初春某日,凌晨 3 時起床， 4 時出發， 5 時在世紀金源購物中心東門廣場集合， 6 時至 7 時貼上標簽、裝備電台， 8 時舉行出發儀式，近 100 台車在警笛的呼嘯聲中馳出北京，宛若一條游蛇穿行在京珠高速公路，朝著河南嵩縣白雲山景區疾馳而去。
白雲山， 2006 年初被中國國家地理雜志評為“中國最美的地方”。一想到悠悠的白雲纏繞在青山之上，一幅幅壯美的畫面就浮現在自駕車愛好者的眼前。車輪滾滾，車隊好似急於撲向父母懷中的孩子，平均以 100-120 邁的速度一路飛奔。
近 100 輛自駕車，在交通繁忙的高速公路上行駛，是一件非常危險的事。且不說車隊裡車型多樣，車況參差，更不用說車手的技術有別，對前方道路的熟悉情況有異，就是每一次路口轉向，每一次進入服務區加油，每一次路邊修整飲水放松，調度起來也是一個難題。近 100 輛車在 100-120 邁的車速時，車距拉開僅 100 米，整個車隊首尾相距就達十數公裡。這時，前導指揮、通訊保障、各隊指揮、維修保障就成為車隊的神經。 愛車俱樂部的年輕領導者，對這一切都駕輕就熟，指揮若定。 1000 多公裡的長途奔馳，沒有發生絲毫差池。當車隊在滎陽廣場沐浴著夕陽整齊停泊時，一切就像瞬間揮就似的，隊員們的臉上洋溢著無盡的快意……
此次嵩縣游主要有兩大景觀，一曰天池山，一曰白雲山。前者號稱“河南最美的地方”，後者號稱“中國最美的地方”。兩個最美之地，的確值得細細品嘗。自駕車隊員們的胃口被調得高高的。
天池山分為飛來石、玉女溪、二郎溝和天池四大景區。飛來石據說是目前中國境內最大的悠懸石體，重達 20 余萬公斤。這座石體四面望去，各有所似。似壽桃、似偉人仰臥、似悉尼歌劇院、似半開巨蓮。總之，只要你有足夠的觀察力和想像力。玉女溪是一條極為幽靜的水溝，兩岸坡緩樹密，時而能看到盛開的海棠和槐花，時而能看到一些珍稀樹種。鳥兒不多，盡在枝間鳴叫，煞是好聽。一棵奇樹倚在十丈絕壁上，給玉女溪平添了一些丈夫之氣。這棵叫做“上天龍”的奇樹樹身緊貼岩壁，粗根扎入石縫之中，倔強不息，枝葉依然蔥蘢，說來有數百年的歲月。二郎溝是在拱橋和棧道輝映下的一道水流。沿流而下，愈行愈深，忽一巨石攔住去路，須扶梯鑽入石縫，再輾轉攀援而出，方可見一片燦爛的粉紅。在天池山景區，這種不知名的樹開著大片粉艷粉艷的花，宛若靚女腮紅，著實令人心動。許多翠綠、嫩綠、深綠、淺綠襯著這一抹羞紅，成為最上鏡的一片風景。
天池分為上天池、中天池和下天池三部分。幾乎所有的隊員和記者都是在導游的引領下，從前山爬上數百級台階走到天池。我卻得到另一個機會。嵩縣旅游局長仝宇鵬親自駕車送我到後山，告知我從後山爬上去，會看到上、中、下三個天池的不同景觀。我獨自一人踏著尚未融化的積雪，聽著松軟的樹葉在腳下爆裂，聽著山間陣陣松濤，小心地朝山頂上爬去。數十級台階連著數十級台階，一片樹林掩著另一片樹林，在遠眺近觀品評著天池山不同的滋味中，我領悟到這片山嶺最樸素的一面。據仝局長介紹，上、中、下三個天池原來都有水，就像天上下凡的三個仙女。可惜上、中兩個天池在上世紀五十年代大躍進時，炸開池壩改種水稻，結果因為高寒，水稻單長梗不長穗，只得放棄，直到八十年代復又引種日本的落葉松，才把上、中天池這兩個巨大的傷疤掩蓋住。越過山脊，我果然看見一片蒼翠欲滴的落葉松，在風中挺立。偌大的上天池宛若一個巨大的盆景，托舉著一片異域來客，讓人感到哭笑不得。山路上，見到一位看山的老人。他頗為訝異於我的獨行，熱情地喚我進他的小屋歇腳，我婉語謝卻，繼續前行。中天池簡直就是一片荒地，行走其中，竟不覺得這裡曾有一泓碧水。雜草荒樹，亂石朽根，唯有一雙喜鵲此飛彼落，間或才有一些生氣。正躊躇間，聽得一片人語，下天池漸顯眼前。
下天池略呈三角形，比一個足球場大得有限。靠山的一邊是一片挺直的水杉，池邊一亭翼立，壩前有李鐸手書“天池”二字。池水仍是天池山特有的濃綠，仿佛其間滴灑了許多嫩葉的綠汁，掬之可吮。雖談不上壯觀，卻也值得一瞥。
天池之下，為連綿斷續之細瀑，山路折行，擠滿游者，賞景之心大打折扣，只好信步收性，想來天池山已不枉行。
白雲山的盤山公路給人的印像深刻。雖然曾經過廬山的四百旋和綿山的九道灣，白雲山盤山路的險峻還是令人起敬。車隊在坎坷中前行，時而是傾斜達 45 度的坡坎，時而是 300 度的大轉彎，有些路段貼崖而行，深深的峽谷讓人脊梁發冷。但是車隊是擋不住的鐵流，一路暢行，漸次闖入白雲繚繞之中。
白雲山的景觀分為森林氧吧、玉皇日出和九龍大瀑布三個部分。森林氧吧標注為全國最大。王蒙、張潔、賈平凹等一大批著名作家在此留下墨跡，星星點點為自然裝扮著人文。林中多設小徑，緩步其間，著實心靜，仿佛世界離得很遠。一座高山牡丹園正在建設之中，似乎欲與洛陽牡丹遙相呼應，可見造園者的良苦用心。暮靄低垂時，景區中心燃起篝火，游人們載歌載舞，驅趕著山夜的寒冷。一群激情如火的隊員嚷著要登玉皇頂看日出，於是夜半三點便踏著月光下的露珠啟程，回來的人逢便說，不虛此“登”。有照片為證，願與讀者共品。
次日清晨，大隊人馬殺向白雲山九龍大瀑布景區，開始此行中最為精彩的觀景。九龍大瀑布由三座上下相連的瀑布組成。上面一座瀑布叫做“白龍瀑”，約有五六十米，貼著緩緩的石坡而下，氣勢平常，若無眼前一座索橋相襯，幾乎算不上風景。中間的一座瀑布叫做“青龍瀑”，又叫“織女瀑”，因為該水簾寬達十數米，垂直而下六七十米，顯出足夠的氣勢，且瀑聲漸起，叩人耳鼓，讓人隱隱感覺其蘊蓄之力。乃至來到下端的“九龍瀑”，才真正感到這個組合瀑布的不凡之處。“九龍瀑”上接“白龍瀑”和“織女瀑”澎湃之水，仿佛集兩瀑於一握，然後盡情放泄出來，騰達出百米飛流，看去氣勢如虹，且吼聲如雷，不絕於耳。令人想起《詩經》中“鶴鳴九皋，聲聞於天”的佳句。也許，這詩句正是描繪“九龍瀑”的水端騰起的氣霧，有若輕幔，落散開來，將游人網於懷中，清爽之極。仰首望去，不由得想起一位友人之詩：“之所以稱你為瀑布，是因為你始終站在懸崖邊，之所以稱你為作家，是因為你始終站在時代的前列”。的確，哪一座瀑布不似懸崖邊的雄獅和烈馬呢？一往無前，和我們車隊的精神又何其相似？
匆匆告別白雲山，車隊趕赴陸渾湖。剛從峰巒疊翠的山上下來，一眼收盡平滑如鏡的湖水，頓時覺得心裡像被熨鬥熨過。陸渾湖建於 1958 年，面積約 1.6 萬公頃，最深處達 80 余米。據使船的漁夫說，這裡曾經打到過 168 斤的大魚，創紀錄是一網超過萬斤魚蝦。乘船暢游在湖中，頓覺進入澄境，人的心靈可感可觸 ……
黃昏，隊員們盡情酣談，竟至夜半。我因多茶，終不能寐，起身踱到湖邊，一輪明月正當空朗照，湖面如琉璃一般，如夢如幻。此刻，你什麼都不想，卻感受良多。“菩提本無樹，明鏡亦非台，本來無一物，何處染塵埃”，也許，我們本來和白雲、青山、綠水以及萬事萬物是一體的，只是那些多余的觀念、淺薄的情感和蒼白的語言才把我們和自然分開。只有回到自然的懷抱中，我們才能感受到世界的本源，物質的本源，心靈的本源。從這種意義上談，我們的自駕游，不正是這樣的精神和肉體的和諧之旅嗎？
老實說，白雲山自駕車之旅，五天時間，三天在趕路，有時一天要開上十個小時，實在是疲勞之旅，緊張之旅，可是沒有這緊張和疲勞，又哪來觀山賞水的陣陣快意呢？但願我們把車輪放慢，把心情放松，更加充分的咀嚼山水的意蘊，享受人間這精致的美景 ……