周末我去了洋山港，一直以來我都很想去洋山港看看。
之前我也曾和很多朋友推薦過，希望同去，基於兩個理由：
東海大橋：中國最長的橋，始於南彙蘆潮港，直達小洋山，總長31公裡，是世界上最長的外海跨海大橋。
洋山港：中國首個在海島建設的現代化深水良港，5000標准箱以上、吃水15米的第六代集裝箱船可自由進出。
其實這些理由都是哄勸我那些朋友，希望他們與我同去。我心裡最主要的想去洋山港，是希望能看到深海，夢想中的藍色海洋，那種藍的讓人窒息的海，那種藍的想讓你投入其中的海。
所以這樣想，是基於我的主觀判斷：洋山深水港區位於浙江省嵊泗列島，由大、小洋山等數十個島嶼組成，離大陸海岸線30公裡，一定是碧藍的海了。
我們9點鐘出發，車從外環轉入滬蘆高速，行駛近40公裡便到了臨港新城，繼續直行是直通東海大橋。在臨上橋前高速被分成了集卡車道和社會車輛兩個通道。我們在社會通道，臨上大橋前在旁邊的通行證辦理處簡單登記一下，很快辦好了臨時通行證，在收費處繳費20元便順利的駛上東海大橋。
周末的天氣灰蒙蒙的，能見度也不高。大橋上多是那種運輸集裝箱的卡車（集卡），很有現代化的氣息，讓人感覺到中國蓬勃發展的經濟景氣。只是從車窗望出去，海水混黃，一眼望不到邊。我希望隨著車輛前行，海水會越來越清，但很快我發現我的願望要落空。車駛過159米高的東海大橋的斜拉橋主塔，仍然是泛黃的海水一眼望不到邊。
車駛入小洋山島，右手邊的1號碼頭堆滿了集裝箱，沿岸是一排起重機構成了獨特的海港景觀。我們繼續向前，看到左邊的堤壩上有人在看海，我們也停下來。我費力的爬上亂石堆成堤壩，迎著海風一眼望去仍然是混濁發黃的海水，沒有沙灘。失望漫上我的心頭，這就是我到過的離大陸海岸線最遠的深海了，居然是一片混濁的黃海。煙台、廈門、青島？我在哪個城市也不曾見過這樣發黃的海水。極力向遠處望去，發現在兩片黃色水帶間漂著一帶淡淡的青色，那可能是一股尚未污染的海水，算是滿足一下我的想像。
車子掉頭回到綜合服務區，那裡可以登上小洋山的最高點——綜合通信塔，鳥瞰全島景觀，每人30元門票。這些低矮的島山光禿禿的，只在石頭間長著些雜草，沿著石頭人工新修的登山扶手格外的刺眼。我已經沒有心情去爬了，妻子帶著女兒和朋友的小孩去爬山，沒有什麼景色，不過四十分鐘，三個人就大漢淋淋的回來了。
才剛剛12點，我們就打道回府了。東海大橋很雄偉，洋山港碼頭也很現代化，但我還帶著失望的心情離開了。
希望越高，失望越大。