D2 4/26 烏魯木齊-精河-賽裡木湖-果子溝-清水河 晴今天早上8點就出發.對於大多數新疆人而言,8點是個馬路上還只有環衛工人的時間,相當於當地時間6點.新疆的中小學校,都是早10點上課,下午2點放學,3點上課這樣,所以,當我們一干口裡來的精神抖擻的出現在賓館大門時,賓館保安和司機都給我們贊許的微笑.小馬車在前,蔣哥車在後,我們暫時烏魯木齊,沿著天山山脈的雪峰群山,一路向西.天山,在我的心目中一直是從小的夢想,武俠小說中N多的故事情節,英雄人物,豪氣萬千的壯舉,都和這個山脈有關,在大多數金迷,梁迷的心中,七劍下天山,冰川天女,天山派,天山童姥,縹緲宮,這些都是神化般的人物和故事,想不到,今天,我們穿行於延綿的千裡天山腳下,頓時間,心中也升起無數豪氣,手中相機哢哢不斷. 我坐在副駕駛的位置上,授權和司機溝通,隨時掌握路線的變化,以及決定在哪個城鎮歇腳吃飯.副駕駛的位置視野非常好,拉遠鏡頭,可以拍到前端的山峰. 小馬病怏怏的樣子,一個上午沒有言語.看到我們不停的對著路左邊的天山雪峰哢哢,不禁笑我們沒見過世面,這一路上看雪山要看到我們審美疲勞.這些遠處灰灰的雪山,都還只是小兒科.哈哈,浪費電.目前伊梨地區到首府烏魯木齊的陸地交通沒有火車,只能靠公路.可以看出新疆對發展公路交通的建設是非常不錯的,烏魯木齊到奎屯的高速,四車道,而且大車很少,小馬告訴我說大車都去走國道了. 偉大的312國道就盤旋在烏奎高速的右手邊,這條貫通中國大陸東西的交通大動脈,東起上海,西到我們國家最西邊的邊境口岸霍爾果斯,全長有4967公裡.明天,我們就會到達這條國道的最西端.過了奎屯,繼續向西進發,高速公路變為一級公路(312國道段),但是路況依舊良好,,兩邊的景色也沒多少變化,左手依然是連綿起伏的天山.在烏蘇附近,我們第一次加油.即便是普通一個加油站,風景都讓我們這些初到新疆的菜鳥激動不已.今天的陽光特別燦爛,氣壓很高,萬裡無雲,遠離了城鎮,空氣開始變得透徹,不遠處的天山,山頂上的積雪清晰可見,就連我這近視眼,都覺得周圍所有的景色,對比度變得很高,我們大家躍躍欲試,開始擺起各種POSE. 牛頭狗頭,也都開始拿出來,哢哢不停.跟內地很大不同的是,少數民族地區,一般地名都富有民族特色,多音節詞的路牌多起來,異域感覺特強.只有偶爾看到的XX團的標牌,讓我們還是清醒意識到,這裡還是共產黨領導的中國大地的地盤,駐扎了我們人民軍隊和地方兵團.新疆因為是少數民族自治地區,所有的公共指示標牌和路牌上都會有漢維兩種語言.維吾爾語屬於阿爾泰語系突厥語族, 現代維吾爾語劃分為中心方言,和田方言和羅布方言.在維吾爾語方言中,羅布方言的特點較為突出.現代維文使用以改進的阿拉伯字母為基礎的維吾爾文字.時間逼近下午1點,我們即將到達第一個午餐點,精河縣.距離精河10公裡左右,我們突然發現原來緊隨的蔣哥車不見了. 原來因為出發前蔣哥車上的保溫器沒有拔下來,現在開鍋了.一發動,就直冒熱氣.他們現在落後我們5公裡的地方. 我們停到一個路口等他們. 這裡比較有特色,雖然周圍都是鳥不拉蛋的荒涼景色,但是我們停靠的路邊卻有一個很大的蒙古包賓館在經營,白色的蒙古包鑲著金邊,在太陽下閃閃發光,他們還在四周的小山上修築起城牆,營造古代氣憤.這些城牆大小和真實的一樣,雖然不覺得特別威武雄壯,但是在一大片荒野中好不容易有了一些人氣,可能平時也會吸引過路的司機師傅來投宿.等了小半個小時,除了偶爾有幾部大卡車通過外,基本上在這家蒙古包外嗅不到人的氣息.我們百無聊賴中,對著這公路邊的”野”長城一陣亂拍.遠處慢慢行來一個伴隨著濃煙的身影,蔣哥車來了,一車人苦著臉,誰也不想第一天出行就遇到這種事. 說大不大,說小也不小,繼續冒險開動只會印發更大的毛病;我們的小切開始發威,系好拉車索後,我們拉著帕傑羅向精河縣城進發了,這時候,7點就起來的大家也都飢腸轆轆了.進了縣城,在縣汽車站的附近找了一家修理廠,把車丟過去後,我們開始吃飯.雖然是一家漢菜館,但是花樣還是不過大盤雞,大盤牛肉,以及各種拌面,炒面,湯面……一行開開心心的吃飯,但是一坐4個小時,苦等到了5點,車還在修理廠,我們沒辦法,小馬在縣城給租了一部的士,我們小馬車和的士載著人馬出發了,剩下蔣哥等修好車再趕去賽裡目湖碰面.精河到賽裡木湖差不多2小時的路程,卻苦了原來蔣哥車上的四個人,原來現在新疆是能源出產大省,的士都是以燒氣的為主,這種新型能源雖然非常環保,對城市的建設和長遠的環境維持有很大貢獻,但是由於馬力太小,遇到長坡大坡,就自動歇菜了,我們這接不斷接到他們的電話,在XXX地點上不來.要知道從博樂上來到賽裡木湖,50公裡內海拔升高近1000米,很多公路段的連續坡度都有3-3.8%之高,雖然現在都是高速公路級別的路基,但是燒氣的1.3L排量的車也受不了.我們在博樂收費站小歇,一邊等他們,一邊看停車休息的哈薩克司機們打牌,他們打的是類似鬥地主之類的,幾個肥頭大耳的哈薩克司機就地坐在一部大車的陰涼處,也斜著眼睛打量我們這群旅行者.由於語言不通,沒辦法交流,小馬介紹說,新疆,特別是北疆這邊會看到很多哈薩克牌照(白色牌照)的集卡,他們都是從霍爾果斯口岸進來,運輸哈薩克材料到烏魯木齊,奎屯,伊寧這些重鎮.沿途可以遇到很多哈薩克司機,很多車的車門車窗,都是用他們家人的照片做封皮或裝飾.思鄉之苦,任憑哪裡的人都是一樣的. 哈薩克斯坦是前蘇州解體後中亞地區的強國,在上合組織成員國中,它是實力僅次於俄羅斯和中國的國家,同時哈也是能源大國,礦產和石油資源都很強,但是由於它地處內陸,沒有港口優勢,加上本國世代為游牧民族,所以在現在還是相對比較落後的地區.目前中哈貿易,中方順差巨大,哈薩克斯坦的日用工業品,服裝,食品,很大程度上依賴對中國的進口,而輸出的主要是原料,能源產品等.當後面的車追上我們的時候,我們早已奔跑在賽裡木湖邊的荒野上了.風很大,天上沒有雲彩,太陽躲在薄薄的如霧般的空氣裡,並不是很刺眼,但是你想這海拔2300米的如夢幻的藍色大湖邊想看清湖對面的雪山,卻並不那麼容易.遠遠的,也分不清哪裡是天,哪裡是湖,哪裡是群山,哪裡是雲.一切,都是那麼的安靜,和諧,融合,清謐;突然想起來之前看到的無數有關於賽裡木湖的故事,坐在湖邊的鹽堿的土地上,閉上眼睛,深呼吸,空氣裡是風的味道,山的味道,雪的味道,天邊的味道.......這個時候,天地間,仿佛只有我一個人.天人合一的感覺,原來讓人感覺這麼美好.遠遠地,CATHY他們已經走得離我越來越遠,夕陽西,遠處三個紅色的人影,在這個藍色的大湖邊,顯得是這樣的和諧,跳動的生命,是那麼的活躍;所以人,還是世界上最有生命力,最活躍的生命體,就像在這次大地震中一次又一次發生超越人體生命極限被救援的個體,他們像征著人類旺盛的生存能力.(今天是5月20日,是512大地震發生的第八天,在這八天裡,關於地震帶給人們的所有感覺,所有激動鋪天蓋地而來,讓我無法繼續這篇游記,寫到這裡,想起當時的人影,激發我所有對於人,對於生命的感懷,在這裡,對在地震中遇難的同胞哀悼,對參與此次地震的救援人員和志願者致敬,對經歷這次地震的人們表示慰問,對我們的祖國母親感到無比的自豪,加油,中國,加油,四川,加油,我的同胞們!)整裝待發,途經賽裡木湖石碑,此時,夕陽斜下,五彩雲霞淡淡的掛在西邊的山的輪廓裡,把整個西際湖畔染成紫色,柔和的光輝播撒在山野和波浪間;隨著時間慢慢逝,賽湖逐漸的變為深寶石藍,我們的車轉進果子溝的山彎,美麗的賽裡木湖消失在人們的眼簾當中.進入果子溝已經晚了,乘著微弱的日光,小馬快馬加鞭,風馳電掣般的略過蘆草溝檢查站,在差不多北京時間10點,我們終於到了今天的住宿地,西疆邊城----清水河.今天多數人都勞累不已,也開始逐漸適應新疆干燥的氣候,路途上會發生的一些不順利因素等等,其實,這本來就是長途旅行的一部分,也是旅行者需要面對的一些困難.晚上,我們在清真餐廳吃了我們的第一頓回式正餐.正宗的烤肉黃面非常美味,對於多數人來說,卡瓦斯(一種果酒)是第一次品嘗,當然我們在以後的幾天中也有多次喝到這種新疆特產酒.話說回來,卡瓦斯還是非常的可口,多位女士們也淺酌一番,大家把酒言歡,傾吐著今天路上的順利,不順利,開心,不開心.兩位司機和八位游客更加熟絡了,為後來幾天培養了堅實的基礎,為後面同心協力共抗鞏乃斯大雪創造了前期感情.當晚在家庭旅館簡單休息一晚,明天將前往霍爾果斯和伊寧.
(路上鄉村公路)
(某加油站風光)
(果子溝之春)
(太平洋的最後一滴眼淚)
(果子溝中的312國道)