7.節儉和環保德國人生性節儉，據說以斯圖加特地區的施瓦本人為代表，斯圖加特地區是全德失業率最低的地區。有一首德國歌這樣唱道“勛爵老爺，您想給我買一輛奔馳車嗎？我的朋友們都開一輛保時捷……”喜愛靚車的人至今仍然要在這兩種高檔汽車之間做出抉擇。在斯圖加特市，看到滿大街跑的名車，不過這裡的人們穿著打扮卻顯得相對樸素。自助餐、青年旅館、熱狗這些物美價廉的東西皆由德國人發明，現在都已風行全世界。德國是世界上環境保護政策最嚴的國家，也是第一個綠黨進入議會的國家。德國的垃圾要進行分類，不同的垃圾扔進不同顏色的桶裡，電池有專門的收集地點，廢舊不用的家具必須按固定的回收時間，扔在街道邊，第二天會有車子來收。不過奇怪的是，在德國的公共場所上看不到一點紙屑，卻有煙頭。原來煙頭不能扔在垃圾桶裡，當然可以扔在頂端帶有煙灰碟的垃圾桶上，個人猜測或許出於安全考慮。購買香煙的人同時也支付了一部分含在香煙價格中的稅，所以在德國不能隨便扔垃圾，卻能隨手丟煙頭。德國的民居，只要有院子，都會在房前屋後種上花花草草。可見德國人對自己居住的環境是非常熱愛的。如果是在中國，我想種的一定換成了瓜果蔬菜吧。就算是在偏僻的原野，德國人也要種上青草。游歷了半個德國，及少見到裸露的地皮。8.柏林is becoming二戰結束後，蘇、美、英、法四國共同接管了柏林，東部由蘇聯管轄，西部分別由美、英、法三國管理，1961年8月，原民主德國在柏林兩部分交界處修築了一道牆，史稱柏林牆。1989年11月9日,標志著東西方冷戰的柏林牆被拆除，只留下三處遺址供游人參觀，一年後東西德統一。在柏林牆存在的二十八年裡，穿越柏林牆逃亡的故事就沒有中斷過。為了追求自由，東德人嘗試使用各種方法，翻牆、挖地道、開重型車輛直撞，甚至有乘熱氣球的，結局只有三種，獲得自由、被捕入獄或被掃射而死。約有255人越不過柏林牆這道生命的門檻。在勃蘭登堡門附近的馬路兩側，豎立著一片肅穆的木制十字墓碑，上面有這些人的名字、生卒日期和照片。看到一位少女的照片，眼神清純天真，十八歲的花蕾，當年就凋謝在柏林牆下。東西德合並後，柏林重新成為首都，經濟、文化發展得很快，現在已成為歐洲的文化藝術中心。但是東西德合並後，經過十幾年的發展，原東德地區的經濟仍然與原西德有著很大的差距。原西德人抱怨政府每年要拿他們的財稅收入去補貼原東德地區，而東德人在飽受失業問題困擾的同時還要忍受精神上的被輕視，強烈的失落感使他們又懷念起昔日的時光，一種強調不同於西德的東德人認同意識慢慢發展起來。或許，清除大腦中的柏林牆將花上比清除實體上的柏林牆長得多的時間。同德國其他的城市比較，柏林似乎更多了一種的活力。在柏林的繁華地帶，常常可以看到大型機械在工地上施工，這種現像在德國其他城市難得一見，倒是有幾分像日新月異的中國城市建設。與此同時，尊重歷史的傳統在柏林仍然發揚的很好，不信請看被炸掉一半的威廉一世紀念教堂和柏林大大小小的博物館。一位柏林的藝術家說過：Berlin is not being, Berlin is becoming, Berlin is not ready yet。
(smart)
(Fuessen郊外)
(柏林牆)
(柏林)
(十八歲凋謝在柏林牆下的花蕾)