緬甸的交通

緬甸是比較落後的國家，交通還很落後，基本上是我們80年代的水平，路況比較糟糕。多數游客從曼德勒到蒲甘選擇坐船，但專門針對外國游客的快船很貴：33美圓，而慢船只要14美圓。長途公交早上4點就發車，還好，超載並不嚴重，倒是短途車超載比較嚴重。緬甸堪稱世界老爺車大本營，很多年前的奔馳也能見到，在HEHO機場，甚至還有以前英國殖民時期留下來的磅稱。對不習慣吃苦的游人而言，乘飛機也是個不錯的選擇，幾個主要旅游地都有機場，價格也不算貴，例如茵來湖到曼德勒36-40美圓含稅費，當然對背包客來講，也算腐敗了。 如果緬甸有高速路，那旅游起來就相當方便了，但那時還會這� ...

緬甸行之吃

去緬甸之前看書上說緬甸的食物不怎樣，說很多游客吃了兩天緬餐後紛紛找中餐館之類，就作了最壞的准備。其實我知道以我的胃口，只要是餓了，還沒有發現吃不下去的食物。 第一天到曼德勒，就叫車夫把我們帶到一家泰國菜館，就在護城河邊，後來才知道在當地很有名。西式老房子，味道很地道，服務也很周到，價格還不貴（喲50元人民幣）。第二天一早就坐船去蒲甘，晚上到網上預訂的“泰澤花園酒店”時天已黑盡，酒店檔次有點高，但到比我們窮的地方旅游有個好處就是：即使看上去很高檔的地方也也可以大著膽子腐敗一回，因此我們決定就在酒店晚餐。結果過去一看，晚餐是在露天草坪� ...

穿越時空隧道-緬甸記行

在這個世界上目前還比較封閉的國家中，緬甸算一個。當鄰居泰國柬埔寨大發旅游財的時候，緬甸的大門還羞答答的半開半閉著，他真正對外開放旅游業也就十來年，但我想每個去過緬甸的人都不會失望，當你看到曼德勒，你感覺回到30年前，而當你看到蒲甘，則仿佛回到了中世紀。緬甸確實有得天獨厚的旅游資源。這次我走的三角型，曼德勒-蒲甘-茵萊湖。曼德勒是世俗的、蒲甘是魔幻的、茵萊湖是田園牧歌似的。曼德勒是緬甸第二大城市，人口眾多，嘲雜而擁擠，到處是商鋪、地攤，滿街跑著別處淘汰多年的老爺車、摩托車，印度人、華人、緬甸人混雜相處，伊斯蘭教、佛教、基督教、印度教的� ...

仰光:匆匆而過.

仰光: 匆匆而過. 仍然是亞洲航空的班機, 早上很早就從漫谷機場起飛, 只需要四十五分鐘,便到了仰光機場, 當飛機停落在仰光機場, 我走下旋梯時看了一眼這個機場的停機坪. 只見四周長著密密的樹林, 機場上停了很少的飛機, 走進機場大廳時, 很安靜, 在這裡進出的人寥寥無幾. 辦裡出境手續的, 只有我們這一個航班上下來的乘客. 我有些納悶, 難道整個機場只有飛往泰國的航班嗎? 是否因為現在時間太早呢? 這跟漫谷機場那人流不斷熙熙攘攘的情景形成了鮮明的反差. 仰光的機場雖然顯得冷清,但是整潔而明亮. 正好早上的太陽剛剛升起. 透過候機室的玻璃灑進來.明媚溫暖的感覺撲面而來. 因為在漫谷不 ...

赤足之旅（3）曼德勒

新的TUKTUK司機是個瘦高的小伙子，英語講得不錯，可以交流，在隨後的幾天都是他帶我們，相處很是愉快。 LP上推薦的素菜餐廳是印度人經營的，餐廳旁是工藝品店和加工作坊，3個人都脖子上掛著手機，真是有錢，因1個入網手機在緬甸至少要2000刀。幾個伙計在裝訂1個大木櫃，是要發往國外的工藝品，看來老板做國際貿易。 餐後去舊皇宮，護城河圍繞著暗紅色的城牆，河邊樹木蔥蔥，像及了清邁。 城牆門前又是軍人在站崗、賣票，軍政府的氣息無處不在。 城牆裡有很多地方不給進，有鐵絲網圈住，因是軍區司令部，也零星有些居民生活於此。簡陋的吊腳樓。 皇宮基本是木建築，規劃齊整，空� ...

緬甸的那片海

今年春節去了緬甸，雖然貧瘠但美麗的土地以及質樸善良的人給我留下深刻的印像。游記開了個頭因種種原因雖擱置了，但一直都計劃著有一天將它寫完，將這個不被眾人深入了解的國家推薦給更多的人。 5月2日晚9點，熱帶風暴“納爾吉斯”侵襲了這個佛教國家，時到今日我似乎再也不能將它按原計劃寫完。 還能清晰地記得在威桑海灘看到的那片海，寧靜浩瀚，而在風暴下卻咆哮著掀起驚濤駭浪，肆虐著傍海而生的人們。不願想像，不敢查詢，心存僥幸。只願在那裡生活的人們能夠平安。 (威桑海灘：位於受災嚴重的伊洛瓦底三角洲，面向印度洋的安達曼海) (威桑海灘小鎮的孩子，你還好嗎？ ...

ADVENTUREINMYANMAR獨特的緬甸

080205 早上起來拉開窗簾 啊 大金塔近在眼前 心情特好 好想吃東西 餐廳老外很多 食物豐盛 有我最愛的木瓜西瓜 太棒了 不過沒看到緬甸特色的東東 竟然有印度人做甩餅 甩餅我倒不感興趣 油大 甩來甩去把空中的髒東西都收集了 第一次吃印度煎餅 超贊 趁熱吃 酥酥軟軟 加上咖喱土豆 啊 再來一個 結果有點吃多 本來九點出發 車子要捎年貨 輪胎又爆了 我趁機去酒店的商店 手工圍巾好漂亮 32美金 算了 換彙一美金是1210kaht 九點四十 我們坐著充滿桂皮花椒味的車上路了 從仰光一路北上到耶尼六個多小時 沿途全是農田 皮包骨的耕牛 竹草農舍 沒有任何工業 路比較顛 很多路段在修 都是婦女小孩在運� ...

由緬甸陸路進入泰國的可行性

鑒別真驢假驢的標准之一，就是看他是在天上飛，還是在地上走。雖然你飛的理由可以很充分，但最充分的理由卻莫過於：陸路根本走不通。 從緬甸到泰國便是如此。先說從瑞麗過境到曼德勒。之前所謂“陸進陸出，空進空出”的原則，已經不完全適用。從瑞麗陸路過境到曼德勒，之後從仰光飛曼谷，已經被無數人包括本人在內證明絕對可行。 雖然亞航從仰光飛曼谷只需45.5刀，但是陸路優先是我的原則，所以在出發前曾親自到緬甸駐京使館詢問，接待的吳先生並不了解情況。打電話到緬甸駐雲南領事館後，被用緬甸英語告知，基本上不可能，原因是邊境地區不對游客開放。綜合其他驢子的經驗，� ...