我參加了春秋國旅埃及（尼羅河+金字塔）五星游輪8天的游程。3月21日出發，3月28日回到上海。其間故事多多，心得多多，願與大家分享，也讓很多關注埃及團隊有的網友能知道具體能玩些什麼。
以下先show春秋國旅出團時候的標准行程
日期 城市及觀光景點
03月21日
第01天 上海多哈 QR889 2315/0525+1
請各位貴賓於晚上21：00准時在上海浦東國際機場三樓國際出發10號門集中，我們的領隊樓翼堅先生將會在此等候客人，後乘坐卡塔爾航空公司班機經多哈轉機飛往埃及。 （因航班原因，此日不含餐）
03月22日
第02天 多哈盧克索 QR518 0820/1045
中午抵達盧克索，機場接機辦理出關手續。導游在機場舉“接樓翼堅埃及游輪一行團”牌接機。抵達後用午餐，後參觀盧克索神殿*及有著四千年歷史的卡納克神廟*，您將在此見到舉世聞名的拉美西斯二世巨型石像.站立於神像處後赴游輪碼頭上船，晚餐於游輪上享用。 宿游輪M/S Carnival或同級
03月23日
第03天 盧克索o伊斯納
游輪早餐後，參觀著名的帝王谷*：帝王谷隱藏在岩洞內，滿山谷的荒涼仿佛使人身處於幾千年前的時代。已經挖掘出土的陵墓共有62個。您將進入我們為您精心挑選的其中3座陵墓內進行參觀。隨後游覽海切普蘇特女王神廟*和孟農神像。隨後航行前往伊斯納，午晚餐於游輪上享用。 宿游輪M/S Carnival或同級
03月24日
第04天 伊斯納o阿斯旺
游輪上早餐後，參觀伊德富神廟*，後參觀庫姆溫布神廟*，午晚餐於游輪上享用。
宿游輪M/S Carnival或同級
03月25日
第05天 阿斯旺t開羅
游輪上早餐後，參觀阿斯旺水壩*、未完工的方尖碑*。午餐於當地餐廳。傍晚送貴賓前往阿斯旺火車站，搭乘雙人軟臥特快火車赴開羅。晚餐於火車上。 宿夜火車上
03月26日
第06天 開羅
清晨火車上用簡餐後，抵達非洲大陸最大人口最多( 1800萬)的城市開羅。車赴酒店享用豐盛的西式自助早餐。餐後驅車吉薩高原參觀古埃及文明的像征的金字塔（外景）*和獅身人面像*。中式午餐後，前往市中心塔維爾廣場參觀擁有50世紀的歷史珍寶埃及博物館*，這裡是世界上古埃及文明最集中的地方，收藏著古埃及文明的極品，尤其以男童國王圖坦卡蒙王的陪葬品、木乃伊等為千古奇物。參觀香精店,紙草畫店。晚餐後入住酒店休息。 宿開羅Pyramisa Cairo Hotel 5*或同級
03月27日
第07天 開羅亞歷山大（地中海）多哈 QR513 1600/2005
酒店早餐後，驅車趕往亞歷山大，參觀龐貝神柱*,午餐後參觀夏宮*，後驅車前往海灘，感受和煦的陽光、白淨的沙灘、深藍色的地中海。後送機場搭乘卡塔爾航空的飛機經多哈轉機返回上海。
03月28日
第08天 多哈上海 QR888 0200/1515
下午抵達上海，結束愉快的埃及之行。
回到上海後，我根據實際的游覽日常寫了我們的團程，有點點“另類”，不過及其完整。
因為我的游記如題所說比較“另類”，希望告訴大家除了旅游景點之外的一些跟團相關的實情，所以，我的開頭可能比較不生動。讓大家知道在報團時候要注意的細節，各個景點的取舍，以及各個景點的描述中，旅行社是否在耍花樣。
D1:23:15浦東機場起飛。
D2:經多哈4小時的轉機後於當地時間10:30到達盧克索。11點30達到卡納克神廟。13:00結束卡納克神廟的游覽。中餐。14:30到達帝王谷，匆匆地像征性地游覽了三個拉美西斯N世的墳墓，於16:30到達女王廟，游覽30分鐘。於17:06途徑孟農石像，大家下車用5分鐘拍照留念。17:40-19:00參觀盧克索神廟。游覽結束在盧克索登上游船Nile Carnival。
問題1：變更游程，導致長途飛行之後半天內游覽兩天的景點，而且讓團友在最高溫的時段進行室外參觀。D2和D3游程的調整是因為D3那天8點要開船，然後D3在伊斯納大白天花幾個小時等著過船閘。（這便是我們合同裡面的旅行社保留的權利）
問題2： 團友向領隊申請，希望導游帶大家去平價的商店買水被拒。游船碼頭上，導游通知不能自帶水上船。後得知目的是讓大家買游船上8埃鎊/2升的水。而市場價格在2-2.5埃鎊。而且未見有不允許帶水上船之說。D4，見大家後來都自己買水，導游又主動讓大家在碼頭買水。前後矛盾。（所以，團友們，堅決要學習後出發，不迷信導游的話）
D3:游船上渡過一整天。
問題3：導游跟大家宣布了D5自費游項目為上午阿布辛貝神廟100USD（含門票，車費和警察局登記收費），下午努比亞人村50USD。要求大家在16:00報名並交錢，並稱此為最後時限，因為需要安排車輛並到警察局登記。由於事先研究得知參觀阿布辛貝神廟的門票是80埃鎊，當地參團的報價為55埃鎊（不含門票），合計為135埃及，計25USD。（1USD=5.46埃鎊），導游報價太過離譜，故集體商議後要求導游降價為50USD每人，否則自己出發。截止16:00沒有人報名參加自由活動。傍晚時分，領隊找團友逐個談話，采取各個擊破的策略，對團友進行分化。威脅恐嚇之詞不吝，既說自己去不安全，還說去了未必能回來。部分團友被分化成功，10位報名參加該自費項目。其余8人不忿此行為，手機聯系了阿斯旺當地的正規旅游接待車輛，以80埃鎊每人的包車價格確定了自行前往阿布辛貝神廟的行程。
這時候，我們平時小驢的能耐顯現了。不過別高興太早。正如導游說的，在埃及，“最壞的是導游”，這句話，後面我就深刻領會了。
D4:8:00出發坐馬車去Edfu神廟。10:20回到游船。17:55上岸參觀庫姆溫布神廟。19:00返回游船。當天預計游船晚點到達阿斯旺的時間為23:00，實際上晚點到D5的1:00。領隊讓四人簽署了“離團確認書”，並安排於D5當日11:30分在阿斯旺水壩會合一同參觀水壩和未完成的方尖碑。當日貼出D5的團程：如果不參加自費活動，11:00將有車從游船單獨接到下一個景點。因此沒有參加導游帶領的自費活動的，可以在兩個會合時間和地點中二選一。
D5:精彩的一天。（2008年3月25日）
02:15起床
02:40 其余四人至領隊房間告知其自由出行動向，並簽署“離團確認書”
02:59 八人離船候車，約定包車-嶄新的豐田小巴准時到達碼頭。
03:17 八人在包車內興奮地用早餐
03:39車輛經過了警察的檢查，我們的車排在隊伍最前，等待所有游覽車輛集結。大家下車溜達照相
04:00 包車車主接到電話，強行送我們返回游船碼頭。
○精彩篇章1：
導游得信打電話給車主，以其公司名義進行威脅，讓其放棄該筆業務。車主非常惶恐，我們再三勸說，都不敢前行或介紹其他車輛給我們。而且按照導游的吩咐強行將我們拉回游船碼頭。其膽怯之情，讓團友頓覺恐懼，猶如自己所有行動被黑社會控制一般。悄悄出行都被秘密監控，使得大家都覺得在此地自主行動人身安全已經無法得到保障。
○精彩篇章2：
為了著名的阿布辛貝，也為了人身安全，我們打電話給導游，想加入其隊伍，但導游稱沒有隔夜提前為我們辦理相關登記，因此我們不能加入。（事實是，去阿布辛貝游覽不需要事前在警察局登記，而是警察對排隊車輛進行逐輛檢查，旅游警察也不像導游所說進行收費。）據參加自費阿布辛貝的團友稱，導游跟他們解釋說自己出行的八人所包的車輛沒有許可證，所以無法前往。遂求助領隊，領隊手機關機。
04:30 四處覓車遭拒，錯過車隊出發時間。
05:00 心中悲憤，打車至阿斯旺機場，飛機滿員，返回。
05:30 打車至菲萊神廟售票處（售票處7點開門），集體在長椅上等待。
11:00 准時回到游船碼頭，未見接車。打電話給導游，告知等待。
11:30 仍然無人聯絡安排，領隊手機依然關機，遂電話聯系上海春秋曹先生。
12:30 參加阿布辛貝自費項目的團友返回游輪，我們八人在前台等了1個半小時。
阿布辛貝游程由於存在警察開道的問題，因此時間相對固定，從網絡查詢可知一般實在中午12:00-12:30之間返回阿斯旺市區。導游和領隊定出11點游船車接和11:30大壩碰頭的時間表，實屬刻意刁難。而從事後根本不發車，以及預計延後也不通知的行為來看，理解為惡意毫不為過。
13:00 午餐
14:30 在游輪碼頭久等大巴去景點。行李在太陽下暴曬，團友在塵土中等待15分鐘，大巴尚且姍姍來遲。
14:57 在氣溫接近50度的大太陽下，大家花了20分鐘暴曬著參觀未完成的方尖碑。
15:20 導游給每個團友發雀巢純淨水。每個瓶子均傷痕累累。包裝及水質口感遭團友質疑。
此後個別團友抵達火車站後出現嚴重腹痛，疑似與水質有關。已保留此瓶為證。
15:50 到達阿斯旺大壩，16:20左右離開。
16:45 到達阿斯旺火車站。在沒有候車室的混亂的站台上等待18:00的火車。
在即將到達火車站時，建議領隊協調，讓大家在空調大巴上候車，但遭到拒絕。
18:00火車開動。團內最年長的夫婦的包間空調失靈，多次修理，長達數小時。
多次向領隊反映，但都沒有妥善安排。領隊稱“我自己房間的空調也不涼快，不能和你們換”。
D5這一天，很漫長，因為我們2點就起床。
D5這一天，很精彩，因為發生了太多的故事。
D5這一天，很驚心動魄，因為我們需要在陌生的地方鬥智鬥勇。
D5這一天，很憤怒，因為我們旅客最基本的權益沒有得到保障。
……
所以，我要在這裡上告訴大家其他很多游記的精美照片中不會有的部分，所以我的游記有帶上“另類”的標簽。
所以，我會告訴想去蜜月游的朋友，首先埃及不是一個特別浪漫的地方，其次埃及不是一個成熟的旅游市場，再次，如果你已經選擇，請你們互相照顧，自娛自樂，保護自己。
D6:早上7:30左右到達吉薩。到吉薩的某酒店享用早餐。8:30出發前往金字塔。11:40左右結束金字塔景區的游覽。
12:40左右出發前往埃及博物館，游覽時間從13:25-15:45。參觀香精店17:00-18:15。之後參觀紙莎草店，大約半小時。就餐於“The great wall”中餐廳，口味很差。20:50來到哈裡裡市場，規定自由活動時間為1小時，號稱是贈送給大家的項目。入住Pyramisa Cairo Hotel
一天平安無事。偶們沒有和導游發生任何爭執，畢竟，咱在人家的地盤上，人身安全第一。領隊是知道前一天發生的事情的，他兩手一攤，“和我沒關系哦，那是我們公司的事情哦”。
D7:5:00起床，預定6:00出發，以便及早趕到亞歷山大，能有時間看燈塔遺址。但是大巴直到6:30才姍姍來遲，據說前一天的巴士有問題調換了一輛。大家在瞌睡中踏上了奔往亞歷山大的225KM的車程。這輛車號為266的陳舊奔馳大巴行駛異常緩慢，待到9:50此車拋錨，白頭發司機一通折騰，好不容易在10:03重又啟程。當然穩妥起見，此時車速就更加緩慢了。當我們看到亞歷山大的收費站時已經10:33。時速56KM的高速公路真是很棒呀。及至我們到達夏宮已經是11:30，大家抓拍了幾張照於12:20出發。沿著海邊公路一路堵車12:49到達約定的飯館吃當地特色的中飯。13:16接著出發去看在亞歷山大剩下的景點龐貝石柱。車子在菜市場一樣的道路中曲折緩行，到達石柱已經是13:57分，留給大家10分鐘下車對著那一根光光的石柱遠遠的拍照，然後急急忙忙回到大巴衝往機場去趕上那很緊迫的返程航班。還是一路堵車，14:30終於到達機場。
這一天的參觀時間是:50+10=1小時，5點起床到16:30到機場，基本上都是在趕路。由於大巴晚到和中途拋錨及行車緩慢，導致我們火速游完夏宮後已過中午，原早起去看一下燈塔的計劃泡湯。去吃飯的路上，我們向領隊提出下午能否不去龐貝石柱而去燈塔。領隊答復，導游也這麼建議的，因為道路堵車，這樣比較順路，能節省時間，以便大家能趕上航班。但是變更游程需要全體團員同意並簽字，他會在吃中飯的時候和大家討論。結果是，吃飯的時候，領隊啥也不說。下午還是為了完成團隊行程，驅車在市場中曲折穿行，趕到那光禿禿的柱子那裡拍照10分鐘不到就走，接著一路堵車到機場。能走完所有景點，當然是“圓滿”完成工作，但是領隊在處理此類事件中但求無過的不作為行為也太過明顯。
匆匆忙忙趕到機場，由於沒有去預定的燈塔遺址，導致大家准備在燈塔遺址前的海灘市場花掉的埃鎊還有剩余，大家想要在機場換成美金，但是銀行關門。此時D2接機時說幫我們兌換多余埃鎊的導游連人影都看不到。領隊說找導游，但是手機不開等於白說。後來是部分團友自己在登機前找到了銀行的人，其他人在免稅店強行花光所有。（導游在D2還說，在盧克索換的埃鎊，在回程時候是換不回來的，但是他會給我們換美金，明顯的欺詐）
亞歷山大的行程是我在選擇這個團程時的亮點。在“盧進亞出”和“盧進開出”中選擇了前者。但是從實際效果來看，亞歷山大由於地處北部，公路上花了太多的時間，不算值得，如果能將這段時間用來豐富在開羅的旅程可能會更加好些。當然亞歷山大是典型的地中海風光，和之前去的埃及其他地方的沙漠或綠洲風貌很不一樣，因此在沙漠公路上開了半天後，看到地中海，在那蔚藍色的海岸邊開過的時候，還是很興奮的事情。
亞歷山大自身沒什麼特別值得的風景點，其實主要就是那撲面而來的海的氣息，那長長的海岸線。
們團隊的中文導游是Mohamed Shafek (012-2329524)，自稱老莫，我希望其他中國朋友足夠幸運，不要碰到他。雖然他有時還有點點幽默，還會說幾句調侃的上海話，讓我起初對其還有不少的好感。
希望大家報團的時候仔細看清楚團隊包含的景點，了解自費項目的時間和費用，尤其在埃及要注意人身安全，這是我去過覺得最匪夷所思、最沒有可信度的國家。
(埃及，歷史的召喚)
(伊德富神廟的像形文字牆)