由於攜程網上傳照片數量有限，所以更多黃山照片請看： http://***/carolinesun
9年前，我們曾經登過黃山，這次算是故地重游，黃山依然是那麼美，那麼雄偉。雖然這次受到台風鳳凰的影響，雨水很多，前面兩天幾乎一直在下雨，但是即便是這樣，最後一天放晴後的西海大峽谷還是足以讓我們滿足。
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兜兜的行程：
Day1 上海汽車南站—屯溪—湯口
Day2 湯口—黃山雲谷寺新索道—始信峰—北海—西海賓館—排雲樓賓館
下午由於霧氣很大，就沒有下西海大峽谷，改變行程為：排雲樓—飛來石--光明頂—北海—排雲樓
Day3 排雲樓—西海大峽谷—谷底—棧道—步仙橋—天海—白雲賓館—海心亭—鰲魚洞—百步雲梯—玉屏樓索道—天都峰北路—半山寺—慈光閣—湯口
Day4 湯口—屯溪—上海
要不是因為下雨，我們的行程會更完美，不過衝著西海大峽谷的美景，也值得所有的辛苦。
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(地圖)
兜兜通過實際勘查，推薦以下路線將會更優：
Day1 上海長途汽車南站7：40班車—屯溪（此班車終點在黟縣，車票可以提前1周購買）12：30—湯口（從屯溪到湯口約1小時，可以讓客棧老板幫忙聯系從屯溪到湯口的小巴）
當天可以在湯口逛街，或者包車去翡翠谷，不過如果很久沒有下雨的話還是不用去了，和浙江山水沒有什麼區別。
當天住宿湯口。
花費：上海班車135元，屯溪到湯口班車15元一人，湯口住宿50一間（空調另外算10元），翡翠谷50一人，翡翠谷交通拼車約10元左右一人。
Day2 早上5：30湯口乘坐新國線（景區壟斷經營），如果正好有4人則可以請客棧老板叫新國線出租車到客棧門口來接，如果人數不夠就只好到湯口服務中心坐大巴車，價格是基本上差不多的。
雲谷寺索道（新索道）購買門票上山—下索道游覽小夢幻景區—始信峰：這段路程不長，以下坡居多，如果要攀登始信峰則另外需要一些時間。
始信峰—夢筆生花—清涼台—獅子峰—北海賓館：這段路程也是平路略有上坡，夢筆生花和清涼台的風景不錯，獅子峰就比較遠了，來回可能要1個小時。
北海賓館—西海賓館—排雲亭賓館：略有上坡。這一路就沒有什麼重要景點了，就是有個團結松。
基本上後山就是看以上景點，其中屬始信峰最重要。全程請控制在4小時之內，這樣的話11點前可以到達排雲樓，有利於下午攻克西海大峽谷。
中午建議在排雲亭或者是附近找個地方野餐，所謂野餐也就是山下帶些干糧吧，據說湯口的超市有那種方便盒飯，還可以有加熱包呢。
下午主要游覽西海大峽谷，排雲亭過去一些就是大峽谷的入口拉，從這裡可以看到一路陡峭的台階，一直往下可以看到一環（走右邊），二環（走左邊），然後到達谷底（有兩個沒有開放的簡易廁所）：這一路大約2小時，風景優美，至此應該不會感覺疲勞。
從谷底開始攀登，這裡開始才是真正的考驗，大概攀登半個多小時，經過無數不間斷的向上台階路，可以到達大峽谷服務區，我覺得這一段是最辛苦的，基本沒有任何休息的機會，而且每次爬山都覺得一開始的一段最累。當過了一個極限之後又會變得輕松起來。從服務區出來，風景又變得無限好起來，雖然仍然是一路向上，但是美麗的景色足以讓人忘卻疲勞，台階也變得不那麼陡峭了，時不時還有一些平路的棧道，這一段是最讓人心曠神怡的，過了服務區會出現一些下坡路，不用驚慌，沒有走錯。從谷底大約2個小時左右就可以到達步仙橋。可以過橋去看一下風景，但是記得要返回，繼續向上攀登。西海大峽谷景區到這裡也就結束了，可是攀登的路並沒有結束。從這裡只有一條路，那就是到達白雲賓館天海景區。仍然是無盡的台階，大約還需要1個小時的攀登，才會到達白雲賓館。
關於這一天的住宿，有兩種方案：
1 住宿在排雲樓賓館，這樣的話到達白雲賓館後還要經過海心亭，登上光明頂，從飛來石這邊下到排雲樓。這段路大約是向上半小時，向下1小時，並且第二天還必須從飛來石這邊重新爬回到光明頂再去往前山。但是好處是可以在進入西海前寄存行李到排雲樓賓館，並且在下午的回程在飛來石欣賞日落。
2 住宿白雲賓館或者光明頂上的賓館，這樣的話就需要背著行李去爬西海，所以前提是盡量少帶行李。但是好處是好不容易出了西海大峽谷，可以在第一時間到達酒店休息，比較不至於透支。如果選擇這個方案，就無法到達飛來石，但是體力好的還是來得及花1個半小時經過光明頂去飛來石看日落再回來。
Ps：從白雲賓館上光明頂半小時上坡，從光明頂到排雲樓1小時下坡，其中飛來石到排雲樓的路比較陡一些。
花費：新國線：13元一人，門票加纜車280，排雲樓通鋪（5-10人間帶衛生間，24小時熱水，有開水壺可以燒水）周末價格：200一人。
山上物價：礦泉水5—10元，方便面8-10元，一碗湯面35，點菜葷素價格都差不多，因為都是按照分量挑上來的，一般50—80一個菜，所以點菜的話就盡量吃肉好了。總的來說對於現在飛漲的物價來說還是可以接受。
Day3 如果要看日出，那就要早起拉，上光明頂。每天的酒店裡面都會有日出時間和概率，可以參考。
光明頂—鰲魚洞（這裡有叉路，要走鰲魚洞這邊，因為另外一邊一線天一般是前山上的人爬的）--百步雲梯—玉屏樓（迎客松）--天都峰：這一段上上下下，走起來並不辛苦，但是因為是旅行社常規線路，人超級超級超級多，基本上是人挨著人的，所以和西海比，風景再好也玩不好了。基本上2個-3個小時可以走完這段了，然後就是上天都。
天都上下不是同一條路，一般從北邊上，南邊下，然後直接就是半山寺步行下山，上天都1小時，下2小時，再走下山2小時，所以一共大概這段是5-6小時。
天都的路奇陡，一般如果是雷雨天就不會開放了，目前路修得很好了，只要不恐高都可以走。來了黃山就要上天都。
建議覺得體力不好的就住在白雲賓館，這樣當天省去了從後山上光明頂的1個多小時上坡，可以留下體力爬天都。光明頂是前山後山的分界。
花費：新國線13元一人回湯口，新國線是壟斷經營，比較混亂，分為大巴車和出租車，人少的話坐大巴車比較保險，小車會亂開價，但是大巴售票會告訴你14元，其實那1元是保險，完全可以不要，因為車票都是含保險的。
當天住宿：湯口
Day4 早上早起7點發車前往屯溪，8：40屯溪的班車回上海，下午2點到上海。
花費：屯溪班車135，湯口班車15
關於住宿：我們這次在山下住了很有名氣的油豆腐客棧，是上海人開的，價格還算公道，50元一間。但是從山上回來的那天因為客滿，所以讓我們住了他的分店，地理位置不好，就在路邊，而且對面是發廊，晚上到1點多還不停有摩托車來來回回。
其實在湯口的選擇太多太多了，只要不是黃金周，我想在那邊慢慢選也可以吧，而且都是農家樂性質，條件也都差不多。網上有名的還有幾家，比如雲海樓之類的，沒有試過，不知道如何。
游豆腐可以幫忙預定一切車票等等，對於自助游的朋友這點倒是很方便，反正每個點他都幫忙安排好了，晚上還專門有人講解上山線路。至於山上的酒店，也是叫他們預定比較便宜的說。
關於需要帶的東西：
雨衣（因為我們遇到了暴雨，所以第一寫這個）：在山下有賣各種一次性雨衣的，如果天氣預報有雨的話，強烈推薦大家買那種比較厚的，帶雨褲的，6元一套，這樣褲子就不會濕了，還可以買那種3元一副的鞋套，必須是可以很緊的包到小腿上的，這樣鞋子也可以保住，我們因為擔心雨天路滑而沒有用，結果是鞋子裡面全是水，據用過的人說，也不是很滑，只要不是去西海大峽谷那種又陡又窄的路，或者上天都峰，應該都沒有問題的。
拐杖：其實對於黃山這種修得很好的台階路來說，拐杖絕對是多余的，還是累贅。
其他物品：防曬霜，短袖衣，長袖外套（必備，山上目前溫度：16—22度），適當藥物，適當水（山上除了你住的賓館，其他地方泡開水是5元一杯，西海大峽谷服務站是最貴的，要10元一杯）。
總的來說現在山上的服務已經很齊全了，和其他山區比，條件完全ok，也不需要帶很多東西上去，都有供應，價格和目前飛漲的物價相比也還算可以接受。即使是多人房的賓館，也都有牙膏牙刷。所以盡量少背東西上去，輕裝爬山比較開心。
其他注意事項：
1 關於黃山的道路已經是很完善了，也不容易迷路，走西海景區不要走木板路，鐵架路，在西海大峽谷行走，正確的道路都是石階路。這點老板特意關照過，安全第一！實在吃不准的話問一下隨時會路過的工作人員或者清潔人員即可。
2 雲谷寺索道營業時間
老索道 ：6：30——17:30；
新索道 ：6：00—16:30
3 鑒於黃山天氣多變，特建議兩點如下：
一、遇到雨霧天，不要氣餒，如非天氣特別惡劣，該去的地方還要去，不放過任何可能的機會。做到盡人力，聽天命。
二、天好的時候，能先看風景，盡量先看風景，抓住機會。須知機不可失，失不再來。黃山陰晴不定，切不可“天晴不努力，霧來徒傷悲”。黃山天氣多變不但基於黃山的氣候條件，更多的是受到地形風、地形雨等這些山地小氣候的影響。
西海和天都在雨天會關閉，所以去之前最好打聽當地天氣，沒有大雨再出發。
http://www.tourmart.cn/weatherMore.do 天氣預報網站
4 黃山山上山下全年平均氣溫雖然較低，但仍有16.3°C；每年7月份最熱，但平均氣溫僅20.6°C,（溫泉區為25°C,北海為17.7°C）。山上溫泉區最高氣溫為36.1°C，最低氣溫為 -8.2°C。另黃山一年有200多天都是下雨的，所以請各位備好雨具，以輕薄的雨披為佳，鞋子也要注意需防滑。
5 爬黃山比較考驗體力，請各位盡量少帶不必要的物品，以減輕爬山時的負擔。
6 建議各位可以適當帶些輕快但又比較補充能量的食品，例如牛肉干，巧克力，面包，香腸等。
7 登山不觀景，觀景不登山。登山時不可東張西望到處看景，以免腳下危險。
8 由於黃山全靠走的，所以請穿舒適鞋子爬山。
9 請每人攜帶手電一個，以備天黑時使用。
10 怕蚊蟲叮得請自帶防蚊液之類。
11 若白日登山時天氣較好，建議塗抹防曬霜。
12 有學生證，教師證等證件請帶上，黃山門票或許可以獲得半價優惠。
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接下來是圖文游記
Day1：
上海到屯溪的大巴車況一般，好在我們人多，所以一路嘻嘻哈哈倒是也不覺得無聊，大概中午1點，油豆腐老板幫忙聯絡的小巴就在車站等著接我們了，從屯溪到湯口的路出乎意料的美，這條高速是從江西到安徽跨省的，一直通到黃山腳下，兩邊都是雲霧繚繞的山，可能是下雨的關系，別有一番意境。
湯口基本上就是個大旅館，整個小鎮布滿了各種賓館農家樂。如果是在旺季，不知道是何種盛況。
天空不作美，台風似乎沒有要離去的意思，整個下午暴雨不停，可是正是因為這樣，湯口唯一的一條河水特別洶湧，倒是也蠻有氣勢的，自我安慰一下吧。
如果不是大雨，當天下午是可以去湯口附近的翡翠谷的，翡翠谷風景與浙江西部的山水差不多，但是如果是雨天或者前面有大雨記錄的話，水會非常大，也不失是一個不錯的休閑去處。門票50偏高了一些，但是沾著黃山的光，也只能這樣了，團體票45。拼車前往的話大概9元一人單程。
(湯口)
Day2
大雨下了整整一夜都沒有停，早上我們依然不死心的讓老板5點叫早，沒想到雨甚至都沒有減小的意思。店裡有些人猶豫了，這樣的天要不要上山呢。但是最後還是所有人都仍然堅持上山，畢竟來一趟不容易，怎麼也要上去的，何況山上200元一人的床位費也不能退阿。
匆忙吃過早餐後，我們就坐上了新國線的小車，一路上雨勢漸大，進了黃山南大門的時候風也變得更大起來，真的叫人擔心，如果纜車停運，那我們就真的白來一趟了。
從湯口到黃山雲谷寺纜車新站大約25分鐘車程。下車後穿上在油豆腐購買的加厚雨衣和雨褲，頂著風雨走到新纜車站，這裡一改平日裡排隊的盛景，只有寥寥幾個散客面露猶豫的表情。
纜車票和黃山門票是可以一起購買的，新纜車一車可以坐8人，環境和條件都很好，要不是下雨，纜車這一段的風景應該也會不錯。
大約10分鐘後，我們就已經到了白鵝嶺車站。原本出纜車站應該就是小夢幻景區，可是因為大雨，能見度幾乎只有5米，所以除了腳下的路以外，到處都是白茫茫的一片了。一路從小夢幻到始信峰到北海到西海到排雲樓，除了雲霧還是雲霧。只好自我安慰說9年前這些景觀我們已經看過了。
因為一路飛奔，所以我們不到10點就感到排雲樓賓館，雨略為小了一些，只能期盼下午可以雲開霧散了。
曾經學過一篇課文叫做“雨中登泰山”，那麼我們這次就是雨中登黃山了。
下午大雨終於停了，可是霧還是很濃。我們考慮再三，決定當天下午放棄西海大峽谷，明天上午等大霧散掉一些再去。因為畢竟此次的重點就是西海大峽谷了，如果是漫天大霧，那就白走這一趟。
於是下午的路線改為排雲樓--光明頂--北海--排雲樓，全當鍛煉身體了。不過由於天氣不好，游人出奇的少，在漫天大霧的幽靜山路上攀登，倒是也別有一種情趣，又開始自我安慰了......
Day3
一早起來就迫不及待的跑去看窗外的天氣，霧氣還是很大，但是比起昨天來，已經散開了不少，可以看到遠處的山峰了，激動不已。趕緊叫醒熟睡的老公，8點不到就向著期待已久的西海大峽谷進發。
到排雲樓附近的時候，已經隱約可以看到谷底的景色，一陣風吹過的時候，風景便會多露出一些，同時也引來一陣歡呼。懷著無比的期待，開始向谷底下探。
一路都是陡峭的台階，雖然很窄，可是路況很好，也並沒有覺得害怕，也許是霧氣幫的忙，讓人無法看到周圍恐怖的地勢吧，很快便下到傳說中的一環，再接下來就是二環，到這裡，霧氣還是很大，只能朦朧的看到一些近處的景色，不過即使如此，也已經很美了。
大概2小時後，來到谷底，霧氣開始散開，周圍的景色清晰起來，這也增加了我們攀登的信心。谷底有2個移動廁所，可惜是關門的，可能這兩天台風游客太少的關系吧，沒多久，上坡路開始了......
從攻略上看，谷底有一個服務站，可是其實此服務站是在從谷底上行一段時間後才出現的，這一段路感覺好久阿，每次爬山都是覺得剛開始的一段最辛苦，呼吸也不順暢，腳步也無比沉重。等堅持過這個階段之後，又會變得輕松一些。過了服務站，風景開始越來越好，時間已經過了中午，所以霧氣隨著溫度上升也越來越少了。幾乎可以清晰地看到整個峽谷的風貌。
一路走走停停，也不覺得辛苦，很快就來到了棧道這一段，天越來越晴。心情也跟著越來越好。從谷底到步仙橋，我們花了2個小時，除了開始的一段不停的上坡之外，其余都還算比較平緩，上坡基本可以接受，比想像中的強度好多了。本來以為號稱超級需要體力的西海大峽谷也不過如此，沒想到一天的重頭還在後面呢。從步仙橋到天海，仍然是一路的上坡，雖然不用上到光明頂，可是其實也已經不遠了。這一段的難度超過了我的預期，好在也堅持了下來。真正的挑戰即將開始。
(西海大峽谷)
從步仙橋出來，就是西海大峽谷的另外一段出口了，也就意味著順利穿越峽谷，原本緊繃著的神經頓時松懈下來，可是沒有想到，前面居然仍然是漫長的台階等待著我們。
步仙橋到天海到白雲賓館到海心亭基本上就是一條路，大約也需要1小時的時間，過了海心亭往鰲魚峰方向就是前山了。游客也逐漸增多，道路被欄杆分為兩邊，單行通過。在鰲魚峰這裡還有一條岔路一線天也可以通往前山，但是一般從後山往前山走還是鰲魚峰（鰲魚洞）這邊比較安全。
前山的游客明顯多了很多，即使在這樣不是太理想的天氣，也沒有任何減少。遠遠望去，一個挨一個的緩慢挪動，在狹窄的山路上，拍照也變得異常艱難。好不容易挪到了纜車站，這時已經是下午4點了。
最後的下山我們選擇了步行，原因是纜車站排著幾百米的隊。但是最終發現這個決定是多麼的錯誤啊，經過了漫長的一天攀登，下山的時候明顯小腿已經無法承受連續的下坡了，天越來越暗，路越走越遠，怎麼也望不到頭。
晚上7點，終於回到了湯口......人已經無法動彈了。
Day4
一早起來，趕屯溪的長途車回到上海，下午2點......
由於攜程網上傳照片數量有限，所以更多黃山照片請看：http://***/carolinesun(全文完）