題記：這篇游記本來應在一個月多前就應出爐，給各位驢友作為春節出游的參考；但是由於工作繁忙，直到狗年春節回家探親之際，才得以有時間完成。也正因為此，有些資料沒有帶在身邊，游記中的一些電話、圖片並不是很全，這些都只能等到有時間修訂它的時候，出第2版了。(前年寫，現在發出來)Day 1—漓江山水終於借助婚假，有時間和老婆一起出去游山玩水，由於是自助游，出行前也做了相應的功課，所以信心滿滿地搭乘上海春秋航空早上7：00飛桂林的航班。雖然已經連續工作了一周，但早上還是很准時地到達機場，坐上飛機。說實話，春秋航空的航班服務相對於其他航空公司並無差距，只是沒有免費的茶點提供，但如果肚子餓了，也可以付費購買小吃，感覺有點像列車的軟座服務，對自助游旅客而言比較經濟實惠。
桂林的天氣其實不像想像的那麼熱，與江浙一帶天氣類似。下飛機後，我們乘坐機場中巴，票價20元。聽說桂林的的士很黑，大家可要小心。在火車站下車，先向西再向北走約1000米就到了桂林汽車總站，在這兒坐去陽朔的快巴，13元。速度很快，又非常清潔。注意不要做慢巴，10元。一路帶人，而且車不干淨。我們已提前聯系了漓江邊上華萃旅店的老板。所以有人到陽朔車站來接我們。坐著他的摩托車,路過著名的西街街口，5分鐘開至位於濱江路口的酒店。旅店古色古香，造型頗像吊腳樓，而且臨街的房間風景也很好，80元帶獨衛。只是原本介紹能在陽台上面對漓江喝茶，對這一點頗失望。全木陽台僅有1米寬，而且扶手有些搖晃，不是很安全。至於漓江，只看見其一角，不過也有可能是枯水期的原因。還有一點要提醒，由於臨街，而且街上會有夜市，喜歡安靜的朋友可要好好考慮一下。不過總體評價還是不錯。老板姓練，0773-8820166。
因下午要去漓江興坪至楊堤精華游，中午我們去吃了網友介紹的瘦子米粉。味道很香，尤其是不加膏湯，我們兩人各一份吃完了，又加了一份。一共才6元。
下午坐上從陽朔到興坪的中巴車，費用5.5/人，車程約1小時。如果精神好，一路也可以看看風景的。到了興坪汽車站，至碼頭還有15分鐘的路程。可以穿小巷看看古宅，也可以作撲撲車，5元/車。興坪碼頭船很多，有機動船，竹筏，以及大輪船。我們因第二天要去遇龍河竹筏漂流，所以就選擇了小型機動船。共載10人左右，每人30元。一路景點很多，最有名的就是二十元人民幣背面的圖案。只可惜機動船速度較快，沒好好欣賞就過去了。而且江上眾船雲集，似乎感受不到寧靜悠遠的漓江山水畫。
漓江山水
江上的游覽大約2小時，我們下午4點又返回了興坪碼頭。一路回車站的路上，吃了一根甘蔗，本地產的5角一斤，很甜很爽口。
晚上去謝大姐排檔吃啤酒魚，在瘦子米粉對面，感覺一般，比起四川的水煮魚有很大差距。可以說去不去吃都無所謂。Day 2—遇龍河漂流第二天是網友極力推薦的遇龍河漂流。全程漂流，共23.7公裡左右，富裡橋是我們的起點。我們約了一個船夫，姓朱，網上口碑很好，人很可靠，電話是13132836197。還帶了兩個家裡種的沙田柚給我們吃。約9：00他到酒店來接我們，至汽車站坐車去白沙，2元/人，下車後他用摩托車載我們到富裡橋。富裡橋是一座有600年歷史的石拱橋，風光旖旎，水清見底。
富裡橋—陽朔遇龍河源頭
整個遇龍河前15公裡漂流都沒見到一個竹筏，感覺整個遇龍河都是屬於我們的。周圍非常安靜，偶爾會有二群鴨子在互相鬥嘴，偶爾也會有漁民在打魚或撈水草。一葉翩舟，自由地行走於天地山水之間，感覺人在畫中。我們就這樣在遇龍河上曬曬太陽，聊聊天，吃吃小吃，聽聽水聲，看看山水。我也終於明白昨日的漓江山水為何沒有給我以美感，因為陽朔的山水是不能走馬觀花，而是要用你的心去感受、去聽、去靜觀、去觸摸。
倒影――遇龍河的田園山水風光一
鳳尾竹――遇龍河的田園山水風光二
鴨子――遇龍河的田園山水風光三
到了中午，靠岸去舊縣的老根飯莊吃飯。聽說他兒子娶了一個新西蘭媳婦。菜還不錯，就是稍稍貴了點，共100元；筏工很辛苦，所以請筏工吃飯理所應當。吃完飯，繼續前行，過了朝陽公園碼頭後，河上的竹筏就變多了。而這時下游的堤壩也越來越多了，兩位筏工也非常辛苦，每次都要把竹筏抬起越過堤壩。不過據小朱說，到了夏季的時候，水位會高過堤壩，竹筏就可以衝壩而過，享受一下激流漂流的樂趣。下午4點鐘，我們的竹筏飄到了月亮山附近，此時太陽已近西斜，陽光時而被山峰遮擋，時而從群山的縫隙中照射過來，有時還從岸邊的鳳尾竹叢中穿射過來，萬道金光，霎時好看。
萬道金光――陽朔遇龍河暮色
5點鐘，到了漂流的終點，很亂很髒的一個碼頭。至此我們已經在遇龍河上漂流了整整7個小時。上岸後，沿著公路前行約300米就是大榕樹景區。本來想遠遠望一眼大榕樹就好了，可惜人太多，遮掉了不少，最終也沒有看到。
晚上在西街口坐電瓶車去陽朔大橋看印像劉三姐。車費每人2元。演員陣容龐大，聽說有一半的演員用了當地的漁民。由於票價正價至少需要130元，所以我們通過當地人介紹帶到演出的後台觀看，每人30元。整個演出在漓江的湖面上進行，張藝謀不愧是色彩大師，整個演出就像在看調色板，尤其是紅色幕布從水中拉出時，視覺衝擊力很強，非常壯觀。另外，提醒各位驢友，看此演出一定要借個望遠鏡，5元每個，並且不需付押金。
紅幕出水－張藝謀印像劉三姐月宮－張藝謀印像劉三姐看完演出，晚上本來想去西街的馬可波羅吃晚餐，可惜過了十點就不供應晚餐，只有茶點了。沒有辦法，只能另覓他處。最後在旅店邊的東北餐館點了幾個菜，價格也比較公道。晚飯結束，原來的計劃是在西街泡吧，可老婆擔心啊，所以想小資一次的機會也給扼殺了。Day 3—龍脊梯田今天我們離開美麗的陽朔，整裝出發至龍脊梯田。不過11月份並非觀賞的最佳季節，不過考慮到出行不易，還是想一睹它的風采。龍脊在桂林的東北，靠近湖南省，陽朔在桂林的西南，所以桂林就成為了中轉站。早上9：40的快巴（約1小時）到達桂林，再轉乘桂林至龍勝的慢車14元/人，約2小時能到和平。我們訂了全景樓，全景樓在和平有個接待站，會安排上山行程和住宿。從和平至龍脊腳下還有24公裡，但路況惡劣，路上鮮見行人。途中經過中國第一長發村，聽說已經申請了吉尼斯世界紀錄。平時只是在電視中見到，今天親眼見到很多瑤族姑娘長長亮亮的頭發，不禁好奇打聽。原來她們都是用洗米水來洗頭的。愛美的妹妹可以試試! 開車1小時多，才到了龍脊梯田腳下，此時已經是下午2點。全景樓安排了個當地人的帶路，我們看到了收割後的龍脊梯田，呈泥土色，卻也是風光無限。聽說一年四季梯田色彩多變，綠色，金色，白色；可以想像滿山遍野的金黃色會給人的視覺帶來怎樣的衝擊力！
千層雲梯――龍脊梯田七星伴月――龍脊梯田為了可以趕上山上看夕陽，我和老婆僅花了1小時45分鐘（正常需要2.5小時），就通過千層梯田路線走到全景樓，已是近下午4點左右。太陽已近西斜，在全景樓的人都認為我們將無法趕到到3號點去看日落，最後我和老婆果斷決定衝一把，於是請了當地瑤女帶路，10元，趕往3號點玉佛頂看日落。一路上我和老婆幾乎是一路小跑，僅用45分鐘（正常需要1小時20分鐘），就從全景樓趕到3號點，此時已是日薄西山，10分鐘後，夕陽就已從對面的山峰落了下去。回到全景樓已是6點半了。當時還沒有給電，一片黑暗，所有的游人都站在觀景台上看遠山的風景，我點了點，共10人。晚飯比較豐富，土雞，西紅柿，土豆，青菜，共花費70元。在山上能吃到如此營養的飯菜，實屬不易。
寫到這裡我必須來段小結：
1．龍脊梯田雖是人工開墾，但它是幾百年來，幾十代人辛勤勞動的結果，因此絕對不能用一般的人工景點去衡量，它是長期以來由當地與自然和諧相處的人同自然一起運作的產物，是人類與自然的共同結晶。梯田極其雄偉壯觀，非常值得一觀，即使是在淡季。
2．目前，當地交通仍然不便，旅游業起步不久，基礎設施較差，正因為此，人們正在開始伐木造樓，當地房屋基本都是全木結構，因此對木材需求非常大，當地村民大都在山上就地取材，我非常擔心這種趨勢繼續下去，會導致水土嚴重留失，到時梯田就會因為缺水而荒蕪，從而最終導致梯田變為荒山。
3．旅途中的美景除了在最艱險的地方出現，另外一個同樣重要的因素是時間，很多絕景都是跟時間有關，例如：中國的四大自然奇觀；這次觀龍脊梯田，路上行程很緊，但是我和老婆預計到只要可以盡趕，定可以趕上；所以，各位驢友，當我們在旅途中遇到時間可上可下的情況時，只要能夠保證安全，那就請你一定要去嘗試，真的，人生中許多旅途往往就在你這種嘗試中獲得了成功和快樂。Day 4—從龍脊到桂林再到北海早上7點鐘我和老婆起床看了日出，比較冷，但感覺一般，比起泰山和黃山的日出都有很大的差距。
龍脊日出
早餐，我們在全景樓吃了老板烙的幾張香噴噴的蔥油餅，告別了老板，我們就從田頭寨路線下山了。
全景樓的瑤族餐廳
下山時看到村民自己種的紅辣椒，買了半斤，准備帶回去送人。這裡特別要提到的是，壯族村寨裡幾乎每家人家都會養條小狗，因此你在路上能碰到很多狗狗，但有一只黃色土狗幾乎一直把我們從山上送到山下，我們停下拍照，他也一起拍；我們觀景，他則在旁等候；我們走，它則在前引路。
那人那山那狗（此圖請勿在網上轉載）
下山快到門口的路上，會有很多瑤族大媽背著竹簍，出售各種手工編織品、銀器等，不貴10-20元之間吧，可以買一些送給朋友。11：30到達了停車場，14元/人至龍勝。12：30到達龍勝，再返回桂林。20元/人。在車上暖暖地睡了一覺，下午15：00到達了桂林。桂林的公交車很干淨，而且還有幾路免費公交車。下午沒什麼特殊安排，就坐上免費公交車參觀一下桂林的市容，順路去看了看桂林的市標像鼻山。然後去解放西路微笑堂對面的石記米粉店吃鹵肉米粉2元/份，在店裡遇到一個穿越市區特意過來吃石記米粉的桂林人，於是向她打聽又一軒的地址。她告訴我們這家石記米粉是桂林最好的鹵肉米粉，又一軒的馬肉米粉比較出名，看來我們誤打誤撞吃到了精華。吃完後去對面的微笑堂買特產，發現桂林的特產比陽朔的要貴一倍，所以如果行李不多，可以從陽朔帶來，我們買了些金桔干，味道還不錯。為了解決連續幾天旅途勞累，我和老婆決定在晚上坐車去北海前去洗個桑拿，作個按摩，於是和老婆在離車站不遠的一家很大的洗浴中心——浪淘沙好好放松了一下。晚上十點鐘，我們上了去北海長途車，本來以為是臥鋪，上車後才發現是豪華巴士，但旅客不多，想想關系也不大。夜深人少，感覺很冷，可司機就是不願意開空調。我跟司機糾纏了很多時間，希望他能夠開，可是司機態度惡劣，而且說這車沒有暖氣（豪華巴士無暖氣？），頓時心情差了很多。途中7個小時，幾乎沒有睡著。奉勸如果氣溫低，不要坐這趟長途車，否則一晚上沒睡好，第二天的游程一定會影響，我們就是這樣。Day 5—北海潿州島、銀灘到了北海，我們放掉行李。目的地指向潿洲島，這個島離北海大約36海裡，是中國的南大門，緊鄰越南。我們在銀灘附近的國際碼頭坐上午8：30分的飛達號快輪去潿州島。港口每天會根據人員的多少選擇不同的船。一般船速與船票價格會成反比，作為游客，也沒有選擇權，大部分情況一天只有一班船。飛達號70元/人/單程。建議大家買好來回票，以免被困海島，我們當時想買往返票，但售票員像是打了一個晚上麻將，根本不理睬我們，說要買就上了島再買。於是，我們只能先上船，上船後我馬上向船員打聽有關回程票的問題，船員和我講，島上很難買到當天的回程票，但是船員很熱情，說他可以幫我搞定，我只好先答應了。船很快，1個半小時就到了島上。上島後，我還是抱著試一試的心態，在碼頭的售票處買回程票，果不其然，當日票已經售完。由於第二天要坐船去海南，只能從了那個船員。我們預約了一位當地導游，姓朱，人很不錯，導游費30元。於是開始了海島一日游。第一件事就是買新鮮的海鮮預做午飯。來到海鮮市場後，看到很多剛打撈起來的海鮮，魚，蝦，蟹還有很多叫不上名字。我們買了一條石斑魚，二只大明蝦，還有一些蚌類，魷魚等等，一共才花了35元。把買的海鮮交給市場上做海鮮的棚子，就坐著當地特有的扁三輪，很類似“鬼子進村車”，沿著海島的邊緣去了珊瑚焦教堂，芝麻灘，火山岩洞口，途中看到了大片香蕉樹，才知道原來香蕉也是島上的特產。其中最吸引人的還是火山岩洞口，黑乎乎的連成大片，還能看到腳下洶湧的大海。
珊瑚礁教堂――北海潿州島火山灰礁石――北海潿州島只可惜還要趕下午3點的回船，只能趕往下一個流程，潛水。據說潿洲島海下保留了中國最完整的珊瑚，到了海底，看見很多可愛的小魚和海星，不過當天風浪大，海底的水不是很清晰，所以能見度不高。可能因為是第一次潛水，感覺特別緊張，但總算勇敢嘗試了一次。下午2:30,我們回到碼頭旁的海鮮排擋，開始大吃一頓，海鮮相當鮮美，另外由於價格實惠，上午買的海鮮加上加工費，這一頓一共吃了50元，所以心裡開心的不得了；唯一不爽的是那位船員特意趕到排擋來預收船費。潿洲島的行程很緊，所以很多景點也就走馬觀花了。以後有機會可以在潿洲島住幾晚,嘗遍這裡的海鮮，在火山岩洞口散散步，看看夕陽。說不定有機會還可以跟著漁船下海打魚呢。大約3點半我們坐上了飛達號，5點回到了北海國際碼頭。
因為國際碼頭離銀灘比較近，於是就趕著去看日落。銀灘的沙非常非常的細，但是由於受到污染，砂子已經不是銀白的了，而是略帶一些灰色或淡黃色。再加上海上有很多停靠的貨輪，應該說銀灘給我的感覺有點嘈雜，有些失望；當然，夕陽西下，海上霞光粼粼，大小漁船倩影偏偏、遠近不同，也繪制了一幅美麗的漁舟唱晚圖。
漁舟唱晚圖—北海銀灘
下面到了本次行程中最黑暗的時候。到了預定的鐵工賓館（在銀灘邊上），沒有洗澡熱水，這個問題其實在我早上放行李的時候就已經向酒店反映了，值班經理說，淡季只在晚上7點－10點提供熱水，當時想問題不大，反正只在北海住一晚。但我回到酒店已是7點30還是沒有熱水，酒店又說今天鍋爐壞了，要修好了才會有熱水，後來多次交涉，終於確定晚上8:30，開始供應熱水。到了8:30,說熱水有了，可我一開，幾乎還是冷水（我估計不超過20度，當時深夜的氣溫應該在15度左右），酒店說要多放一會，我放了半個小時，水溫幾乎無甚改變；沒有辦法，我不得不與其經理正面交涉，她們的態度從差à很差à特別差,最後的結論：他們酒店的熱水就是這樣，他們自己就是用這個，並且說當時的一個入住的旅行團也是用這個。沒辦法，只能退房，對方不僅不給任何退款，而且稱發票用完了，無法開據發票。說實話，本人和太太讀書19載，也算是個文化人，平時從無半點惹事的癖好。我當時比較氣憤，心想酒店如此算計客人，估計已經不是第一會了，想起在出發前在網上看到的帖子投訴北海旅游的不規範（如：著名的2004年5月的輪船超載，超風浪起航事件），想起昨晚到今天的一系列遭遇，於是決定投訴，以泄心頭之憤。回到房間，我不停的打電話，終於在深夜11：00通過北海市市長熱線的幫助，聯系到北海市旅游局監察處處長，在我的一再要求和酒店經理一再強硬的雙重壓力之下，處長同志終於決定親自到現場處理此事。等到處長同志到現場已經是午夜0:00了，處長同志還是比較負責任的，但是，處長同志對酒店的威懾力和行政處罰授權明顯不足，在此情況之下，我也沒有更好的辦法，只能妥協，結果是：房費按對折算，發票用餐飲發票代替。於是，我們在凌晨1：00前往北海市區。途中，通過中國移動12580商旅服務，訂了新的酒店。雖然，新的酒店有熱水提供，但是再熱的水也無法讓我覺得舒服，無法改變我對北海的惡劣影響。我和太太不僅白白損失了7個小時，而且損失了原本非常快樂的心情。
第五天的游程以失敗告終。Day 6—從北海到海口第六天，補睡至正午。醒來已經12點了，於是坐著三輪車去了一趟南珠宮，海底世界，並逛了逛市區，一共6塊錢。南珠宮的參觀是免費的，內有中國最大的天然海水珍珠；海底世界65/位，如果已經看過上海或香港的海底世界，那北海的就不值得一游的。
南珠之王――北海南珠宮鯊魚MM――北海海洋公園北海的海水珍珠良莠不齊，價格差異較大，標價1800的珍珠80元就可以買下。所以大家一定要在正規店裡購買，以防上當。晚上6點鐘我們趕至國際碼頭，乘坐北部灣一號去海口秀英港。票價90元/人，行程12小時。
這是第六天的行程，寫到此我不得不對北海的行程來一段小結。
北海小結：
1．事實勝於雄辯，讓我們回味一下事實：
l北海的豪華長途巴士沒有空調；
沒有空調的豪華巴士
l北海的碼頭營業員不售往返船票，北海船員乘機可以暗地帶客；
l北海的二星級酒店不提供熱水，也不提供正軌酒店發票；
l北海的大部分旅游窗口服務態度都比較惡劣（除了潿州島上那位當地的導游大姐）；
l北海的政府監管機構雖然行動較迅速，但是實際解決問題的能力上有待提高。夠了……
2．北海旅游行業的出發點出現了比較嚴重的偏離，我不否認任何一個行業或企業如果不能盈利，將失去其經濟意義；但是，旅游作為為游客提供快樂和心靈感受的服務行業，如果其出發點不是以旅客為中心，那麼這個行業一定會逐漸銷亡；這個結論即使在微觀上也是成立的，北海在80年代以前是廣西的兩個旅游亮點之一（所謂北有桂林山水，南有北海銀灘），現在銀灘還在、又有了新興的潿州島，但是北海的旅游業相對發展較慢，可以說北海已經退居國內二線或者三線旅游城市，這與北海整個旅游行業的指導思想是密切相關的。也許這麼說，有點大了，但這是我的感言。
3．對我個人來說，北海失敗之行的關鍵原因是我和老婆都沒有重視北海之行，把它看作整個旅途中的一個驛站，這種忽視直接就導致了既損時間又損心情的結果。所以，我提醒各位驢友在出行前，一定要把整個旅程安排好，即使是旅行中的一些非重點環節，如：過渡城市的安排等等。Day 7—三亞紅樹林酒店清晨6：00，船過跨海大橋准時到達海口秀英港。海口只是一個中轉站，最終的目的地是三亞。海口離三亞300公裡左右，開車約2.5個小時。我們和另外一個退伍軍人拼了一輛捷達，100元/人。11點我和老婆到達了三亞亞龍灣紅樹林酒店。經過幾天苦游的日子，休閑度假的日子將要開始了，3S陽光、海洋、沙灘一切都會屬於你。紅樹林是一個新開的五星級酒店，左邊是凱萊，右邊是天域。我在一周前預訂了一間超級豪華海景房，能在浴缸中看見大海。中午去它的中餐館用餐，說實話，價高物不美，包括推薦的特色五指山黃牛肉和野菜。隨便點了3個家常餐就花了250元。下午就去酒店自帶的海灘上消磨了時光，正逢有人踢沙灘足球，我和幾個上海記者把正在開Sales年會的西門子公司好好扁了一頓，不要太爽啊，屢次突破、過人，絕佳的傳球，精彩的射門，惹得觀戰的MM喝彩歡呼，也把老婆惹得好不妒忌。晚上至離亞龍灣較近的田獨鎮吃海鮮，打的士15元。相比潿洲島，這裡的海鮮貴很多，我們共吃了270元左右，味道似乎還沒有潿洲島的鮮美，知道這一頓被宰了，心想，真不如打車到市區的春園去吃，可以節約150元。回去的時候，買了二個椰子3元/個，埋頭喝椰汁，總感覺有點酸。後來才聽說，海南的天氣比較熱，所以只有早晨的椰子才是新鮮的，過了中午，就會有點變質，難怪喝的時候味道怪怪的。當晚恰逢Simens的年會，紅樹林大放煙火，好不絢麗。
美麗的陽台海景—三亞紅樹林海景房Day 8—天涯海角和南山第八天的行程安排是天涯海角和南山。這兩個景點其實沒什麼特別的，天涯海角就是在南海的石頭上刻了幾個字，還是比較喜歡到最南的曾母暗沙去刻幾個字；另外南山作為寺廟，缺少歷史和文化底蘊，即使有雄偉的南海觀音像，但在我眼中只是一座不錯的建築物而已；然而難得來一次海南，巡游一下，了解一下當地的風土人情，長長見識也是必要的。
南海觀音――三亞南山Day 9—回家第九天我們又在海邊戲了會水，離開了美麗的三亞，踏上了歸途。明年的旅游計劃已經擬好了-----四川或青海。大家一起努力哦！後記游記本來想寫的有點探索性，但最後還是寫成了流水帳。各位驢友就將就點了。因此，就在最後來段總結吧。總結：行程9天，2人，雙飛，兩晚五星超豪華海景房，廣西淡季/海南旺季出游，總計花費9800元。花錢不菲，讓我覺得一定要更加努力工作，賺更多的錢，玩更多的地方。景點評價★★★★★景點：遇龍河漂流、龍脊梯田、亞龍灣海灘；
★★★★景點：漓江山水（如果是豐水期可以上五星）、潿州島；
★★★景點：銀灘、天涯海角、南山；交通評價春秋航空的機票價廉物美，網上預訂，10分鐘搞定，相信以後會大有作為；桂林的縣際快巴和公交都不錯；北海的車、船都有點問題，上面已經提到，建議大家一定小心；三亞的出租車笑裡藏“島”，你只要一包車，他就會想法設法讓你參加一些附加的活動，如上島，潛水等，從中抽取他們的提成。所以按自己的計劃走，不要被他們迷惑。酒店評價三亞紅樹林酒店作為五星級賓館設施高檔，你不僅可以在浴缸裡看海，還可以躺在床上看日出，就是價格太高；陽朔的華翠旅店很清潔，熱水充足，去陽朔的朋友可以作為參考；龍脊梯田山頂的全景樓觀景房風景很好，就是有些冷，在山上要帶足保暖的衣服；北海的就不值一提了，建議大家可以通過中國移動12580商旅服務提前預定信譽較好的酒店。飲食評價整個旅途中飲食不是很規律，因為有時需要趕時間。印像較深的是北海潿州島的野生海鮮，不僅是因為價格低廉，關鍵是這裡的海鮮絕大部分都是野生的，你想北部灣可是我國四大漁場之一；再推桂林石記鹵肉米粉，絕對可以排入中華名小吃。另外，到了鄉間山裡，土雞大家一定要吃，雖然算不上美味，但是很正宗。龍脊梯田的旅店有時會有山雞等野味，這要看你的運氣，碰到有可以嘗一下。關於裝備l衣服：Northface衝鋒衣和遮陽帽，無品牌快干褲兩條，每人一套；
l鞋：所羅門(仿)和Nikko的登山靴，Tiwa(仿)和Columbia(仿)的沙灘鞋，總的來說，高仿的鞋子應付這種路線綽綽有余，如果有錢，你也可以買正品；
l包：Bigpack 60L 背包，Mountainwolf 35L 背包各一個，Northface的10L隨身包一個，無品牌腰包2個；
l電子設備：相機Canon A80，上面的照片都靠它，但沒有使用濾光鏡；筆記本電腦一個，手機(中國移動網，在海上、山上都有信號啊)各一個，Moto迷你對講機一對（幾乎沒用）；
l其他：1L 水壺一個，掛鉤兩個。提醒：旅游中難免會遇到不如意的地方，但是為了你以及你伙伴的安全，請千萬不要衝動；即使是要抱不平，也要有禮有節，要通過當地的旅游主管部門來協調解決；你要考慮的是你的最終目的，比如：服務和心情，任何正面的衝突可能都無助於你達到最終目標。有時退一步，海闊天空。
旅游前的功課要做好，一方面要把旅游地的信息（行、住、食、玩）都在網上查好，出游前都要confirm;另一方面，一定要把工作安排好，工作是旅游的源泉，旅游是工作的獎賞；有了這樣的動力，平時工作就會很有勁啊，正所謂：“激情工作，快樂生活”。
Microlon 於暨陽黃山湖畔
丙戌年春節
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