西藏的天亮的晚，早上七點還灰蒙蒙的，為了趕路，我們帶上干糧，從拉薩出發，向尼泊爾進發。 前不久，拉薩到日喀則的公路上，一輛旅行客車衝進了滾滾奔騰的雅魯藏布江，死傷近20人。沿途上布滿了交通檢查點，嚴格限速40-60公裡。走在這條路況良好的中尼國際公路上，一般的車都不會低於80公裡時速，因此經常看見沿途停放著車輛，或“唱山歌”，或看風景，都是避免到達下一個檢查點時超速。我們的長安車，也不得不降低速度。但是，尼泊爾的異域風情、珠峰的聞名風光，吸引我們義無反顧的前往。過日喀則，再向定日，一路上的好景色讓我們喜形於色，只覺得這樣的黑色油路，限速實在沒有道理，如果能夠全速前進，天黑前就能到達中尼邊境樟木口岸。於是我們作出了一個錯誤的決定，通過邊檢站，向樟木趕路。
過拉孜縣大約100公裡，是著名的嘉措拉山雪山，海拔5248多米，連綿的積雪，覆蓋在變化多端的山體上，像一只只未凝固的綿羊。這是屹今為止我們見到的最美麗的雪山，這裡靠近珠峰，空氣異常寒冷，積雪終年不化，就形成了這樣的風光。
過了定日邊檢站，我們一路向南，沿途有無數的土築古堡，據說那就是19世紀藏民族抗擊英軍入侵的堡壘，沿著河流一線的斷壁殘牆，在陽光下面，展示著戰火與風雨浸蝕的痕跡。
繼續前行約50公裡，見到了正在新修的前往珠峰公路，據說，這是明年奧運火種傳遞專線。再行大約40公裡，剛才良好的路面嘎然而止，石塊與泥土混合的路面格外崎嶇，長安車在上面邊走邊顛，速度也降到了20公裡，我們抱著前面就有好路的願望，默默地向前行進，直到一塌方處，已經是下午8：00了。看著輝煌的天空，盡管要到9點半以後才天黑，但面對還有90公裡這樣的路時，我們還是無可奈何地掉頭返回。
定日是中尼公路上一個重要的縣級口岸，但這個縣城卻非常落後。返回途中，我們本來打算在定日吃住，但縣城卻離公路干線近10公裡，除了建築施工的照明燈外，街上沒有一盞路燈。路邊店的菜單上高昂的標價，讓開車的“白沙”無名火起，疲憊的我們，只得讓老周開車，繼續返程。剛翻過嘉措拉山，天就下起了大雨。回到日喀則，已經是第二天凌晨4：00，住進舒適的教育賓館，睡到自然醒時，已經是中時分。
事後我們才知道，西藏的雨季來了，這一輪強降雨自東向西橫掃西藏南部和尼泊爾，延續到7月底才結束，導致了尼泊爾1.6萬家庭和8.6萬人無家可歸。雖然尼泊爾沒去到，我們卻躲過了一場災難。
(定日的藏民信徒)