個是胖胖的，另外一個個子高高的。個子高的問我們是否需要准備早飯，我們說需要。當時是7點20分，他說8點左右找我們，我們第一次在船上吃飯，不知道他是把早飯送到房間裡或者我們要去別的地方。昨天下午吃飯後一直沒吃東西肚子餓了，但個子高的叔叔還不過來，我餓的不高興的時候他終於來找我們，已經9點半了。我一直沒弄清楚孟加拉人到底幾點吃飯。上次在Cox’s Bazar認識的大學生問我吃午飯了沒有? 在看日落的時候問我午餐的事情覺得很奇怪，我在想怎麼回答的時候他再說了一遍 “2: 00PM Lunch? ” 我才知道他們2點多才吃午餐。 船上的餐廳在走廊上，服務員撲了布料，准備了餐具和杯子專業的服務。早飯非常好吃，雞蛋，面包，土豆，炸魚，除了Topkapi餐廳以外，這次的早飯是最好吃的。
吃完後坐在走廊看外邊的風景，漁夫在小劃船上打魚，孩子們在上學的路上，女人在河邊洗衣服，附近村民養的鴨子在河裡游泳…看到和平的村子終於讓我們感受到來孟加拉的意義。
BIWTC停了無數的碼頭，有的是我們地圖上都找不到的城市，孟加拉海拔很低，河的周圍沒有大樓也沒有山，只有森林和田地，由於去年12月份的暴風，死了上千人，河邊的樹也被刮倒了。和在火車上看到的風景相比，住在河邊的人沒有那麼多，田地也更少了。
隔壁的年輕人告訴我老師的一個月收入不是500TK而是5000TK，我覺得這樣合理。上次看到的雜志上寫民工一天賺120TK，民工也有3000TK的社會，老師的工資怎麼會比他們還低呢? 他們還說大學老師分兩種: 一個是政府機構的另外是非政府機構的，他們的工資分別12000TK和8000TK，知道這個標准就可以理解Dhaka城市裡有那麼多豐田汽車的理由。
下午孫強認識了一位先生名字叫Ali，有兩個孩子的父親。他回房間後還特意邀請我們一起喝茶，個子高的叔叔在走廊上給我們上了奶茶。
Ali1971年出生在Dhaka北部的城市，現在在Chittagong 的農業產品公司上班。他很喜歡吃中國進口大米，這次去看岳父母去***(忘了他下船的地方)。喝茶後我給他孩子拍照片的時候，兒子突然開始脫衣服，我不知道為什麼，我繼續拍周圍的人回頭看發現Ali幫他女兒和兒子換上新衣服准備拍攝。 我們在船上的陽台給他們拍了幾張照片。陽台是最舒服的地方，從河裡吹過來的風不潮濕很舒服的，頭上什麼都沒有，周圍也沒有大樓只有自然風景，在這麼大的空間裡只有我們Rocket Steamer是無法形容的感覺。
過了中午好多人開始下船，孫強回房間睡覺，我一個人在椅子坐在走廊寫日記。我拿地圖問工作人員，現在到了什麼地方他們也不太清楚，而關於到達Khulna的時間，每個人回答都不一樣，18:00，23:00，20:00。現在不知道應該相信那一個。
18：00，天開始黑了，我們在房間裡打牌的時候一個工作人員來找孫強聊天。通過他的說明，我們才知道2月15日03:00AM從Khulna到Dhaka的Rocket Steamer沒有航班。本來我們還期待做Rocket Steamer回去，這樣我們起碼可以打發時間。他說Barghat地區的小鎮有站，但離Khulna坐車3個小時的距離而且出發時間為早上06:30AM。看來我們時只能坐大巴回Dhaka了。
開始整理行李時，胖胖的叔叔又出現一直盯著我們。雖然他穿著工作服但不知道他的工作是什麼，他在這邊走來走去什麼都沒有做。通過Lonely Planet 的簡單單詞和繪畫跟他交流後，知道他的家在Dhaka，有2個兒子2個女兒，他是個很可愛的叔叔。我還以為他只是出來溜達，但他在我們房間門口站一會兒一邊做出要錢的手勢一邊說 “bokusi”時，我對他以前有的好感一下子沒了。我不知道怎麼回答，告訴他需要等孫強回來。我突然很生氣，他的臉皮怎麼這麼厚? 他不富裕，但一點也不窮，昨天還拿著摩托羅拉手機給我看一看，完全不需跟要別人要的。個子高的人也從我們這賺了不少錢，但他給我們服務，我們也沒說什麼就給他小費了。在孟加拉人向別人要飯不是恥辱事情嗎? 我無法理解沒有困難還想向別人要錢的心理，在這個國家對外國人要錢是那麼正常的事情嗎?
晚上到了Hotel Milenium，我在黑黑的房間裡翻每天用的小包，拿東西時發現了裡邊的標簽，上邊寫著Aarong。這個小包是我母親在NGO的店裡買的，我還以為這是只能他們村子裡能買得到，好像不是那麼回事。因為我太喜歡這個小包，很期待孟加拉有很多手工藝品，來了以後沒有一個看得上的。我看了就覺得這個名字很熟悉，想一會兒突然想起來為什麼，我開燈打開了Lonely Planet。原來Aarong是孟加拉最大的手工工藝品商店。孟加拉最大的NGO機構之一BRAC (Bangladesh Rural Advancement Committee) 組織很多NGO項目，其中之一是這個Aarong。BRAC是1971年成立的，好多人認為BRAC和06年諾爾貝和平獎的MICRO CREDIT混在一起，但實際上他們不是一個機構的。
我以前完全不知道自己天天用的產品叫Aarong…我們在Dhaka本來有那麼多時間，不知道去那裡買東西很遺憾…。
2008年2月13日 DAY:8
我一起床就告訴孫強Aarong的事情。愛購物的孫強也一樣覺得可惜，他還跟我說最後一天有時間可以去逛Dhaka的Aarong，現在不知道怎樣回Dhaka，在Dhaka的時間夠不夠。
我們從賓館出來不到2分鐘，孫強在馬路上喊了Aarong，我還沒反映過來時，他說“你喜歡的小包店！ ”。原來Khulna也有專賣店。我們昨天本來不打算住在這個賓館，第一個賓館Hotel Royal International住滿了就搬到這邊，如果直接住進去了就不可能發現Aarong了。在路邊排奶茶擋的老板也聽了我們說Aarong的名字，他出來指著樓上說“Aarong，Aarong！”店還沒開業，3，4個人在排隊等開業。我們有足夠的時間，先出去看其他賓館Western Inn。我覺得他們的陽台不錯，院子裡樹木遮斷了陽光而帶來陽台適合的光線和風，但下一刻我聽到馬路上的雜音，想到Cox’s Bazar的一夜，覺得晚上可能會太吵。前台說只有這幾天人多，昨天的 Hotel Royal International也好，Western Inn也好，他們都說沒有空房間，不知道在這麼小的城市為什麼有這麼多需求。
我們來Khulna的目的是從這邊可以去擁有全世界最大的紅樹林森林而被評選為世界自然遺產的Sunderban’ s。Hotel Royal International有專門的旅游公司(只有一個老板在辦公)。老板很自豪的給我們看Sunderban’s 照片，旅游船、老外的合影、徒步、猴子、鳥、鹿子等照片。說實話，我看了之後不覺得怎麼樣，已看過Rocket Steamer的風景覺得沒有太大區別。我在中國研究孟加拉攻略的時候，很期待在野生森林裡下船跟攜帶槍的保鏢一起徒步，很刺激的徒步。但他們的照片不如桂林漓江徒步那麼wild，像小學生一樣跟著老師大家排一列徒步。好不容易來孟加拉一趟，斷然地說不去Sunderban’s也不好，我在猶豫的時候孫強很干脆地說“不去了。看照片太失望了，沒啥意思。你看這個照片上的白人叔叔的表情，他也好像很失望的樣子啊。旅行社也沒有老虎的照片！ 你想看動物，我帶你去動物園算了！ ”我們拿了老板的名片就離開了。
作為參考，我們記一下daily trip 的費用。Trip有一天到三天的。
Boat2500TK (起碼5個小時，超過時間500TK/小時)
Guide500TK
Food300TK
Permission400TK (200TK / 人)
大概是這樣子。如果我們參加daily trip，明天早上坐大巴去Mongola 然後上船。不坐他們的船也可以到Mongola找一找漁夫的船。
下午我們回賓館之前去了Aarong。我一進去就喜歡他們的店，顏色、設計都很瀟灑，很時尚。它們的東西都是手工做的不便宜，尤其是十字繡產品不便宜。我們買了小包，鏡子，煙灰缸，大像蠟燭等。除了一個保安以外，服務員都是女的，收銀台的阿姨稍微長得像昂山素季(Daw Aung San Suu Kyi)。
我很高興在孟加拉有Aarong這種店。他們的帶子上看到了Chittagong，Shlhet，Khulna，Dhaka 的店鋪地址，其中Dhaka有5家店。後來我看到幾個本地女人領著Aarong的袋子，好像很受歡迎的。據Aarong的介紹，他們的產品向美國，英國，澳大利亞，日本等國家出口。賀年卡，蠟燭，布娃娃，墊子套等有一些產品本地人用的不多，我在普通店很少看到。我在這邊第一次看到明信片！在Dhaka和COX’s Bazar 的街道上沒有看到過一張明信片。
中午在Grill House 吃飯，他們的餐廳很時尚也可以在外邊吃飯，老板是很愛說話的老頭。今天吃的prawn salad 是非常好吃！ 其他Chinese Vegetable Fried Rice不像中餐，但味道不錯！ 這個店是比較好的餐廳，菜單裡有好多中國菜。
下面是關於孟加拉餐館的基礎：
1.本地人認為米飯比馕高檔。高級餐廳一般不提供馕。我覺得孟加拉的大米太干不好吃，咖喱和馕的搭配更好吃。咖啡和奶茶的角色是與米飯和馕一樣，咖啡很貴。
2.本地人很喜歡像青幫專用的餐廳。越高級的餐廳越喜歡掛很厚的窗簾，裡邊沒有光線像地下室一樣。我覺得很陰森，不喜歡。
3.飲食文化不豐富的孟加拉的菜單往往是一張紙， 大部分的餐廳根本沒有菜單。超過一張紙的時候，第二頁開始一般是中國菜，泰國菜和四川菜。他們認為中國菜和泰國菜是高級的，而且不知道四川也是中國的一部分。
我們開始討論回家第一天想吃什麼。。。
2008年2月14日 DAY：9
地球越來越小，伊斯蘭教的孟加拉人也過情人節。看來現在沒有一個國家不過聖誕節的。對於我的這種發言，孫強提了意見：情人節與宗教無關，伊斯蘭教過也不奇怪，但聖誕節是基督教的節日不一定他們過。我覺得他說的很有道理，不知道他們是否過聖誕節。
我們早上出發去Mongola，在賓館附近找到了rikishaw帶我們去渡船(實際上是劃船)碼頭，後來他帶我們去BITWC的碼頭，孫強說“Mongola！Mongola！”好幾次，人家才明白再騎了二十多分鐘帶我們去碼頭。我們現在對本地的情況有所了解，孫強給了他50TK，對方堅持要100 TK，一直跟著我們的後邊。
渡船是一個機動船，坐20個人就坐滿的，沒有屋頂沒有壁的那種船。一個人2TK，兩個人就3 TK。十歲左右的男孩子給孫強找錢的時候後邊的老頭一喊，他馬上把1TK回收了！我當然沒要，但他們的做法總是讓我們不開心。下了渡船還要收停車場使用費每個人1TK，而不管你有沒有打算去坐大巴都需要付錢。在船上多收1TK就算了吧！
去Mongola的大巴裡邊碰到了一個日本男孩子，“光頭，留胡子一般都是日本人”孫強的說法沒錯，他一會兒拿出來日文的日記本，我們確定他是日本人。下車後看到他的打扮我確認了他是流浪的人，穿了一條像僧侶的褲子，拖鞋，沒帶包，一看就是以前在東南亞見過的流浪日本人，我沒有跟他打招呼就離開了。
我們在車站旁邊的賓館吃飯。Prajatan Hotel 是孟加拉國營賓館，好多城市都有他們的賓館而且評價頗高。我們在那邊吃午餐，快12點了也只有我們2個人在吃飯。我們點了三個咖喱和4個馕，從旁邊的廚房聽到服務員不停的用微波爐。他們的菜一般般，我們現在還不知道本地人到底幾點吃飯，幾點上下班。
在Mongola的河邊，孫強認識了一個本地人，他問孫強想不想去Sunderban’s? 你是那國人？你們來這裡干嗎的？ 她是你的女朋友還是老婆？他說他住在對岸，那邊有市場，I can help you，又開始了孟加拉人的“I can help you ” 他也許只想跟我們聊天做朋友而已，但我們對這種I can help you特別謹慎了，我們以盡量不傷害他的心情告辭後發現他還跟著我們一起上了船，我們對他的警戒心越來越強了。現在想起來也心理很復雜的。也許他只是想跟我們做朋友而已，他很好奇的問問題。但我們在孟加拉遇到的騙子太多，只能不理他，這樣我們對他的印像也不會太壞，只有在我們心裡留著自己復雜的感覺算了。這次旅游當中，對我們沒有要求小費而親密對待的人只有在Rocket Steamer上認識的Ali一個人。
我們到了對岸時，第一個上船的人是剛才的日本人！ 他很快就要回去的樣子，結果我們比他還快，不到10分鐘就轉完了，12分鐘後已經坐在回去的船上了。Mongola是沒有一個地方可以玩，沒有一個地方可以去看，沒有一個地方待著，真的“什麼沒有”的地方。
晚上再去Grill House吃飯，今天好多客人是一對一對的，女人手裡都拿著鮮花的禮物。
2008年2月15日 DAY：10
晚上10：15PM出發的大巴回Dhaka。雖然我們覺得Khulna是我們去過的城市裡最舒服的城市，但是白天實在沒有地方逛，因此我們跟前台商量用半天的價格讓我們的房間延期到晚上10點，這樣我們起碼不用在賓館的大廳裡待著十個小時了！
今天的任務是去Aarong。我在北京的時候逛商場都覺得煩，不太喜歡購物，但現在坦白地說除了Rocket Steamer 以外，我們在孟加拉最開心的時間是在Aarong 購物的時間。孫強非常喜歡很大的大像存錢盒，我們得想辦法拿回去。剩下的錢，明天早上在Dhaka的Aarong 花光回去。
現在我們都很想家了。
2008年2月16日 DAY：11
Khulna和Dhaka之間有幾條河，整個大巴運到船上過河，每次到河所有的汽車都要排隊等船。所以坐在大巴屋頂上的人到了河邊，嫌時間太長就下來去找一找排前的大巴再爬到屋頂去！
本來6點到達Dhaka，晚點2個小時8點到了。在Khulna 的Green line 公司的工作人員都看不懂地圖，回答很模糊“這個地圖不好，沒有畫我們的公司，大巴在Dhaka停很多汽車站。”最後也搞不清楚我們坐的大巴到底停幾個站，最後一站在哪裡。
我們今天下午的飛機回北京，所以沒有地方可以放包，於是只好背著包坐baby taxi 去Aarong。Aarong前面有中國的富王便利店7-11。富王老板太貪，“富王便利店”和 “7-11”的牌子掛在一起。裡邊沒有中國特點就是普普通通的便利店，沒有“孟加拉”的風格是這個店的唯一特點。
Dhaka的Aarong比Khulna更大，在這裡我們終於碰到了一個東北口音的中國男孩子！ 他看到我們很吃驚的樣子，跟本地人一起走了。我們在Dhaka街道上見過一共3個外國人，但在這裡碰到了十多個外國人。我買了一些給朋友禮物，把錢花光了。
我在收銀台結帳的時候，服務員不小心把小條掉在自己的腳下。她看了一眼就把新的小條放在我的袋子裡。我還以為她先照顧客人後再撿小條，結果完全不像我想像那樣。我們剛開業就進去Aarong，所以店裡邊還有幾個掃地的清潔工作人員，這個女人叫清潔人員過來把剛才掉的小條扔在垃圾桶裡。她對清潔工作人員說話時，連看也不看對方說話，一直保持很驕傲的態度。她為什麼自己掉的一張紙還特意讓別人檢？掉在地上的紙不能再用嗎？這麼髒嗎？孟加拉人很珍惜紙，很多人使用已經用過的報紙，舊書，甚至別人的筆記本的紙。Aarong的產品很貴，自然來這邊購物的客人也是比較富裕的人。在孟加拉女人能上班的地方極少，所以也許對她來說在Aarong上班是很前衛，很自豪的事情。我能理解她的心情，但當時我對她也產生了很大反感。清潔人員走了以後，她好像什麼事情也沒發生一樣把袋子遞給我，我的腦子裡又出現了一句話：人，無論生存在什麼地方都有每個人的快樂和苦惱，還有“歧視”。