一我斜躺在雲台地質博物館的靠椅上，想暫時舒緩一身疲憊，可腦海裡卻不時閃回著剛才在小寨溝潭瀑峽的經歷：艷陽下，馬蹄形狹窄的山道上，擁擠的人流緩慢地挪動著；人們似乎已沒有多少心思觀賞“馬蹄”中央汩汩而下的清泉和疊瀑，抱怨聲、催促聲、嘆息聲此起彼伏，蓋過了那泉水叮咚，顯得喧鬧不已。適時開播的介紹片倒還精致，從中我了解到：作為河南三大世界自然文化遺產之一，聞名天下的美國科羅拉多大峽谷的姊妹景區，雲台山自正式對外開放以來，就一直雄踞全省各景點人氣之首（也許是我孤陋寡聞，之前似乎並沒感到這裡有如此大的知名度）。從“喧鬧”說起，其實並沒有任何貶低雲台的意思，只無奈地感嘆，此時並不是最好的時機。不過，套用“活在當下”這句思想體操語的精髓，既然“游在當下”，就努力發現和珍惜愉悅吧。二來到焦作雲台，才知道這裡是陳氏太極拳的發源地。走進小寨溝，正逢表演時間，溝口旁的溪流上置有圓台，不多時，一位白衣秀士步入其中，就舞起來；台下潺潺流水，台上流水行雲，衣袂輕飄間，煞是好看。
(太極表演)
不過，周圍湧動向前的人流使我們也無法安心靜觀，仿佛不繼續向前就會失去什麼似的。到了三岔口，看著絕大多數游人都就近去潭瀑峽，我們於是選擇“錯峰”，直奔更加“幽深”的泉瀑峽。長長的游步道延展到似乎沒有盡頭的遠方，也“稀疏”了人流，“稀疏”到游走時，尚有觀景的閑暇（絕不似之後潭瀑峽時人擠人的經歷），我不禁欣喜於自己明智的決定了。
幽深的峽谷裡，一襲碧水循著蜿蜒曲折的山體，依依而來，很溫婉、清麗的樣子。在一處游步道旁，散落珠簾般的水線溫柔地滋潤著山岩間的幾叢嫩綠；棱角碰撞，碎花四濺中，調皮的幾滴鑽入懷中，悠忽不見（感受著朱自清先生當年的感受）。啊，原來是“長生泉”！來到這裡，即使是性子再急的人，想也會停下匆匆的腳步，掬起這淺淺一捧山泉，不奢望“長生”，只為嘗嘗那份清瀝與甘甜。
(依依碧水)
轉過彎去，絲毫沒有壺口瀑布那樣百米開外即可聽聞的“萬馬奔騰”般的提醒，它就這樣毫無預兆地撲入眼中。你看它，頭頂著微微流動著的雲，從兩側高高聳立的岩壁上掛下，並無太多的跌宕，就是那麼輕輕地垂掛下來，說不出的飄逸、秀美。我想，這份飄逸與秀美，應該歸功於它三百一十四米的“海拔”，這也使得它，當之無愧地成為全亞洲落差單級落差最大的瀑布。仰視著這般“海拔”，恍惚覺得“飛流直下三千尺，疑似銀河落九天”的詩句，在這裡失去了誇張和借喻的意義，竟變得如此寫實了。這樣一條上吻藍天流雲、下撫蒼茫大地的白練，用“雲台天瀑”來命名，確實是再恰當不過了。更讓我欣喜不已的是，瀑布底端彎出的那抹彩虹，落落大方地迎合著它的“主人”，為這畫中景、景中畫，增添著絢麗多彩的亮色。雖然我相信，走到近前，它一定也和大多數大型瀑布一樣，拍石打浪、吼聲震耳，但我更願意就這麼遠遠地望著它，就仿佛望著一位身材頎長、巧笑倩兮的美女，同時，也怡然地享受著內心的寧靜。
(雲台天瀑)
【小帖士：1、從焦作到雲台山，最好選擇拼出租車，50元-60元左右，時間大約40分鐘。 2、雲台山景區門口是亞洲最大的停車場，一邊可以停10000輛小車，另一邊可以停5000輛大巴，蔚為壯觀。 3、小寨溝景區分為泉瀑峽、潭瀑峽和獼猴谷，如果不是旺季到這裡，建議都去轉轉，否則，推薦雲台天瀑，精彩！ 另外，如果想詳細了解這個景區的相關情況，可以到雲台地址博物館。 4、注意：雲台山旺季門票120元+景區大巴交通費60元，在每個子景區門口都要檢票。5、在泉瀑峽，由於景區縱深很長，可以選擇乘坐電瓶車，開行2公裡，5元/人。 6、小寨溝景區鐵欄杆圍起的迷宮般的出口道，也讓人印像深刻。】
三
紅石峽是雲台山的經典，既然是經典，自然會得到非同一般的關注。朝霞剛剛開始點綴天空，我們就已經來到這裡，然而看到的“景觀”卻是：“九曲十八彎”狀的入口回廊裡早已人滿為患，人群遲遲不見動彈的跡像，整體望去就像飲食極度過量的人體消化器官。如此，我們趕緊“落荒而逃”。可再怎麼“錯峰”，經典終究是無法回避的。當我們選擇日上三竿時分回到這裡時，面對導流通暢的入口，暗自舒了口氣。下到峽谷始端，還是看到如織的人流擁擠在“纖細”的棧道裡，以極其緩慢的速度向前挪動。這時，難免會產生放棄的念頭，可轉身面對依舊執著而來的“後續部隊”，放棄又談何容易？真正是“進退維谷”啊！即然如此，不如拋卻抱怨和無奈，“既來之則安之”地翻出一直未曾用過的MP3（很慶幸帶了它），在心儀樂曲的撫慰下，慢慢找回心安理得的感覺。貓腰鑽過狹小的黑龍洞，經典的意義才“豁然開朗”地展現在眼前。山崖盡呈赭紅之色，頗不同於普通山石的灰暗與生硬，竟有了些自然生動的氣息；然而這生動的氣息，並不會給紅石峽谷造成任何膚淺的印像；14億年的“鍛造”與積澱，令這峽谷山石，紅得含蓄、深沉。對面仿佛是近在咫尺的崖石上，一朵堅強的白色小花“柔弱”地開著，好像不願在整片的紅石間顯得突兀，面對此景，還真有點“西山觀我，我觀西山”的意境。“好山必有好水依”，那崖谷之間，一潭濃綠似乎不甘默默無聞，積極地尋找出口，希圖用跌宕的浪花博取大家的注意，顯然，它做到了；然而還不夠，在兩側萬仞絕壁的注視中，又接二連三地跌宕而下，輕輕卷起的白色的浪花好像稀釋了那濃綠，卻不知自己，也早已被潛移默化地塗上了一層淺淺的綠意，就這樣淌出“一線天”，淡出我們的視野。在紅石峽中，這樣的疊瀑和幽潭還有很多，讓我訝異於北方的山中，竟也會有如此充沛而有靈氣的水！靈動的水是最吸引人的，這不，當棧橋終於貼近潭面時，人們紛紛迫不及待地去到潭邊，親近那好水。
(紅石峽)
也正因這好水，使得溪流中笨拙的頑石仿佛煥發出生機，擺出各種可愛的姿勢；而峽谷兩側的紅山石，也被大自然億萬年的躁動打造的千姿百態，特別是那被打上橫紋烙印的層狀岩石，雜著其中向碧水而長的柳絮狀的草，觀之很有感覺。就這樣走走停停，停停走走，欣賞著紅綠色彩搭配調和的山水油畫，而眼中的游人，也不再顯得與周圍的山水格格不入，是視覺的習慣？也許我已不知不覺融入這獨特的風景中了吧。峽谷兩公裡的長度很適宜，在審美疲勞來臨之前，我們已接近終點；可還沒完，在轉過一塊巨石後，意外地發現，兩處姊妹瀑掛在眼前，濕潤的水汽很快籠罩了我們；它們仿佛是被人有意安排在此，只為洗去游人的疲憊，也讓整個紅石峽之旅在清新的高潮中畫上完滿的句號。
雲台山紅石峽，實至名歸的經典！【紅石峽補記：峽谷盡頭，就是子房湖，相傳是當年張良張子房隱居之地。坐快艇騰躍於湖上，是一種刺激的享受；而且，坐過那麼多次快艇，這次感覺性價比較高，20元/人的價格，遠遠地到湖中央繞上一大圈，末了還在近岸處以更高的傾斜度劃一個小圈，在乘客自然而然地尖叫聲中接近尾聲，推薦！】四茱萸峰應該是以自然風光見長的雲台景區中最人文的景點；之所以這麼說，是因為這裡的“顯山露水”與那位大詩人有關。據說當年，王維正是因登此峰有感，才寫下了 “獨在異鄉為異客， 每逢佳節倍思親，遙知兄弟登高處，遍插茱萸少一人”這流傳千古的名篇。暫時告別了人頭攢動的喧鬧，在換乘站換乘相對迷你些的大巴，我們踏上了登高的歷程；畢竟，比起紅石峽和小寨溝，這裡還算是冷僻的所在，而且艱辛程度也要大得多。坐在大巴上，想起昨日從紅石峽出來，遙望著茱萸峰頂隱隱露出的建築房檐，心中不免有些打鼓：要體驗這插茱萸的“活計”，機會成本也太大了些吧？可此時，我們已在盤山公路上七拐八彎了二十分鐘，過了若干隧道，眼見著峰頂已不再那麼遙遠，居然還沒有到達本次“登高活動”的真正起點。原來，雲台景區竟是如此體諒游客，只讓我們體驗那“最後的華章”！
(茱萸峰)
雖然距峰頂不遠，可這“最後的華章”，比起嵩山三皇寨來卻要陡峭的多，山路也狹窄不少。牢記“走路不看景、看景不走路”的俗語，我們只勉力上行，確也沒覺得周遭的景色有何出彩；此時的登高，倒似乎不是為景而來，而僅僅是“慕名”為之了。終於見到一處平台，想只是捱到些許“喘息之機”；不成想，近旁那山洞，竟是孫思邈當年隱居十年之所，自然而然地名曰“藥王洞”。據說，傳世經典《千金方》就誕生於此，而洞口那株紅豆杉也是“藥王”當年親手所栽，這些，不得不讓我對這毫不起眼的洞穴“刮目相看”；不過也不奇怪，經典往往就起於“陋室”。
繼續艱苦的努力後，終於登頂。峰頂方圓不大，甚至可以說有些局促；因而幾乎都被雲台道觀所占據。看著這中規中矩的建築群，想想自己書寫“最後華章”的辛苦，不禁感嘆，古人搬石運料應是何其艱辛啊！道觀旁有覽景台，倚台遠眺，雖沒有“蕩胸生層雲，決眥入歸鳥”的豐富遐想，可滿眼的群山也自然能催生出“一覽眾山小”的豪邁情感了。不僅如此，來到這茱萸峰頂，難免讓人想起七百年前，那位叫王維的“登高愛好者”豪情勃發後的傑作。“每逢佳節倍思親”，確實所言不虛：面對眼前的連綿與蒼茫，雖不至有王維當年的孤獨感受，可游走在外，念及親人，總不免牽動幾許思緒愁腸；何況此時正逢佳節，更不慮這情感生發，是附會如此，應景也罷。
【關於雲台景區：1、景區交通很出色。平日裡，景區內就有150輛車況很好的大巴在運營，假期裡，景區更是從焦作調來若干公交車應付局面。 2、秩序：跑了這麼多地方，第一次遇見景區由正規軍負責維持秩序的情況；在雲台山維持秩序的都是佩戴“濟南軍區”臂章的戰士，而非武警。 3、住宿：多為農家賓館。不過在岸上村，有塊關於所有農家旅館床位和方位的介紹圖讓我印像深刻，說明景區管理還是不錯的。 4、飲食：比較欠缺，價格也偏貴，如果能夠像張家界那樣，安排大型的自助飲食場所，情況會更好。】
【焦作補記：焦作是河南西北的工業重鎮，盛產煤炭；也許是有足夠的經濟實力，這裡的市政建設，比起這次到過的其他河南城市，都要“清爽”得多：道路整潔寬廣（這裡有亞洲最大的道路轉盤，據說從一頭轉到另一頭將近兩公裡）、汽車站也很新（不像洛陽、開封、鄭州汽車站之髒、亂、差）、幾乎看不見小摩的等等，管理也相對到位，對比之下，感覺很不錯。不過，出城去到雲台山的路上，也許是正值秋收，農民都把玉米晾曬在馬路邊，也算是一道風景吧。】
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