新疆南線游
庫爾勒
8月26日 星期天 晴
今天將進發新疆第二大城市庫爾勒。
庫爾勒 繼克拉瑪依之後新興起的石油城，新疆不少油田的指揮部都設在這裡，外來人口也較多，新疆巴州自治州（蒙自治州）的州府也設在此。
從和靜出發來庫爾勒是非常方便的，隨時都有高速大巴，人坐滿就走。
新疆縣級以上的公路交通現狀還可以，與縣級以下的公路交通狀況，差距甚大――後聽庫爾勒的一個朋友說，新疆就是這樣，他們從不坐班車，都乘自己開的越野車；
拿昨天跟今天的車況、路況比，判若兩個天地，呵 呵！新疆幾時才能有讓旅游人滿意的路況和交通，要知道那些美麗的自然風景和歷史遺跡往往藏匿於窮鄉僻壤。
庫爾勒市很整潔，綠化好，看著可舒服了。城市緊挨沙漠，城邊就是連綿的沙石山，但城市裡沒有灰沙，沒人丟垃圾，沒有衛生死角，馬路上很潔淨，比起同時被評上全國衛生城市的寧波，我覺得庫爾勒市更名乎其實些，這靠的是綠化與市民意識，這點比我們寧波做得好。
公的一位同事，曾做過中學教師，她有位情義很深的學生，大學畢業後碾轉創業，最後卻在勒爾勒塵埃落定（在石油總指揮部任工程總指揮之類），到庫爾勒後，他熱情接待我們，其實我們也怕麻煩人，但盛情難卻，也只能看成緣份罷。
庫爾勒是個新建城市，談不上文化底蘊與歷史古跡，城市本身也無太多玩兒的地方。但這位葉姓老鄉，落葉生根在庫爾勒後，事業有成之余，還搞了副業――承包香梨園，朋友不少，其中不乏維族朋友；下午，他就帶我們去了一位維族朋友家。
這家維族人，住城郊，父母兄弟住在一起，但各家都分房住，他自蓋的新房，二房三廳――普通起居廳、涼客廳、精裝修的鋪著地毯的待客廳；
大家庭有個不算小的果園，以梨為主，還有櫻桃、棗、石榴、無花果、桃樹等等，光梨，就有近十種不同的品種，以香梨為主；炎炎烈日下，一走進果園，好爽人哪！邊游覽邊吃著從樹上現摘的香梨，又脆又香；臨走，維族朋友捧出一盆特殊的梨，那叫巴梨，黃黃的，連皮帶肉都是軟軟的，很酥、很適口，那個味是桃梨結合的味道，別說從沒吃過，連聽都沒聽說過，當地人說這梨很少，維族朋友可能是待客的。
葉老鄉熱情客氣，晚上又請我們吃了一頓豐盛的火鍋。
飯後去逛孔雀河沿岸的休閑帶――就好似我們寧波的三江六岸；孔雀河的水淺，非常清，可直視到河底卵石，像我們那邊的溪水，卻又非常寬，水流很急，在核心地段搞了規模不小的景觀工程（約有一公裡長）：在河底築了階梯，配上景觀燈，這段的水落差大，沿階而下的水，嘩嘩作響，泛著粼粼的波光，那種流動著的美，靈秀無比；這景觀帶再一個值得提及的是：景觀段的沿河兩岸，全用天燃氣點燃的火炬作燈――強調了石油城的特色，火炬間隔的石壁，是大幅的石雕（題材是有關中國五千年的文化），漂亮而有氣派，構思巧妙……
庫爾勒是座不錯的宜居城市。
小帖示：
這裡有公路、鐵路、飛機
庫爾勒――庫車 公路票價 49元/人
住宿 青年旅社 60元/間 設施尚可
庫車之旅
初到印像
8月27日 星期一 晴
剩中午11：30的高速大巴，四個半小時後，我們已從庫爾勒來到了庫車。
庫車是古龜茲國，玄奘西游印度經過的古西域36國中曾經十分繁榮昌盛的一個國家，歷史上的龜茲國曾經存在近千年――這應該是個奇跡――對佛教傳入中國作出過重大貢獻，而且是敦煌石窟藝術的涵源，佛教史上具有舉足輕重的地位，名聲十分顯赫，這次來新疆，對她抱有較高的期望值；
而一進入庫車城區，現實狀況令人失望：環境衛生差，城市氛圍一點沒有名城之氣，整個城市沒有旅游方面的服務意識，跟庫爾勒根本沒法比，怎麼會是這樣？真的想不出個所以然；
下午去看了城內尚有名氣的清真大寺――只剩下400多年前一棟建築，裡面空無一物，門庭冷落得，除我二人，無第三者，真的有點凄慘！
老鄉葉工的照顧真是周到之極，他們石油指揮部有工程在庫車（這裡有很大的石油基地，西氣東輸的起點就在這裡），剛到的第一晚，他就遙空指揮了一位同事接待我們――包括晚餐及晚上陪我們參觀市容，而且吩咐我們到喀什再通知他，真的被他的熱情感動，為以後別太分他的精力，不敢再告訴他我們的行蹤，到喀什是離開時再告訴他的……
原定的庫車游功略
1）游克孜爾千佛洞
位於庫車西北67公裡木扎特河谷南岸明屋塔格山的懸崖上，幾個世紀時間裡，克孜爾千佛洞一直是絲綢之路上國際化的佛教中心，曾經是“道震西域、聲被東國”；龜茲壁畫經歷了印度化、印度伊朗化和中國化的風格演變，反映出佛教傳入、交流、交融的歷程；它是名震世界的敦煌壁畫的源頭、先驅與先師；它的存在一直延續到明代。
2）克孜爾尕哈峰燧
位於庫車西北12公裡庫車河邊。峰燧建於漢宣帝年間，高13。5米，它是絲綢之路北道上時代最早、保存最完好的一個漢代峰火台，連體雙塔式的造型也很特別，也是站立在我國大地上最西邊的一座峰火台。
3）蘇巴什故城（昭古釐寺 也稱雀梨大寺）
這是一座規模宏大的寺院遺址，建於魏晉，鼎盛於隨唐。玄奘西行取經時，曾在這裡開壇講經二個月，說這裡是“佛像莊飾，殆越人工”。
4）天山神秘大峽谷
位於庫車河與阿艾河交會一帶，在庫車河兩岸這片稱為克孜裡的峽谷地帶，山巒和地貌呈現濃烈的紅色，像熊熊燃燒的火焰，這道紅色火焰一直燒向34公裡的鹽水河（那裡的鹽水溝也是著名的一條峽谷），並在那裡冷卻下來，顏色隨之轉土灰、灰黃、月白……形成體貌千姿百態的各種造型：像森林、像宮殿、像各種動物，還有一處酷似布達拉宮……
5）這條是根據實際游補充的：可包車游很著名的死胡楊林及塔克瑪拉干大沙漠。
游天山神秘大峽谷、觀南天山全景及觸摸克孜爾千佛洞
8月28日 星期二 晴
根據網上推薦，聯系到了司機兼導游馬師傅，近40歲，優勢是能幫游客組識旅游線路，能作導游，他對這方面有愛好，很熟悉當地的旅游環境，甚至有點研究； 他的價比別人略高些（30――50元），但我們還是准備包他的車，後來的事實證明這個決策是正確的。
今天游天山神秘大峽谷和克孜爾千佛洞，一天的包車費是300元。
7點（相當於我們那裡5點）出車。
運氣好，庫車上二天還發風有沙塵，今天卻天氣晴朗、無風、空氣清淅度很好。抓緊時間進天山，在石林一帶趕上了日出。由於天好，這裡的天山山體映射著初升太陽，顯現出三個層次：排在最前面的較底的山巒呈土黃色，後面一排較高的山峰呈諸紅色，疊現在最上面（即排在最後排）的是尖又高的雪山頂――這是由這一帶天山的本體顏色配上自然條件形成――三種不同顏色的山峰層次分明，拍出的初陽照片效果不錯。
接著來到了鹽水河段的一個峽谷：鹽水溝――南天山雅丹地貌的一個典型的石山山溝。
這裡原是海底，由於造山運動，便它不斷抬升；形成大陸山體；又由於石山體中的鹽堿成份濃度不均勻，濃的部分凝集收縮，疏松部分的山體則不斷被雨水衝刷，天久日長的累積，就被雕塑成各種形態、姿態的磷峋怪石、怪峰……鹽水溝的山石呈土灰色。
急急驅車，趕往天山神秘大峽谷（為的趕時間，也趕太陽光線的最佳時段）。
這裡是一段非常長的諸紅山體，平行切割著這段山體的有二十六條峽谷（這二十六條峽谷，馬師傅都去探索過），天山神秘大峽谷就是其中已開發出的特雄壯、氣派的一條。
馬師傅先帶我們玩了與神秘大峽谷風格迥異的另二條峽谷，如將大峽谷比作大家閨秀，則這二條峽谷就是小家碧玉，呈現了另一種風韻――這應屬於他的個人開發了――開個玩笑，但須說明：這二個峽谷有極個別的路段不大好走，要爬才行。
進入第一個峽谷時，太陽剛好照進峽谷，從峽谷中抬頭看天，蔚藍色，很少有雲，把它作為紅通通的奇峰怪石的大背景，天然的絕妙配協，再好不過；公把照相機鏡頭對准峽谷兩邊的山頭，一通橫掃，過足了“哢嚓”癮。
第二個峽谷非常的窄，很細長，只容一人通過，有的地方則要從地上側身爬過去，地上是厚厚的一層細沙，有地方還流著涓涓細流，整個峽谷形態完全保留了山體崩塌成裂痕的原始原貌，且因未開發而未遭破環，就好比大峽谷的幼嬰兒階段，能看到這麼原始的峽谷，真不錯！
最後來到了天山神秘大峽谷，太陽升到當空，大峽谷溝口，是一處比想像中還要開闊的天地，這裡的山景之美、之特別、之氣派，都不是拙筆那麼容易描述的，反正，能讓人的精神為之一震！
這裡是要買票的，馬師傅坐在谷口處等我們，任我倆個自在游….
真是步步一景，有的地方則是難得見到的大景；有上升的路段，也有下降的路段，碰上水流大的地方，還不大好走，也得手腳並用，我慢慢走著玩，反證這裡不會迷路，不拖累公了，讓他自由的邊玩邊拍照……這麼大氣派的峽谷，盡頭處竟也有一線天――足見這條峽谷的可代表性！
出峽谷時，有從一重天來到另一重天的感覺。
轉完峽谷出來時，馬師傅帶我們跑到一條干涸河床盡頭處的一個小山頂，這裡是一個制高點，周圍毫無遮擋；天真幫忙，藍色蒼穹下，找不到一朵雲，極目四方，全是天山的群峰――天山是亞洲最大的山系之一，而此時，南天山的群峰盡收眼底，哦！從沒看過這麼有氣勢的群峰美景，眼界頓開……這得感謝馬師傅啦，一般的司機是不會帶你到這裡的；馬師傅還是位攝影高手，為我倆攝了好幾張好合影。
中午吃飯已近二點，照相機沒電了，順便也在飯店充了電，可就浪費的這點時間，讓我們玩完峽谷一帶趕往千佛洞的時候還是晚了一步――關門了！我好遺憾，雖然我看過資料，也看過中央台對庫車克孜爾千佛洞的專題解詔，有所了解，但我還是非常渴望看一眼實實在在的千佛洞壁畫，不能如願，真的有點難過，以致好一會都不想與人說話……總算在入口處，與心中十分敬仰的鳩摩羅什塑像的合影，多少彌補了一些遺憾。
鳩摩羅什，祖藉天竹，生於龜茲。他母親就是龜茲王的妹妹。七歲在雀梨大寺出家，是玄奘之前（秦）一位舍身求法，成就卓著的佛教高僧大德，一生非常坎坷，後被前秦大將軍呂光西伐龜茲，迎請到長安，開始了我國空前的一次譯經活動，是玄奘之前譯經最多、質量最高的一位，直至現在研究的釋迦牟尼重要經典著述《妙法蓮花經》還是他的譯作……圓寂在長安，一生再也沒回過龜茲。
精彩的戈壁月出
今天玩得很盡心，壓軸還有好戲吶!
回程時，四周已黑沉沉，但天穹不是墨黑，而呈黑藍色；車跑在大戈壁上，竟千載難逢遇一景：戈壁月出。
從沒聽說有人拍月出，我們卻拍到了。
正值農歷七月十五，滾圓的月亮在空氣寧靜、清潔的夜色中，先在戈壁盡頭的地平線上露出一個光點；當時我的眼睛老盯著戈壁中的油井噴火口，東一個大火炬，西一個大火炬，那是有得你看的；忽然間地平線上冒出的那個光點讓我覺得有點怪，就說，那是不是一輛車呀，說話間，亮點變成小半圓躍上地平線，我馬上悟到，這是月亮――
就看著她一點點往上升騰，不一會已是半月、大半月……到整個月亮離開地平線的那一刻，美極啦，月亮像個大車輪，貼在大戈壁地平線上，那麼明亮，耀眼，妙不可言！如此方信，人間還有“戈壁月出”一景！連馬師傅都說，從沒見到這樣的月出，這是我們玩得晚的奇遇――天時加地利，都那麼巧的遇上了，呵 呵 還得感謝天幫忙！
公把那個過程拍了下來，好精彩的戈壁月出！
游玩死、活胡楊林和塔克瑪拉干大沙漠
8月29日 星期三 晴
原定的胡楊林及塔克瑪拉干沙漠之旅是排在中線游的末端，在和田的民豐（沙漠公路終點處）乘車沙漠公路到0公裡（起點處）處成行。
昨天與馬師傅一商量，另時改動了一下功略，把胡楊林與塔克瑪拉干沙漠之旅行動提前，因為雇馬師傅的車，可在一天內把這些全拿下來。
車程 來回400多公裡 包車費400元；
昨天與馬師傅打了一天交道，玩得有保障，物有所值，信得過他，還是由他按排罷――
打算是：日出前趕到很有名的死胡楊林，拍完初陽照片，玩轉這一帶後，在太陽剛升起時趕到塔克瑪拉干大沙漠，晚一點到沙漠，驕陽會讓你無法忍受沙漠裡的酷熱，就不能盡興玩；回程時走塔裡木河大橋，再到胡楊林國家森林公園看那些千年活胡楊；最後玩離城不遠的克孜爾朵哈峰燧。
――略插些關於胡楊的話――
這是一種只適合在塔裡木河沿岸生長的一種稀有珍貴的樹種（全世界的胡楊，70％以上生長在這裡），此樹生長極慢，可活一千年以上（稱為一千年不死），而死後，挺挺的站定原地不會倒下（稱為一千年不倒），倒下後，不會腐爛，稱為（一千年不腐），所以此樹總稱為三千年不爛樹；如果你看到一株樹干很粗的胡楊樹，那他肯定是一千歲了！
由於胡楊的這種特點，才會有整批的死胡楊林：沒有樹葉，剩下的大樹軀干千姿百態挺立曠野之中，非常之蒼茫與蒼涼，某種程度上，死胡楊林更為著名。
凌晨五點（新疆時間才半夜三點），我倆准時到旅館門口，馬師傅已等在那裡了。
二個多小時後，我們來到很大的一片死胡楊林中等日出；
經上千年的歲月雕塑成的各株胡楊，各種形狀都有，成為十分難以見到的勝景；馬師傅把我們帶到他發現的一株非常高大的跳舞人形的胡楊軀干前，等著日出後拍成逆光，後一看，果然效果極佳；
……
流漣於胡楊化石林中，久久舍不得離開，結果自己掏得一寶，拍到一株與敦煌“飛天”仙女微妙微俏的胡楊化石樹，真乃皇天不負有心人……
時間不容許我們再玩下去，只好別了死胡楊……
玩塔克瑪拉干大沙漠
穿過一片戈壁灘，塔克瑪拉干大沙漠突然撲到眼前――
塔克瑪拉干是我國最大、世界第二大的流動性沙漠，中午是不能進入沙漠的，它的溫度誰也消受不起；我們是太陽出來不久來到沙漠邊沿；早晨的陽光淡淡的灑向沙漠，沒有一點風，一望無際、連綿起伏的沙丘呈現出非常優美的曲線，沙，出奇的細柔……我們一下子忘了年齡，把鞋襪脫掉，在沙丘上奔上奔下，開心極了，想不到沙漠這麼好看還這麼好玩！無凝，我們今天接觸的是她美麗而溫情的一面。
過塔裡木河大橋時，看到它比瑪曲的黃河大橋還長，說明汛期時的塔裡木河是洶湧闊大的，這條我國最長的內陸河，養育著這裡的一大片土地，（包括大片的沙漠）；
塔河兩岸綿延七百多公裡，是當今世界上稀有珍貴樹木，胡楊林的故鄉，在這裡建有胡楊林國家森林公園，（有100多平方公裡），有這樣的說法：看世界胡楊在中國，看中國胡楊在塔河兩岸――看胡楊林是新疆南線游著名一景。
關於庫車
對庫車有很深的情結，就因為她是古龜茲國。
龜茲國在歷史上和宗教史上都具有很重要、很高的地位，她曾經輝煌過，但又衰落，如今的庫車成為一個極其一般般的縣，連個市也沒混上，而且，由於種種原因，連地區所在地也設到阿在蘇――這個毫無歷史底蘊的新建城市去了，真為庫車一哭！
曾幾何時，龜茲是歐亞、印巴、中原多種文化的結合點，中轉站、集散地……直到現在，庫車仍集居著維、哈、俄、回、漢多個民族，多種語言在這裡交流……
這裡有我國最早、仍至世界最大的佛教石窟寺，其壁畫的精美程度，令今人都為之警詫；這裡曾人頭攢動、佛教興盛、高僧雲集；佛教曾經此而傳入中原，經歷魏晉、至隨唐，興盛於唐，後傳入西藏，成為影響至今的藏傳佛教……
興盛一千多年的龜茲千佛洞窟，一直延綿至明朝，後卻遭嚴重毀損，現除少數洞窟的壁畫仍保存完好外，大部份壁畫幾損毀殆盡，僅存殘壁，鳴呼哀哉！為什麼會這樣？我原本很不解。
這次庫車行，略知一點說法――
馬師傅是當地回族人，（他自認為，他們祖先是從波斯遷入），他曾有過我如今一樣的困惑，有點鑽研精神的他，就多方關注，粗粗有所通，按他的說法是：同時流入中原的各種宗教中，伊斯蘭教，也經龜茲流入中原，在這裡二種宗教曾劇烈撞擊；元始祖成吉思汗，打下江山後，深知宗教的影響力，為鞏固統治，他先信佛教，後改信伊斯蘭教，，可能他覺得伊斯蘭教對他的疆域擴張欲望更吻合，興伊教、拆佛教的結果，使接他位的子孫輩們對佛教排拆愈烈，子孫輩們也分成現在的二派，（就是現在相當對立的遜尼派和什燕派）；在庫車為王的一個兒孫輩人物，是鷹派什燕派的代表人物，瘋狂毀佛的後果，就是千佛洞等存世千年，在元代還保存完好的精湛的壁畫藝術毀於一旦，成現代模樣（印度的佛教文化則全部毀於穆斯林）。
小帖示：和靜――庫爾勒 58元/人
庫爾勒――庫車 49元/人
庫車――阿克蘇 52元/人
阿克蘇――喀什 29元/人 火車（下午1：0開 晚8：0到喀什）
赴阿克蘇――為游溫宿的神木園
8月30日 星期四 晴
早上十點開車，下午二點到阿克蘇，阿克蘇是個新建城市，也是地區所在地。阿克蘇的出租車起步價是5元；公交車，招手停，每次1元。
下午二點在當地是正當午，為早點住下，就在車站（長度中心客運站）旁邊的“桑拿賓館”安頓下，按樓層定價：標間 六樓60元/間 每低一層加20元，外送10元的話費和早餐，房間特大，好舒適，我們住六樓，既可省錢，又可清靜點，何樂而不為吶？！
安頓後，就去市中心的大十字――新疆好多城市的市中心都叫大十字――拎市面。見市中心附近的馬路邊，有小車包車停靠站，包車直達溫宿的神木園，價150元；倆人一商量，算時間還來得及，馬上跳上一輛直奔神木園。
這裡須提一句：從網上查到，這裡到神林園有70多公裡路，且得倒二回車，為抓緊時間，我們就選擇了包車（省一天時間的話，就什麼都值了）；待回程時，整個去神木園的交通情況都已明了；阿克蘇有到溫宿的16路公交車，而溫宿已開通到神木園的專線車（約15分鐘一班，循環開），如算好時間，預留好余地，去溫宿隨時可成行，且費用會十分省。
游神木園
奇怪極了，神木園地處茫茫戈壁的邊緣山地的一隅，方圓不大的一處特茂盛的森林，周圍全是戈壁荒山，連草都不生一根，而獨這裡的原始森林，郁郁蔥蔥、生機勃勃，車快駛近時，老遠就看見了這塊特搶眼的深綠色――游神木園後很快揭開迷團，原來這塊地處在這一片大戈壁的一個終年不干的泉眼上，那甘露般的泉水（當地人奉為聖水），滋養著這片森林，因無世人煩擾，裡面的樹全長生不老，千年以上的各種樹，（有榆樹、楊樹、杏、桃樹等等）在園中競自由……站著的、躺著的、滾著的、雙雙依偎的、一家共長的……這些樹采取什麼姿態、以什麼方式生長、生活都行，沒人限制他、她們，這些樹在這裡全是神樹……
從沒見過這麼怪異的森林，如獨木成林的那棵樹，一千五百多歲，特粗大的根系，盤據中央，四、五條大技干，朝四面八方滾動躺倒，隨處成家，茂盛、蓬勃，一棵樹成就了一片樹林；有像屋（樹干有洞）的樹，稱樹屋……有一棵樹，靠自己造型，彎曲成大拱形橋洞，名為通天洞；這通天洞樹一千五百年以上，處在聖泉的泉眼中心處，長得特別的大，除了西藏林芝的巨柏王能與他相比，別的樹萬難與他匹敵，我還從未見過個頭長這麼大的樹！……還見有樹，根都沒了，卻依靠倒地樹干，自身在地上汲取的營養，繼續生存、生長，又長出個碩大的樹冠……
神木園還有一個看點：在一塊寬闊的地上，並排站立三棵枝葉豐茂，樹干挺拔的千年箭楊，其中有二棵互依並靠在一起，稱為千年夫妻樹，我與公就在千年夫妻樹下合了個影，呵 呵 留個神木園的紀念嘛！
神木園的神樹奇木，難得一見，也屬此生有緣
南線游至喀什折向帕米爾高原
8月31日 星期五 晴
從阿克蘇到喀什，路程長，打算乘火車。火車一天有二班，一班快車，開車時間凌晨5點多些（相當於我們寧波的下半夜3點多些），肯定對我們不合適；另一班是下午1點零8分，開車時間挺好，但，是慢車，當時買票時慢車的概念，只是慢一點，那沒問題，但隱含的另一層意思（這是一趟當地民工車），直到火車開動才體會到。
這是烏市始發的過路車，晚點半個小時才到站，開出車站實際時間是1：40；每個小站都停，還讓車，所以開的非常慢，名符其實的慢車；
車上90％以上是維族人（因為喀什、和田是維族人的老家），可能是遺傳的關系，維族人幾乎人人患有狐臭，大熟的天，難聞極了；維族女人結婚後就越來越胖，行動遲緩，可能也有遺傳的原因；
我倆背著大包上車時，車廂很髒，桌上、地上全是灰沙；車上幾乎沒有二座連在一起的空位；車廂裡全是維族人，很少見到漢人，如有，也是新疆的漢人；那些維人三三二二的占著空位，其實車並非真正意義上的擠，有的維人躺在三人座上，就是不讓，裝睡；在找坐位時，老受維人兌擠，以至一個新疆漢人看不過去，氣忿地對我們說：“叫他讓，他們就這德性，沒文化，素質低！對漢人也不友好！”又說：“你們不該乘這車，應該乘快車。”
車開了近8個小時，真遭罪！
住喀什的市中心國際大酒店的附樓――人民飯店，（主樓與附樓同樣地段，在市中心的人民廣場邊上），由於其是舊房，價格則很便宜，標房60元/間，24小時熱水供應，管理也很規範，算得上價廉物美（這地段稍好些賓館都要150元/間以上）。
喀什市內游玩――香妃墓 老城 東巴札
9月1日 星期六 晴
香妃，就是指乾隆皇帝的容妃（頗受寵愛，在後妃中排位第三），死後葬於清東陵，這些資料，早為人熟知，不是懸案；
香妃墓不過是當地她所在家族的一個家族墓葬――該家族是當地望族，名聲很顯赫――裡面葬的是他家五代72碑50多實墓；所謂墓葬，跟我們漢族人完全不是同一概念：
這是一個大圓頂、清真寺樣式的高大屋子，距今有三百年歷史，裡面放滿棺材。顯要位子擺放的是有地位的男性，棺也大；香妃棺據傳說是衣冠葬，因是女性，且嫁的是漢族皇帝，棺小，擺放的位子在屋子的一個東角落上，要不是上面蓋了幅黃緞子，還看不凌清吶，所以被稱為香妃墓，有點牽強附會；
這裡的講解員還偏要強調，有沒有葬香妃是個懸案（以這樣的望族，查地方志也應能查出），太愚弄人了，有點惡心！
這裡的看點，其實是這所大房子。
老城 歷史上喀什曾是西域三十六國之中的一個大國，稱疏勒國。
至清朝，平定大小和卓政權後，在喀什設參贊大臣，統管南疆八城事務。光緒十年，新疆正式建省，省會設在迪化（今烏魯木齊），而此時的喀什，已超過烏市，成為新疆最大的城市。
喀什有能讓人品味的歷史韻味，尤其當你走在喀什的老城――這裡是維吾爾族的誕生地、重要的聚居區和維吾爾文化發祥地……
老城十分的陳舊，房子大都土坯房，黃土糊的；這些房子順著地勢從低到高的建，形成一種自然的布局；那些巷子有大有小，大的有街的功能，小的只通院落；大小巷子繞來繞去，你走在裡面，簡直像進了迷宮，一時還很難繞出來――但有一有趣的方法幫你，其實小方磚鋪地的巷子還是有標記的：路面鋪六角磚的，能走通，路面鋪方磚的是死胡同……老城的現住戶，大多很窮，門上都貼著低保戶的標志，要政府救濟；但當你推開那微閉的牆門，往往會給你一個意外――裡面拾綴得干淨有序，保留著好幾百年的陳跡與信息 有點感嘆！老城區還有不少維族手工藝制品家庭小作坊，但我覺得制作不夠精細，吸引力不大；
走在老城中，很清淨悠閑，不時看到維族婦女和小孩坐在門外，或在巷子裡玩……
小帖示：門票20元/人（老年證半價，有導游陪及講解）
逛大巴扎是游喀什最開心的一椿事。
東巴扎（也叫大巴扎）則中西亞國際商貿市場，是喀什的門面與臉蛋，她的歷史攸久、規模極大、繁榮及名氣不僅在國內馳名，就是在整個中西亞，都極有著名度；這裡與巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦等國為鄰，有不少貨就是這些國家的舶來品；市場裡吃、穿、用、玩什麼東西都有，且便宜，如蟲草，今年在四川、甘肅那一帶都比去年翻倍，20元一條的蟲草賣到40元一條，而這裡則自管自，不搭界，我行我素，我們也是在這裡買到了能令我們接受的價格；
逛大巴扎的那份開心，輕松與樂趣只能自己偷偷樂，難以言傳！
從喀什南折去帕米爾高原邊緣的邊境城市――塔什庫爾干 沿途全是罕見重景
9月2日 星期日 雨
離塔什庫爾干不遠，就是我國去巴基斯坦的紅旗拉甫口岸，到塔縣，我們已實際橫穿我國大陸――從東海之濱的寧波來到帕米爾高原。
塔什庫爾干，地處帕米爾高原的邊緣，海拔3200米，是個塔吉克族自治縣，是電影“兵山上的來客”的原形地和拍攝地；
我們來塔縣，衝的是這裡的的歷史久遠的石頭城及沿途非常著名的自然景觀……
通塔縣的道是化了十二個億新建的黑色路面，乘車不用遭罪；這個道名符其實是條景觀大道，沿途經過的沙山、沙湖、克拉庫裡湖、尤其是馳名中外的冰山之父“慕士塔格峰”、“公格爾九別峰”等昆侖山系的名峰，就在公路旁，公路繞慕士塔格峰而修，可較長時間、多個角度的觀賞這座特偉岸、壯美的雪峰；天幫忙的話，你能拍到清晰而美麗非凡的半空中的雪峰……
可惜今天雨，近在路邊（只一公裡路）的雪峰就是看不見，但我們有心理准備，不郁悶，說不定明天回程時天好了吶；
跟我們同車來的有一對年輕的老外戀人，看樣子像大學生，看不到慕峰，就不願走了，在半路慕峰腳下的克拉庫裡湖邊的牧民帳蓬住下了；
克拉庫裡湖邊是拍慕峰的最佳地點之一，克湖之美，也十分有名，天晴朗的話，慕峰倒影在湖中的景色，仙景樣迷人，但今天是看不見了，克湖邊玩一通，我倆繼續上路……
下午四點左右，快到塔縣時，雨停了，雪峰還是深藏雲霧中，但雪山下半部及冰川還是見到一些；
塔什庫爾干及石頭城
到了塔什庫爾干，想起當年玄奘法師曾從這裡翻越帕米爾高原（即蔥嶺）出境去印度求經，則非常之感慨，我倆之所以一定要到一到這裡，看一看石頭城，原因之一，為玄奘當年在路過石頭城――古稱羯盤砣國時，曾講經說法，這裡是他出境時的西域36國中最西邊一國，帶有點憑吊、紀念的味道；（另外，留在這條古道上的腳印還有我國玄奘之前的西行求法高僧法顯、外國的馬可.波羅、斯文.赫定、斯坦因等等）。
塔縣小而簡單，沒什麼好逛的地方，石頭城就在城邊，石頭城的山崖下，就是非常開闊的大草原，這裡才是塔吉克族人真正的生活場所；
帕米爾高原是由昆侖山、天山、和興都庫什山交彙而成的巨型山結。平均海拔在3200米至4500米之間，南端是8611米的世界第二高峰昆侖主峰喬戈裡峰，北面則是海拔7546米的“冰山之父“慕士塔格峰”、和“公格爾九別峰”（7519米）。被譽為世界屋脊和萬山之祖。
塔什庫爾干，意思就是“石頭城堡”，但真正的石頭城，現在已是一座古城遺址，它是我國三大著名石頭城（寧遠石頭城、南京石頭城）之一，歷史上的羯盤砣國存在500年之久，曾經有十萬居民；站在這個古絲綢之路上的著名王國的城堡遺 址上，懷念著玄奘法師，觀看久歷世道蒼桑的慕士塔格峰，感覺出奇的好（這裡能看到慕峰）――至此，我們已覲見了地球之顛珠峰、梅裡主峰卡瓦格博峰、稻城的三枯主雪峰――這些不是常人輕易能覲見的雪峰神山，自豪感與滿足感從心底湧起，一切辛苦與勞累都化為烏有，乘下的全是幸福！
回程時的慕士塔格峰 公格爾九別峰 克拉庫裡湖 沙山沙湖
9月3日 星期一 晴
回程時，天晴好，一路飽覽沿途振奮人心的自然風光。
從塔縣出來，一到第一個大阪，就見到慕士塔格飽滿而渾圓的雪峰，那種慕峰獨有的氣質，傾刻令人拜倒在他的腳下――但拍的照片還不能的把慕峰之美完全呈現……；到公格爾九別峰時，陽光更加燦爛，九別峰中的主峰挺立雲霄，像半空中聖潔的仙島，一塵不染，遙不可及……
位於公格爾九別峰腳下的沙山沙湖是二位一體的一處景：
沙湖原是面積不小的一處湖，平鋪湖底的是黃沙，沿湖一長溜的沙山，另一邊的湖邊則挺立公格爾九別峰，一點沒有風，湖面不起皺，平靜如鏡，沙山與雪峰的倒影清晰地在湖面交織，非常美妙、漂亮極致！陽光卻到好處的照射湖面，拍出了好多精照，連我都拍出了幾張較為滿意的照。
可惜的是，沙湖湖面在不斷縮小，大部分湖底已黃砂朝天，只有湖心處還有一片湖面，但願這不是人類所為，否則那“罪過”大了。
到克拉庫裡湖邊時，湖水特清，藍天、白雲、雄壯的慕峰統統倒影在克湖中，昨天的遺憾全被彌補；
見昨天的老外情侶等在湖邊，和我們同車回了喀什，與我們相比，他們的“收益”小多了。
小帖示：喀什到塔縣每天五趟專線車，55元/人
此線未通時，一天二班車，路很差；游客常常需包車1000－1100元/小
車，現在方便多了。
8月31日 9月1日宿喀什的人民飯店 60元/間
9月2日 宿塔縣60元/間
9月3日 宿喀什人民飯店60元/間
9月4日 星期二 晴
仍逢學生上學潮，去烏魯木齊的火車、汔車票都緊張，火車臥鋪票無法買到，汔車票是有車進站，確定車次就賣，賣完為止，憑老年證免排隊，總算買到二張去烏市的豪華大巴票，中午12點開，這才放下心，坐在候車室寫日記。
約第二天下午三點多些到烏市。
南線游到此結束 烏魯木齊市是北線游的起點
小帖示 喀什――烏魯木齊臥車 空調大巴 上鋪 169元/人
下鋪 149元/人
烏市 住楊子江賓館 60元/間，很干淨，專門有間浴室，24小時隨時可洗，但每人一天限洗一次，設施雖舊，服務員都是老職工，工作認真負責、人勤快，住著還是很愉快。
9月5至6日 星期三、四 晴
在烏市休息、休整，買好7日中午11：30分去烏爾禾的汔車票。
烏魯木齊市，2004年建立“新疆國際大巴扎”，很大很漂亮的一處建築，非常有民族特色，人流也非常之旺；
在烏市，外來人口很多，在這裡，我們才不感到自已是少數民族。