都說九寨溝不錯，我也安排了父母去游玩，自由行，計劃先到成都玩兩天。
我們是頭天下午坐飛機從鄭州飛往成都的。飛機出發就晚點了一個小時。雖說在航班延誤中屬於常見的，但誰知暗示了我們後面的航班更不順利。
到達成都後入住之前通過攜程預訂的如家人民公園店，訂的是商務大床房。果然環境不錯，性價比算是好的。而且地段比較方便。
第二天去了青羊宮和杜甫草堂。說實話我是對青羊宮沒啥興趣。不過後來看我父母還是蠻趕興趣的，還不錯。杜甫草堂就不多說了，去了成都還有不去的嗎，呵呵。然後下午到商場買了點成都特產，准備帶回去分發。
第三天起來去了武候祠，出了武候祠後門就是錦裡一條街。又是兩個必去的景點。慢慢逛逛挺悠閑的，比較適合老年人出行。如果是年輕朋友自己出行，可以考慮節省一天在成都的時間。當然如果有時間，在成都多待一下也沒啥不好的，城市消費水平不高，節奏比較慢，適合度假心情。
按計劃是第四天上午還可以買買東西，下午從成都飛九寨（上午沒有合適的票了），晚上住九寨溝，接著是一天黃龍，兩天九寨溝的。
由於時間比較充裕，又沒什麼事，老人又擔心誤機什麼的（真不平等）。就早早到了機場。隨後開始了噩夢般的經歷。先是說九寨溝下大雨、冰雹，飛機不能降落，結果就沒正點起飛。航空公司（國航）一直說推後，天氣好了就起飛。等了一下午，中間又聽說還有雨加雪，更是郁悶。後來好不容易能飛了，機場都廣播讓本航班的登機了，結果過去又不讓登機了，說是應該是另一個航班的。弱勢群體沒辦法，只好忍耐。後來從九寨那邊的消息才知道，是有幾個所謂領導人坐了該架飛機走了，就耽誤了我們的航班。然後又是繼續等——由於國航沒有飛機了。等到晚上9點多有飛機了，天氣又不好了。繼續耗著。期間約的九寨的司機師傅張家勝也等了一個下午，一直發短信打電話問情況，都是挺著急的。我們就說航空公司說今天飛，我們一定走，結果師傅就也繼續等。晚上11點多上了飛機，感覺是要搞掂了吧。結果，更惡心的是，不知道為什麼，飛機滑行了一段時間後，說不飛了，九寨溝那邊天氣不好不能降落，司機師傅張家勝說沒有啊，這邊天氣雖然冷，但是能看到星星的，應該可以降落。
沒辦法，航空公司說不飛了，給你個原因就不錯了，還能爭出什麼結果來。半夜12點多，航空公司賠了每人200，當日航班取消，次日再飛。苦等了一下午一晚上的張家勝師傅只好自己趕回88公裡外的家中。我真是感覺不好意思，雖然不是我造成的，但是結果讓司機師傅挺受罪的。司機師傅的態度還算好，這也更讓我不好意思。只好一塊罵國航。
國航安排的地方不咋樣，比如家差遠了，但是人太累了，也就是睡一晚，幾個小時後就起來了。結果第二天上午還是雨天不能飛。這下沒辦法，本來安排的酒店就已經耽誤了一個晚上，時間行程完全打亂了，加上天氣這麼不好，聽當地人說還是零下的溫度，那去了不是受罪嘛。一狠心，改簽了航班，下次再去了。准備十月份，赴九寨游覽。
兩點感受：1）安排考慮不全面，四月底別的地方已經天氣熱起來了，但是今年特殊，加上九寨溝是高原山裡，相對冷些，這些沒考慮周全。後來聽人說，4、5月雨多，7月份山裡風大，十月份是最好的天氣。這次之所以決定改期再去，即使多花下次航班的費用，主要還是考慮既然去一次，方方面面都花費不少，包括人的時間和經歷，如果這樣大的投入下，再玩的不好，豈不真的是得不償失了。所以選擇一個合適的季節挺重要。
2）天氣和航空公司的因素不可控，但是司機因素還是相對可控的。假如找的人不負責任不對，現場接了別人走，我們後來如果能飛去了沒車還得麻煩半天找車討價還價的。而且師傅的性格脾氣挺重要。我感覺這個張家勝師傅挺不錯。我也是之前網上看別人介紹的聯系的，還真行。後來沒去成，其實師傅也有損失心裡也不舒服的，油錢、等了半天、機場收費等。鑒於師傅受了這麼些損失，態度也還好，我雖然不應該經濟上補償他，但我就算借機講講他的好脾氣吧。大家有機會也照顧下他的生意。
總之不可控的因素沒辦法憑運氣，盡量把可控因素調整好。所以，下次十月份去，得充分計劃。