青島游之我見——海底世界游程剖解
青島的風景不錯，所謂紅瓦綠樹碧海藍天；青島的人很好，比如問路時的大爺大叔大姐大嬸們、巡警叔叔、奧運志願者小弟小妹們，還有棧橋浴場附近麥當勞的那位發聲困難、但十分熱心腸的服務員……
“海底世界”也還不錯，盡管去過北京或其他地方的那些海洋館之後，這裡也沒多少值得非看不可的東西。當然這裡說不錯，指的是狹義的“海底世界”，而不是包含了“海獸表演館”和“夢幻水母宮”的廣義的“海底世界”。為什麼，後面再說。
像“海底世界”和游船觀光這類項目，以我的個人興致，肯定是不去的，這次是為了一家老小的青島之行的“完整”而安排的。那天原想是先到魯迅公園海邊坐坐，觀觀景兒，吹吹海風，然後再去海底世界轉一圈，出來就去乘船或吃午飯。結果在路上的時候，出租司機做前車上家屬的工作，說能不能幫幫忙先去“海底世界”吧這樣可以幫著積分可以免費洗座椅套啥的。家屬好心，征求我的意見。我看外面正是大日頭曬著，心想先去海底世界躲個蔭涼也成，可能早去一會兒人還少點呢。至於司機得的好處，是簡單的積個分還是能得其他的回扣好處，就不去管了吧。
恰恰是這一轉念，讓我們體驗了一次青島旅游業內的游擊風範。
最初我以為，出租司機把我們拉到地方，然後我們該參觀去參觀，司機該去領好處就領好處，結果呢，說時遲那時快，就在距海底世界數十米的地方，前面的出租車拐彎兒了，在青島那迷人的上坡下坡路上好一通曲折。我問司機，這是要去哪兒。我這車上的司機，倒是說實話，說是去的是一個代售點。
到了“代售點”，招呼我們買票，這票是一張印制基本精美的卡片，上面有海底世界的字樣、有票價之類。記住這張卡片，後面還要發揮很重要的作用的。買了票，上車，一輛挺舊的面包車，一車湊了10來個人。然後又是一通曲曲折折，就抵達了豁然開朗的海底世界停車場。下得車來，司機招呼不要急著走。忽地，就閃出一個手舉小旗子的人來，帶著我們一行人到了入口處。不過，依然是招呼大家且慢，說是去換票。
這時，謎底初步揭開：我們這些在面包車上坐到一起的陌路人，就在此時此刻組成了“旅游團”，舉旗子的相當於導游。所謂換的票，必定是團體票了，或者，可以用某種方式吃回扣就不得而知了。
我悄沒聲地順著售票處旁邊的台階下去，走進一間標明導游專用游客止步的屋子。屋子裡的人們在緊張有序地工作著。導游們去窗口交錢，回過身來，再把相應的單據交給一些身披標有“海底世界”字樣的紅色馬甲的人那裡，然後，再等著屋子中間一台電腦旁邊的“經理”打出“確認單”。這時可以發現，幾名“導游”會把帶來的人口單據，彙集到一個紅馬甲手裡，我猜，這幾個導游應該是同一家“代售點”的，或是有某種聯營機制。
下一個步驟，就是打小旗的導游和紅馬甲共同率領“旅游團”到入口處排隊，數著人頭兒進門。我們這些“團員”在進門之後，依然不能開始參觀旅程，要等。等人頭兒數畢，紅馬甲收回“團員”手中的那張基本精美的卡片，換發給一張紙質的票。
至此，謎底基本揭開：最初在所謂“代售點”買的“票”，其實不是票，只是兌換真票的一份憑據。對游客來說，是交費的過渡性憑證；對代售點和紅馬甲們來說，是數清人頭的標簽。
還沒等游客把真正的游覽票拿到手，打小旗子的那個“導游”就早不見了，應該是去開展下一個組團工作啦。其實，他們在同紅馬甲完成交接工作之時，“導游”的工作就算勝利完成了。
到“海底世界”參觀的游客來源，這樣就會形成三個主要來源：一是各種正經的旅游團隊，一是散客，再有就是我遇到的這種臨時的組團，成員是被旅店、出租車司機或各代售點用各種方法招徠的散客。招徠散客的“賣點”是有專車送，對不少游客來說，有車送到“海底世界”門口的待遇，似乎沒有損失什麼，像我們這種都快到門口了反而繞路耽誤工夫的比較雷鋒的散客大概不會太多。出租車繞路的裡程費用，司機也沒有收，也許是司機基本實誠，也許是聽出我們對青島的情況還是有所了解，也許是管理的規定條文畢竟有所約束。
實際上，這種被臨時招來稀裡糊塗組團的游客（可能也包括正經旅游團的游客），如果事先不了解海底世界的項目組成，最有可能、或者說大多數都會失去的是一種價格選擇：海底世界的門票大體上是兩個價格，120元和90元。120元的所謂通票，比90元的多了前面提到的“海獸表演館”和“夢幻水母宮”。而網上的一些旅游攻略及游記，都曾提及只要參加90元的游覽項目就足夠。代售點那裡，看不到價位與項目選擇的明示，只會招呼你交120元錢。當然，也可以提出只買90元的票，至少我提出的時候沒有遭到拒絕。在代售點上，我只見到標注有120元字樣的卡片，而沒有90元的卡片。如果買90塊錢的票，代售點大概會另行開具一張字據。
這樣的一種情形，如果追究起來，海底世界可以把責任撇得一干二淨。因為從理論上、機制上講，海底世界沒有誤導任何人。
青島的海底世界，想必是旅游團的必選項目，人氣出奇地旺盛，但服務人員卻少得可憐。在海底隧道之前的幾處展館，我竟然一個服務人員也沒找到，只見到一個保安。海底世界和海獸館均安排有演出節目，這也是對外廣告的重要賣點，但在展館內和游覽票上我沒能找到關於演出時間的說明。如果為了趕著看演出而放棄或縮短海底隧道之前的參觀項目，就沒法走回頭路補課。而同展覽項目語焉不詳形成鮮明對照的是，海底世界的游覽路線指示清晰地指向一個禮品售賣大廳和一個綜合特產售賣商店，這裡工作人員的隊伍相當龐大。
這裡還要說說廣義和狹義的“海底世界”。從淡水生物館出來，會被路標引向青島特產商店。從商店出來，就發現已經在展館之外、停車場附近了。這個位置，與海底世界的入口有一條馬路之隔。問題是，“海獸表演館”和“夢幻水母宮”呢？先前的游覽路線上，根本沒有這兩處展館，這都到了出口，也未見清晰的標識。四處打聽，有導游指向馬路對面。可，那不是剛才進去的入口嗎？原來，海獸表演館和夢幻水母宮同剛才參觀的海底世界相分離，各自獨立，海獸表演館的入口通道，同海底世界的入口是並列的。而夢幻水母宮，其實就是青島那座歷史悠久的水族館改的，從海獸館出來，拾級而上的就是了。
就像網上一些游記中說的，海獸館裡除了零星幾頭海獸之外，啥都沒有。這也是不少人建議只買90元門票的重要原因。其實，這說法並不確切，至少，還有濕漉漉的地面。上午10點半和下午2點半，這裡各有一場海獸表演，這濕漉漉的地面，大概就是海獸表演的孑遺。游客們事先無從知曉海底世界各處表演的時間，當大家興致勃勃地在海底世界徜徉的時候，海獸表演可能已經結束了。等游客逛到海獸館的時候，當然只有那幾頭零星的海獸在池子裡躺著。想看表演嗎？等到下午2點半
好了。
至於夢幻水母宮，我只能說，在規模、項目上，都顯得可憐。這座我20多年前凝望過而沒有進去過的水族館，這座歷史悠久、富有獨特建築風格、與歷史文化名人聯系密切的水族館，現在基本淪落為一個120元通票的搭配物件，實在是令人心裡不甚舒坦。
同北京幾家海洋館之間的競爭類似，青島除了這家傳統旅游中心地帶的海底世界，還有靠近濱海旅游景觀帶東邊的極地海洋世界。所以，各種攬客方式的出現，原本不足為奇。但不論從景點外的攬客流程中看，還是從景點內海底世界游覽的體驗看，恐怕都從一個側面折射出青島旅游業管理的粗放與青島旅游品質的欠佳（我原來用了“低質”這種詞兒，但考慮到我體驗的青島旅游項目畢竟有限，不好太過籠統）。
這種旅游管理的粗放和質量欠佳，其實也體現在海上觀光游船項目上。不信你到青島去打聽一下：青島有幾個海上觀光的游船碼頭？怎麼能到碼頭上去？游船的路線和價格分幾種、是多少？游船的各條路線現在都是有效開通的嗎？你要能問個清楚明白，我請你喝豆汁。
（2008.7.31）