雨下了兩個多月，突然放大晴，讓人真有點吃不消，頂著火辣辣的太陽，帶上兒子從大良到甘竹灘，四十分鐘的車程，專程來看洪峰，記得小時候每當汛期，我總是撐著雨傘站在天橋上觀看滔滔的江水躍過發電一車間的房頂，轟隆隆，分不出是發電機發出的響聲還是洪水拍打房頂的聲音，很多漁民會張開漁網等魚自投羅網，不多久，你會看到漁網上粘滿白花花的魚，經歷兩千多年，魚還是願意“上鉤”。甘竹灘是西江主航道，它一頭通往廣州，一頭連接西江。昔日甘竹灘“灘石奇聳，聲如雷霆，江水、海潮互為吞吐，邑之巨觀。”來往船只十分危險，稍不小心，就遭觸礁沉沒之災。以前這裡流傳說：“甘竹灘，鬼門關，船過要沉，艇過要翻，鷯哥飛過要兜彎”。老人家會告訴我們，就是這個原因，連日本鬼子的船只都不敢來。可是，自家的船只也不敢從此而過。在1971年1月至1974年3月政府投資建設了甘竹洪潮發電站，甘竹灘電站是我國首座平原洪潮發電站。記得小時候很多外來的客人來參觀，香港的特別多，他們會帶上相機幫我們拍上幾張相片，然後寄來，真有點像我們今天到一些偏僻山區旅游一樣，幾個小孩圍了過來，我們也會抓拍幾個鏡頭，讓他們寫上地址寄過來。想不到幾十年後，我們也像當年香港游客一樣，這也是社會發展規律吧。今天我們來遲了，水面只比廠房頂高出一點，沒有澎湃的氣勢，恬恬而流，不時形成一個一個漩渦，小魚兒拼命地逆流而上，卻給等待在那裡的漁夫看准時機逮個正著。沒有看到洪峰過境，很是失望，兒子喜歡到船閘看船只的來往和閘門的開關，於是我們通過天橋，走過一期、二期發電車間，來到壩堤上，船閘的規模不大，如果你去過葛洲壩，那這裡就是縮影。一條不寬的水道把龍江鎮左灘和杏壇鎮右灘隔開，以前來往左灘和右灘的居民會在這裡等候船閘關上後才能通過，而車子是不能通過的。現在卻不同了，一座和水電站並排橫臥在江面的大橋已經通車，結束左灘和右灘的居民往來困難的歷史。中午，老公說帶我們到右灘村裡的一個小飯館吃飯，那裡的河鮮又便宜，又好吃，他和同事經常開幾十分鐘車來這吃飯，我們都詫異地說“值得嗎？”，車子過了橋，沿著江邊跑了一段路，來到江邊的一個小飯館，路邊已經停著好幾輛“奔馳”“寶馬”，我們開始相信老公沒“吹牛”。館子沒有招牌，也沒有美女侍應，只有村姑和老婆子，我問她們這家店叫什麼名字，她說以前的老顧客給它起了名叫“映日山莊”，這座小店正對一座小島，綠樹蔥蔥，一棟樓房掩沒樹叢中，最顯眼的要數那一面迎風飄揚的紅旗。我想到傍晚夕陽直照時，波光粼粼，肯定是一番好風景。坐下大概十來分鐘，第一道菜上來了，是一蝶河蝦，小蝦身子短肥，肚子鼓鼓的，裝滿了蝦卵，吃起來肉軟清甜，連平時不愛吃蝦的兒子也頻頻舉筷。清蒸的筍殼魚味鮮肉滑，順德人最會吃魚，也會“做”魚，“做”出來的魚火候剛好，既能剔去魚的“魚生”味，又能保持魚的肉質鮮味，還要澆上自家調配的美味醬油，如果您來到順德，一定要試試順德的清蒸魚。“勝瓜”（一般稱為“絲瓜”，順德人讀“絲”為“輸”，感覺不吉利，就讀“勝”。）與魚肉一起煮湯，清甜消暑，做法簡單，雖然不能登大雅之堂，可它真是一道很好的家常菜。“勝瓜”清甜，瓜味十足，這是我們在菜市場買不到的，大概是有機食物吧。每一道菜都會讓我們大開殺戒，怪不得那些嘗盡天下珍饈百味的“奔馳”“寶馬”要跑到這個鄉下地方來一嘗為快。
(水流過一期車間的廠房頂)
(進入一車間的旋轉梯)
(賽龍舟)
(遠眺二期發電車間)
(甘竹船閘)