看過田壯壯的《德拉姆》，就計劃去怒江，一晃幾年，終於在2008年的晚春時節，踏上旅途。從昆明到達六庫的那一刻，我們就到達了怒江，沿著怒江向北向北一直向北，福貢，貢山，丙中洛，那恰洛大峽谷，察瓦龍，沿著怒江邊被稱為茶馬古道最後的活化石，再一次進入西藏。 第一天 到達昆明第二天 北上 經六庫到達丙中洛第三天 丙中洛第四、五天 丙中洛---察瓦龍---丙中洛第六天 丙中洛往六庫 途經知子羅廢城、老姆登教堂第七天 片馬第八天 大理第九天 返回第六天 丙中洛往六庫 途經知子羅廢城、老姆登教堂在我們眼中，螞蟥是專家，我們非常願意聽他的建議和安排。最早和螞蟥溝通行程時，螞蟥先建議我們這一天去騰衝，後來又堅持說去蘭坪看高山湖泊；可今天一大早，螞蟥說朋友告訴他這些天下雨路況不好，我們只有二天時間，根本不可能完成這個行程；我們說，干脆按照他最初的提議去騰衝，螞蟥支吾了一會兒，說看今天路上走的情況，如果來得及就連夜趕到騰衝。於是我們就上路了。 溜索：途中，同伴們選擇去嘗試溜索，我選擇為他們拍照。溜索就是一根鐵索吊在滔滔怒江的高處，人手拿一捧草，另一手拉著溜索鐵鉤，小跑幾下讓慣性把自己帶到怒江對面，快到岸時要用拿草的手使勁拉住鐵索“剎車”。溜索最大的危險是到岸前如果“剎車”不靈，人會讓慣性帶動一頭撞到對岸的山壁上，“九死一生”；當然也有溜索鉤出問題，溜到一半不動了，人懸吊在江中心；總之，同伴們很興奮，顯得很英勇，在當地小伙子（配女生）/姑娘（配男生）的陪伴下，成雙成對地溜來溜去，陪溜收費20元/人。 我們作為游戲的溜索，對於怒江人來說是日常生活中的一部分，充滿風險但又不能回避的一部分，即使是學齡兒童也不例外。南京電視台曾播出一段紀錄片，為某地怒江二岸山民過江籌資建橋。紀錄片中講述過一位小學女生每天獨自溜索去上學，幼小的身體懸吊在半空中，讓人覺得就像懸崖峭壁邊橫長的一棵小草，脆弱並命懸一線！當看到孩子突然在江中心上方停滯不前，人們的心懸在了嗓子眼裡，直到看到孩子頑強地用吊在鐵索上的雙腿一下一下挪到對岸，才松了口氣，想想孩子每天必須走這條生死鐵索，沒有人不會心疼！真希望有一天，山民出入都有橋可通行，怒江兩岸的溜索全部都成為游客游戲的場所！ 知子羅廢城：“知子羅位於福貢縣匹河怒族自治鄉，在怒江歷史地理上頗具知名度。它是怒族最早的聚居地，那兒有怒族傳說的神山，有歷史悠久的老姆登村，有聞名中外的老姆登教堂。封建王朝統治時，它的行政區劃被明確由麗江管轄；民國時期，它是最早“設治”的區域之一；新中國成立後，曾作為州府和縣城所在地。知子羅是美麗的，在這兒可飽覽高黎貢山的偉岸雄姿、陡峭山坡上的壁耕與民居、逶迤如帶的怒江風韻、滿山遍野的山花碧草。知子羅也是不幸的，沿途的山路滾石頻發，飛落的滾石如床似屋，恐怖的地質災害將它從一個州城、縣城，一步步降為碧羅雪山懷抱中的小山村，在當地人心中留下永遠的傷痛和疤痕。”（摘自高舜禮《怒江印像》）我們一口氣上到知子羅，站在廢棄的教堂前，看到附近有很多房子，偶爾晃出人影，遠遠地；彼時彼境，冷清、蒼涼、空落、寂寞。據說這裡住著的是膽大的外地農民，反正有房子有地，大家來了隨便住隨便種，自然地就把那個“城”住/種成了這個村，人跡改變著環境，一個城沒有了，一個村誕生了。。。知子羅的半夜，風景肯定獨特，沒有路燈，好多空房子，人跡稀落，神靈/幽靈來來去去，一鉤細月懸在當空。。。第一次接觸曾經繁榮又被廢棄的“城”，第一次接觸要沿著盤山路轉呀轉轉到山頂才見到的“城”，心裡納悶為什麼要把一座州府城建到這樣一座孤立的高山包上？為什麼城裡人大撤退，20多年過去了，專家所說的嚴重地質災害還沒有出現？一座由人建起來的城，一座由人廢棄掉的城，一建一棄之間，多少人、多少生靈隨之上下起落不由自主。。。 望遠處，怒江水恰似一根帶子，千百年來，在峽谷中優游，任知子羅起而又棄，任城裡和村裡人搬出搬進；千百年來，滾滾怒江，在知子羅的腳下，靜靜地，飄逸著，與高黎貢山的白雪，目睹著世態變遷、炎涼來去，大約這就是“外息諸緣，內心無喘，心如牆壁”，禪的一種境界！老姆登教堂：老姆登就在從山下前往知子羅的半道，一個岔路口，往右上知子羅，往左去老姆登，據說這裡人傑地靈，出了很多雲南省、怒江州的領導人才和歌舞、文化人才。這個由大約150戶、500人組成的怒族村落，據說全部信奉基督教，是個很溫馨的地方。我們從知子羅下山後拐到老姆登，村子裡非常安靜，見不到什麼人，教堂鮮艷地佇立在我們眼前，倒映在水塘中，教堂前的紅色大字“神深愛世人”與遠處的皇冠山一起，記錄在我們的相機中，記錄在我們的記憶中。這一天，螞蟥的車速好像和去察瓦龍時差不多，可我們走的路況遠比那時好，不知為什麼，他就這樣慢慢地開著，即使我們含蓄地提醒和催促，也沒有影響他控制油門的那只腳，到晚上近8點鐘，天都黑了很久，才找到一個地方吃晚餐；晚上8點鐘這個時間，讓我們不得不面對現實，連夜趕去騰衝不現實太辛苦，干脆聽螞蟥的建議，調整行程明後二天去片馬、片馬附近的聽命湖以及同伴希望聽多聲部合唱的百花嶺，然後直接從六庫乘長途臥鋪車去昆明。螞蟥馬上打電話幫我們找朋友預留六庫往昆明的車票。晚上住六庫糧食局招待所，這是網友也是螞蟥推薦的當地條件較可以的住宿地方，標間100元/晚，同伴進房間沒幾分鐘就要求換房，肮髒的地毯不知用了多少年，彌漫著無法躲逃的難聞氣味，肆無忌憚地在我們的鼻孔裡通行，整整一夜，那個氣味。。。遭罪！第七天 片馬六庫去片馬大約100公裡，可是今天螞蟥又是慢騰騰地，好壞開的也是八成新的SUV，竟然讓當地的長途面的超車，一輛接一輛超過去。幾天相處下來也有點感情了，不好說什麼，只好含蓄地提醒他，可以開快一點。片馬是個省級對外口岸，早些年以木材貿易著名；一提去片馬，人們的眼神不對，好像我們要悄悄溜過邊境賭一把還是嫖一把還是走私一把，不好說，本來干干淨淨的，讓人家邪惡地看幾眼，自己都覺得確實可能有不可告人的目的。片馬本來就是中國的，但新中國成立時變成緬甸的，片馬人成了緬甸人；據說後來國家到處找上世紀初抗英紀念地，才發現自己的地盤到外人手裡了；上世紀六十年代，經過談判，片馬人民又回到了祖國的懷抱。由此可見，片馬還真是很邊境很邊境的地方，邊境得有時連自己的祖國都分不清是不是屬於祖國的。聯想察瓦龍所屬的西藏察隅縣，曾經被麥柯馬洪到印度，然後又回歸。邊境爭議如同家常便飯，隨處可見，隨時可見，遇到邊界爭議，不可不爭，也不必大驚小怪；如果非要大驚小怪的話，中國的邊境問題寫多少本書都不一定說得清楚，說得累死你還可能沒說清楚；但祖國領土不可分割，原則要堅持！人哪，真累，啥時候共產主義可以實現啊？啥時候人類可以統一，可以一致對外（外星人）啊？那一天，就不再為了邊界吵來吵去鬥來鬥去的；說哪兒啊，做夢呢！現如今家庭都不統一了，“親兄弟明算賬”，還痴心共產主義呢？做夢去吧！ 去片馬的路上風景很好，原始森林還算茂密，秋天的景色一定好看，特別是有些老樹的枝丫上，鳥兒做窩，並叼來花籽，花籽在春天裡在老樹上發芽生根，樹上的花叢，這是我第一次看到這樣的景像，很多很多的老樹上寄生著一叢叢鮮花兒。去片馬必經風雪埡口，埡口海拔並不高大約4000米不到，但埡口以風雪驟變、天氣惡劣著稱，我們一行本來卷帶著風和日麗的天氣，到了埡口，天色陰沉冷風狂吹，太不給面子了，晚春的季節居然還如此陰冷跋扈，埡口取名“風雪”，名符其實！在我們眼裡，片馬是個極小的鎮，我們這類近視眼，輕輕地掃一眼就不小心望穿了小鎮的城邊。鎮上最醒目的地標就是抗英紀念館/駝峰抗日飛機殘骸。門口的學齡前兒童奶聲奶氣地告訴我們今天不開門，不會吧，後來找到賣門票的人，一個端著嬰兒的男人，端著嬰兒就是說嬰兒面朝前坐在他的手臂上，他靦腆但很盡職地收錢賣門票，開門並放光盤給我們看。光盤講的是當年駝峰抗日飛機在執行任務中失蹤，飛機和飛行員不見蹤影，飛行員的戰友苦苦尋找不得其果，幾十年過去了，飛機殘骸找到了，當年的美國老兵也已年過古稀，不遠萬裡來到片馬，深情地撫摸著飛機殘骸，悼念犧牲的戰友，很普通的一張光盤，也許是因為飛機殘骸就在我們的身邊，也許是鏡頭勾觸到我們某根脆弱的神經，老兵撫摸殘骸的鏡頭讓我們無一例外地紅了眼圈、掉下眼淚。半個世紀以前，1942年5月至1945年8月，在中國西南部，中美兩國人民並肩抗擊日本法西斯，由此展開了一場特殊的較量，開辟了一條被稱為“駝峰航線”的國際戰略空運通道，投入飛機2000余架，在雲南至印度汀江開辟了世界航空史上最慘烈的一條“死亡戰線”，為中國抗日戰場運送80余萬噸軍用物質，其間，共有609架飛機墜毀、幾千名飛行員犧牲。至今仍有許多墜機殘骸散落在高黎貢山一帶。在中國抗日航空烈士的30塊紀念碑的60面上，一共刻著3300個烈士的名字，其中有2200個美國人，這些年輕的美國飛行員，把他們年輕的生命獻給了中國。（摘自tp://***/s/blog_4b3dc2960100053u.html ）
走出紀念館，午餐的時間，我們期待螞蟥給我們安排片馬的下一個節目。結果螞蟥說他問了好幾個人都不曉得聽命湖在哪裡，搞什麼呀，這個螞蟥！最初勸我們去騰衝，等我們想去騰衝了，又告訴我們時間來不及還是去片馬，片馬有個聽命湖很不錯；現在我們才發現原來連他自己都沒去過聽命湖，螞蟥啊，讓我們說什麼好呢！我們決定自己做決定了，從片馬回六庫然後直接去大理，艱苦幾天了，需要腐敗一下。當下就給大理的蒼岳別院老板娘打電話，請她安排住宿和到大理下關長途汽車站接我們的車輛。螞蟥勸我們再考慮考慮，聽命湖就在不遠的地方，可以找找看，螞蟥啊，叫我們說什麼好呢！午餐後，我們告訴螞蟥快點開車，我們需要趕六庫往大理的長途車，螞蟥卻依然用他這二天特有的速度，慢慢挪向六庫。到了六庫，當天去大理的長途車沒有了，螞蟥內行地說，四點以後就沒了，我知道的。LG不說話下車走了，讓我們把東西卸下車，在螞蟥的車邊等著。不一會兒，一輛黑色桑塔納2000停在螞蟥車尾處，LG從車裡下來說“把東西拿到車上，我們現在去大理”，螞蟥的臉立馬拉長，也許沒有想到就此分手，幾天下來多少還是有感情的，“依依不舍”地拉長臉讓桑塔納的司機把車子挪開，他要倒車出去，就這樣，我們也“依依不舍”地看著螞蟥離開。螞蟥是個人物，是丙中洛的文化人，是丙中洛唯一個人訂閱《參考消息》的人，昆明人，在緬甸生活過，做過國營單位的采購員，曾長期做西藏旅游生意，一肚子的驚險故事，而且還討了個那麼漂亮能干獨特的螞蟥嫂做媳婦，他的閱歷可以寫成一本小說書，小說的名字可以叫做《螞蟥不是蟲》。 桑塔納2000的主人據說給州長開過車，LG當時走到停了很多出租車的街邊問誰願意去大理，駕駛員們悠然地報價不急著攬貨兒，當 LG表示價格太貴，他只能出550元，那些駕駛員指著停在不遠處的無出租車標志的桑塔納說，你去問一下他去不去。就這樣，我們找到了去大理的車，而且享受了州長車駕的待遇。這輛桑塔納已經開了50萬公裡，駕駛和副駕駛座的安全帶都已經完全不能用了，但聽聲音，車況還很不錯。駕駛員堪稱大俠，水平一流，可以去開賽車，在盤山公路上，他轉彎的速度保持在60公裡/小時，上車不久天就黑了，坐在飛駛的超齡車上，被夜色和路邊的大山罩著，又餓又累加上內急，耳邊還聽著同伴滔滔不絕地講著穆斯林的葬禮步驟，那種感覺，那種毛孔悚然的感覺，真夠戲劇和刺激的。晚上九點多，到達大理下關，蒼岳別院安排的駕駛員在路邊等著我們，大俠駕駛員瀟灑地道別踏上返回的路程，我們不一會兒就到了家，蒼岳別院！我們久違地洗了個干淨舒服的澡，吃了頓接近半夜的晚餐，還跑到洋人街喝了杯啤酒，享受回歸都市的舒坦。剎那間，有點恍惚，天哪，哪有這樣愚蠢至極的人哪，往野地裡跑就是為了證明自己是城裡人，這不是花錢找罪受嘛，只為了證明本來就明擺著的事實：我是城裡人，我享受文明人的生活，我屬於城市！暈乎乎就過了半夜的點兒，我是誰，我出來干什麼，恍惚，真恍惚，先睡了再說！第八天 大理蒼岳別院是一家在大理古城裡的家庭旅館（電話：13988507390及0872-2671319），庭院和建築為白族特色，我們住在一樓的標間（80元／晚），整潔而且裝修得很有特點注重細節，如衛生間的面盆架是原木色根雕狀的。年輕的老板和老板娘非常專業和熱情，幫一個同伴聯系大理一日游，又幫另外一個同伴訂了今天去成都的飛機票，幫我們事先買好第二天從大理去昆明的豪華大巴車票（票價125元）。我們今天早餐在街邊吃餌塊、乳扇，非常好！早餐後，我和LG就到蒼岳別院的三樓看書，遠處的蒼山近在咫尺，陽光下三塔輝映，三樓的平台上擺放著一盆盆鮮花，微風習習，那種感覺，典型的小資狀態。 和麗江相比，大理更加典雅和大氣，書店很多，而且有很多在上海書店見不到的書和影像碟片，包括最近在國外熱銷的外文書。這一天，我們在大理漫無目的地享受著舒服地吃、舒服地住、舒服地閱讀。。。確實恍惚，我是誰，我出來干什麼，難道前些天往荒野裡跑就是為了證明自己是城裡人，這不是花錢找罪受嘛，只為了證明本來就明擺著的事實：我是城裡人，我享受文明人的生活，我屬於城市！天哪，哪有這樣愚蠢至極的人哪！明天，明天就要離開了，明天會有答案嗎？需要答案嗎？ 第九天 從大理經昆明返回這一天，總在回味也在發生耐人回味的段子。
上世紀的段子八十年代初，北京一所著名大學校園裡的晚上，只聽到，卡式錄音機播放“三月裡的小雨”，“哢”，（按掉錄音機的聲音），“唱”（有一個男聲喊），“三月裡的小雨”（齊聲唱），“淅瀝瀝瀝瀝瀝”“哢”“唱”“淅瀝瀝瀝瀝瀝”。。。“下個不停”“哢”“唱”“下個不停”。。。我們又回到了當年物質匱乏但充滿快樂的青春年代。 大理人民的電視遙控器昨天晚上，同伴“娛記”獨自逛街，一激動買了二大堆大理特產，沉甸甸地拿回蒼岳別院，進門才發現，行李箱根本裝不下，她就把隨身帶的洗漱等用品扔掉，費了吃奶的勁兒把東西裝進箱子，拉上拉鏈，剛松口氣，發現電視遙控器不見了，找，連床底下都爬著找了不止一遍，遙控器不見蹤影。算了？不行！遙控器屬於大理人民，咱北京人別臨走落個壞名聲“北京人把大理人民的遙控器拿走了”，這哪兒行！找，打開箱子，把東西拿出來，再爬到床底下，找，沒有，遙控器不見蹤影。如此反復多次，終於在箱子裡的衣服中間兒找到了，半夜二點多，“娛記”清白地進入大理的夢鄉。
昆明飛往北京的航班到了昆明機場，不一會兒，廣播裡說，飛往北京的＊＊航班因天氣原因，不能按時起飛，起飛時間請等候通知。“娛記”先一驚，後笑，不是她的航班，“肯定是別的原因，拿天氣說事兒，現在的航空公司盡干這種不專業的事兒”，不久前東航飛行員“罷飛”事件不就這樣嗎？！有一會兒，廣播裡通知，飛往北京的＊航班，現在開始登機，請乘客們到＊號門登機。這是“娛記”那個航班，我們得意地雙眼（光）相碰、會心一笑，多有判斷力！同樣去北京的航班，一個天氣原因不能按時起飛，一個正常起飛，如今的航空公司啊，說什麼好呢！ 等我們回到上海，才知道她的飛機的確按時起飛了，可是降落在重慶，因為北京的天氣原因，她正在重慶機場領盒飯和飲料，等候再次起飛的通知，可憐！ 又過了一陣子，航空公司說今晚不能飛了，把乘客拉到酒店安排住宿，可“娛記”前一天晚上把洗漱用品全扔了，她連忙到附近的超市采購過夜必需用品。“娛記”買了東西還沒進房間，航空公司通知，馬上從酒店去機場，可以起飛了，東西白買了。。。這一次，我們的“娛記”從大理回到北京的家用了一天一夜的時間，她在第二天半夜到達首都機場，機場沒有出租車，排隊等候出租車又用掉她二個小時。不是每個人都有這份運氣，碰到這樣周折的旅程，我們“娛記”真是好運哪！這次旅程回來沒幾天，汶川地震！旅程中的記憶瞬時被深埋，埋了很久很久，被地震的悲傷深埋著。突然有一天，在悲痛中發現，生活還要繼續，生活需要快樂，便花時間用氣力，去挖，只要有一絲線索，去挖，把那些被深埋的記憶挖出來，挖著挖著，身體輕松了，快樂回來了，生活在繼續，我們要快樂！ 《跟著《德拉姆》去怒江》全文完。（怒江行照片存放：http://picasaweb.google.com/hellowf2 ）