2008年越南16天流水賬D0： 11-22 SAT北京到南寧2008年11月22日晚21：00 在首都機場2號航站樓乘南航CZ6284航班去南寧。機票是一周前通過攜程網預定的，含稅費票價1120元。在機場，可以通過終端，自助辦理登記牌，非常方便、快捷。雖然是4.5折的機票，飛架上還有很多空座位，我一人坐了三人的座位，很舒服。
23：55 飛機在南寧機場降落，機場有民航的班車等待我們最後一個航班。班車進市區後停在民航的一個酒店，有小時房可供休息，但是價格比較貴，60元兩小時。我先去中山路吃夜宵，打車不到一公裡竟要10塊錢，被我拒絕。打了一輛摩托三輪，兩塊錢到中山路。
實在不敢恭維這條著名的小吃街。又髒又亂，滿地油膩、污水、垃圾。價格很貴，隨便吃點東西花了30多。吃過飯又打摩的到了友愛南路的南寧長途汽車站（國際旅游中心），在附近找了個30元的房間睡了幾個小時。
D1： 11-23 SUN南寧到河內早晨7點鐘來到位於友愛路10號的廣西運德旅游超市（國際旅游中心），買了7：30發車去河內的汽車票，票價148元再加2元保險。 由於不是旅游旺季，當天賣票沒問題。
關於大巴在河內停靠的地點，攜程上的消息不准，運德的網站也很不好用，沒有詳細、完整、准確的時間表，尤其這些大巴在河內停靠的地點。這個信息對於第一次去河內自助游的朋友預定旅館很重要。這次由於受攜程錯誤信息的誤導，定了位於紅河賓館附近的旅館。實際這班車停在河內的民族酒店（據說9點從友愛路發的車才停河內紅河賓館），離還劍湖、紅河賓館還比較遠，結果，打車被當地司機黑了不少錢。
南寧好幾個車站有汽車去河內，如江南、琅東、友愛路等，不同的車站、不同班次的車在河內停在不同的地方，有停紅河賓館的，有停民族飯店的，有停中安新區的。如果你要預定河內旅館，最好搞清楚你的車停在哪裡，否則，還要花很多錢打車。尤其你第一次到河內，沒有不被出租車宰的。
7：30汽車准時出發。19個青島四建的民工是這輛車的主體，他們去河內干一個6個月工期的裝修工程，登車前工頭反復向他們交待了主意事項，不許吸煙、不許吐痰等。
鄰座是位中國經理，在河內附近有個中越合資的水泥廠。他在越南工作了4年，向我介紹了對越南人的總體印像：井底之蛙、夜郎自大、不守紀律、懶散（男人，婦女還是很勤奮的）、不守時、喜歡吹牛、說話沒譜、不講衛生，隨地小便……，總之，相當負面的印像。我認為言過其詞，待到我的越南之行結束，我不能不同意他的這些說法。
南寧到友誼關的景色非常迷人，一望無際綠油油的甘蔗田，公路邊是清澈的河水，遠處是黛青色的喀斯特地貌山峰。
中午時分，汽車到達友誼關。我們每人發了一個胸牌，可以免費坐電瓶車去中國的邊防檢查站。
辦理中國的處境手續很方便簡單。可是那位中國警官不知道為什麼沒有把出境章蓋在我護照的越南簽證頁上，而是蓋到了那張澳大利亞簽證頁上，後來進入越南邊境時遇到點小麻煩，越南官員費了半天勁才找到那個出境章。
出了中國邊防檢查站，不知道為什麼還有一道中國武警的檢查崗，過了這道崗才能進入越南邊境。
辦理越南入境手續也很簡單，填一個英文/越文《入境登記表》，沒有健康黃皮書的交10塊人民幣。開始我給越南檢疫人員5塊錢，她不干，非要我付10元。但我也不生氣，因為在中國辦個黃皮書要600元人民幣！還得跑好幾趟醫院。
那19個民工都不會英文，只有隨行的一個翻譯幫他們填《入境表》，為了快點辦完手續，早點開車，我幫助那些民工填完了《入境表》。他們人人倒都有黃皮書，很正規的樣子。
邊境總是對我有無窮的吸引力，想拍些越南邊境的照片，卻被越方官員拒絕。
進入越南後換乘越南陳舊的汽車繼續南下。這條公路與兩次越南戰爭有著密切的關系。在第二次印度支那戰爭（越南人民抗擊美國侵略的戰爭）期間，大批中國援越物資和人員就是通過這條公路從中國到達越南。在1979年的對越自衛反擊戰中，中國軍隊也是沿著這條公路打到涼山。看著公路兩邊的山峰、密林、稻田、村莊，想像著當年的兩場戰爭，開始了我的越南之行。
汽車在距河內80公裡的涼山短暫停留，吃過午飯後繼續前行。這裡發生了一件很有意思的事：他們用的是北京時間！因為我在當地按飯店的掛鐘調整了時間，可以第二天在河內參加一日游時，早起了一個小時，我的表比河內旅館的表快一小時。
下午三點多鐘，大巴到達河內民族飯店。我問車上的越南服務員，打車到還劍湖要多少錢，她說五萬左右。有很多出租車來拉客，我問誰會說英文，一個小伙子說他會。我把酒店的訂單、地圖都給他看了，問他認不認識路，多少錢？他說認識路，打表。
一上車我就發現他的計價表走得非常快。到還劍湖附近他竟然不知道怎麼去旅館，問了兩個人也沒問清楚，他想讓我下車自己走著找，那我怎麼能答應！我堅持要他送我到旅館，
最後轉來轉去總算到了旅館，一看計價器，竟然150,000VND！我拒絕付他那麼多錢，因為我知道，從河內機場到市區30多公裡不過10美元，170,000VND。這段距離撐死不過10公裡。
我們爭執不下，這時有幾個越南人圍上來。看司機那麼堅決的態度，我有些動搖，難道冤枉他了，真的150,000VND？由於第一次在越南乘出租車，實在沒有經驗，最後還是付了他60RMB。 後來旅館老板說，他確實多收了我兩倍的錢。出租車是一個城市的窗口，透過這個窗口，我看見的是一片黑暗。不過更誇張的還在後面。
坐河內的出租車，一定先了解大概價格，不要用計價表。我碰到的所有人都說他們的表根本不准。
來到預定的位於71 Hang Luoc street- Hoan Kiem-Hanoi的旅館Hanoi Kangaroo Hotel，受到老板Linh Moon Mai小姐的熱情接待。我們已經通過三次電子郵件，沒想到她這麼年輕能干。牆上是各國游客貼的表揚信。房間每晚12美元，其實周圍還有很多更便宜的旅館，可是大部分都不能通過網絡預定。
在旅館預定了第二天的下龍灣一日游（20美元）。預定河內回北京的火車票時，Mai問了一個代理，報價160USD，我說肯定不對，太貴了，應該是120美元左右。Mai又問了一個代理，是140美元。我本想自己到火車站去買，又考慮到時間緊，還得打車往返，再讓出租黑了，還不如就在旅館訂票算了，也就是多十幾美元。
在這家旅館可以用美元換越南盾（VND），1USD換1776VND。如果離開越南時盾花不完，還可以按原來的彙率再換回美元。
安置妥當後上街吃飯、閑逛。摩托車多得像蝗蟲，滿街店鋪林立。歐洲游客很多，絲毫看不到全球金融危機的影響。
五分鐘就走到了還劍湖，很小，說是個大點的池塘更確切，景色非常一般，但是還有很多游客聚集在這裡，可能河內也實在沒什麼地方可去吧。
湖邊很多小販兜售商品，他們反復糾纏你，你不買他們就說些難聽的話，我雖然聽不懂，但是從語氣、表情還是可以做出判斷，因為我看到一個向我兜售明信片的女人，被我決絕後，竟然把明信片摔到地上。
開始使用越南盾很不習慣，最常用的是十萬元面值的，可是越南人把它叫一百（意思是100個1000），詢價時再換算人民幣比較，很麻煩，也常常算錯。越南人有時也故意找錯錢，尤其當你用十萬元面值的錢買不足一萬元的東西時，他們可能按一萬元找你錢。我在越南遇到過兩次這種情況，因此，我不認為他們是偶然的粗心。
D2：11-24 MON 下龍灣一日游說好是7：30汽車來旅館接我們，等到8：30車才來。沿途又接了幾個人，我們一行十人乘坐一輛豐田旅行車開始了今天的旅游。
車上有四個新加坡帥哥，都是參加工作不久，也是第一次來越南，剩下的除我之外就都是歐洲人了。導游問我來自哪國，他猜是日本、韓國、台灣。知道我來自中國，導游很驚奇。他問我為什麼中國人總是參加旅行團，讓導游拿著小旗喊“quick! quick!”趕來趕去。我說最主要可能是語言問題。
我們中國的Independent Traveler確實太少了，我在越南旅行兩個星期，沒有遇到一個來自中國的Independent Traveler。
從河內到下龍灣汽車單程要3.5小時。沿途破破爛爛，景色單調乏味。看到最多的是寫著XE MAY字樣牌子的摩托車修理部和賣花圈的商店。有些加油站還附帶賣花圈，提醒人們注意安全？！
中午12點到了下龍灣碼頭，又有幾個人被拼到了我們團。先到船上吃午餐，然後出海。大約半小時來到一個島，40分鐘時間參觀島上的一個大溶洞。下龍灣，人稱“海上桂林”，可謂名副其實，景色還算秀麗。但是島上的溶洞比起桂林的銀子岩就差得遠了。
參觀完那個島，我們被分為兩組，一組兩日游乘原來的船，在船上過夜。我們一日游的10個人被導游安排到另一條船。導游跟我們說，他已經安排好了，這條船帶我們參觀另外一個島，還有水上村莊，然後4點半返回碼頭乘原來的汽車回河內。
沒想到我們在那條船上等了整整一個半小時，船老大根本沒有開船的意思。有個陪著一個歐洲人旅游的越南人會講英語，我們請他去與船老大交涉。結果，船老大說，他船上的客人都去山頂吃飯了，晚上六點才開船回碼頭！要想早走就的花5萬盾坐另一條船。導游早不知去向，我們才知道受了騙。為了趕上回河內的汽車，我們只好交5萬盾，上了另一條船。可是那條船上的英國游客堅決反對船老大中途收錢加人，因為他們包了這條船。
我們只好上第四條船。可是交了錢還不見開船。我很著急，因為第二天早我還要乘飛機去胡志明市。船上的其它歐洲人也在抗議，可是那些越南人根本不搭理我們。最後又過了半小時，很多人上了船，我們才離開那個島返回碼頭。
在碼頭好不容易找到來的汽車，司機已經等不耐煩了，說再晚一點他就不等了。車裡司機又多帶了兩個人，我們的一個游客只好擠到前排司機的座位旁。
這就是越南的下龍灣一日游。只有40分鐘的船，40分鐘的島上參觀和2個小時的船上等待，加上河內下龍灣之間往返7個小時的車程！無論如何也沒有想到越南的旅游環境如此糟糕！
回到河內旅館，Mai問我玩得如何。我跟她說以後千萬別再用那個旅游公司，糟糕透了。聽了我的遭遇，Mai主動提出加倍賠償我多付的費用，賠了我10萬盾。這是我沒有想到的。
後來我發現旅館的牆上已經有游客貼了下龍灣一日游的警告，但是我沒有注意。
D3：11-25 TUE 河內—胡志明市9點鐘Mai 安排她弟弟開車送我去河內機場，要我20萬，我覺得有點多，可是又不好意思跟她砍價。
我乘坐的是澳大利亞JETSTAR航空公司的廉價航班，一周前在北京通過網絡定的票，含稅不到100萬盾。河內JETSTAR航空公司售票處好像要200萬盾。
我這張票只能帶兩件不托運的行李，一件不能超過48cm X 34cmX 23cm，另一件可以是個手提包，總重量不超過7kg。我把多余的東西存在河內的旅館。
辦理登機手續時對攜帶行李的檢查並不十分嚴格，但是最好還是遵守規定，不要超。
鄰座的是個越南帥哥，在河內賣MP3，曾經在深圳工作過一段時間，學了一些漢語。他是個攝影愛好者，這次去大叻攝影。我問他計劃玩多長時間，他說沒准，把錢花完了就回河內繼續掙，有了錢再出來玩。越南人也有這麼瀟灑生活的人。
11：10 BL8797 Jetstar航班起飛去胡志明市，13：15 到達胡志明市新山一國際機場。越戰期間，新山一是美軍的軍用機場，那裡發生過很多次激戰。現在這個機場好像還是軍民兩用，我看到了一些軍用直升機的機庫。一出機場，陽光燦爛，天氣很熱。
一個小伙子上前問我要不要打車，我問多少錢，他嘀咕半天我也沒聽明白，我讓他寫在紙上，他寫了2,000,000！“去你媽的，一邊涼快去！”我不禁用漢語罵了出來。他絕不是筆誤多寫了一個零，分節號都寫得清清楚楚。他問我肯出多少錢，“滾你媽的！”我回答。
找了個看來還本分的司機，10萬答應送我到範五老街的旅館。
我住在Thuan Duc Hotel，12美元一晚，在北京通過網絡預定。收10%的定金和2美元的手續費。旅館在一條小巷子裡，老板是個中年婦女，很熱情，送了我很多旅游資料和地圖。房間很干淨，有露台，還有鮮花。安頓好後，先去附近Sinh Café 辦公室買胡志明市經芽莊、會安、順化到河內的Open Tour Bus 車票。一共才580,000。我認為越南旅游系統中Open Tour Bus是最值得稱道的，很方便、很便宜。（後來體驗到臥鋪汽車很難受）。本想找個旅行社，參加湄公河一日游，我對看稻田、村莊、水上市場，坐牛車什麼的不太感興趣，就是想看越戰期間越共的叢林基地。可是旅行社一日游的宣傳手冊上都沒有列這個項目，接待人員說有這個項目，可我真怕像下龍灣一樣受騙，沒敢參加他們的一日游。小巷裡一家店鋪的鮮蝦米粉配一些蔬菜非常好吃，每份才2萬，不過量比較少，我一般吃兩份。那家生意很好，常常滿座，晚上吃飯時與三個日本少婦拼桌。她們專程從花好幾百美元的機票從日本來胡志明市，卻只呆三天。問她們為什麼不多呆幾天，得到的回答是“我們日本人要工作。”無語。曾經作為南越首都，胡志明市擁有極強的殖民地烙印，建築、街道、習俗、語言乃至飲食。胡志明市的街道比河內干淨多了，街上英文很多，給游人帶來很多方便。這裡人的精神面貌也很輕松、自在，有點像泰國的曼谷。在街上閑逛，流光溢彩……這裡的夜色很迷人。感覺不錯。但是，小吃、水果攤不如曼谷那麼多。2萬可以買1公斤紅毛丹或芒果、香蕉。D4：11-26 WED胡志明市游覽清晨6點鐘起來，先去聖母大教堂、西貢郵局。
從範五老街步行就可以到聖母大教堂，可是老有當地的摩托車要帶你去，他們只會說“very far, one dollar”，不用理他們。
聖母大教堂是西貢最大的法國天主教堂，建成於1883年，典型的文藝復興時期風格。可以進去參觀，隨後去旁邊黃綠相間的郵局，細細品味富麗堂皇的法國穹頂。那裡適合一大早就去，在那裡看朝陽輝映，教堂的紅磚映襯在藍天下分外搶眼。但是，如果你去過歐洲，這個教堂就不算什麼了。
離開郵局步行一刻鐘，來到市政廳。市政廳過去是西貢的市政府，現在依然是胡志明市的市政府。樓前有胡志明的塑像可以照像。
隨後參觀舊總統府，現在叫統一宮（門票15000VND）。原來的總統府曾被南越起義的空軍飛行員轟炸，這裡是後建的，1975年4月又遭到起義空軍的轟炸。這個建築的設計深受中國文化的影響，正面看呈現一個“主”字，從上面俯視，呈現一個“吉”字。
這裡有南越末代總統阮文紹一家人當年工作和生活的陳列。統一宮地面三層地下一層，地下一層是總統的作戰指揮中心和備用的西貢廣播電台。
這裡有VCD放映室，播放越南的獨立和統一紀錄片。還有小型博物館，有1975年北越軍隊攻占西貢、攻占總統府的很多照片。總統府的花園裡還停放著1975年4月30日首先攻入總統府的二輛越共的坦克，一輛是蘇制的，一輛是中國制造的。對於越南的抗美救國戰爭，中國和前蘇聯都給與了大量的支持和援助。
在那個博物館裡，我發現一個問題。有一支木把AK-47衝鋒槍，展品說明說是首先攻入總統府的843號坦克乘員所使用。但是，坦克乘員使用的應該是折疊式AK-47，從843號坦克攻入總統府後乘員的合影看，他們也拿的是折疊式AK-47。
下午，參觀戰爭罪行紀念館，當地人叫 war museum。這是胡志明市最重要的博物館。30年來有1000多萬人參觀。這裡有越戰中犧牲的來自11個國家的134名戰地記者拍攝的大量珍貴、震撼人心的照片。越戰期間，1400萬噸美軍炸彈轟炸越南，7倍於美軍整個二戰的投彈量！在紀念館裡你可以看到越南人民艱苦卓絕的抗美救國戰爭事跡，還有當年美軍在越南的種種暴行。
越南很多城市都有越戰博物館，在那裡你不得不敬佩可歌可泣的越南人民（尤其是婦女）在抗美戰爭中顯示出的巨大力量和創造的奇跡。
晚上在濱城市場旁邊的露天大排檔吃了晚餐，非常便宜。然後坐一輛三輪逛西貢河。三輪開價5美元，可以砍到2美元。
D5：11-27 THU 西貢到芽莊這次越南之行最大的失策是沒有去大叻和美奈，而是直接從西貢去了芽莊。
今天乘早晨8點的汽車去芽莊。很多人為了節省一晚的住宿費，喜歡乘夜車從西貢去芽莊。那你就錯過了越南最美的一段路程。
鄰座的是一位日本MM，本想我們有十幾個小時的時間坐在一起聊天，可惜她的英文不能跟我聊。她竟然有2個月的假期在東南亞旅行，令我羨慕。
汽車中午到達美奈，這是我看到的越南最美的海濱，跟泰國南方的海濱不相上下。在美奈吃過午飯（這裡吃飯也很便宜）後，汽車繼續前往芽莊，開始進入我認為越南最美的一段路程，完全值得用一天時間欣賞沿途美景。
這裡有紅色、白色、黃色的巨大沙丘，有廣袤的牧場、綿長的海岸線、一望無際的綠油油的稻田，有清澈的池塘，有雲霧繚繞的青山……。彙集了澳大利亞亞拉河谷、蘇格蘭高地牧場、法國普羅旺斯田園的風光……。如果能有機會慢慢開車走這條路線，一定是種莫大的享受。我一直認為旅途是旅游的重要的內容，旅途中你會看到很多，感受很多。所以，只要可能我就選擇最慢的交通工具，延長旅途上的時間。尤其跨國旅游，如果乘坐飛機，你的感覺只是從一個城市飛到了另一個城市。如果你從陸路跨越兩國邊境，你的體驗會截然不同。
傍晚時分，汽車到達芽莊，停在Sinh Café 辦公室附近的一個Guest House，緊靠海邊，兩張雙人床的大房間才8美元。一個人住這麼大的房間太奢侈了，我要換一間小點的房間，可是沒有，就暫時住了一晚。
D6：11-28 FRI早晨把房子換到附近的Ha Thu Hotel，（64/2 Tran Phu，Nha Trang， 058 522800）
旅館在海濱大道邊的小巷子裡，干淨，安靜，打開窗戶，透過走廊可以看到海。每晚7美元。在所有的旅游書上，芽莊都被定義為“海濱度假聖地”。可是我第一眼看見芽莊的海，太令我失望。可能是由於前一天的大風大浪，海水非常混濁，呈現出一種黃、黑的顏色。海灘上到處是被海水衝上岸邊的枯木，顯得很髒。大風卷起的海浪足有兩米高，就像是海嘯襲來。總的感覺，比泰國的海灘如普吉、蘇梅、濤島、甲米、巴提亞等差得太遠了，甚至不如柬埔寨的西哈努克港。
一整天都在下小雨，前幾天一直疲於奔波，正好今天好好休息休息。在蒙蒙細雨中撐把傘，沿著海濱漫步，看看巨浪卷著黃沙衝上海岸，聽著浪濤的巨大轟鳴……走到芽莊市的大市場，買了很多新鮮水果，紅毛丹、芒果、香蕉等都是15,000盾一公斤。在海灘上吃了新鮮的烤龍蝦，也是15,000盾一公斤，如果晚上來買，10,000盾可以買4只大龍蝦。
晚上在街上與同車來的那位日本MM不期而遇，她當晚就要去會安，沒想到後來在會安又與她不期而遇。
D7：11-29 SAT在Sinh Café 定了“No.4 Boat Trip”公司的四島一日游，128,000盾。這四個島都離芽莊很近，但是與芽莊海灘黃黑色的海水相比，這裡綠色的海水還是很漂亮的。第一個島上有幾個人工景點，俗不可耐，上島還要付20,000盾。我沒下船。半個小時後大家回到船上，前往第二個島。
第二個島的項目是浮潛、游泳，據說能看到漂亮的熱帶魚和珊瑚礁。幾個韓國人、馬拉西亞人和越南人去浮潛，不願意下海的也可以坐一種透明玻璃底的圓型的船看魚和珊瑚礁。我在泰國濤島潛過水，芽莊海水的透明度差遠了，我想根本看不到魚和珊瑚礁就沒下海。果然，問了問那幾個浮潛的人是否看見了珊瑚礁，他們都說什麼也沒看見。
到第三個島吃午餐。午餐是在船上，菜很豐富。同行的越南游客很友好，幫我遞菜。飯後是Party，大家唱歌、跳舞。導游和船工四人組成的小樂隊表演了幽默、風趣的節目、導游的歌唱得非常棒，引來大家喝采。
最後一個島有個50米左右的沙灘，可以游泳，也可以在涼棚下的躺椅上休息，上島費10,000盾。休息一個半小時後上船返回芽莊。在島上還真看見越南人在海灘上往海裡小便，全然不顧三、五十米外就有人在海裡游泳！在芽莊街上甚至還看見（是look, 不是watch，圖像客觀進入眼睛，而不是主動去看）年輕MM隨地小便！
在回程船上，有十幾種免費水果，吃不完還可以帶走。
四島游的總體感覺：非常一般，遠不如泰國的類似項目。D8：11-30 SUN 據說芽莊最著名的特產既不是海鮮也不是水果，而是海風，這裡的海風與別處的風不一樣，是一種溫和的輕風，裡面含有豐富的溴和碘，能促進人體血液循環，從而使人心曠神怡，流連忘返。
芽莊的海風確實讓人留連忘返。今天的風小了，天也終於晴了，海水開始變成美麗的綠色，很多當地人來到海邊。情侶在海邊約會，新人在海邊舉行婚禮，不怕冷的下海游泳，無所事事就坐在海邊發呆，我租輛三輪沿著海邊漫無邊際地瞎轉……
晚乘車去會安。從芽莊到會安有530公裡。那種臥鋪汽車其實很難受，坐著躺著都不舒服，空調開得太冷。我的9號鋪位稍微大點。（9、10、11號比較好）如果以後有機會再游越南，我不會再坐這種Sleeping Bus 了。
D9：12-1 Monday會安（Hoi An）早晨7:00汽車到達會安。車站有很多人介紹旅館，有一家出價8美元一晚，我讓他帶我去看房間。在旅館前台又碰見了那位日本MM，她在會安住了兩天，正辦退房手續，趕早8點的汽車去順化。這次不期而遇，我們倆個都很興奮，1800公裡的旅途，能有三次機會不期而遇，也夠神奇的。旅館老板看著我倆興高采烈好生奇怪。我請日本MM共進早餐。她說非常喜歡會安，我相信，所有女孩子都會喜歡會安，滿街琳琅滿目的店鋪，各有特點，就是我這種從不逛店的男人也禁不住看看那些可愛的小店。
辦理入住手續後，馬上聯系上午的美森谷地半日游。汽車去，乘船回來是7美元，汽車往返是5美元。我定的是車加船。另自付門票60,000盾。今天的導游非常出色，英語標准，知識淵博，講解非常有感染力，好像是在競選演說。
美森谷地（My Son 越語美麗的山之意），導游一再糾正我們的發音，不要叫MySon，要叫“咪桑”。咪桑位於會安西邊四十多公裡的山谷，是全越南規模最大的古占婆國宗教遺址，被稱為“越南的吳哥窟”。二十世紀初法國士兵發現了這處遺址，把它加以保護起來。但在越戰中，美國飛機炸毀了很多寺廟，因為他們判斷越共軍隊隱藏在這些古廟中。戰後當地人透露，其實越共根本沒有藏在美森谷地的廟宇中，而是藏在山裡的坑道裡。
這處遺址面積不大，大概有70多處廟宇，跟柬埔寨的吳哥窟無法相比，半天時間看看就足夠了。
從美森谷地回到會安附近的一個碼頭，乘船在寬闊美麗的Kim Bong河上游覽，Kim Bong 是越南女人的名字，這條河是越南中部最長流量最大的河。2007年河水泛濫，淹沒了幾乎整個會安城中的老房子。我們來到河中一個島，參觀了當地的一個村莊。這裡有聯合國教科文組織援助的一個“木匠”項目，村裡的年輕人定期來學習木工技藝。此外，村裡的船塢，家庭釀酒作坊也挺有意思。
最後船來到會安碼頭，上岸進城。一進城，你就發現自己深深地愛上它了。會安是座古城，有著蘇州的寧靜和麗江的古樸。會安在古代被稱為“大占海口”，是當時占婆國的海港，是東南亞最重要的商埠之一。古城裡街道兩旁隨處可見古宅和祠堂，這一切足夠你慢慢逛的了。累了就隨便找個古宅坐下，喝杯茶或咖啡，等到夜色朦朧之時，舉世聞名的會安燈籠展亮起來，街上懸掛著繪有各國國旗的燈籠，中國燈籠在一個最不起眼的角落裡！
品嘗了會安的特色小吃Cao Lau，更喜歡的還是小攤上的各種各樣的粥，有紅豆的、蓮子的，還有叫不上名字的。粥熬得很稠，配以蜂蜜、姜汁，味道好極了。3000盾一碗，非常便宜。
會安人飯量好像很小，在當地人的餐館吃飯我都要吃雙份。最誇張的一次，一頓飯換了三個地方才吃飽，第一個餐館吃了雙份沒飽，不好意思再吃，就到一個攤上吃了幾片炸香蕉，還是不飽，又在一個小攤喝了一碗粥。
D10：12-2 TUE 本計劃乘早車去順化，可是真的舍不得早早離開這個小鎮，我把車票改到了下午。會安的迷人之處難以言辭，這裡民風古樸，滿街美女。一上午就坐在Kim Bong河邊看那些熙熙攘攘的人群和河裡懶散的小船。
下午乘車離開會安去順化，路途只有140公裡。看前人的攻略，汽車過峴港後翻越海雲嶺，山嶺上終年白雲繚繞，隨風飄搖，與藍天蒼海渾如一體，似海似雲。海雲嶺上建有海雲關，是越南近代史上最著名的戰略要點之一。Open Tour Bus也會在這裡停車讓大家了望的。
可是，現在海雲嶺修了一條很長的隧道，汽車不再翻越海雲嶺，很遺憾。
晚上，汽車到達順化。和會安一樣，車站有很多人拉你去他們的旅館。我隨便問了個小伙子，他出價8美元一晚，我說我只住6美元的，他同意，於是跟他來到附近小巷裡的旅館。接待小姐很熱情，還會說幾句中文。旅館沒有單人間了，老板問雙人間7美元行不行。我回答我自己去找6美元的房子，老板最後同意6美元雙人間了。
旅館非常干淨、安靜，房間也很舒適。
又在旅館訂了DMZ一日游，15美元，後來發現Sinh Café 的促銷價才10美元，其實我手裡有他們的宣傳資料，可我沒有仔細看。有些促銷資料還是很有用的。
順化吃飯比其他城市都便宜。五只大蝦配蔬菜的蓋澆飯才18,000盾，炒蔬菜10,000盾，西貢牌啤酒15,000盾。一頓飯不用換三個地方了。
D11：12-3 WED順化美國《國家地理》雜志在全球評選50個一生中必游之地中，順化名列其中，其理由是“文明和大自然的和諧結合”。
順化位於越南的中部，有300多年的歷史，曾是越南的皇城。一條也叫“香江”的河水把只有15平方公裡是小城分成北南兩部分，北城是舊城，南城是新城。新城裡商鋪林立熱鬧非凡，舊城裡古跡眾多，清新安靜。
我對順化最感興趣的是DMZ，曾經是南北越分界線的北緯17度線非軍事區。DMZ一日游分兩部分，上午是1號公路沿線，下午是9號公路沿線。越戰期間，很多重大戰役發生在這裡。
先乘車北上70公裡來到Dong Ha市，再往北一點就到了Ben Hai River，17度線的南北界河，先參觀Hien Luong 大橋，1954年到1972年越南南北分治時，這座橫跨界河上的大橋被漆成兩種顏色，北方紅色，南方黃色。1972年北越軍隊越過17度線，攻占了南方的Dong Ha市。
繼續往北就是著名的Vinh Moc 坑道了。越戰期間，美空軍對北越狂轟濫炸，有兩年半的時間，這個村的300多人生活在坑道裡，期間有17個嬰兒出生在坑道裡，一年多沒見陽光。坑道上下三層，各種設施齊全。
下午沿9號公路參觀。這條路通向山區，通往老撾。即使你對戰爭史不感興趣，這條路上的風光也足以讓人流連忘返-青山綠水，少數民族的村莊。
Rockpile是個很普通的山頭，導游告訴你，那裡曾經是美國海軍陸戰隊的觀察哨，監視9號公路上越共的動向，為爭奪這個高地，越共浴血奮戰。
Dak Rong橋也是一個看似普通的橋，這裡就是15號公路的起點，著名“胡志明小道”的重要分支。在大橋一端聳立著“胡志明小道”紀念碑，作為“胡志明小道”起點之紀念。
最後是老撾邊境東邊十幾公裡的美軍Ta Con（塔空）基地。溪山戰役的主戰場。1967到1968年，北越軍隊在此與美軍血戰，試圖再現一個奠邊府大捷。我們參觀團裡有一位美國越戰老兵，他在美軍基地的地圖前給我們講述了那場血腥的戰爭。
這是一場意志對鋼鐵的較量！越南人民軍面對重火力裝備上占絕對優勢的美軍，毫無畏懼。以血肉之軀迎擊美軍的空地一體戰，美國空軍對小小溪山的總投彈量竟然超過了二戰中投向日本的2顆原子彈，據說許多越軍士兵被炸彈活活震死！這場戰役越方之所以最終勝利是因為他們意志上戰勝了敵人！雖然美軍宣稱他們取得了軍事上、戰術上的勝利，但是越南人民取得的戰略上、政治上的勝利是不爭的事實。溪山戰役被認為是越戰美軍走向失敗的轉折點。
晚上到江邊看夜景，400多米長的大橋在變幻的五彩燈光映照下，景色十分迷人。D12：12-4 THU 順化上午參觀順化古城。從旅館徒步幾分鐘，過了香江上的大橋就是順化古城。那裡有保存完好的皇城，因為曾經長期附屬於中國，受中國傳統文化的影響很大，順化就有了一座“盜版”紫禁城―順化皇城。完全是中國故宮的縮略版：有護城河、金水橋、午門、和平門、太和殿、御花園等等。皇城的對面有座古旗台，是順化古城的城門，越南的金星紅旗飄揚上空。
隨後又參觀了位於皇城附近的順化戰爭博物館。廣場上陳列著戰爭期間雙方的主要武器，展廳裡有大量圖片、實物。越戰期間，1968年、1972年和1975年這裡發生過三次大的戰役，尤以1968北越的新春攻勢最為慘烈。1968年1月底，北越軍隊中以優勢兵力進攻由南越軍隊防守的古都順化，攻克城門花了整整一周的時間。北越士兵被埋伏在周圍的美軍的炮彈、汽油彈和燃燒彈炸得血肉橫飛，6萬多人尚未入城就已死了5萬。在付出重大傷亡後拿下了該城。隨後，美國海軍陸戰隊第1師為首的部隊對順化展開了反撲，雖然守城北越軍依托城市地形展開頑強抵抗，但戰至當年3月順化城被美軍奪回。
雖然發生過多次慘烈的戰鬥，順化古城沒有遭到嚴重破壞，這也不能不說是戰爭中的一個奇跡。
下午1美元租輛自行車，沿著香江漫無目的瞎逛，欣賞兩岸美麗風光。
黃昏時分去街上“打望”。旅館旁邊就是一所中學，正逢學校放學，一群群身穿傳統服裝的女生走出校園，不過你要近距離拍照，她們可能會拒絕。有不少游客站在遠處用長焦拍照。據說，由於民風保守，順化家庭對女孩子的教育還沿襲著舊規，父母嚴格管束她們的行為舉止。這塊靈秀土地所孕育出的女孩，風雅脫俗，婉約賢順，是全越南男子夢寐以求的終生伴侶……
晚上5：30分乘Sinh Café的汽車從順化到河內。還是臥鋪汽車，13號的鋪位比9號還小，非常難受。D13：12-5 FRI 河內大約早晨7:00汽車到達河內，停在老城附近。
又是一群人圍上來推薦旅館。有個出租車要打表送我去旅館，我可不會再上當了。有個摩的60,000要送我去旅館，我只出10,000，最後他也答應了。其實步行也就十幾分鐘，只是我懶得查地圖，找路了。
回到Hanoi Kangaroo Hotel，Linh Moon Mai 把河內到北京的火車票給了我，票面價格剛200萬盾多一點，Mai解釋說十天前交的錢，最近彙率變化，因此昨天取票時便宜了很多。因為我已經用信用卡付了錢，差額也沒退我。但是可以免費用一天房間，晚上免費送我去車站。
簡單休息後，20,000找了一輛三輪車去巴亭廣場，對人力三輪車我總不原意把價砍得太低。
巴亭廣場很小，胡志明陵墓也不開放，後來巴亭廣場也關閉了。從廣場出來，參觀了胡志明紀念館、胡志明在河內的舊居（主席府）。主席府是原法國印支地區的總督府，1954年到1969年胡志明主席在這裡生活工作了15年，印像很深的是，其中有一段時間胡主席住的是殖民地時期總督府一個電工的房間，很樸素。
在這裡終於看到了大批的中國游客。
從主席府出來，我正在對著地圖找越南軍史博物館，一個摩的過來問我是哪國人。我說是中國人，那人立刻說“我們是同志加兄弟！”我立刻對他有了好感，因為他還知道胡志明主席的名言“越中情誼深，同志加兄弟”。
我問他到軍史博物館多少錢？他說很近，不要錢。還向我推薦空軍博物館，並答應我參觀完軍史博物館後2美元帶我參觀空軍博物館。
軍史博物館是越南7個國家級博物館之一。有數千件實物、圖片等。其中最有特色的是奠邊府戰役的沙盤。印像最深的是一堆美國飛機殘骸前一個越南女民兵拖著被北越軍隊擊落的第4000架美國飛機殘骸的照片。
參觀完軍史博物館，那個摩的帶我去了空軍博物館，好像挺遠的，開了20分鐘才到。博物館中午休息，摩的幫我說情，門衛讓我參觀了露天陳列的越軍、美軍的飛機、導彈、雷達等裝備。那位摩的對各種型號的飛機非常在行，仔細一問，原來他曾在越南軍隊服役。
參觀完他送我回旅館，竟要我120,000盾。說2美元是送我去空軍博物館的錢，還要加等待的費用和送我回來的費用。我自己事先沒跟他談清楚，也只好讓他宰了“溫柔的一刀”。越南人民，要說愛你們也真不容易。
晚上去火車站前，在Mai的旅館衝了澡。越南的很多背包族旅館都提供這種服務，不管你住不住，坐夜車前都可以去那些旅館衝澡換衣服。
每周二和周五河內有到北京的國際聯運火車，從河內到同登的車次是M1，只有兩節車廂，我們這趟車的全部乘客不過20多個。
18：30 火車准時離開了河內火車站。
我們的軟臥包廂裡4個人都坐滿了。其中一對越南夫婦去桂林旅游，男的是醫生，曾在澳大利亞墨爾本工作8年。我目前正為澳大利亞的一所大學工作，因此我們之間有不少話題可聊。還有一個來自香港的醫院化驗師黃女士。
黃女士在東南亞旅行了一個月，沒有機會說中文，見了我聊起沒完。她去過的地方我大部份去過，我們交換了旅行經驗，她也煩在越南到處討價還價。不過她說在芽莊潛水（有潛水證的深潛）還不錯，建議我也考個國際潛水證。
半夜11點多火車到中越邊境越方同登火車站，大家下車辦理出境手續，然後換乘中國的火車，車次改為T876，同時有越方的邊防人員隨車到中國憑祥。到憑祥後，中國邊防警察上車辦理中國入境手續，然後火車駛向南寧。
D14：12-6 SAT 河內到北京路途6點多鐘火車到達南寧，我們下車到國際候車室休息，每人發了一個牌，可以出站轉轉。行李可以放在車上不動。8點半鐘我們重新上車。
這時有個列車員過來問誰會說英語。原來同車的一位挪威MM要去廁所，而車廂內的廁所在車站內是鎖著不開的。她早晨泡米粉吃壞了肚子，急著去廁所。列車員告訴她還有30分鐘開車，開車後才能用廁所。我建議她下車去候車室的廁所，她怕誤車，有些猶豫，我只好陪她去。
9點10分火車改為T6次開往北京。
火車過桂林後那對越南夫婦下了車，挪威MM換到我的包廂，我們聊了一路。她是大二的學生，目前工作了幾年，掙了些錢，出來旅游後回國再繼續上學。她這次去了印度、泰國、老撾。孟買爆炸的前一天她離開了孟買，曼谷機場關閉的前一天她離開的曼谷。她也抱怨越南的混亂價格，稱贊中國的火車，據她說印度的火車最差，車廂裡竟然有老鼠跑老跑去。她准備在北京、上海、西安玩兩周，聖誕節前回國。
D15：12-7 SUN 回到北京12：09 火車到達北京西站。我幫挪威MM找到ATM機，又送她到出租車站，最後告訴她，不是所有的中國人都像我這麼好，在中國旅行還要小心。
費用決算：5090元。
交通和簽證ID項目單價貨幣數量費用小計彙率單價RMB人民幣小計1北京南寧飛機票1120CNY1112011,120 2胡志明市到河內Open Tour Bus580VND15800.4232 3河內胡志明市飛機票987VND19870.4395 4簽證350CNY13501350 5河內市內交通120CNY11201120 6胡志明機場到市內110VND11100.444 7南寧到河內大巴車票150CNY11501150 8河內旅館到機場200VND12000.480 9河內到北京火車141USD11416.8959 合計3,450 住宿酒店名稱單價貨幣數量費用小計彙率單價RMBD1河內14USD1146.895 D2河內12USD1126.882 D3西貢14USD1146.895 D4西貢12USD1126.882 D5芽莊8USD186.854 D6芽莊7USD176.848 D7芽莊7USD176.848 D8芽莊到會安汽車USD106.80 D9會安8USD186.854 D10順化6USD166.841 D11順化6USD166.841 D12順化到河內汽車D13火車D14火車合計639 娛 樂ID項目單價貨幣數量費用小計彙率單價RMB1統一宮15VND1150.46 2戰爭罪行紀念館15VND1150.46 3DMZ15USD1156.8102 4芽莊海島一日游128VND11280.451 5會安半日游179VND11790.472 6下龍灣游覽一日游20USD1206.8136 7主席府15VND1150.46 8胡志明博物館15VND1150.46 9空軍博物館120VND11200.448 10軍史館20VND1200.48 合計441 吃飯合計560 總計費用5,090
(芽莊的海水)
(美森谷地)
(美森)
(順化古城)
(Kim Bong River)
(會安碼頭)