花鳥島，深居大海之中，以瀚海、美礁、險崖、燈塔出名，有"一分島礁九分海"之稱，嵊泗第一高峰花鳥山（又稱“梁山伯”）即座落此間。天氣雖然不佳，仍不免心動起來！搭“碧海輪”離菜園鎮，天色漸暗，烏雲在西邊幻化出各種形狀，似野馬，似蠻牛，在狂風催促下，凶狠的奔騰而來，聚滿了天空；海水也不甘寂寞，沸騰著，掀出一陣陣大浪，像被鞭打的一群野獸，嘶喊、抓咬著撲向渡船，拍碎的浪花鑽上甲板又迅速消失在舷側，留下堆堆喘息的泡沫。船頭激烈的起伏著，真擔心就此抵受不住猛烈的衝擊，水手們卻依然悠閑著，仿佛自己的焦慮是多余的那樣！
雨嘩嘩的下了，從舷窗望出去，天地間灰朦朦的，青山好似不堪風雨的凌辱，攏上一層層薄紗，增添了另一種的風情。滴滴的雨珠打在海面，激起一個又一個的漣漪，無數漣漪碰撞著，擴大到無限。在大雨的責打下，海浪慢慢平穩下來，一排排的緊貼著舷底，溜到了遠方。壯觀的景色引起無盡的遐想，人們興奮起來，紛紛擠上甲板，大聲議論著、感慨著！風聲、雨聲、濤聲、汽笛聲、呼喊聲，混雜在一起，組成了一章大自然的交響樂，而我，一個過客，僅僅是一個微不足道的樂曲符號！
遙見花鳥島了，一大群礁石擁在島的四周，如忠誠的衛士一般守護著島的大門，那像一只帆船的不就是蓬帆礁嗎？“形有蓬帆而不鼓，周有驚濤而不前”，惟有無奈的望著每一艘船經過，向人們傾訴著那千百年來永恆不變的凄苦傳說…………
船靠大嶴碼頭，候船棚下擁著避雨的游客，不時有幾個人穿行其間，努力推薦著自己的交通工具，商業的氣息已經逐步吞噬了人類的心靈，即使偏僻的這裡也不能幸免。雨漸漸細了下來，婉拒了無聊的糾纏，撐起了傘，沿著路標，我們前行。山路已經被雨水刷洗的干干淨淨，左右的山丘也顯的更加青翠，野草含著雨珠，隨風搖擺，發出一陣陣的“颼颼”聲，似乎在歌唱著什麼！村裡的孩子在雨中玩耍追逐，母親們含笑看著，不時張望一下海灘，從她們那期盼的眼神，讀到了等待…………
到燈塔了！從遠處就看見了這上白下黑，頂呈圓形的龐然大物。是清同治九年（1870年）由英國人始建，高１６．５０米，被稱為遠東第一，亞洲第二燈塔，這是真正的守護神，扼守黃金航道。夜間，燈塔上的鹵素聚光燈以每秒一圈的速度旋轉，射出的光柱刺穿了黑夜的沉靜，為遠洋輪進出上海港口指引了正確的方向，為遠航的人們帶來光明和生命的企盼！聽管理人員講，霧天的時候，燈塔上有目前國內最大、傳聲最遠的汽霧喇叭，配合光柱的使用，可惜我們這次沒有機會親耳聽聽如雷（當地人稱之為“老黃牛叫”）的喇叭聲了，些許遺憾！
登塔遠眺，北冥無際，天之蒼蒼，水何澹澹！這是舟山最後一座大面積住人的島嶼了，由此一直向東，只到浩瀚的太平洋，廖無島嶼，廖無人煙！感嘆滄海的遼闊，人類的渺小，大自然的造化之功令古今多少人望洋興嘆，億萬年來大海一直默默無聞的為人類提供著各種需求，而我們究竟為大海做過什麼呢？相反是殘酷的剝奪和破壞！面對渾濁的海浪，我真的無語了！