在世界 top10的潛點中，紅海就占了幾席，這是我選擇紅海的初衷，但卻不是全部！
臨行之前,關於紅海潛水信息寥寥,特別是以獨行自助的方式。這一篇流水,我希望它能揭開那層紗,讓更多的潛友旅友如同游弋於東南亞海域一樣容易地到達紅海,不需要昂貴的代價而擁有一個舒適而快意的潛水假期。
7.08
在Luxor的行程接近尾聲時，我已開始著手准備從尼羅河畔轉去紅海。考慮到阿拉穆的建議，先到附屬在old winter place hotel一層裡的Tomas Cook打探了一下Luxor直飛Sharm的機票情況，當時的票價在500埃鎊左右，倒不是很貴，但只在每周二、四、六各有一趟晚上9點飛11點到的航班，時段並不是很好，需要深夜投宿sharm，而Sharm的交通和住宿都非常昂貴。恰好這周二連商務倉都已售罄，於是毫不猶豫地實施了備用計劃。保險起見，先到火車站街的Upper Egypt Bus Co.買好了次日開往Hurghada的巴士票，30埃鎊，途經Qena和Safaga，車程5、6個小時。同時為了避免因為渡船滿員而不得不改變行程的可能性，又在Luxor的FerryBoat總代理Nawas買好了接駁Hurghada到Sharm的船票，250埃磅。一切就緒，不得不與已經朝夕相處一周的可愛女孩Mooyi依依惜別，各自繼續不同的旅程。7.09近年來Luxor巴士車站已挪到了郊外，距離機場只有一公裡。一大早，照常又從MinaPalace的廚師那裡特約了兩個雞蛋、兩個橙子作早餐，昨晚約好的出租車已經准時來接，20埃鎊走了不到半小時。還不到8點，車站很靜，沒有車也沒有幾個人。直到8點半左右，我們的早班車終於出現了，寥寥的乘客上車，只有我一個是游客，大家的空間都非常寬敞，雖然長路漫漫，窗外的空氣溫度也越來越高，倒一點兒沒有傳說中的可怕和難熬，況且總會有人善意地搭訕，也不覺煩悶，特別是去Hurghada做建築工人的少年阿裡始終忍不住好奇要和我講話，每一次都是如此開篇，“Win，我能問你一個問題麼？。。。”總之，我也不知道這一路上究竟回答了多少個這樣那樣的問題，面對他的這種埃及人中少有的誠懇和禮貌我根本無法拒絕。直到下車前，阿裡過來非常鄭重地與我告別，“Win，真高興今天遇到你，希望你之後的旅程一切順利！”宛如一個紳士。5埃鎊打車到精心挑選的El-Arosa Hotel，新粉刷的房間著圍繞一個中庭，談好120埃鎊單人間，大床、空調、設備齊全的獨立衛生間、還有電視機和冰箱，包含早晚各一道地道的埃及式自助餐。最吸引我的還是可以共享一街之隔的Geisum Village的泳池和海濱浴場。迫不及待地換上泳衣，穿過GeisumVillage綠樹如茵的花園，眼前豁然開朗，一片蔚藍——盡管不知一次地設想與紅海激動人心的相見，那一刻，在經過半月有余在干燥炎熱的內陸中的跋涉之後，清涼透徹的海風把我的心吹到了紅海的上空。縱身入海，久違了，我熱愛的純淨美麗的世界。7.10一夜休整，洗脫了渾身的燥熱，精神抖擻地加入Hurghada人的早高峰，好不容易把自已和背包塞進小巴向渡船碼頭進發。盡管清楚本地人25p的價格，還是乖乖奉上1磅，不期望找零，作為游客，我已經很滿足了。領教了被LP稱為非常不可思議的登船手續——拿著護照先去街道另一側的渡船辦公室蓋章check in，再去碼頭外排長龍式的旅客隊伍過安檢。眼見幾個不明就裡的背包客沒有蓋章而被擋在碼頭門外，白白地浪費了排隊等候的時間。這是一艘大型空調客運快船，幾百個位子座無虛席，不禁暗暗慶幸提前買好了船票。9點開船，這一時節的紅海風平浪靜，一個半小時，我們已經到達了Sharm的港口。停車場裡剛好有一輛從Daha過來接客的小巴，很快便湊足了一車人，35埃鎊每人，直接送到Dahab的旅館。如果不僅僅是這一天的運氣好，這的確是省事省時又省銀子去Dahab的最佳方式了。Sharm到Dahab的公路通常一側比鄰寬闊的戈壁沙灘，遠遠地望見紅海，而另一側則是連綿的寸草不生的沙黃色山丘，烈日之下，沒有一處能比這裡更讓人身臨其境地體會“一半是海水，一半是火焰”。Penguin Village 是我在Dahab的首選，房間從幾十埃鎊的宿舍床位到二百多埃鎊的海景標房應有盡有，我選了其中80埃鎊的空調單間。住客大都是來自世界各地的年輕人，這使臨海的Bedouin式樣的涼亭兼餐廳頗具人氣和活力，Bridge Diver分部的進駐也吸引了很多潛水人。雖然Dahab同樣是一個為度假而生的小鎮，卻沒有Sharm那般紙醉金迷，亦不見人潮的擁擠與喧囂。一條濱海的步行小街串起了無數傳統的開放涼亭式的餐廳酒吧、潛店和花園旅店，清風蕩漾，海水觸手可及，無論懶散的午後還是浪漫的月夜，這裡都是消磨時光的好去處。另一條幾乎平行的步行內街則是購物的目的地，出售珠寶、香料、服裝織物以及工藝品等等的禮品店鱗次櫛比，其間的幾家餐廳雖然損失了一些海景但也更加實惠，其中位於小廣場一隅的一間叫作“Bride Sea Food”的海鮮餐館就是我的最愛之一，不用費心，廚師已為你搭配好了美味的海鮮套餐，而且價格合理，所以也常常有本地人光顧。日常補給還可以去在埃及的內陸城市中難得一見的大型超市Ghazala去采購，非常方便。最令人開心的是，和Dahab清爽溫和的海洋氣候一樣，這裡的埃及人知書達禮，開朗而隨和，沒有一味地唯利是圖。這使我與埃及人之間的交談有了能夠交流和可被理解的意義，因而也倍增動力。下午茶的功夫已經和Bridge Diver的納什商定了三天的潛水計劃，前兩天在Dahab本地，第一天Canyon Garden 兩個日潛，Light house一個夜潛，第二天Blue hole兩個日潛，五個岸潛含所有裝備的租賃共80歐元；第三天就可以從Sharm登船去我夢寐以求的Ras Mohammed國家海底公園和Thistlegorm海底沉船了，3個船潛含早午餐，全部裝備，甚至包括手電筒一共90歐元，一切比我預想的還要好。7.11-12Dahab附近的海底風光並不格外出色，但是有藍洞和Canyon兩處最著名的探險潛點，位於Dahab中心以北15公裡的海域。潛店的紅色吉普車把我們拉到了目的地。第一潛主要測試裝備，由於紅海的海水密度較高，潛導阿迪南把我的配重加到了6公斤，這讓我的腰部感覺相當辛苦，於是二潛時減到5公斤，恰到好處。Canyon是海床上的一個溝壑，岩壁上長滿各種各樣色彩斑斕的珊瑚。由於之前已經將一本關於紅海潛水的冊子翻了幾遍，在水中看到的各種魚類便似曾相識，很多物種還是紅海獨有的，於是饒有興趣地將所見到的生物和記憶一一對應，除了海中美景，知道它們的來龍去脈也漸漸成為了我潛水的樂趣之一。只是沒有遇到期望中的紅海大型魚類有點令人遺憾。在一處30米深度的小盆地上，同組的幾個AOW學員完成了他們的最後一項考核。藍洞如同一個細長的倒掛的石鐘，在30米和51米處各有一個出口，30到51米的一段不僅更深，洞體也更加狹窄，這無論對裝備還是潛水員都是一個極限挑戰，而到達30米的洞口對有一定經驗的潛水員來說不難，控制中性浮力和平衡耳壓仍然是最主要的技術，但也不可掉以輕心。快速垂直下潛和到達洞口時的豁然開朗讓我感到了探洞的樂趣，而回首向頭頂望去那光線穿過隧道影射出的一抹深藍，迷離而夢幻，怪不得那麼多潛水人慕名而來，有的甚至永遠地留在了那裡，藍洞岸邊的石壁上就銘刻了他們的名字。Light house的夜潛平淡無奇，這讓我更加期待Ras mohammed 和Thistlegorm之行。7.13海平面上剛剛泛紅，已然登上了去Sharm碼頭的小巴，七點鐘經過安檢登上Windy號，我們是最早出海的一批潛船之一。這小小的先機令一整天的潛水都格外精彩，因為沒有成群的潛水員驚走海底的生物，這是後來親身比較了從Sharm出發的潛團才判定的。Windy號是紅海上難得的快船之一，兩個多小時已途經Ras Mohammed 抵達了世界上最著名的沉船殘骸之一Thistlegorm的所在地。Thistlegorm的兩潛是震撼人心的！1941年，這支運送軍火物資的的英國巨艦為躲避德國人的襲擊幾乎繞整個非洲一周，而在極其接近紅海中的目的地時還是沒有擺脫被德國人的炸彈毀滅的命運。在平坦的沙床上，船身斷成了兩截，船桅折斷，但很多部分還相當完整，高射炮筒依然威風地昂著頭，一部運送的坦克被甩出了船身，靜靜地臥在不遠處，游過去回望，剛好可以目睹沉船的全景。潛入船艙時，借著電筒微弱的光線所見的一切更具有戲劇性。十幾部卡車、吉普車整齊地排列著，軍用摩托像多米諾骨牌一樣傾倒疊壓著，散落的來福槍和膠靴俯首可拾，成箱炮彈的底部赫然銘刻著“1929年制造”——這一切似乎都還在等待武裝起一支精銳之師重返陸地。而現在，成群的Parrot fish，box fish，Tuna fish，bat fish, butterfly fish，孤獨的Napolen和很多不知名的斑斕的魚兒悠閑地在周圍游弋，經歷了60多年的海底歲月，鏽蝕的船板附著著茂盛的珊瑚，船艙裡則成了巨鰻，蠍子魚，鱷魚魚這些喜歡靜止的生物的家。Thistlegorm的存在本身就是一個傳奇。豐盛的自助午餐之後，Windy已返航至Ras Mohammed，環yolanda reef and Shark reef是這一海域最經典的潛水路線。不負海底國家公園的盛名，這一帶的珊瑚都格外多彩多姿，尺度驚人，而最令我心動的還是紅海中鮮紅的軟珊瑚，輕巧的藍點刺鰩悠閑地伏在沙地上，巨型鷹鰩展動雙翅在我們的身邊迅速劃過，敏銳的灰礁鯊剛剛露面旋即便消失在那一片深藍之中了。Yolanda reef同樣得名於一支沉船，只是船上裝的不是槍炮軍需或者金銀財寶，而是整船的衛生潔具，無數陶瓷馬桶在水中視覺放大的作用下顯得離奇巨大，沒想到深海之中亦有到此一游的拍照點，而大家不約而同的作派就是坐馬桶，一副蛙人的裝扮吐著泡泡坐馬桶的樣子顯得相當滑稽。黃昏時分，Windy號真的像一陣疾行的風一樣在被夕陽的余暉染成金色的海面上掠過，時而還在海豚家族的伴隨下破浪前行，而船上所有的潛水人還依然沉浸在海底漫游帶來的興奮之中。登岸之後，鑒於Dahab與Sharm之間的高差變化，需要兩三小時的減壓時間，於是在Sharm的老市場轉了轉，頗感蕭條，雖然恐怖爆炸事件的痕跡已然抹去，而人們心裡的陰影還在。7.14已經在令人愜意的Dahab渡過了四天，而這一天正是離開的日子。在與International Diver不斷的電郵往來中，他們總是非常認真地回復，不厭其煩地提供信息，並且針對我作為背包客的情況擬定計劃，這令我非常感動。雖然因為已經滿員而沒能參加他們組織的三天船宿潛水，但是為了更加接近Ras Mohammed，為了漫游Tiran海峽，我還是預約了兩天船潛的Package，基地自然要轉去Sharm，只可惜因為18小時的減壓時間問題放棄了登西奈山的計劃，魚和熊掌不可兼得。Package包括四潛，一天Ras Mohammed，一天Tiran，含自助午餐和全部裝備租賃，兩晚Viking Club（四星，含早）的住宿，巴士站、潛店和碼頭往來於酒店的交通，一共218歐元（另付5歐的國家公園保護費）。醒來時已日上三竿，打了包放在前台，Intel diver的Miran再次發來短信，確認接站的事宜，一切就緒，便去海邊閑逛，路過Seven Heaven隔壁的中餐館，便到涼亭中與東北店主閑聊，又要了一份煎餃子和拍黃瓜，真不知道下次吃到地道的家常中餐又是什麼時候了。同樣來自北京的Fransisca和她的烏克蘭男友Dannil也在，兩人用了一年的時間從開始學潛水一直拿到了潛水教練的資格，正在潛水度假之余等待一起去馬爾代夫的潛店作教練的offer。每次見小兩口都少不了Sheesha，而Dannil竟然還想通過吸一袋就相當於一包紙煙的Sheesha來戒煙，有點兒不可思議。同胞們互相道了別，各自繼續自己的生活或行程。五埃鎊打車到汽車站，大巴30埃鎊3點發車，4點半到Sharm，直接驅車去潛店注冊，同時得以領略Intel Diver所駐扎的Sharm最美麗豪華的Sofitel Hotel，這一點讓我吃驚，Intel Diver擁有那麼多闊綽的客人，卻依然熱情地關照像我這樣一個單槍匹馬的背包客。一位來自捷克的潛水教練傑夫和我一起回到Viking Club，潛店在這裡擁有特約以提供潛水員和臨時高級工作人員的住宿。有趣的是，Viking差不多已經成為意大利游客的基地，聽服務生說，傑夫和我是唯一不是意大利人的客人。我一個人擁有了一套有客廳、臥室、衛生間、甚至還有一個大露台和一個小廚房的公寓，院子裡就是漂亮的泳池，一切比預想的還好。傍晚到Naama海灣散步，一條步行主街上店鋪、餐館酒吧林立，人流熙熙攘攘。而走到濱海小路的深處卻愈行愈靜，原來已是眾多龐大豪華的酒店的領地了，沙灘上公共的部分已然封閉，只有酒店私屬的地帶依然樂聲縈繞，觥籌交錯。7.15-16正如很多資料所言，Sharm的潛水之旅充分地考慮了歐洲度假客的喜好，一切不緊不慢，舒舒服服，安安穩穩，日頭高高地出海，仿佛只是隨便的海上游弋，潛水倒不是重點。所以眾多從sharm開出的潛船幾乎同時到達，一起下水，你就不難想像那水下的一片繁忙景像，到處好似沸騰的氣泡連魚兒都吃驚地躲了起來。再潛Ras Mohammed時，根據大家的潛水資格和經驗，我和三個法國中年人被分到了一組，和其中的一個做了潛伴。三個人都配備了很棒的電腦表，每潛之後，大家便聚在一起認真地做筆記，最後都把潛伴簽名一欄留給了我，並要求用中文，說是很酷，這讓我這麼虛懷若谷的人都免不了得意，為中國日益增加的影響力而得意。雖然相對前日由Dahab組織的船潛，這幾潛所見平平，但是一次在Tiran海峽驚險的經歷值得終身借鑒！在第一潛深度15m左右時，只聽見咚的一聲，竟然是我的配重脫開，重重地落在珊瑚崖壁上，頓時激起一團沙霧。有一秒鐘世界凝固了，然後是潛導抓住了我的後腰，潛伴迅速下潛撿回了配重，整個過程到自己重新扣好腰帶，我沒有慌張，但是深覺不可思議。有幾樁格外的幸運才沒有導致意外升水，本來一直是在陡峭的岩壁外潛游，而這一處剛好有個斜坡接住了我的配重；另外，我們這一組除了我一個亞洲女孩都是強壯的歐洲男士，大家都游得比較快，也比較分散，而那一刻潛導正好在我的近旁並及時發現了狀況作出了反應。然而配重脫落同樣是有原因的，這根腰帶的搭扣很緊，我扣起來一直很吃力，常常會留有一點縫隙，但是這並沒有引起我的重視，也沒有要求潛伴幫我扣緊，而Tiran海峽以強流著稱，於是就發生了之前的一幕。可見一點點的不妥也不應遷就，雖然有潛伴，自己首先要為自己負責，不要依靠更不能牽累別人——我想這是一生地受益。二潛時，潛導特意過來幫我將搭扣嚴絲合縫地扣緊，我們相視一笑，大家對潛水的興致一如既往。從Tiran返航，也結束了此行的潛水旅程。在潛店check out之後，先回酒店稍事休整，見到傑夫也准備離開回捷克去，他說自己老了，很想家。8點鐘，潛店的車來接我們，先送我到汽車站趕去開羅的夜班車，然後再送傑夫去機場。分別時，聽到傑夫真誠的祝願，“旅途順利，中國女孩！”心理湧動著感動和自豪，是的，相聚雖然短暫，但從他們或吃驚或好奇的眼光裡，我相信很多人不僅記住了我這樣一個中國女孩，更發現了一個不一樣的中國。