從定日往前經過一個檢查站，再走5KM就要從G318國道岔往珠峰。珠峰路只是沙石路，但路面平整，坡度緩和，對於一般的家用車來說已經足夠，所以現在開著QQ甚至奧拓上珠峰已經不是什麼稀罕事了。我們去的那天就看到有自駕QQ、頤達和伊蘭特等上來的。即便如此，前往珠峰仍是很辛苦的，超乎大家的想像，因為一路都是荒山野嶺，人煙稀少，地勢險峻，就看司機的本事了，如果司機打個恍惚，就後果不堪了。
(凶險珠峰路)
(珠峰路千回百轉)
在重山竣嶺中經歷了千回百轉後，車子終於在下午4點多到達珠峰腳下的絨布寺。絨布寺位於正對珠峰的山谷中，這裡在地球的上一冰期曾為冰川覆蓋，由於氣候轉暖，冰川退縮，只留下一條潺潺不斷的小河。向南看去，厚重的雲層遮住了珠峰，讓我們很是失望。由於高山反應，我們都沒有興致到絨布寺游覽，因此也不知這個海拔最高的寺廟有什麼特別之處。
(荒涼的絨布寺)
我們入住的絨布寺招待所，條件相當簡陋，沒有持續的電力，沒有internet，沒有洗浴設施，沒有干淨的衛生間，小房間裡擠著4張床，還要40元/床。招待所有個餐廳，裡面生有爐火，四周有坐位，旅客們可以在那裡休息、取暖、聊天。但是裡面的窗戶緊閉，通風很差，而且經常有人吞雲吐霧的，讓人感覺十分憋悶，對處於高原反應的我很不習慣，只好回房間休息。
躺到下午6、7點鐘，感覺好了點，才出來走走，但依然沒有食欲。招待所餐廳能做的飯菜十分有限，大多數人都吃方便面或自帶的食品。
今天到絨布寺看珠峰的人連我們算上只6、7台車，十余人，不算多。一直等到下午8點，珠峰都未露出真容。後來我們決定上大本營，於是開車前行了幾公裡，到了一處檢查站，在那裡換乘電力環保車，15元/人。車是中巴，是5月份奧運火炬珠峰傳遞活動後留下來的，以前據說只有馬車。只是不知道電力從何而來？
到了珠峰大本營，那裡四周荒山雪嶺，爍石雜陳，仿佛一個廢棄的采石場，十分的安靜，只有嘩嘩的流水聲回響在山谷中，寒風吹過，讓人感到格外荒涼、冷肅。除了邊防檢查站的營房，沒有其他帳篷和人員，不知道是不是因為受“314”影響加強管制的原因。
(珠峰大本營，圖中山谷前方就是珠峰，直線距離20公裡，只是被雲霧遮住了)
氣溫比較低，而且日漸昏暗，我們匆忙拍了照，就下山了。
珠峰地區夜間室內溫度只有11度，在簡陋的招待所裡，需要蓋2層被才能御寒。由於房間很小，又不通風，我們都感到很不舒服，半夜起來到外邊透氣。山野一片漆黑，沒有任何燈火和動靜，真正的死寂。
熬到天亮，7點鐘的樣子，起來隱隱約約的看到珠峰，由於季節的原因，這時珠峰的正面沒有太陽照到，加上有雲氣，珠峰還是沒有展露她的容顏。我感到有些餓，很想吃口熱粥，可是餐廳都還沒有動靜，司機說這裡沒什麼早飯，我們回定日再吃飯。於是收拾好東西，幾乎是迫不及待的，我們撤出了絨布寺。
又經過漫長的回旋盤繞，中午，我們回到定日白壩鄉，在那裡吃了點飯。接著上路，下午回到日喀則。
在日喀則去了扎什倫布寺，裡面供奉了歷屆（不全）班禪靈塔。寺廟結構沒有布達拉宮宏大、復雜。門票55元，在門口有不少喇嘛向你推薦做導游，價格不明。
(扎什倫布寺)
8月1日，我們啟程返回拉薩。走的是G318國道，基本沿雅魯藏布江走，一路可以飽覽雅魯藏布江峽谷風貌，最窄處只有幾米寬，水流湍急，不知道有沒有探險家在此嘗試漂流，一定會很刺激。路上有一處景點賣藏香，旁邊還有藏香制作的水車。我在那裡買了一個香囊，5元錢（拉薩超市要15元）。到拉薩下午3點，又去超市買了些特產。
8月2日早，從拉薩飛到重慶，重慶下大暴雨，我們到市內，只在洪崖洞逛逛，吃點小吃，就返回機場候機。晚8點半飛廣州，回到廣州已經12點多了。全部費用6000元。（youyou555@21cn.com）