----2005年8月13、14日、 星期六、日、 晴、----西藏拉薩市—吉利拉薩維修站——西藏拉薩市
----雖然凌晨三點才睡覺，我還是早在7：時30分之前就起了床。
----雖然昨天夜晚凌晨3：時，才回到拉薩。由於‘三線一峰’之旅的第二目標，‘珠峰衝刺’、已圓滿完成。
----同時，人、車又安全返回拉薩，進了醫院（指修理廠）。為下一輪的的行動奠定了基楚、
----感覺十分輕松，人也特別精神。
----斜眼瞧著隔床的代表先生，熟睡的架式，不曉得何故，覺的特別‘好笑’。
----我想，現在，主動權又回到我手中，我再也不用面面俱到、誰來照顧誰了。
----不久，我又可以自由自在，獨自駕馭我的‘天馬’自由艦，展開我的青藏線、1900公裡的長途。
----繼續我剩余的、7000公裡的旅程。
----返回深圳的路線，在1900余公裡之外的西寧、蘭州。
----從那裡開始，有兩條回家的路線，可供我選擇。
----一條是從青海省蘭州市向東行，經陝西西安市、河南省鄭州市、湖北省武漢市、湖南省長沙市、廣東省廣州市。回到深圳。
---這是一條、宇宙人曾經自駕車行走過多次、已經令人乏味的線路。
----另外、浙江省杭州市的捷克、天涯浪子999等老友們、寧波市的KD等人，肯定希望我去神游。
----04年宇宙人的西域新疆之旅，天涯浪子999、KD等老友們、就曾經在杭州、寧波等地，盛情款待了我。
----因此，拜會過湖北省武漢市的車友們之後，宇宙人的‘天馬’自由艦，極大的可能會調頭東去，殺奔浙江省的杭州、寧波市。
----另一條是路線，是從甘肅省的蘭州市南下，走213國道，經甘肅省的合作市，穿過四川省的若爾蓋縣、及紅原大草原、黃龍風景區。抵四川省的成都市。
----然後由重慶市、沿萬裡長江，順流而下，過武漢、走南京，直插大上海。
----這是一條全新的路線，一條我從來沒有自駕車、走過的線路。
----正因為沒有自駕車走過，才會有吸引宇宙人的理由。
----但是，213國道，卻是一條較為艱難、危險的線路、路況較差，也有滑坡、也有泥石流------。
----這是一條可能又會將宇宙人，置身於無休止的挑戰、搏鬥的旋渦之中。
----恰巧，不久前，深圳的、我那位內當家的來電，自稱目睹電視新聞，謂蘭州至四川的213國道、某段線路，因塌方而封路？
————證明了我所言不虛。
----不過，對宇宙人來說，只不過是在已經很驚險、刺激的自駕車旅行之上，再添加一些驚險和刺激罷了。
----何足掛齒，求之不得。
----但是，車呢？
我的‘天馬’自由艦早已是遍體鱗傷、不堪重負了！！
----我瞧了瞧還在熟睡的代表先生？
----聖城拉薩市、距青海省的西寧市、甘肅省的蘭州市，尚有2000余公裡的路程。
----[好吧！等到兩天之後，視車況好壞？再作決定、也不遲啊！！
----耐著性子，等待代表先生起床，梳洗完畢，我們下樓。
----代表先生讓我陪他到銀行提款，他要為我買手機？
----（有關買手機這一節，在明天的第十六篇裡，用倒敘的方式，詳細交待）。
----忙完了這一切，已近中午，我們匆匆去找於老板會合，中午他請客，陪我們吃飯。
----中午，於老板我請吃海鮮魚煲。
----酒足飯飽後。我立即返回修理廠，查看對‘天馬’自由艦的檢查、點算損壞的程度，和初步修理的情況。
----修理廠的工人們，干活十分賣力，當我到達拉薩吉利汽車維修站的時候，小李及其他修理工，對自由艦的所有損壞的部位，基本上已經檢查清楚，並已著手更換損壞的配件了。
----這讓我感到十分欣慰。
----之前、我憑記意，曾給大公雞等車友們發過了短信，彙報了車車損壞的大概情況、
----我的車現在氣囊爆了．水箱爛了．輪胎爆了．油表．油底殼爛了．水泵爛了．水表爛了．四個火花塞壞了，火花塞線全報廢了．全車的燈沒有幾個是亮的了．裡程表也爛了．前保險杠撞爛了．三元催化器壞了．這些部件之所以壞了，是因為路太不是路了，泥漿．大石頭．大坑．但就是這樣的爛路，自由艦硬是衝進去了，其實以上的部件壞了也是正常的．這段路的艱難程度是無法想像的．只有走過這段路，才能理解為什麼人們叫它是“鬼門關”；
----下面是正式的記錄、
----從8月9日開始，向珠峰大本營衝刺後。8月13凌晨返回拉薩止、
----共計1360 余公裡的征程中，自由艦損壞的所有配件，記錄如下：
----正駕座安全氣囊爆了、右前輪胎爆了、水箱開裂、
----油底殼漏了、電子油泵壞了、兩條安全帶壞了、
----三元催化壞了、火化塞及連接線燒了、
----一檔、五檔、進檔困難。
----左右前輪，減震與車體連接處震裂了，
----前保險杠開裂了、後保險杠開裂了、（穿越通麥、排龍已有損壞、當時未修）。
----後橋變形了、車前架（固定水箱用）內凹變形了、
----部份底盤撞癟了、
----右大燈固定支架斷了、部分大小燈不亮了、
----收音機、DVD機啞叭了、
----轉速表、時速表、計程表、油量表、水溫表、全部失靈、
----為此、我需要向廣大吉利車友們、及吉利車用戶們聲明、
----用一輛廉價轎車，在連續、幾乎不停頓的、
----在5956余公裡的險路——滇、川藏線、雪山、珠峰大本營進行穿梭、翻越之旅、
----如此高強度的急行軍，如此惡劣的路況、如此變化無常的氣候條件。如果車車不出毛病，那才奇怪呢？
----因此、‘天馬’自由艦的上述損壞、與汽車本身質量，毫無關系。
----是我把‘天馬’自由艦，當成了坦克、戰車使用！
----其實，它也幾乎變成了坦克、裝甲戰車。
----重復、我把它當成了坦克、戰車、
----拉薩吉利汽車修站的維修實力雄厚，修理工們的技術功夫扎實，精湛。服務熱情、負責、周到。吉利汽車總代理，於老板和藹可親。
----上述的、‘天馬’自由艦所有的損壞部位，除了沒有配件的，均一一修復。
----為了趕時間，新更換後的保險杠，由於時間關系，連油漆也沒有噴。
----不過，也發現了一些不和諧的音符。在我收拾、整理車上的行李物品時，發現放在車門內側凹槽內的五個信封、和藏在座位底下的、兩把漂亮的小藏刀，不翼而飛了。
----藏刀事小，信封裡裝著我一路上的加油、住宿、過橋買路費的單據。
----我是一天的單據，裝入一個信封，為的是方便計數。
----共有五個信封，五天的單據發票給偷跑了。蠢賊們還以為信封裡面，裝的是人民幣呢！
----細心的車友，可能會注意到，宇宙人有幾篇貼子的結尾，注明（票據拉薩被盜），即指此事。
----我估計，是修理工小李，代我送洗自由艦的時候，遭遇到了內賊的干活！
----十幾個信封放置在一起，小賊沒有一把，全部給我免費收購。宇宙人還要特別感謝這些盜賊呢，
----眼看對‘天馬’自由艦的修復工作，既將結束。該輪到我上場了。
----打點行李、收拾東西，准備裝車。
----8月9日，在我離開聖城拉薩，向珠峰大本營進發之際，為了減輕‘天馬’自由艦的重量，曾將大部分行李物品，寄存於拉薩的吉利維修站內。
----吉利維修站是一處臨時修理廠，廠房狹窄，簡陋、髒亂。
----幾天下來，堆放在牆角邊上的行李物品，早已覆蓋了厚厚一層的塵土。髒亂不堪。
----眾所周知，宇宙人特別愛干淨。這一堆肮髒的家什，是不能擺入車廂的。
----我用清水，濕布，一件一件的清洗、拭擦。不能沾水的東西就提到大街上，拍打干淨。
----裝車完畢，我突然發現，最重要的配件，——安全氣囊，還沒有裝上？
----瞧著方向盤，它張開一個大窟隆，對著我呲牙咧嘴。
----其實，我對此、早以注意到了。但我以為修理更換配件，自有它的先後順序，我不便干預，指手劃腳。
----現在馬上就要交車了，竟然還沒有安裝氣囊，這令我十分詫異，疑惑不解？
----當天晚上，於總邀請了西藏拉薩電視台、媒體兩位漂亮的女記者，與我們共進晚餐。
----在這之前的下午，我接到了自行車駕手、章魚的電話。他也已經成功抵達拉薩。
----我邀請他在晚上，一起共進晚餐，並告知了我所住賓館的地址。
----當晚8時，我在賓館見到了闊別了8天的章魚。
----章魚還帶了兩位自助游的驢友，一位姓張，男性、20剛出頭，乃江蘇省常熟市的大一學生。獨自一人從四川騎車入藏，
----此外尚有一美女，網名、葉子、廣西人氏，在廣州工作。此巾幗駕自行車、行至滇藏線某路段時，曾連人帶車衝下山溝。幸人無恙。
----後丟棄已損壞車，一路攔車。經歷無數艱辛後，終於成功抵達聖城拉薩。他們三人是在聖城拉薩相聚相識。
----晚宴由拉薩總代理於總作東，出席晚宴的除了驢友章魚、葉子、常熟小張外。共進晚餐的、有還有於總的兩位老朋友。吉利公司的代表先生。
----拉薩電視台的兩位美眉記者，為晚宴增添了不少光彩。
----這是攀登珠峰大本營成功後的晚宴，在座的佳賓、章魚、葉子、常熟小張，都是西藏探險之旅的成功者。
----探險成功之後，沒有了壓力，各自大侃自己的光榮歷史。東道主、新朋友、老朋友，大家相聚甚歡，談笑風生。
----酒席上擺放的，當然還是北京二鍋頭，六十五度、
----酒足飯飽後，互道珍重，各自散去。
----吉利汽車在拉薩地區的總代理於總（於老板）、也曾為04年夏季入藏的、浙江吉利車友KD等人服務。
----今日行車裡程、5 公裡、
----時間、上午 ！——下午 ！小時、
----今日汽油費、 無、 今日路橋費、無需繳費、
----今日住宿費、拉薩某賓館、
----其它各項支出合計：46元、 （用於買可樂汽水、犒勞修理工們。另送酒兩瓶給小李）。
(世界最高的寺廟－－－絨布寺留影)
(朋友們，讓我們歡呼吧－－－－干杯)
(深圳吉團的橫幅也和珠峰擁抱了)