結婚在不知不覺中已經過了一年，而偶又是喜歡四處看看的人，所以三月和LG商量了下，准備在四月去桂林旅游一下。當初的蜜月旅游我們是跟團參加的純玩團，覺得時間是滿趕的，沒有辦法隨性好好欣賞美景，導游在到達一個景點後一般都會和游客限定時間。因此，我們決定這次旅游采取自助游，因此，我接受了LG的全權委托，開始在網上查看功略。
在看了愛自由網站和攜程網站的旅游日記後，我基本確定了行程和費用預算：
D1： 蘇州——上海——桂林——龍勝
D2： 龍勝——桂林——陽朔——印像劉三姐
D3： 興坪飄流
D4： 遇龍河飄流
D5： 銀子岩——桂林——兩江四湖——上海——蘇州
以上行程預算費用是3800元/2人，含吃住睡。
基本行程確定後，我和委托人LG商量了下，基本確定清明節4月4日從蘇州出發，4月10日返回。因此，我開始關注飛機票預定，一般很多驢友都預定春秋的飛機票，因此我在三月中旬，就開始看春秋航空的特價票，同時確定了桂林當地的住宿費用大概是80—100元。4月4日的特價機票要晚上23：35才到達桂林兩江機場，我算了下當天的費用：26（蘇州——上海）+20（機場巴士）+430（機票）+150（機場建設稅）+20（接機費）+80（桂林住宿）=726元，突發其想，如果我真正的玩是4月5日才開始，為什麼不能找個早上到桂林的火車去呢？因此，我上了火車網站查詢火車車次，發現K149（上海南——桂林南）是8：50發車，第二天8：37到達。與LG商量了下，我們決定坐火車到桂林，即使預定軟臥價格也比做飛機經濟。同時，我也預定了2張打折機票，同時查閱了座位聖經，選好了座位。
解釋： 座位聖經www.seatguru.com在世界另類旅行網站中名氣較大的英文站點“座位聖經”www.seatguru.com是乘坐外航班機旅行者的座位指南。這個網站列出了世界上最著名的26家航空公司(不包括中國大陸的航空公司)所擁有的各種機型的座位示意圖。其過人之處在於，對示意圖上的座位進行了詳盡的分析說明，如圖中綠色的座位表示“好座”，黃色的座位表示值得警惕的座位，紅色的座位表示應該避免的差位子。瀏覽者的鼠標滑過圖中相應座位時會跳出一個對話框，詳細解釋該座位的寬敞度、舒適度及其他相關信息。
因為蘇州火車站是提前十天預售火車票（包括異地），因此在3月26日LG去買了K149的硬臥（中、下）車票，兩個人加一起才697元，比坐飛機經濟多了。我把來回的票都搞定後，考慮到我們去旅游的時間正好是清明，決定把住宿問題也提前解決。
首先，我預訂了龍勝觀景的最高點——全景樓一晚的住宿，70元/晚，因為是木結構，所以我避開了廚房與過道的位置，選好了房間，並預約了接車服務（30元/人）。http://www.quanjinglou.com/
其次，我預訂了陽朔的住宿，選擇了芳草西街分店，住宿是60元/晚，原價是80元，因為我住三天，老板給了點優惠。
4月4日終於到了我們要走的那天，早早地，我們就起床了，5：30從家中出發，打車前往蘇州火車站，坐上了蘇州到上海的動車D459，在40分鐘後也就是7：30就到了上海火車站。出站後，我們轉乘地鐵1號線(往辛莊方向)在上海南站下車,地鐵是4元一人，可以在自動售票機上購買或者人工售票處購買。到達上海南站後時間還滿充裕的，我們就在寬暢的候車室內品嘗了意大利的冰濟林球（10元/2個），但味道實在是一般。因為上海南站是始發站，因此提前半小時就檢票了。我買的是一張中鋪346元,一張下鋪351元, 8:50准時從上海南站發車,也開始了我們的火車一日一夜之旅。
4月5日
火車雖然在一開始有晚點半小時的跡像，但是早上醒來，居然利用停站時間追上了，因此我們8:27准時到達了桂林南站。下火車前半小時我就與全景樓的陽明波聯系接車,並確認了在火車站的高杆燈下等車，他把車號也發了給我。出站後，桂林下著小雨，我們到火車站附近的小商店去買了2件一次性雨衣（3.5元/件），然後就在高杆燈下等待車子的到來。這個時候，我們認識了2位台北的朋友，2位深圳的朋友，1位廈門的朋友，接下來的幾天，我們也一直在一起吃、玩。
8：55 全景樓的車來了，我們坐上了汽車，准備前往大寨。因為對前去的地方還不太熟悉，我們就和司機攀談了起來，同時欣賞著沿途的風景。在到達一個市場時，司機停車吃早飯，因為我和LG剛下火車也沒有吃飯，因此我們跟著司機品嘗了到桂林的第一碗米粉（2.5元），好辣哦！！！
11：30左右我們到達了大寨售票處，50元/人，如有學生證，可以打八折。大寨要求大型客車不能進入景區，要求換乘小車。因為全景樓的班車是10人以下的車，因此不需要換車，費用是25元/人。在距離大寨停車場還有10分鐘車程的地方，因為在修路，我們換乘了景區專線車，5元/人，該專線車一共有兩輛，專門負責接送上下客人（修路處至停車場），一般15--20分鐘一班。12：00左右我們一行人進入了大寨景區。門口有很多當地瑤族人負責背包上山，一般是20元上山到一號景點，也就是全景樓，途中會經過二號景點七星伴月。當然，到了這個時候，吃飯第一咯，因此，我們在背包者的帶領下，到大寨吃了瑤家飯。人均消費在25--35元左右，因為我們是在一起拼飯的，所以算下來還可以。
吃完飯，開始上山，上山前問了帶我們的潘大嫂，說我們大概2個半小時可以到達一號景點---西山韶樂。上山的山路基本上都是台階，走路的時候我們都仔細看著腳下不是很規則的台階。我很好奇大嫂背著我們的行李怎麼會走得如此輕松，因此我要求也背一下看看。當2個大嫂把背包放到我肩上的時候，我就開始左右晃動，無法像她們一樣輕松的上山了。大多數瑤族的人都姓潘，年紀輕的叫小妹，年紀大點的叫大嫂之類的。途中，我們一共休息了三次，在汗流浹背中終於到達了一號景點。這個時候，也已經差不多16：30了，我們各自拿了房間鑰匙，點了竹筒飯、竹筒雞、還有新鮮的炒竹筍，預約17：30到觀景台吃飯，然後就回房間休息了。我預訂的房間可以從窗戶側面看到梯田，也能聽到泉水叮東，但是因為在樓道邊且房屋結構是木結構，上下樓梯的人聲音響一點的話，還是可以聽到的。 晚上我很早就睡了，畢竟爬了2小時山，也很累了，腿酸啊。。。。。。
4月6日
因為想看日出，因此我隔天把鬧鐘調到了5：30，早上在鳥鳴聲和山泉水聲中就醒了過來，在洗漱後我們就出了門，但是天氣好像陰陰的，沒有出太陽的跡像，但我們還是下山走到了2號觀景點，在那裡，遇到了台北和深圳的朋友，他們居然5：30就到了。我們等了半個小時，在確定不會有太陽突然從那冒出來後，我們返回了全景樓，點了早餐，吃了餅和紅豆粥。早餐是6：30開始的，因此，我們在全景樓附近留了影，也看了看阿嫂賣的各種全手工工藝品，我也買了個另錢包。
吃完早餐後，我們就在阿嫂的帶領下開始到下一個景點，因為下山的路不是很好走，背包和帶路費給了30元，LG在路上摔了三次，還有個同行的女孩摔了下去，我們幾個人把她拉了起來，有驚無險。在中午11點我們下山了，在附近找了個店鋪吃了點，然後就做專線車回桂林了，車上大多數人都睡覺了，爬了半天山，大家都累了。
到了桂林之後，我們轉乘到陽朔的車，把車牌號碼發給我在陽朔請的導游，張永麗（13877372814），她到車站接我到住宿的地方，並且把晚上印像劉三姐的票給我，130元/人。到達住宿的芳草後，老板讓我們自己選了房間，我們一頭倒在床上，累死了。休息了半小時，就出去覓食了，因為走不動，就隨便在路邊找了家店，進去吃了碗米粉。
晚上18：30車子到我們住的地方來接我們去看印像劉三姐的地方，下車後，司機帶我們進場並更換了票，因為之前導游跟我說要盡量那後排的位置，看起來效果較好，我就跟司機拿了第28排的位置，短短的一個多小時，感覺老謀子的東東也一般，雖然動用了很多人表演，但總體感覺不值得一看。到快結束的時候，我們提前出場，坐電瓶車返回西街口，2元/人。因為晚上只吃了點米粉，回到旅館後覺得肚子有點餓，我們就晃出去找紅星特快的PIZZA，點了招牌——什錦PIZZA，35元/份，芝士味道真不錯。
4月7日
陽朔的天氣比較悶熱，地上都是濕濕的，被子感覺也是濕濕的。早上睡到自然醒，接受導游的建議，早上坐專線車去看銀子岩(門票含車費60元/人)，下午直接坐車到興坪（5.5元/人）。到了銀子岩，在洞內瀏覽了一個小時，我們就出來了，因為以前看過不少的天然溶洞，覺得大同小異。
正午12點，我們回到了陽朔汽車站，坐上了去興坪的班車，在一點左右到了興站。下車後，導游聯系好的伐工來碼頭接我們，然後讓他帶我們去吃了點農家飯，點了雞、牛肉、新鮮的蔬菜，味道可能是我們到陽朔後第一頓合胃口的菜，真不錯也。
吃飽飯後，我們就在師傅的帶領下，到了興坪碼頭，坐上了竹筏，因為是機動的，所以覺得整個飄流過程比較吵，收取了120元/4人的費用。我們飄到楊堤後再返回興坪，整個過程大概是2個多小時。在飄的過程中，我們看到了九馬畫山，20元人民幣的出處。
飄流過後，我們坐車返回了陽朔，因為晚上和同行的朋友約好到馬仔吃斑魚火鍋，因此我們在石馬圓盤就下了車，然後走了大概15分鐘，就到了晚飯地點。因為我們沒有提前預定，所以只能和別人拼在一個房間吃飯了。陽朔所說的斑魚就是我們這裡所說的黑魚，他們那裡的吃法是把魚去骨，然後剔成薄片，下鍋燙，我們點了條4斤6兩的魚，廚師幫我們分了13大盆，確實很欽佩他的刀功，薄得有點透明。雖然只有一條魚，但吃完感覺滿飽的了。
晚上因為第二天准備騎單車去遇龍河，所以就是西街口的浴足店按摩了下，40元/60分鐘，回家後我們很早就休息了，第二天還要早起呢！
4月8日
早上7：00我們就出門找吃的了，想到了大家都推薦的瘦子米粉，味道還可以。然後我們去碧蓮人家那租了2輛自行車，5元/輛，因為住宿在那附近，老板就沒收車子的押金。7：30導游到住宿的店門口等我們，我們一行4個人就出發了，路上還好，有幾個大坡，好像有多少年沒騎自行車了，一開始還真有點不太適應。不過我們的速度不是很快，在騎了一個半小時後，到達了金龍橋碼頭。事先聯系好的伐工師傅已經在那裡等我們了，他們捆扎座椅、放筏的動作一氣呵成，我們小心翼翼的踏了上去，他們也把我們的自行車捆到了伐上（100元/伐，一伐可坐二人）。導游則騎著自行車到舊縣碼頭等我們了。遇龍河，安靜的很，我們因為來的早，而且很多游客都是從遇龍橋開始飄的，因此，我們在游金——遇的那段，一個人都沒有碰到，湖面上只有我們2個伐而已。湖面沒有什麼波紋，湖底水草清澈見底，覺得這是連日來風景最為優美的一段，如果有時間，我想到陽朔，這段飄流是最不能少得了，的確屬於精華中的精華了。封師傅沿途給我們講了很多故事，還有當地的風俗文化，時間在不知不覺中度過了，我們飄過了6個堤壩，10點半左右我們到了終點——舊縣碼頭。
舊縣，大家可能都知道老根家的農家飯是很有名的，導游跟我們將說，老根的兒子娶了外國媳婦，女兒嫁了外國人，所以也是出名的一個原因之一。另外，當然要屬老根家黃燜雞咯，我們點了當家招牌菜，那個鮮美啊！！！吃完飯，我們到附近逛了逛，就往陽朔工農橋方向騎咯，30分鐘後，我們就到了工農橋，然後沿著大路，往月亮山方向騎。下午的騎車過程，我和LG都覺得好累哦，因此我們在蝴蝶泉停留了下來，在那休息，吃吃冷飲，喝點飲料，和當地的大嫂聊天。等我們休息夠了，就又騎上單車返回了西街。
到住宿的地方，我們都累倒了，攤在床上都不想動了，然後腦子裡又開始想，晚上到哪裡吃飯呢？網友推薦的，我們都去過了。這個時候，就想起來那家西街口的沒有飯店，就點了PIZZA，但吃了後，感覺沒有紅星好吃，而且服務態度也不算好。後來，我們就到西街晃了晃，隨便吃了點燒烤，就回旅店了。
4月9日
睡覺睡到自然醒，因為沒什麼出游計劃，因此我們直到中午去彭大姐那隨便吃了點，什麼釉子釀、離江蝦等等。然後就退房坐車到桂林去了，出了桂林汽車站，打了車也就一個起步價就到民航大廈了，我們把隨身的行李寄存，然後就輕裝去像鼻山，到離江邊隨便走一走了。
晚上，在桂林附近的特產店買了點特產，隨便吃了點東西，就坐民航大廈的專線車去兩江機場，搭乘晚上23：35的春秋航班，於13：00到達了上海浦東機場。出門，我們又坐了夜宵巴士到石門一路下車，打的去上海火車站，買了火車票返回蘇州，到達蘇州已經是早上6：00了，回到家已經6：30了。在家休整了一個小時，我就匆忙上班去了。
整個桂林行，我們2個人花費了3900余元，沒有超支多少，因為網絡上功略上看得比較詳細，因此基本都在預算之內。