畢爾巴鄂城市風情午飯之後，從古根海姆博物館周邊繼續城市的游覽。有軌電車飽滿流線型的車頭、寬敞整潔的車身，配以翠綠、淺灰與黑的明快色彩搭配，在草地上穿梭來往，傳達著現代而富生機的城市信息；河岸公園裡噴泉、雕塑、燈飾、游戲設施、甚至座椅、河岸的木制步道等等，都經過精心規劃布置，讓人體會到城市的細節被重視，與內維隆河岸北鱗次櫛比、不同時期、不同樣式的建築，共同構築了一條多姿多彩的水岸風景線。Sheraton Bilbao Hotel ，中文大約應是喜來登酒店，一對墨西哥父子建築師的作品，五星級，是畢爾巴鄂 4個五星級酒店之一。簡單立方塊組合的樓體，凹入的空中平台與掏空的細部處理，給端莊的整體形像帶來幾分局部的生動，鮮明但不耀眼的牆面色彩，突出了酒店建築的商業特征。大堂內，雕塑般的燈飾，既起著主導空間的裝飾作用，又營造了溫暖的內部主色調，與環繞擺放的沙發，為疲憊的旅客提供一個可聚首交往的親切空間。從入口通廊進大堂，再到服務總台，幾個不同功能的空間起承轉合，簡單的四方體空間中卻有著交錯的呼應，高聳的中庭，金色構件支撐著四面露明的玻璃電梯上上下下，新穎又大氣。這個酒店有著大理石裝飾的高闊門廳及層次分明的內外過渡空間，周圍是寬闊的道路，大片的綠地，開敞的庭院，環境清新舒朗。如果說，我們下榻、立於街角處的酒店具有都市麗人精巧別致的品格，那麼這座酒店無疑暗含著莊園貴婦高雅雍容的氣度！ 酒店斜對面的尤斯卡爾杜那宮（Palacio Euskalduna），在老造船廠原址上於1999年修建的，是畢爾巴鄂市的會議中心及音樂廳。這個體型龐大的建築，有著多種材料裝飾的外表，其中一種鐵鏽的牆面，摸上去卻很光潔，一點不像通常鐵鏽會粘在手上，看來經過了特別工藝處理。建築周圍的廣場、岸邊，有不少看不出也猜不到是什麼的抽像雕塑，加之廣場上伸向空中的管狀燈飾，一切顯得有些凌亂，不夠喜歡。圖1-內維隆河岸風光、喜來登酒店、尤斯卡爾杜那宮
有河自然有橋，穿越城市的內維隆河上，不僅有造型輕巧的沃蘭汀步行橋和跨過古根海姆的高速路大橋，還有其它許多大小不等、形狀各異的橋。Puente Eusklduna橋，也是一座新修建好的現代化橋梁，一氣呵成的彎曲橋身，人車分行的寬闊橋面，粗壯堅實的工字鋼支撐，懸挑深遠的遮陽板，從造型、結構、功能分區到材料應用，都令人耳目一新。 離開河岸，深入舊城區。雖然90年代初畢爾巴鄂陷入沒落，怎麼說這個城市也在西班牙海上稱霸之前就建立了，主要街道兩旁古典樣式的建築，清晰地折射出曾經的輝煌與繁華；街上來往的行人，與狗為伴的真是數不勝數，曬太陽的Baby ，讀書的少女，好一份閑適與逍遙，人們享受著現在的富足與安寧。熱鬧大街的後面，是個居住區。六、七層高的住宅樓，似乎與國內沒有明顯區別，小區內的公共廣場游樂設施齊備，廣場對面有個藝術博物館，一幢很現代的房子，掩映在樹林與草坪中；藝術博物館旁邊是靜謐的綠色公園，有大片的草地、精美的雕塑，想來這個離市中心很近、而又與博物館和公園為鄰的住宅區，人們的生活一定既安逸又不乏品質吧？！
圖2、城市風情
馬約爾廣場（PLAZA MOYUA）在市中心，也是舊城的地理中心。環繞廣場的建築，差不多都是八、九層高的體量，樣式是古典與現代兼而有之，色彩更是深淺不一，年代從19世紀至今，看起來卻和諧地互為依存。有八條道路呈“米”字型交彙在此，形成廣場外側的環形路，雖然車水馬龍好不熱鬧，但環形路圍繞中間的，卻是個街心花園。這個街心花園中心微微下凹，形成了內向的空間感，隔絕了周邊的嘈雜，石材鋪地與綠化交織，樹木、草地、鮮花、噴泉、座椅，營造出鬧市中一方恬靜的休憩場所，身在其內，有一種舒服與自在。從馬約爾廣場經過一條兩旁都是特色小店的步行街，來到另一個社區廣場，這裡四周的房子看起來都是住宅了，但一座現代造型的教堂十分搶眼。廣場附近大約有個小學，正是下午放學時刻，廣場上滿是家長與孩子，有休息的、有聊天的，孩子門追逐游戲，抑制不住好動的天性，一幅生動的畢爾巴鄂市井生活寫真畫！圖3、馬約爾廣場、社區廣場
畢爾巴鄂地鐵系統從1990年開始建設，利用城市中心外現有的線路，從岩石中以隧道形式穿過。英國建築師福斯特在地鐵站設計方案競賽中獲勝，承擔了市內29個地鐵站的設計，這些地鐵站以帶有福斯特自身標志的單詞“Fosteritos”為統一的標識。使每個人看到這個標識都會知道附近的地鐵站。一路逛過街巷、廣場、住宅區，城市的地下交通也是我們興趣所在。在法蘭克福已見識了他的摩天樓，這裡要拜訪福斯特的地下鐵。地鐵入口是精美的透明玻璃罩子，在街邊占用最少的地面與空間，輕易和鬧市融為一體。鋼拱夾著弧形玻璃，仿佛從地下破土而出的爬蟲身體，輕靈干淨又動態十足，任何角度都亮麗醒目。這被畢爾巴鄂人尊稱為“Fosteritos”，表達了對建築師的敬意。從這種如同太空艙的入口乘自動扶梯下去，隧道般幽暗的“異度空間”幻覺之後，豁然開朗的洞穴大廳呈現眼前。整個地鐵站，售票廳、進出站口、候車站台、列車通行的軌道，全部都容納在一個寬拱形的隧道空間裡，沒有任何一根柱子支撐！！使得空間看起來完整、通達又開闊、大氣。洞穴足夠的高度使得售票亭、進出站的檢票口被懸掛在半空中，由從隧道頂部懸下的鋼杆構件吊著，乘車的人先抵達半空的售票廳，再通過輕巧而略有點誇張造型的不鏽鋼樓梯下到侯車站台，功能分區明確而豐富了空間的層次。垂直電梯的設置也照顧了殘疾與老弱人士，電梯還可以通到地面馬路上，考慮之周到，理念之超前，令人驚嘆！內部的裝飾，極盡簡約素淨之風格，僅限於混凝土、玻璃與鋼三種材料，預制的清水混凝土面板精細光潔的程度，使得裝飾的牆面與天棚有著石材般高貴效果。鋼結構的支撐與懸吊杆件，不鏽鋼扶手與玻璃的連接點，反映出技術的先進與工藝的精湛；地面上不可避免的井蓋，也是潔淨閃亮的不鏽鋼材料，同時印上地鐵的標志，細微之處體現了設計的精心。站台上的不鏽鋼坐椅、照明燈飾、廣告欄、站名牌、電子顯示器甚至垃圾桶等設施裝飾，不乏造型藝術地裝扮，沉著冷靜的外表又透著點點滴滴前衛而浪漫的氣息。
乘坐地鐵，也是體驗的一部分。站內時刻表顯示的列車到達時間十分准確，紅、灰和黑搭配色彩的車身，與地面那個有軌電車的色彩互為呼應，很鮮明很有設計感的效果。車內整潔鮮亮，扶手、天棚都是不鏽鋼的，座椅是樹脂材料，列車運行平穩而幾乎聽不到噪音。西班牙語的報站雖然聽不懂，可門上方的電子顯示燈清楚地閃爍著指示下站的站名，肯定不會錯過站的。
這是當今世界最先進也最摩登的地鐵，雖然站內毫無莫斯科地鐵裡那樣深厚古老的文化傳承，但舒適、便捷、高效、干淨、時尚的運行環境，讓人們的日常生活也成為一種美麗而愉悅的經歷。倘若每天上下班搭乘這樣的地鐵，不開車也無所謂了。地鐵站在地面的樣子，雖然圓玻璃爬蟲狀的最具代表性，通常在最擁擠的市中心地帶，但不同環境中地面站與周圍廣場結合，入口也有各種方盒子造型，只要是三個粗細圓環的紅色標記，都代表福斯特地鐵系統。這些造型不同的地面站，材料嚴格地只限於混凝土、玻璃與鋼。圖4、福斯特地鐵
天色漸漸地暗淡，一天的參觀即將結束，依然要走過沃蘭汀步行橋回酒店。這座橋的燈光也經過精心設計，使之成為夜色裡的明珠。雖然自己的相機比較菜，可同伴千辛萬苦背來的三角架不能不派上用場，把目標照清楚總可以做到吧！徜徉在橋上和水邊，欣賞夜景橋的時候，發現平整岸邊專門有突出河面的拍攝之地，敢情是專為我們這種夜游人准備的！真好。圖5、沃蘭汀步行橋夜景
小貼士：1． Hesperia Bilbao酒店，AD: Campo Volatin,28/ Tel:(+34)944051100/E-mail:hotel@Hesperia-bilbao.com/www.Hesperia.com 根據我們拿到的地圖，這是包含市區一星到五星級酒店中離古根海姆較近的，也是方便參觀、景觀最好的，如果去畢爾巴鄂，推薦。標准客房70歐/晚（通過旅行社訂，側街的房間。對外及正面臨河的房間要貴一些。）2．古根海姆博物館開放時間，周一休息，周二-周日，10:00-20:00，票價7.5歐/人。20人以上的集體票每人7歐，配專人講解的門票10歐/人。博物館內有免費資料提供，也有免費的語音解說（英文）。門票全天有效，可以在一天內多次進入。博物館商店裡的紀念品種類很多，有書籍、明信片、文具、玻璃器皿、模型等等，但價格不菲，一對玻璃杯9歐。3．古根海姆博物館旁邊有個標“I”的信息中心，裡面有免費地圖及各種旅游資料，地圖很清晰，重要的、值得游覽的地方都標明了，建築都是立體圖印在上面，很容易辨認。其中一種徒步游的資料比較好，劃出了舊城游覽的線路及圖片介紹。這種Informationg 在火車站附近、機場也有。4．畢爾巴鄂的地鐵共有4條線，其中兩條是福斯特地鐵，稱為L1、L2。這些線路都延伸到很遠的郊區，實際老城區也就在5-6站的範圍內。畢爾巴鄂實在是個步行就能游覽的城市。地鐵票價按區劃分：A區內1.25歐/人次，A到B區1.4歐/人次，A到C區1.5歐/人次，當然有多次票可買，大約是65折。地鐵票幾條線路及公汽、有軌電車通用。地鐵站內有各種免費的關於地鐵運行的時刻表資料可拿。5．城市的道路網是方格狀的，間或有幾條呈45度的斜路，每個路口的建築在一二樓之間的高度上有明顯的蘭色路名標牌，很清楚，絕不會辯不清方向的。