桂林陽朔歸來游記之一

作者: bluea

導讀帶著對桂林山水的向往、懷著對陽朔西街的期盼,預訂了去桂林兩江機場的機票,拉開了我們此次出行的序幕。8月份去桂林的火車票真是一票難求,無奈只好走空路了,所幸的是打折後的機票比火車票也貴不了多少。由於第一次去,擔心人生地不熟的,在攜程上看了N篇游記,順便找了個導游,確實比較方便。(在此要感謝左耳聽山,右耳聽水的作者,因為我們找的導游就是他推薦 ...

帶著對桂林山水的向往、懷著對陽朔西街的期盼,預訂了去桂林兩江機場的機票,拉開了我們此次出行的序幕。8月份去桂林的火車票真是一票難求,無奈只好走空路了,所幸的是打折後的機票比火車票也貴不了多少。由於第一次去,擔心人生地不熟的,在攜程上看了N篇游記,順便找了個導游,確實比較方便。(在此要感謝左耳聽山,右耳聽水的作者,因為我們找的導游就是他推薦的,以下稱導游小唐,小伙子人不錯,那篇游記沒留電話,只有QQ.現在我把小唐電話留下,13737710611呵呵回來我答應過要幫他喧傳喧傳的)唯一不爽的是飛機的時間安排的很晚,晚上10點20才起飛,到桂林已經11點35了。還好導游小唐事先叫了個車來接我們,省去了不少周折。到了酒店,洗漱完畢,倒頭睡覺,呵呵。早晨起床,小唐8點過來接我們,在火車站對面的如家酒店(我們住城市便捷,168一晚含雙自助早,小唐幫我們訂的,比會員還少十塊錢呢)附近吃了碗桂林米粉,沒有什麼特殊的感覺,和武漢的熱干面差不多,很多桂林市民早餐的必選食品而已。上午的第一站是去桂林的標志景點——像山公園,離住的地方很近,坐的去,只要起步價。路上小唐說桂林沒什麼工業,基本上是靠旅游業,所以到處可見酒店和旅行社,其他的賺錢就不太容易了。下車找師傅多要了兩張發票,呵呵,這也是桂林出租車的特色,發票不是機打的,而且一般說說可以多拿一點。

在去公園的路上,一路上都有人過來問要不要坐筏子,而且告訴我們公園的門票要33元/人,坐筏子像山的風景都可以看到的。此時又開始下起雨來,真是領教了天氣變化的無常。於是我們讓小唐和一位船家砍價,每人20元坐竹筏游漓江,然後看像山。應該說桂林這段江水的質量還是不錯的,沒什麼嚴重的污染,但是與後來在陽朔和興坪看到的遇龍河和漓江相比,確實還是遜色不少。如果時間緊,建議可以略去桂林的漂流。

出像山公園往左拐就到了美食一條街,大大小小的餐廳林立,找了家農家菜館解決午飯問題。非常有趣的是,這裡的餐飲票居然和的士給的發票一樣,不愧是旅游城市,後來在陽朔才知道,餐飲票要交10%的稅,而住宿票要交15%的稅,真是上有政策,下游對策啊。補充好體力,稍事休息,我們奔向下一個景點——七星公園。

桂林市區的景點其實也不少,去七星公園其實是衝著七星岩去的。到了門口發現,七星公園和七星岩的門票居然不是一起的,買套票要68元。無奈,掏銀子買票。七星公園真的是無甚亮點,一個普普通通的公園而已,在現在大多數城市的公園都免費的背景下,此舉確實有些讓人不解。

入了洞口,涼風習習,室溫常年保持在20度左右,確實是冬暖夏涼。跟著講解員一路前行,燈光閃爍、奇石盡出,不愧鬼斧神工之妙。植物、動物均活靈活現,不得不讓人感嘆大自然的神奇。

下午三點多鐘,出了七星公園,預訂晚上夜游兩江四湖的門票。

桂林兩江四湖是指漓江、桃花江、木龍湖、桂湖、榕湖和杉湖。能將這些江和湖串聯成環城水系,供市民和游人觀賞,確實是很好的想法。網上有傳聞說桂林兩江四湖是一條能與威尼斯水城相媲美的環城水系,很遺憾威尼斯沒去過,先欣賞一下桂林的兩江四湖夜景再說。上船的碼頭離七星公園很近,走回住的地方最多20分鐘,現在想想住在桂林這樣的城市還是很愜意的。上船前會有工作人員安排照相,小的照片可以放到鑰匙扣裡,而大的照片就要自己掏錢了,後來在陽朔也遇到了類似的情形,真是生財有道啊。

上船後對號入座,每人發一個印有桂林兩江四湖的小扇子作為紀念。游覽船不大,沒有甲板,天公又不作美,只能在裡面拍照,不得不說是一種遺憾。桂林的橋確實很有特色,流光溢彩、相映成趣。小橋流水、綠樹成蔭,不愧是最適合人居住的城市。船在江中游,人在岸上走,真是美不勝收。與上海的江景相比,這裡更有詩情畫意。為了把兩江和四湖串聯起來,使用了類似葛洲壩船閘的升降機技術,確實是有才。當然,最有看頭的就是日月雙塔。銅塔全部使用銅來打造,據解說員介紹,就連裡面的垃圾桶都是銅做的,號稱一絕。兩塔中間使用水下通道連接,人可以自由來往,並不影響其整體效果,呵呵。最後,講一個解說員在游覽過程中說的腦筋急轉彎問題:什麼帽不能戴?——螺絲帽,哈哈。因為,在游覽的所有橋中,有座橋沒有用一個螺絲帽,強啊。


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