----離開餐廳，試了試剎車，感覺自由艦的制動效果，比吃飯前又好了一些。這是個好的兆頭。只要謹慎駕駛，蹭到波密，就有救了。----要知道，波密是個縣城呵！維修環境、條件相對應該會好些吧？
----我將車車慢慢駛離了然烏鎮，沿著曲折的湖岸，一路逶迤、蜿蜒，道路的又右側、及然烏湖的對岸，是生長著茂密林木的山坡。山溪潺潺、清水澈澈，順著疊翠的山坡，流入湖中。
----隔著大湖的對岸，掛著條條冰川的雪山，與我同行。
----然烏湖（鎮）距波密縣有129公裡。
----我很快就進入了崗鄉自然保護區，著名的卡欽冰川也座落在崗鄉保護區內，據說它是國內第三大冰川，整條冰川有19公裡長。我欣賞過國內的第二大的冰川，是座落在新疆帕米爾高原上的慕士塔格峰，冰川有25公裡長。
----04年我在西域之旅時，曾獨自駕車，登上帕米爾高原，一睹了她的絢麗多姿。
----不過、中國第一號冰川，卻是在珠峰地區，據說長達26公裡。
----前面說了，然烏湖是座外泄湖，長達二十五公裡的湖水在堆滿巨大了亂石湖口處、擊起層層浪花，傾注到了帕隆藏布江。帕隆藏布江又是雅魯藏布江的主要支流。
----自由艦行駛在有雪山、冰川。有湖水、有林木的，有著原始自然美的崗鄉自然保護區內。心情甭提多愜意了。
----我突然想起，應該給我的連絡人大公雞，鐵木真老友，發個信息，報報平安，老讓人家擔心，也有點不太仗義了。
----想到此，我開始掏手機，掏來掏去也摸不到，壞了，手機不見了，座位底下、周圍都沒有？我停下車子，開始回憶。
----我確定、必然漏在然烏鎮的小餐廳了。我好像是放在餐廳裡面充電？
----我立即掉頭，往回開。我看了看公裡表，不多不少、30公裡。-----一個來回，又是60公裡的冤大頭路、真是臭臭臭、我又開始不斷咒罵自己了。
----我一面往回開，一面在想，餐廳的那位女老板如果不認帳，那就麻煩了。手機裡儲存了幾十個、我與車友們、還有我與家人的聯絡電話，如果丟失了------？
----我在餐廳門前停下車來，餐廳的女老板看見我的第一句話就是，“你剛一開車，我就追出門喊你。我知道你會回來，我己經把你的手機拿到房裡去充電了”。
----除了連聲的謝謝，我還能說什麼？
----不過，我心裡清楚，剛才吃飯的時後，那一塊錢的小費多少也起了點作用，可能也是女老板給我的回報。
----自由艦又往回開，我自己問自己，真不知道、這種低級錯誤，我還會再犯多少次？
----我邊駕車邊欣賞著，景色優美的湖區風光，我和車車，在崗鄉自然保護區裡，茂密的原始森林構成的環境裡獨自穿行。
若大的天地，就我一個人。
----然烏湖地區是川藏線、在318國道上被公認的、風景最美麗的路段。
----然而好景不長。車子經過狹窄的然烏溝，開到了一處名叫中壩的地方。
----然烏溝路段本來也是川藏路的一處險要，但是，目前已有了平整的公路。但是車到了中壩的路段，就不那麼好走了。
----風景秀麗的然烏湖風景消失了，取而代之的是混濁的帕隆藏布江、光禿的懸崖替代了茂密的原始森林、可愛的柏油路被鋪滿了細沙和碎石塊的路面取代。
----自由艦順著彎曲的、波濤翻滾的帕隆藏布江蛇行。一路上既看不見人、也沒有其它車輛在行駛，又見垂直向下的峭壁，突出的岩體、搖搖欲墜的巨石，一路伴行。
----怒江峽谷的‘美景’再現！
----自由艦在坑窪起伏的峽谷江邊穿行，也沒有留意時間。
----長時間的寂靜、枯燥、單調的環境，很容易催眠人的大腦神經。使人昏昏入睡，對周圍的一切都失去了興趣，也不知道走了多久、多遠。
----突然，我發現，嘿、前方居然有一座大鐵橋，極度狹窄、濁浪翻滾的江面上、仿佛是被二郎神的開山斧，劈開的懸崖缺口處，橫跨了一座鐵橋，橋頭有一座軍營房，幾位大兵在橋邊徘徊。我向他們揮手致意。
----我想、如此惡劣的環境，我走一趟就玩夠了，軍人們長期在此地駐守生活。日子真不知道有多難過。
----車子駛過鐵橋，不久就進入了一片較為開闊的地域，山勢也趨於平緩。
----下午3時45分，我和車車進入了波密縣城。
----波密縣是個小縣城。我很快就找到了縣政府的大門口、和波密縣郵電局，為我自己、為我的車車照像留影，又為我的集郵簿加蓋了郵戳。
----辦完了這些事情後，我開始連絡吉利汽車公司、拉薩維修服務站。
----自從我在7月30日出發以來，我駕自由艦所經過的各省市、地區，吉利汽車公司在各地的維修站、都接到通知，自願為我提供優質服務。
----如廣西南寧、貴州貴陽、雲南昆明、麗江、甚至遠在四川成都、西藏拉薩的吉利維修服務站的負責人，都曾經不斷的聯絡我，並承諾、無論我的自由艦在任何地方，出現問題，都盡可能給我提供幫助。
----由於自由艦的車況良好，各項性能指標、一直保持最佳狀態，也是為了趕路，我僅在麗江市的服務站，對車子作了一個簡單的檢查。
----但是目前，自由艦的制動系統，出現了故障，而我的前面，還要翻越一座海拔4728米的色季拉山、一座海拔5000米的米拉山。還有川藏線著名的天險，通麥-排龍鄉。還有幾百公裡的山路要走。
----我不敢掉以輕心。在波密，能修則修、能查則查。
----離我最近的維修服務站，就是拉薩服務站了，不找他們找誰？
----電話接通了，我就自由艦有關制動系統出現的問題，向吉利駐拉薩的代表討教。
----我要看看，他們到底能有多麼神通廣大。
----很快，駐拉薩的吉利方有回音了。
----“別焦急，稍等、我為你聯系一下”。
----口氣倒是挺熱情的。不過、還聯系什麼，你自己不就是拉薩方面的負責人嗎？我心裡在想。
----哦、“對不起，我們只有在林芝（八一鎮）設有維修點，你遠在波密縣。那裡沒有我們的維修點，無法給你提供幫助”。
----電話終於又打回來了。
----而這個回答，又是我已經預料之中的
----他又說，你可以慢慢開，我們在林芝為你提供維修服務。對不起。
----一輛在高原深山裡，制動系統出現的問題的車。慢慢開？我有點懷疑自己是否聽錯了？
----我試著問道，您目前在哪裡？你對車的制動系統，知道多少？
----我現在在成都，我是剛調到拉薩工作的。很抱歉，車子在波密，我們的確沒有辦法，對不起，你有什麼問題，隨時可以打電話給我。
我簡直氣瘋了。他在成都遙控指揮？
----我對著手機大吼道，有什麼還比一輛剎車系統失靈的汽車，滯留在海拔5000米的雪山上，更大更急的問題，你除了會說對不起，還能干什麼？
----聽到電話裡面尷尬的笑聲，算了，還是讓我自生自滅吧。我說完了這句話，掛機了。
----說句公道話，在當時的惡劣的地理環境下，吉利駐拉薩代表和吉利維修機構方面、的確是鞭長莫及、無法作為。對此，我心中是有數的。對別人上吼兩句，不過是為了壓仰一下內心的恐懼、為自己壯壯膽罷了。
----遠水難解近渴，既然吉利駐拉薩維修站方面，無計可施，還得靠自己。我雖然心懷恐懼，但仍咀硬，不肯承認自己膽怯。
----目前唯一擔心的，是自由艦的制動系統，你無法預料，什麼時候，它會突然發作。但無輪如何，路還是要走的。波密縣距拉薩市，足足還有636余公裡的路程。
----下午4時20分，我像一位、被後母拋棄的孤兒，硬著頭皮，表現出聽天由命、死豬不怕開水燙的架式，驅車出城上路。
----波密縣距通麥-排龍鄉大約127公裡、
----腳下的路也還算好走，柏油馬路，，對開兩車道，國道兩側雖然盡是一座座大山，但公路一直沿著山腳曲折、轉彎，由於路上基本沒有車往來，對駕車者來說，還是挺輕松的。
----我心裡又浮現了一絲的幻想，波密縣的通麥、排龍鄉的318國道路段，並非像傳說的如此惡劣、驚險，駭人聽聞吧？
----前方一座大橋前，堵了四五輛吉普車，我靠近一看，上橋前的路中央，塌陷了一個大窟隆，一輛翻鬥車，正准備將一車鵝卵石塊，往窟隆裡傾倒。
----滿滿一車石頭，全部倒進窟隆裡，眨眼就沒影了。
----我的頭皮又有一點發麻，這是否上天預兆，我的前面，大概也有數不清的陷井，在靜靜等候我的光臨，也打算吞噬我哩！
----有一位軍人，衝著我微笑，我估計，大概他在本地服役，見多了藏族人，推算到了我是內地來的，感到親切吧。
----我一般是不會放過這樣的機會，我立即跟他打招呼，並向他打聽前方的路況。
----“兩三天前，前方有泥石流，路面有大面積垮塌，被洪水淹了”。
----“路修好了嗎？我的這種車、能過嗎”？我急切的問道。
----軍人打量了我的車。“兩三天了，不太清楚路是否修通”。他並不正面回答我的問話。
----我心裡的確有點發毛了。剛才才建立起的一點自信心，又飛到九霄雲外去了。
----我回到車裡，手捧住一本書，鎮定自己的情緒。
----外面有個人大喊大叫，我探出頭去，只見一位藏族男性，在對我的車，指手劃腳。我跳出車外，迎著喊叫的藏人走去。
----藏族人指住自由艦問我，“這是你的車？要往那裡去是嗎”？他又指了指我准備去的方向。
----得到我的肯定答復後，他告訴我，前方山上的雪水全下來了，衝挎了路基，今年的天氣太熱了。一大片路段，路面堆滿了大小的石頭。“水有這麼深”。
----他用手邊比劃、邊說。
----我慢慢的告訴他，我是經歷了滇、川藏線的千辛萬苦才到達此地。
----我的用意是告訴他，可千萬不要小瞧我，瞎評論。
----“你從哪裡來的也沒用，前面你就是過不去，看來他並不買我的帳”。
----“別說是你的車，就是吉普車，也要掛四驅，才能過的去，你的小車保證無法穿過去”。他肯定的說。
----“你看你車子的底盤”。藏人用手指了指我的車底，又補充了一句。
----類似的話、我聽的實在太多了，一路上就不斷的有人在我的耳朵灌輸這類的話，大同小異。無非都是底盤低，轎車沒有四驅等等。
----我望著他那被高原紫外線灼成古銅色的臉龐，答道，“試試看吧、不試你怎麼知道行不行”？
----“你要試就試吧，我肯定你的車過不去”。他操著一口難聽的國語，生氣的把頭一扭，不理我了。
----前面的車輛開始往前挪動了。原來吉普車主們都等不及了，一輛接一輛的、小心翼翼的從大窟隆邊緣通過。
----我也驅車越過窟隆，繼續向通麥-排龍方向前進。
---我心裡在想，這個大窟隆是否上帝在暗示我，前方有數不清的大大小小的陷井、窟隆，在等候我的造訪！
---前面的道路開始變窄，轉彎不斷增多了，路況也越來越差， 318國道兩側的樹林越來越密集，山坡越來越高。空氣朝濕，路面坑窪積水。本來遠離道路的陡坡峽谷，又將318國道夾在了中間。
----自由艦又開始圍著山坡轉彎、行駛。
----轉過一座山坡後，我就聽見了嘩嘩的流水聲，接著我就看見前方橫有一巨型山坡，黃裡泛白的山水順著傾斜的山坡，淌流下來，發出了驚心動魄的巨大的聲響。
----我跳下車子，我被眼前的慘況，驚的目瞪口呆了，心裡叫苦不迭，親眼看到如此觸目驚心的場景。不久前那位藏人對我的忠告，並非危言聳聽，講的都是大實話。
----幾天前，由於天氣造成的雪山融水，毫不留情的將靠近山坡範圍的318國道，爛腰衝毀。幾百米長寬的範圍內，路面上和附近，到處堆集著已呈一條條河堤狀的鵝卵石，樹木枝葉、雜草、泥沙、垃圾和障礙物。遍地堆集，觸目心驚。已經沒了葉片的枯枝木頭，從石頭堆裡探出來，無助的伸向天空。
----可能是前幾次雪山融水，挾裹大量的鵝卵石塊及泥沙，先將整段路面、及附近的地表、衝毀後又完全覆蓋，後面再度傾瀉而下的雪水，又將覆蓋在道路和地表的亂石、泥沙、垃圾向兩旁衝開。形成了一條條的地上河流。雪上加霜，使整條道路變得支離破碎、慘不忍睹。
----這樣的路況根本無法逾越，只能回頭了。這是冒出我大腦的第一個念頭。拉薩在望了，我己經是歷經千辛，跋山涉水，將4100公裡的艱辛拋在後面，如果就此罷手，豈不功虧一簣、如何能讓我甘心。
----想到此，我不禁思緒飛馳、感慨萬千！
----川藏路的九十九道彎、怒江河谷、帕隆藏布江河谷、海拔5000余米的東達拉山脈，還有其它的雪山埡口、滇藏線的鹽井遇險、瀾滄江、金沙江和白馬雪山--------。
----套用一句很俗氣的話說，多少崇山峻嶺、大風大浪、急流險灘，我都闖過來了，難道就在此認栽了。我能回頭嗎？我回去又從哪裡再次入藏呢？
----從四川回、再走青藏線入藏嗎？
----笑話、青藏線是我計劃出藏的路線。還有時間、票子？人民幣夠嗎？
----還有大公雞、鐵木真，薔梅、順德公、和生、備胎、九尾狐。還有吉利、還有畫倉、等等--------？
----我大腦裡浮現出一張張的笑臉，長長的橫幅，橫幅上面的標語、口號。歡送的人群，這一切，還歷歷在目。
----返回深圳後，怎麼面對他們，我怎麼向他們解釋。
----我的思索如同閃電般，我說、塌方、泥石流，嚇死人、不只是我，所有的車都堵住了，無法通行。我也只能打道回府、能說的通嗎？
----但是，眼前的路況、事實如此殘酷，不可逆轉和抗拒。我怎麼才能表達清楚，使車友們信服。怎樣才能讓吉利公司、讓畫倉公司、讓所有關心我的朋友們相信，我所講述的是實情，我的半途而廢、的確是情有可原。
----我站在堆滿了亂石泥沙、枯枝爛葉垃圾的路邊，憂心如焚、思維如同放電影，一幕幕飛快在大腦裡閃過。
----我想的最多的，不是道路的險峻，自己的安危。
----而是一張張期盼的眼睛，他們或許現在都在盯著我的脊背骨呢！
---珠峰探險之旅行將夭折，我卻還在考慮我的面子？