08春節越南自由行見聞
春節到越南自助游半月，每一天都生動充實，至今歷歷在目，現摘其精華，與眾驢友共享。
D12月3日晚上8點半，BOB、Mayre 、sud三位驢友在廣州越秀南汽車站集中，揭開了這次越南自由行的開幕式，從廣州到憑祥的大巴本來是9點鐘開車，結果10點半才開出，車票春節前是100多元，汽車站趁春節火車緊張也來個趁火打劫，提高到370元，當然美其名曰按市場規律辦事。我等別無選擇，也就只好受市場規律的苦了。十天之前我曾打電話訂火車票，因為火車站規定可以提前10天電話訂票。電話訂票從8點開始，我提前5分鐘打過去，盲音，用自動免提追撥一個小時，還是盲音。這樣打下去車票沒訂成把電話機打壞了還不虧了，只好作罷。之後又間隙不斷打入，一天打了不下兩三百個電話吧，都是一樣的結果。第二天再來，還是如此，我不禁懷疑火車站到底是不是真的有電話訂票。我又先後去了附近的幾個訂票點，訂票點只能提前6天訂票，所有的訂票點連無坐的車票都沒有，我們當然只有坐大巴的命了。
D211點左右到達憑祥，另一位驢友hg這時也從南京到達南寧，正在趕往憑祥的途中，我們三人在憑祥小轉一圈，就到車站對面一家叫桂楚園的酒樓等他，點好菜不久hg就到了，這是今年在國內吃最後一餐飯，比較豐盛，味道還可以。飯後打的去友誼關，10來公裡，叫了幾輛車都要30元。hg發現一個女司機，他說：“找這個美女司機可能溫柔點”，果然20元搞定。在友誼關拍照游覽時，一個錢販向我們換越南幣，1元人民幣=2250越南盾，我們覺得不太可靠，每個人只換了一兩百元人民幣，以為到了河內再換不遲。事後證明，越往南走彙率越低，應該在邊境多換點錢，請沒去過越南的驢友下次注意這個問題。此前還沒有看見過越南貨幣，不管面值大小，圖案清一色的胡伯伯頭像，就像我國的MAO一統天下一樣，相對美元有眾多政治精英頭像圖案而言，折射出社會制度的差別。
早就聽說過關時要被越南官員敲詐，果不其然，過關時，越方官員要我們出示所謂的健康證。健康證還是非典流行時的事情，早幾年就停止了。辦理護照時，越方領事館也沒有提示進入越南要健康證，這分明是醉翁之意不在酒。沒有健康證就交錢，每人10元人民幣。已經進入越南了，官方還收取人民幣也是怪事。hg 和Mayre沒有思想准備，交了錢，當然是沒有收據的。 BOB沒有馬上交錢，也沒說什麼，可能是在考慮怎樣應付。我在後面向越方官員說：“我們的錢都換成越南盾了，就這10元人民幣了，就算我們兩個人的吧。”越方官員沒好氣的說：“拿來吧”，哪知他收了錢又向BOB要，BOB說：“不是說好的嗎，你們怎麼不守信用啊，我反正沒有錢喲！”越方官員見榨不出什麼油水，只好放我們過去。
越南的時間比北京時間晚一個小時，進入越南的第一件事是把手表向後撥一個小時。從越南關口到諒山還有10來公裡，四人打一輛越南的士，司機會講中國話，經過討價還價30元到諒山汽車站。（是一共30元還是每人30元記不清了）誰知越南司機沒有把我們帶到車站，而把車開到一個什麼酒店，把我們當豬仔賣給了一個私人中巴，中巴到河內要8萬越幣。我們堅決不干，要的士開到車站，的士司機假裝聽不懂我們說話拒絕。拉生意的時候他中文說得尚好，現在聽不懂了，你不懂我們也不懂，反正不到車站不給錢。我們仗著人多勢眾，越南司機也不敢把我們怎樣。僵持了10來分鐘，越南司機見拿不到錢也心急，為了那一點回扣影響生意也不合算，最後不得不把我們拉到汽車站。諒山到河內的中巴班車票價5萬，集體出游的優勢在此得到體驗，如果是一個人那可能就麻煩了。
2．30分班車准點開出，剛好坐滿，車上除了我們都是越南人。越南老百姓對我們還算友好，鄰坐的一個青年在車上吃一種用芭蕉葉包的條狀的蒸糕，他熱情的邀請我們品嘗他的美食，他說的越南語我們聽不懂，但從他比劃的手勢我們明白他的意思。我們每人吃了一個，口感滑爽，味道很不錯。他見我們喜歡，又拿出一大包很慷慨的請我們，我們不好意思多吃，他就把蒸糕遞到我們手上，態度的確非常真誠，我們又吃了兩個。我用越南語連續向他道謝：“感恩！感恩！”他聽著我很不准確的發音，臉上露出燦爛的笑容。
晚上6點半，我們到達河內，4個小時的車程，路上沒有什麼收費站。我們打的前往還劍湖，只能用英語溝通，問了好幾個司機都聽不懂英語，一位中年婦女見我們是中國人，主動上來用越語給我們溝通，她是廣東人，嫁到了越南。在她的幫助下，終於同的士講到4個美元。我們向她道謝，她說：“都是中國人，不必客氣了”，我的心裡頓時湧起一股暖流，異國遇同胞，真是不是親人勝似親人啊。
的士拐了兩個彎就到了，從距離上來說只相當於廣州市的起步價，而4美元大約相當於人民幣30元，在廣州打的要走很遠的路了，河內的經濟水平和消費水平無論如何也比不上廣州，我們肯定被宰了。但當時天色已晚，所帶資料還在包裡沒拿出來，大家飢腸轆轆，也不想過多的麻煩那位華人婦女，只好認宰了。還劍湖位於河內的市中心，湖的北邊，是河內的舊城區，遍布家庭旅館, 背包客們大都住在這個地區。這個舊城，由許多分工不同的小商業街組成，賣木偶的，賣鞋子的，還有銀飾專賣街，香煙專賣街，玩具專賣街，旅行用品專賣街等等，就連門簾草席都有專門的街道，各個老舊狹窄的小街錯落交織。我們隨便找了一家旅店，要了兩個房間安頓下來，平均每人4美元。
這時我們的另一位驢友Raerae正從香港飛往河內，我們把所定房間的地址發給她，就上街吃飯了。街上很多餐館都賣米粉，每館2萬越幣，相當於人民幣大約9元，份量少得可憐，裡面有兩三片豬肉，就連Mayre這樣秀氣的美女也要吃兩碗才夠。18塊錢吃兩碗米粉相對廣州的水平來說真是太貴了。飯後，我們去看水上木偶戲，這是越南的一大特色，是旅越老外們的必選項目。票價2萬盾倒也便宜，一碗米粉的價格。劇情比較簡單，反映越南的一些民間傳說，剛好一個小時結束，談不上精彩，見識見識而已。
看完木偶戲趕快回旅店，因為Raerae已經到了，等著我們拿鑰匙開門。這位深圳妹妹的大包袱十分顯眼的放在旅店的椅子上，她能夠一個人從香港飛過來找到我們，可見也是身手不凡。至此，我們的驢隊正式形成。大家一起步行到還劍湖觀賞夜景。還劍湖比廣州的流花湖稍大，是公眾休閑區，不收門票。湖面呈橢圓形，四周樹木蒼翠,湖水清澈，湖中小島上有龜塔和玉山寺。,被稱為河內第一風景區。 夜晚的還劍湖分外迷人，樹上掛滿燈飾；湖區周圍建築物上霓虹燈彼此閃爍；探照燈的光柱在湖面上空交錯游曳；不時有五彩繽紛的煙花升起；各種光耀齊映在湖面上，波光鱗鱗，變幻不定，仿佛置身於仙境之中。大家沉醉在還劍湖的美境中，流連忘返。D3 在還劍湖旅舍區中，還分布著很多旅游連鎖店，每個家庭旅館出來只走幾步遠就能找到一處旅游連鎖店，訂旅游車票非常方便。今天第一件事情是到附近一家旅游連鎖店訂到順化的車票，大巴臥鋪，15美元。業務小姐把我們旅店住址記下來，告訴我們晚上7點在旅店等候，有車來接我們。早餐吃的還是米粉，在邊境換的越南幣已用得差不多了，找了一個金店換錢，彙率1元人民幣=2200越南盾。大家都換了好幾百元人民幣，折合成越南盾有一百多萬元，我們個個都成了腰纏萬貫的百萬富翁了。
旅店和旅游連鎖店裡都有免費的河內市區地圖可以索取。有了地圖，確定的自己的方位，去市內景點就方便多了。我們駐地離越南革命博物館較近，大家步行前往。 BOB拿著一本厚厚的旅游書和地圖，每走到一個路口就核對路牌和地圖上的地名是否一致，有時就用英語向路人詢問。BOB是我們這次活動的策劃者和組織者，一付圓形的深度近視眼鏡使他顯得更加睿智，言談舉止間頗具戰略家的氣質。有他的張羅，大家省心多了。Mayre是 BOB的得力助手，每有交涉，都要在旁邊補充。這位天真活潑的MM英語講得非常流利，出發前不久為了應付考試還特地背了5000單詞，現在正好派上用場。革命博物館記載越南爭取獨立解放和進行經濟建設的過程，我特別注意看是否有中越邊境戰爭的內容，沒有。中越關系正常化以後，進入越南的中國游客逐年增多，越南人非常務實，沒有必要把這段經歷公開出來，剌激中國人的神經。只要有大量的中國人來越南旅游消費，從他們的腰包中盡量掏取銀子才是上策。革命博物館的對面就是歷史博物館，裡面有很多新石器時期的實物，還有很多古遺址發掘的圖片，就像中國的什麼仰韶文化、龍山文化一樣。兩個博物館的門票都不貴，前者1萬，後者1.5萬越南盾。
參觀完博物館，我們打的去文廟。司機開口要6萬，我們連說帶比劃，終於砍到4萬，每人分擔還不到1萬，距離比昨天從車站到還劍湖遠得多。我們5個人擠在車裡，Mayre最苗條，就坐在Raerae 的腿上，河內的交通比較混亂，滿街都是摩托車，交警也管不了這麼多。越南受中國文化的影響，文廟是一座典型的中國式建築，與國內很多地方的文廟如出一轍。大堂正中高懸“萬世師表”匾額，為康熙御書。正殿內設有孔子供桌。從15世紀開始，越南也實行科舉考試，每一次進土考試結束，都會在文廟中樹起一塊石碑，直到公元1779年的最後一場科舉考試，共110多次。文廟現保存著82塊進士碑，每塊碑上都標有科舉考試的時間、碑文的撰寫者、雕刻者以及考取的進士名單，不僅有重要的歷史價值，而且集書法、雕刻藝術於一體。文廟是所有收費景點中最便宜的，僅0.5萬盾。
接下來，我們又先後游覽了中國駐越南大使館駐地、列寧廣場、巴亭廣場、獨柱寺、西湖鎮國寺、約翰大教堂等景點，這些景點都不要門票。這些景點中，最重要的當數巴亭廣場。廣場位於河內市中心，是越南舉行集會的重要場所，廣場西側有胡志明的陵墓，西南面有胡志明博物館。巴亭原是清化省鵝山縣的一個鄉。19世紀80年代，巴亭最早爆發抗法運動，故取此名作為紀念。1945年9月2日，胡志明主席在此宣布越南民主共和國成立。因此巴亭廣場的政治地位非常重要，相當於中國的天安門廣場，是游客的必選項目。
今天的活動進行得非常緊湊，中午隨便吃了一點米粉，晚餐好不容易找到一處賣米飯的，
但不是像中國那樣有多種炒菜，只是裝在盤子裡的配餐，有幾絲雞肉或者幾塊排骨，飯也少得可憐，竟要4萬盾。吃一份飯只能半飽，還要吃些副食才行。以後所到的其它城市飯店的分量都是這樣少，我想這是否與越南的飲食習慣有關，因為在越南走了十幾天，很難看見一個胖子，不管男女都很苗條。由此我想，國內那些花成千上萬元去減肥還效果不佳者，還不如到越南走一圈。
回到旅店將近7點，早上出去前我們就退了房間，行李存放在旅店，越南的旅店和旅行社都可以免費寄存行李。在客廳坐了一會兒，一輛中巴開過來停在門口，一個穿著整潔的小伙子從一個文件夾中取出一張單走進來問什麼，原來是來接我們的車到了。他叫我們拿出車票，與他的記錄單進行核對後就叫我們上車。中巴把我們帶到大巴停車處，又去接其他客人。在越南乘車比中國方便多了，不用自己辛辛苦苦去找車站，特別是到了一個陌生的城市，帶著大包小包的行李，找車站是相當麻煩的事情。越南的旅游巴士，解決了游客的這一重要需求，等於抓住了重要的商機。在越南的所有城市，不管在哪家公司訂的車票，都會有車上門來接客人，客人住的旅店就是車站，這已經形成了一個機制，因此越南的旅游客源穩步增長，2007年越南接待國際游客440萬人次，比上年增長22%，加上國內旅游業，收入達35億美元，旅游業成為越南的支柱產業，非常值得中國借鑒。
越南的大巴沒有編號，先來先上，我們來得較早，選了較好的位置。
D4 早上8點，我們到達順化，又是吃米粉。找了一家帶早餐的家庭旅館，兩人間和三人間分別要18和20美元，我們想每間房都砍下2美元，店主不同意。Hg說：“不同意就走人，不要久說，免得店主還認為我們留念他這個地方。”於是我們背起行李就要走，店主見我們真是要走，也舍不得這單生意，同意了我們的要求。每次住店、坐車、餐飲、購物，只要能砍下1-2個美元或1-2萬越南盾，大家都非常興奮，當成是一次重大戰役的勝利。這不單是省下幾塊錢的事情，而是一種心理預期的滿足和挑戰進取的成功。雖說是家庭旅館，看起來卻和小別墅差不多：整個外貌很有現代感；裡面過道寬敞明亮；房間干淨整潔，設施齊全；衛生間24小時熱水。越南的家庭旅館大都具有這種水平，總體來說比中國的很多城市的家庭旅館條件好。
安頓下來，就到街上去閑逛。一條名叫香江的的河流穿城而過，把順化分為南北兩個城區，兩座大橋把兩個城區連接起來。沿著江邊漫步，河水清澈 ，碧波蕩漾。路上行人和車輛不多，顯得悠閑恬淡，與河內的宣囂雜亂完全是兩重天地。天上下著毛毛細雨，江面上彌漫著一層薄薄的霧氣，偶爾有一只游船經過。駐足江邊，仿佛有一種置身仙境的感覺。今天是大年三十，越南也同中國一樣過春節，習俗同廣東差不多。江邊馬路上有一處花市，大盆小盆的桃花、菊花、玫瑰、金桔等，擺了幾十米長路段。買花的人不多，顯得有些冷清，花客和花農交談生意也輕聲細語，好像害怕驚動了這裡的安寧。
下午，我們去游覽皇城。兩個三輪車夫向我們招攬生意，說到皇城只要兩萬盾。三輪車較窄小，不能並排坐兩人。我們叫車夫再叫三輛車來，好每人一輛，但只叫來了一輛。車夫要我們兩人共坐一輛車，每車3萬盾還少花點錢。車夫拿出一塊木板，架在座位上方，這樣就可以上下坐兩個人了。BOB同Mayre ，sud同Raerae各分坐一輛車，MM 在前，GG在後，hg個頭較大，就獨坐一輛。剛坐定還沒回過神來車夫就大聲叫著：“fote！fote！”原來是叫我們把照相機給他們，車夫接過照相機非常熟練地啪啪啪啪就按起快門來，看來他們是干這一行的老手。越南的三輪車是乘客在前，車夫在後，這樣便於客人觀賞風景。我們坐在車上互相拍照，車夫也不時伸出大指姆叫著：“OK，OK”。不經意間，車子過了橋一會兒就到了。車夫不收我們的錢，表示要在皇城門口等我們，待我們游覽完畢後再送我們回去，到時候一齊結帳。Hg表示反對，他認為車夫還要等我們就是因為我們的錢好賺，而且時間等長了還可能產生一些說法。大家覺得Hg說得有理，就謝絕的車夫的要求。
順化皇城在1945年以前的阮氏王朝時期，一直是越南政治、文化和宗教中心。作為首都，它存在了一個多世紀。順化皇城是越南現存最大而較完整的古建築群，代表了越南古代建築藝術的最高成就，1993年被列入世界文化遺產名錄。其建築樣式基本仿照北京故宮，但規模比北京故宮小得多，還不如沈陽故宮。由於戰亂的原因，順化皇城遭到很大的破壞，大多數古建築被毀，現存的幾處宮殿也比較破舊。或許下雨的原故，游客不多，稀稀拉拉的，皇城內顯得落寞空曠。我們走遍了皇城內的所有宮殿和遺址，很多地方連磚石路也沒有，要小心翼翼地行走在濕滑的泥地上。站在高處舉目四望，廢墟遺址隨處可見；廢墟上長滿半人多高的荒草；斷裂的台階上布滿青苔；池塘裡飄浮著枯草和落葉；整個景觀分外衰敗凄涼，像征著封建王朝的必然歸宿。
順化皇城門票5.5萬盾，在越南算較貴水平。
從皇城出來已經5點多鐘，我們步行到江邊游船碼頭。碼頭邊停泊著一長排游船，游船青一色龍頭造型。碼頭上沒有一個游人，見我們過來，船主爭著向我們打招呼。離得最近的船主全家出動，請我們上船。但語言障礙無法溝通，他們馬上又去找了一位略懂英語的人過來，連說帶比，以50萬盾達成協定。我們預付20萬盾，女船主帶我們去市場買菜。只有Hg一個人留在船上，男船主拿出兩瓶啤酒，熱情地同他對飲。
市場裡產品還算豐富，除了平時常見的品種外，還有一些叫不出名字的蔬菜和海鮮。商家在攤位前搭了蓬布，高低不平的土路滿是泥漿。我們盡量踩在石頭上行走，但鞋子還是污漬累累。我們一邊跟著船主看她買菜，一邊又要觀看市場裡的貨品，還要注意腳不要踩在水坑裡，一雙眼睛真是忙不過來，稍不注意就看不見她了。幸好船主的四個4-16歲的女兒分別照應著我們，只要我們走不見了，她們就會叫我們，連4歲的小女孩也會“hello！hello！”的叫個不停。當地的物價還是較貴的，我們看著船主買了半只雞和一些魚、肉、雞蛋，20萬盾就用得差不多了，我們又給她補充了10萬，才又買了些豆腐、蘑菇、蔬菜和調味品。回到船上，女船主做飯，男船主開船，我們就欣賞香江兩岸的風光。
不久飯就做好了，船主在船倉裡鋪上葦席，我們脫了鞋在上面盤腿而坐。上菜後，船主又拿出罐裝飲料和啤酒擺在我們面前。我們非常興奮，熱烈地舉杯慶祝這個特別的除夕之夜。 BOB被船主的熱情感動，提出一會兒結賬時再送給船主5萬盾，我們都表示贊同。只有Hg提出異議，他認為這一切都屬於商業運作，不存在什麼感情因素。吃完飯，船主把船開回碼頭，我們也認為差不多應該回去了。同船主結完50萬盾的帳目後，船主又指著那一堆空酒瓶和拉罐，我們才明白這些也是要付費的，只好又給了船主幾萬盾。我們走出船倉正准備下船，船主又把我們叫回來，他不知從哪裡又找出兩個空酒瓶要我們付錢，看來他把開始同Hg對飲的帳也算在我們頭上了。我們也懶得同他計較，一共多付了10萬盾。剛才對船主的感激之情頓時蕩然無存。事實證明了Hg的精明和理性，商家畢竟是商家。
D5早餐吃旅店提供的免費自助西餐，內容還比較豐富。主食有面包和炒飯；飲料有咖啡、奶茶、果汁；配料有果醬、黃油、檸檬汁、白砂糖和其它調味品；還有橙、西瓜、菠蘿、香蕉等水果，不限數量，任君自取。幾天來一直沒像樣的吃過一頓早餐的我們自然是一陣猛吃。用米粉的價值相比，起碼吃回了3個美元，MM們也最少吃回了兩個美元。因此每人6-8個美元的房費也算值得，在此強烈建議沒去過越南的驢友們盡可能選擇帶早餐的旅店。
飯後，旅行社的車來接我們去參加順化半日游，目的地順化皇陵，價格8美元包午餐。車子剛好坐滿（不允許超員）。車子很新，整車人全部是老外，年輕小伙子導游英語講得很好，他說我們這車人中有來自歐洲的；韓國的；新加坡的；中國的……。他分別叫來自各個國家的客人舉手，當他叫道China時，我們還從來沒有像今天這樣感覺到這個名詞對於我們的重要性，一種民族的尊嚴感使我們幾個幾乎是同時舉手來。
順化皇陵是順化阮朝皇帝的陵墓群，位於順化市郊香江東西兩側的山嶺上。離市區有十幾公裡。陵墓共有6座，我們只去了最具有代表性的嘉隆陵、嗣德陵和凱定陵。嘉隆陵規模最大，占據兩個山頭，山上粗大的百年古松遮天蔽日。陵區內有幾間大廳，陳列著皇帝生前常用和喜愛的器皿實物。陵區還有一個荷花池，那是供皇帝散步、沐浴和釣魚的地方。凱定陵的建築風格和其它皇陵完全不同，其它皇陵都是按照中國皇陵的風格建造的，只是規模上不如中國皇陵。凱定陵卻采用了東西合璧的建造方式，有如一座歐洲城堡。這個皇帝是越南的末代皇帝，是法國殖民者的傀儡，因此陵區占地面積遠遠小於嘉隆陵。這位皇帝在位只有九年，建造皇陵卻花了11年，於1931年才完成，距今不到一百年。每個皇陵的門票都是5.5萬盾。今天是春節大年初一，越南的所有景點門票都免費，為我們省了17.5萬盾。
下午，我們乘車前往峴港，車票5美元，偌大的巴士竟然就只有我們幾個人。車子行駛大約一個小時後進入一條6公裡長的隧道，這就是大名鼎鼎的海雲嶺隧道，是東南亞最長的隧道之一。海雲嶺，顧名思義，就是雲海相連。這裡是越南地圖上中間那一段最狹窄的地方，也是越南中部的最高峰。山上終年白雲繚繞，山勢巍峨險峻，陡峭的絕壁直插大海。只有一條唯一的通道貫通南北，戰略位置極其重要，自古是兵家必爭之地。阮朝皇帝特在此建海雲關，謂為“天下第一雄關”。美國支持南越政權時，這一帶修了很多工事封鎖越共。
出了隧道不遠就是海雲關，旅游巴士一般都要在這裡停車一小時，讓游客瀏覽這一帶的景色。但我們的車卻沒有停，或許是車上人太少，沒有人提出停車的要求，或許是下午4點多鐘時間晚了，司機要趕著回去過春節，我們不得而知，只好坐在車上觀賞沿途的風光。過了海雲關，汽車就開始沿著蜿蜒的盤山公路徊旋而下，每拐過一個彎就切換出一幅瑰麗的圖畫。遠處是遼闊深邃的大海，天海一色渾如一體；山下山巒起伏，草木蔥郁，公路被折疊成幾條美麗的弧線，這些弧線隨著汽車的行進不斷變幻和消失，舊的一組消失了，新的一組又很快產生；山嶺上飄著白雲，白雲連接著大海，汽車一會兒開進雲中，一會兒又從雲裡穿出來。好一個海雲嶺，多麼絕妙的名字啊。
下山不久，汽車駛入峴港海濱公路。平坦銀白的沙灘長達30公裡，一路上竟然難以見到幾個人影。只有那一排排椰樹在海風中輕輕搖曳，和大海細聲交談著什麼。我久久地望著這一片片清幽安祥，樸實原始的景致出神、發呆，心境早已同大自然融為一體。美國《國家地理》雜志把從順化到峴港這一帶地區評為50個“一生必須看一次”的地方之一，說這一路的風光體現了“ 文明與大自然的完美結合”，真是名符其實。特別注意，必須要坐在左邊位置才能看到以上風景。過後，我同Hg在贊嘆這些景色的時候，Raerae說：“哎呀，我怎麼沒看見呢？”原來她坐在右邊。當時我們被這迷人的景色陶醉，沒注意到她坐在哪個位置。
5點左右，我們到達峴港。峴港是越南的軍事重鎮，港闊水深，背山面海。四個港口有三個均為軍港，各港口都可停泊萬噸以上海輪。峴港擁有三個機場，其中峴港機場可容納數百架噴氣式飛機。南北鐵路和公路均經過此地，戰略地位十分重要。過去法國、日本、美國入侵越南時都是在此登陸，曾經是美國的大型軍事基地。或許人們都在家裡過節吧，大街上行人稀少，也沒看見一輛汽車，整條街道顯得空空蕩蕩。跨越街道的橫幅上用越南文寫著“慶祝2008年農歷春節”，街道兩側，每隔二十來米都插著一面越南國旗和越共黨旗。放眼望去，遠處就變成兩條紅色的直線。
找好住宿，吃過晚飯，我們就到街上去溜達，印像最深刻的是翰江夜景。跨江大橋和兩岸建築物上都裝飾著五彩繽紛的霓虹燈；江邊砌著精致的石欄；每隔十來米就有一處橢圓形光亮的長條石凳；江邊小廣場上樹立著幾十座精美的小型雕塑。我們在雕塑群間徜徉，或在石凳上小憩，晚風吹來，稍覺有些寒意。有人提議往回走，Mayre說：“才8點多鐘，我們去哪裡腐敗一下吧。”大家於是來到一家裝飾比較別致的咖啡廳，點好飲品敘談起來。服務小姐穿著淺綠色的奧黛，這是越南婦女最精典的民族服裝，有點近似中國的旗袍，開衩卻開到了腰間，收腰效果極好，將越南姑娘苗條的身段襯托得恰倒好處。它與旗袍最大的區別是裡面還要穿一條長褲，不像旗袍那樣暴露。既顯得風姿綽約，又增添了一分端莊持重。人們通常把穿上奧黛的女孩稱為奧黛美女，很多中學把白色奧黛作為女生的校服。我們請奧黛小姐同我們合影，共慶大年初一。咖啡廳印有一種精致的圓形標志牌，直徑約有小碗大小，褐色紙質，上面的文字和圖案設計古樸典雅，可作工藝品收藏。我們請服務生給我們每人一個，大家分別在5塊標牌上寫上自己的名字，每人保存一塊，留著永恆的紀念。
D6早上在街頭吃米粉，米粉店的老板是華僑。他熱情地給我們介紹峴港的名勝景點，還自告奮勇的要給我們當導游。我們不想影響他的生意，只是請他給我們叫了一輛的士，去參觀第五軍區展覽館。車很快就到了，1.9萬盾，這是我們在越南最便宜的一次打的。展覽館的院子裡陳列著美國的坦克、裝甲車、武裝直升飛機和其它大型軍用設備，這些都是是越南的戰利品。當我們進入展覽廳的時候，被一位越南軍人攔住，說這裡不對外國人開放。估計裡面有較為敏感的內容。因為一個軍區展覽館不免要吹噓自己的戰史，很可能就有殲滅中國軍隊多少多少的戰績，或者還有押送中國俘虜的照片，甚至擺放幾件繳獲的中國武器都不稀奇。因為戰爭是雙方都有付出的。
接著，我們步行前往占族博物館，找了很久沒找到，結果就在翰江邊雕塑廣場對面。這個博物館是在法國人統治越南的時候修建的，建成於一九一五年。博物館外貌古色古香，館內展品約三百多件，陳列於十間不同的展覽室，是世界上唯一收藏占族人藝術品的大型專業博物館，門票3萬盾。占族是古代越南的一個民族，他們在這一帶建立了占婆國，展品主要內容是七世紀到十六世紀歷代占族人制作的沙石、瓦器的雕塑原作。.占婆國是以印度教為主要宗教的國家,因此占族的藝術帶有印度教色彩,想像力豐富，造型精美獨特,在東南亞各國中獨樹一幟。
中午，我們乘公交車前往會安，車程不到一個小時，每人1.8萬盾。車上遇到幾個上海MM。在順化的時候也遇到過她們，因此也算熟人了。上海MM說，她們在網上訂了一家旅店，是網友推薦的，這個旅店各方面條件都不錯，價錢也便宜，邀請我們也同去。於是我們大家就一起去找這家旅店。拿著資料，對照著街上的路牌，東問西問，好不容易才找到了，結果沒有房間了。實踐證明，沒有必要在網上訂房，也沒有必要刻意去找網友推薦的旅店。因為剛到一個地方，背著一大包行李去找一個從來沒有去過的地方是很辛苦的。而且找到後往往沒有房間，因為人們的從眾心理，網上推薦的大家都趨之若鶩。最好的辦法是隨遇而安，就近找旅店，只要不是條件特別差都可以住下來，其它旅店同網上推薦旅店其實差別也不是太大，住一兩個晚上，價格最多差異幾塊錢而已。我們和上海MM各派兩人分成兩組分頭重新找房間，最後在一家帶游泳池的酒店住下來。
酒店外貌氣派，仿中國古典建築，飛檐圓柱，縷花門窗，棕紅色格調。內部裝修華麗，寬敞的衛生間裡那座巨大的三角型陶瓷浴缸，可供兩人同時洗浴。大廳後面是游泳池，淺藍色的池水透明潔淨。游泳池造型優美，由大小兩個半圓，中間還有兩條小弧線組合而成。周圍栽培著很多闊葉熱帶植物，一只只沙灘椅安放在植物叢下。一個MM說：“哎喲，好奢侈呀！”以前也曾經羨慕過電視裡老外在這種游泳池邊享樂，想不到今天卻身臨其境。不過這種奢侈太尋常了，酒店房費人均7美元，除去免費早餐，折合人民幣最多40元，值了。我們在這裡住了兩天，不管你在這裡住多久，酒店是不會來催你交房費的，退房時結賬。因為護照放在酒店，也不擔心你逃單。
下午，我們去游覽會安老城區。會安是越南和東南亞歷史上最繁榮的海上商業中心，15-19世紀最為興盛。當時，各國商船雲集會安，最多的是中國商船。隨著商品貿易規模的不斷擴大，許多中國商人就在會安購買地皮，建築房屋，作為銷售商品和收購貨物的場所。明朝滅亡後，很多官員和不願效力清朝的知識分子也紛紛逃到會安避難。會安是最早出現旅越華僑的城市，華人在會安人數最多時達到一萬多人。在會安城中，中國式的古宅和祠堂建築物到處可見，而且保存得很完整。既沒有遭到戰爭的破壞，也沒有因為修建高樓大廈而拆遷。城裡有完整的華人聚居的街道，亦稱唐人街。唐人街裡建有觀音廟、關帝廟等中國式的廟宇。其中最突出的是福建會館、廣肇會館、潮州會館、瓊府會館、客家會館和五幫會館。這些會館建築雄偉壯觀、雕梁畫棟、古色古香。這些會館都可以參觀，只有少數收少許門票。裡面有碑文題記，介紹他們的創業史。日本橋是古城區的中心地帶，也是會安的的標志性景點，是游客的必選項目。該橋建於1593年，最先由日本商人修建，後來又由中國人重建。橋頂帶屋頂可遮風雨，因此又叫廊橋。橋上有座小寺廟，幾百年來一直香火很旺。
古城區禁止機動車進入，街上有很多商鋪出售工藝品。走在街上，看見很多房屋正門上方的“李記”，“楊府”等中文字，有時就感覺這裡就是中國的一個小鎮。有人把會安比作中國的麗江，但比麗江的規模和繁榮差得多，而且這裡很多中國建築已經敗痕累累，破舊不堪。唯有比麗江好的是這裡不像麗江那樣收所謂的古城保護費。
晚上，我們轉到濱江邊，當地群眾正在江邊舉行文藝演唱，伴奏的民族樂器同中國的差不多。觀眾多是當地人，也有部分游客，在周圍站了一個圈子。我們剛站到旁邊，就有一個主持人過來給觀眾發什麼獎牌，Mayre被發了一塊，主持人卻向她要了5千盾，看來所謂的獎牌是不能隨便要的。江上有個小島，有橋連接。島上燈火通明，上面也有文藝表演，還有一些小孩娛樂場所和賭博游戲攤點，到處都洋溢著歡樂的節日氣氛。
D7早上在酒店吃完豐盛的免費自助餐，旅行社的車就來接我們參加美森谷地半日游，6美元帶午餐，門票6萬盾，這是這次在越南最貴的門票。美森谷地位於會安西邊四十多公裡的山谷。古代占族人在此建立了印度教寺廟。隨著占婆國不斷地擴大，這裡成為占婆國的宗教聖地。後來隨著占婆國的衰落和滅亡，美森谷地逐漸荒廢。是越南規模最大的古占婆國宗教遺址，被稱為“越南的吳哥”，被列入世界文化遺產。
景點離景區大門還有1.5公裡，導游叫我們沿著一條小公路步行過去。盡頭是一個長形的茅草蓋頂的休息室，從休息室右邊的小路進去不遠就是景點。只見荒草叢中有兩三個已經崩塌的印度教寺廟，寺廟呈暗紅色，用磚石建造，還遺留著一部分殘體，大約有十來米高，結構復雜，造型獨特。殘體上長滿苔蘚和蔓藤植物，碎磚斷石散落牆體周圍。一間只有幾平方米的殘存建築被加蓋了透明的屋頂，作為現場陳列室，搜集了一些散落破碎的石雕，器物。左邊不遠處還有一處完全崩潰了的寺廟遺址，只剩下一堆紅色的破磚，頂上加了蓋作為保護。
從左邊小路走出去，就回到了草頂休息室。我們等著導游指引下一處景點，先回來的人告訴我們已經沒有了。簡直有點不可相信，前後還不到半小時啊。人們乘小面包車回景區大門，草頂休息室外面有一個砂石停車場，汽車一開動就揚起漫天灰塵。人多車少，我們足足等了40分鐘。Raerae受不了灰塵的侵襲，步行回去。真沒想到這個“越南的吳哥”是這樣令人失望。
回去是坐船。汽車把我們送到濱江邊一個小渡口，游船上已經為我們准備好了免費午餐，女船主正在把午餐裝在盤子裡。這個午餐別提有多寒酸了，就是將土豆和胡蘿蔔切成小顆粒，混合在大米裡蒸的飯。沒有一點油腥子，也沒有其它菜，比我們學生食堂裡最便宜的飯菜還不如。游船順江而下，江水清澈。望著濱江兩岸碧綠的原野，沐浴著陣陣江風，剛才失望的不悅慢慢平復。游船中途停靠一個小鄉村，有幾家賣工藝品的商店，大家上去溜達十來分鐘。下午3點游船回到會安的時候，一只小漁船向我們進行捕魚表演。船家撒下大網，拉上來卻只有一條像手指頭那樣的小魚。漁船靠過來，向我們要錢，只有一個老外給了一個銅板，就再沒有一個人願掏腰包，船家只好無奈而去。
下午繼續游覽會安市容，會安城內除大部分為中國式建築外，還有為數不少的法式古典建築和庭院式建築群，這些法式建築大多數外形漂亮、美觀、線條優美，外牆則裝飾著歐洲文藝復興時期的人物塑像，頗具藝術價值。值得一提的是，城內還有許多縫紉店，做工非常講究，收費也不算貴，一兩天就能做好。店內配有很多布料和各式服裝樣品，很多中國女孩子到會安都要做一兩件衣服。Mayre做了一件紫色的奧黛，晚上穿到我們房間來，大家突然覺得眼前一亮，不由自主一陣驚呼。平時竟然沒有意識到，我們團隊裡還有這樣一位亭亭玉立的美女。BOB說：“明天穿到街上去給人拍照，每次收2萬盾，”大家連聲叫好。可惜第二天Mayre感冒了，天氣又較涼，失去了一次展示的機會。Hg說：“看來我這2萬盾沒機會奉獻了。”
D8今天，我們的大部隊就要結束了。BOB、Mayre、Hg三位驢友因假期將滿准備北返，我和Raerae時間長一些將繼續南下。上午，北返的三位收拾行裝和購買物品，我和Raerae租了自行車到郊外游覽。租車費還便宜，每車每天2萬盾，車主也不收我們的押金，叫我們到時候還回就是了。我們沿著城西街道騎行，進入郊區後拐向一條田間小路，在農舍和稻田間悠閑地穿行。農民的房舍建得很漂亮，一般是兩層建築，淡黃色彩，四周圍著籬笆。籬笆上長著藤蔓植物，裡面種滿花草，有的門口停著摩托車。村民們非常好客，看見我們經過，很多人向我們熱情地打招呼，請我們坐。從他們喜悅的表情看，這一帶的農民已經達到小康水平。稻田裡水稻有半尺高，長勢喜人，放眼望去，稻田連成一片，滿目蒼翠。田間地頭成排成簇的椰樹有的矗立，有的傾斜，好像在向來自異國的客人鞠躬致敬。我們流連在這一派清悠祥和的田園風光裡，不覺已到中午，於是趕緊回去。
中午大家在一家西餐廳吃告別飯。短短的一周時間就這樣過去了，大家相處得這樣和諧，沒有爭吵，沒有計較，互相都留下美好的記憶。飯後稍事休息，北上的車就來了，大家揮手告別，希望來年能夠重逢。
下午，我們騎車去海邊，海邊離老城區大約七八公裡。去海邊的路較窄，車卻很多，不時揚起陣陣灰塵。海邊人很多，商家在沙灘上擺了很多塑料桌椅，空地上到處都是隨地而鋪的葦席，很多人在餐飲、玩牌，還有下中國像棋的。幾個正在沙灘上喝酒的越南人見我們過來，熱情地邀請我們，我們笑而辭之。小販們在沙灘上到處走來走去，向我們兜售太陽鏡、貝殼、海螺等，顯得有些嘈雜。我們在海邊小轉一會就回去了。晚上7點，我們坐大巴前往芽莊，票價19美元，這個價格是較貴的。
D9早上6點，我們到達芽莊。車就停在旅行社門口，我們把行李放在旅行社，報名參加當天的四島一日游，12美元。如果是提前一天預訂，一般只要10美元。時間還早，我們先去找個旅店安頓下來。在會安的時候，聽一些傳言說芽莊游客爆滿，酒店都提前訂光了，搞得我們還有點緊張。其實並沒有那麼可怕，我們很順利的找到一家漂亮的小庭院旅店，價格每間房10美元，同此前差不多，只是早上旅店的客人還沒走，要等到中午房間就騰出來了。
現在，所有的外事活動都由Raerae主持，此前一切有BOB操勞，她英雄無用武之地，現在就輪到她展露才華了。她的英語水平也相當了得，還一個人去過阿姆斯特丹，應付日常的交流不在話下。
我們到旅行社取回行李，就到街上去吃飯和游覽市容。芽莊是越南中部漂亮的海濱旅游城市，距會安530公裡。初到芽莊的第一感覺就是氣溫明顯高於此前，我們都脫下毛衣穿短袖了。然而就是在炎熱的盛夏，芽莊的氣溫也比現在高不了多少。它的緯度雖然比三亞高，卻比三亞清涼，夏天的平均溫度不會超過28°C，這裡空氣中含有豐富的溴和碘的元素，能促進人體血液循環，從而使人心曠神怡，格外清爽。因此這裡以前是美軍的療養度假基地。到芽莊的另一個明顯感覺就是這裡比北部的城市繁華得多，還大清早的，馬路上的摩托車已形成浩浩蕩蕩的洪流。街上建築物不高，都是三四層樓，但色澤明快，生動整潔。從旅店出來，跨過馬路就是大海，最多不會超過3分鐘。大海同大街平行延伸，在街上走累了，隨時都可以買一瓶飲料到沙灘上休息。不會像青海湖邊那樣圍上一圈鐵絲網，收取昂貴的門票。
9點鐘，旅行社的車到旅店來接我們，車上已經坐了好幾個老外。碼頭邊停著很多天藍色的游船，岸上人群熙熙攘攘，熱鬧非凡，同順化游船碼頭的冷清真是天壤之別。導游把我們這一車人分別安排到幾只游船上。因為我們是不同時間訂的票，游船已經安排了很多別的人，我們只能分散安排。船上大約有50個客人，十來個老外，大多數是越南人，只有我們兩個中國人。船長拿來一本表冊叫我們登記，越南人免登，這大概是對外賓的格外重視。
近10點鐘，游船開航，半小時後來到一個小島停泊，游泳活動開始。船尾弦邊掛著不鏽鋼的下水扶梯，也可以直接跳入海中。船員們把一個個水圈扔進海裡，也可以穿救生衣。這裡海水非常清澈，兩三米深能夠看得見水底的珊瑚。一個塑料框子裡裝著很多潛水鏡，客人可以任意拿取，戴在頭上就可以直接潛入海中，觀看很多小魚在身邊游來游去。下水的人收0.5萬盾，作為使用更衣室淡水和游泳器材的費用。大約有一半的人下水，我們沒有下去，但在船上看得也很興奮。
船上午餐還算過得去。有兩種魚，烤瘦豬肉、炒雞蛋、涼黃瓜5個品種，分別裝在小碟中。船員們將倉內的長椅拆開組合成一個長台，各種菜循環擺放在長台上，長台中間按一定的距離分別擺放米飯和白菜湯，客人坐在船弦邊就近食用。飯菜擺好後，大家並沒有馬上就吃，而是要聽船長的號令。只見船長站在長台邊，雙手比劃著，發出激情而有節奏的三聲口令，有點相當於中國的“一”—“二”—“三”，大家齊聲歡呼“哦”，氣氛十分熱烈。看起來飯菜擺了滿滿一長台，剛好能夠吃飽。
飯後，游船開到另一個島邊停泊，船上的音響響起強勁的迪斯科樂曲，一個船員跳下海中，然後爬到一個浮箱上站起來，雙手高舉著兩瓶啤酒，隨著樂曲的節奏和海浪的起伏扭動著。浮箱裡放著很多啤酒和紙杯，只要跳到海中就可以開懷暢飲，不收取任何費用。於是很多人又“撲嗵”“撲嗵”跳入水中，游到浮箱周圍，倒酒的船員還一時忙不過來。隨後，船上開始文藝表演，船員們彈起吉它，進行合唱和獨唱。船長唱了一首中國歌曲“兩只老虎跑得快，一只沒有耳朵，一只沒有尾巴……”我旁邊的一位越南婦女用手碰了我一下說：“Chinese”,意思是告訴我，這是專門為你們演唱的，我連忙向她道謝。一個年輕船員唱了一支越南愛情歌曲，他走到一個越南婦女面前，拉著她的手，做出深情傾訴的表情演唱，唱得那位婦女很不好意思，船上響起陣陣熱烈的掌聲。
第三個島是上岸觀光，島上還要收2萬盾上岸費。島上有一些常見的游樂活動，還有一些賣紀念品、水果、小吃的小攤位，光風還不如芽莊街上海灘，早知道完全可以不上去。回到船上卻感到一陣意外的驚喜，原來船上又為游客准備了水果和點心，有菠蘿、木瓜、西瓜、柑桔和蛋糕，擺滿了長台桌。船長清點人數，他很關注我們，每一次都要叫我們“Chinese”，我們答應後，他總是朝我們微笑。最後一個島是參觀魚類展覽，2.5萬盾，比廣州的海洋館小得多，也沒有必要上去。回到芽莊是5點半，旅行社的車早已在岸上等著我們，船長拿著名單，指點游客上不同的車，分送每一位游客回旅店。
晚上我們去逛街，順便在一家旅行社定了明天到西貢的車票，14美元。街上小吃特別豐富，真是看得眼花繚亂。最令人注目的是現烤龍蝦，將剛從海裡撈上來的龍蝦擱在小炭火上熏烤，約30釐米長的龍蝦活蹦亂跳，炭火上發出吱吱的聲音，烤熟後在上面抹上一些新鮮的青檸檬汁，再加上白胡椒粉還有一些叫不出名的香料，一股特別的香氣迎面撲來，口水一下子就流出來了，可惜在船上吃得太飽，肚子實在裝不下去。明天再呆一天就好了，可惜已經定了車票，當時真有點後悔定票為什麼這麼急。
D10清晨到海邊看日出。芽莊的早晨是迷人的，盡管馬路上已經車流如織，海灘上卻分外靜謐。只有兩三個游人在悠閑地漫步，幾個小孩在海浪裡嘻戲。遠處天邊鋪著一片片薄雲，
太陽將雲片染上燦爛的色彩。幾條金色的光柱從雲彩的縫隙間射向大海，椰樹在雲彩面前形成生動的剪影，同遠處的小島疊合在一起，構成一幅層次分明的畫卷。我呆望著這幅圖畫出神，一個海浪向我擁來，我急忙後退，但海浪還是追上了我。它對我這位異國的客人過於深情，它的親吻留下了太多的唾液，我的一雙鞋全濕透了。使得過後的兩天只有穿拖鞋，幸好這裡已經進入夏季。
9點半，我們乘大巴前往西貢，中午到達美尼。這是一個風景如畫的海濱小鎮，此前遇見的驢友說美尼比芽莊更美，很多人是專程來這裡。從車窗望出去，外面的景色的確非常秀美。昨天訂票的時候，旅行社的人說汽車要在美尼停一個小時。望著一個個動人的景點隨車而逝，，我們都巴望著快點停車。但司機只在一家飯店門前停了半小時，吃完飯就走了，根本沒有觀光的機會。如果再來越南，一定要到美尼。
晚上7點多，我們到達西貢，汽車停在一條自助客很多的小街上，我們找了幾家旅店都不中意。一個形容猥瑣的中年漢子過來用中國話同我們搭訕，自稱是中國人，來這裡做生意的。他主動幫我們找旅店，說這邊旅店都滿了，那邊街上有很多旅店。我們跟著他走了一段路，也沒見有什麼旅店。他說帶我們到居民區去，有很多非正規的旅店，也就是那些沒有經過合法登記的黑店。異國它鄉的，語言又不通，這些黑店是千萬不能去的。頓時一種不安全感襲上心頭，決定盡快離開這個中年漢子。我們向他表示不去那些居民區了，掉頭就往回走，那個漢子也跟著我們回去。看見一家剛才去過的旅店，我們徑直走進去，哪怕條件再差也先住下來再說。剛才這裡只有一個房間，不料現在又多出一個房間來，條件也還馬虎。終於擺脫了那個中年漢子的煩擾。
D11游覽西貢市容。西貢距芽莊500公裡，過去是美國支持的“越南共和國”的首都。1975年被越共攻占後改名胡志明市，雖然不再是首都，卻仍然是越南最大和最繁華的城市。西貢過去曾經是法國的殖民地，街上寬廣的林蔭大道上法國式的建築物非常普遍，到處可見露天咖啡雅座和法國面包坊，浪漫優雅，加上國際級觀光飯店、娛樂、美食領全國風騷，讓人有置身巴黎的錯覺，因此有“東方巴黎”的美稱。無論是當地人還是游客，絕少提到胡志明市，更多地，他們仍然習慣於“SAIGON”的稱呼。西貢曾經有它的輝煌歷史，時值今日，西貢雖褪去了它昔日的容光，但那種歐洲文化與東南亞特質的完美融合，仍讓每個來到這裡的人們著迷，也正因此，西貢成了大多數來越南游客的必游之地。
我們住的旅店離著名的範老五街很近，處在西貢旅游的核心區域。這裡有著大大小小的酒店、西式餐廳、咖啡館、旅行社和各種商店，是每個旅行者到達西貢的第一站。在這兒，能找到適合旅游者的各種檔次的酒店、能預定到達下一個目的地車票，也能找到各種口味的菜肴和飲品。在街角路邊，隨處可見品種繁多的水果，金紅色的木瓜比廣州的木瓜甜得多，一大塊才2塊錢。為了不錯過街上的景觀，我們都是步行。最先去的是西貢博物館，門票1.5萬盾，同河內博物館差不多，沒必要專門去。接著，我們去濱城市場，這是西貢最大的市場，就在範老五街以北不遠十字路口邊。市場裡面土特產品、生活用品、各種食品、進口奢侈品、旅游紀念品等等，可以說是應有盡有，琳琅滿目。其規模和人氣絕不亞於廣州最繁華的市場，如果要走完市場的每一個地方，最少要半天的時間。濱城市場是西貢旅游的必選項目。環繞市場四周的幾條街更是人流擁擠，鮮花、蔬菜、水果的種類繁多和色彩之豐富，讓人目不暇接。從這裡開始，要仔細觀看地圖，不要錯過任何一個地方，然後用雙腳去走遍周邊每一條街，這才是避免失去精彩的惟一方式。
濱城市場東北過兩條街就是市政廳，這是過去舊政權的市政府，也是現在的市政府，法式建築，白牆黃瓦，雖然不高，但占地面積很大，拱形的窗外裝飾著造型生動的雕塑，體現著法國工藝的細致與精良，這裡可以說是整個西貢最美麗的建築，是西貢的標志性景觀。市政廳前面是一個花園，五顏六色的鮮花爭相鬥艷。幾個直徑約兩米的白色石質水盤組合成弧形均勻安放在花園裡，水盤離地面一米來高，人剛好可以坐在上面，水盤中央，一股細小的噴泉溫柔地射出一米左右的水柱，與周圍的紅花綠葉形成明快的映襯。這裡是拍攝的最佳位置。市政廳東北隔一條街就是獨立宮，是一座巨大的白色現代建築，法國人統治時期是法國的總督府，稱諾羅敦宮，法國人退出後是舊政權的總統府，改稱獨立宮，越南統一後又改為統一宮，但很多人還是習慣稱獨立宮。獨立宮的地下室是當時舊政權的作戰指揮部，現在可供游客參觀，也是西貢旅游的必選項目，我們去的時候可惜沒有開放。獨立宮外面有一個街頭小公園，綠樹成蔭，安靜悠閑，走累了在這裡休息是個好地方。
獨立宮東邊走過一個路口就是聖母大教堂，這是一座法國人建於1883年的哥特式天主教堂。高高的雙尖頂、紅磚外牆，拱形的門窗呈白色，門前有聖母塑像，顯得非常雄偉、壯麗，體現了文藝復興時期的建築風格。一百多年過去了，建築所用的紅磚都沒有褪色或損壞，是西貢最著名的地標。周末的下午，這裡通常舉行宗教活動，在教堂前的廣場，經常能見到穿著藍色長衫的修女神態淡然地穿過廣場走進教堂，可惜我們來的不是時候。教堂前面的小廣場邊種著許多鮮花，還有一小片向日葵，一群鴿子安閑地在廣場上覓食，一點不怕人，體現了人與自然的和諧。
在教堂側面幾十米就是西貢郵政局，這是一座淡黃色的法式建築，從事郵政業務已經有一百多年的歷史。郵政大廳寬敞明亮，三面都是郵政業務櫃台，穹隆的天花頂弧面向兩邊延伸，剛好同業務櫃台上方的窗戶齊平，窗戶的邊框線條同天花的圖案線條也剛好吻合。地面花磚在天頂燈飾的照耀下熠熠生輝，整個大廳氣勢高雅，富麗堂皇。大廳前面，放著兩張長弧形的紅木坐椅，椅面光亮照人，每張椅子可坐四五個人。大廳裡人來人往，但真正辦郵政業務的不多，大多數是觀光客，這裡已經成為旅游的必游景點。郵政人員也習慣了這種光看風景不辦業務的情況，他們也把游客當成風景欣賞。
觀光時間最長的是戰爭罪行展覽館，是西貢旅游的精典項目。展覽館在獨立宮以北一條街，主要內容是展示舊政權勾結美國的罪行和越共領導人民鬥爭取得勝利的歷程。展覽館裡面，有很多美制的飛機、坦克、大炮、機槍、炸彈等武器，還有法國路易十六時期的斷頭機。過去只是從書上知道，想不到在這裡目睹了實物。斷頭機有一層樓房那麼高，斜形的鍘頭刀有一尺來長，刀口還發出陰森森的白光。展覽館裡還有當時囚禁革命志士的監獄。Raerae走在我前面，她朝女牢的窗口看去，突然發出一聲恐怖的尖叫，原來裡面坐著一個頭發蓬亂的女犯人模型，在昏暗的光線下像真人一樣。男牢裡面也有一個犯人模型，牆壁上還有犯人用中文寫的豪言壯語：“身體在獄中，精神在獄外……”。圖片展覽的內容比河內的展覽館豐富，還有毛澤東同胡志明握手和北京舉行盛大集會支持越南的照片。毛澤東當年發表聲明說“七億中國人民是越南人民的堅強後盾,遼闊的中國領土是越南人民的可靠後方”。當時中越關系最時髦的語言是“越中情意深，同志加兄弟”，但是這位偉大導師無論如何也想不到十幾年後，他所說的這位兄弟會用中國支援的武器來對付中國人。
夜晚的西貢又是另一番繁榮景像，主干道上摩托車像蝗蟲那樣密密麻麻，聲勢驚天動地。非主干道上很多餐飲店把餐桌搬到馬路上，處處食客爆滿。市政廳、歌劇院等標志性建築在景觀燈的照射下金壁輝煌。西貢河邊大型游船上五光十色的彩燈齊放，一只台商游船船名是168，還用巨大的霓虹燈寫著中文“一路發”，船上的酒巴正生意興隆。夜總會、KTV、舞廳笙歌陣陣。冬凱路、雷洛路沿街的樹上掛滿串珠燈飾，同各家商號的霓虹燈互相映照，一眼望去，滿街燈火通明，真是火樹銀花不夜天。
今天逛街的路程加起來可能有20公裡，腳走得很痛才回去休息。
D12參加當地旅行社的湄公河兩日游，16美元，包兩早一午餐，一晚住宿。早上乘奔馳越野車出發，一共13個人，全部老外，只有我們兩個中國人。一位越南小姑娘當英語導游，始終陪同我們。2個小時後，汽車到達美荻，我們全車人換乘游船，游船剛好能載我們十幾個人，在湄公河三角洲小城美荻和檳知之間的幾個村莊游覽。參觀了制作椰子糖，榨香茅草汁，織葦席，養蜂等家庭作坊，比起現代化的流水線生產來說工藝當然落後，但那種古樸的制作方法卻令人感到很有興趣。而且原汁原味，沒有污染。最興奮的是在一個小村騎自行車，每人選一輛適合自己的車，雖然只有十幾個人，在椰林小道中穿行卻顯得浩浩蕩蕩，到檳知街上轉一圈又回到椰林中。在一個小村休息時，還有菠蘿、木瓜、香蕉、火龍果等水果招待，幾個越南婦女演唱歌曲，還唱了一支中國歌曲“阿裡山的姑娘”。
下午我們改乘小船，四個人一組，一個越南婦女人劃漿，在湄公河的一些小河汊中穿行。湄公河的水有輕度的污染，污染源主要是生活垃圾，但比起珠江的水質還是好很多。小河汊兩岸邊的水中長著很多茂密的水椰樹，枝葉向兩邊伸展交織在一起遮天蔽日，給小船搭起一張植物編織的綠色天蓬。有時候看見前面全部是水上植物，好像出不去了，劃到跟前卻又是一個河灣。在這七彎八拐的蜿蜒水道中穿行了半個多小時，從另一個出口劃到主航道，又登上大船繼續游覽。下午3點，游船活動結束，我們又驅車前進，在湄公河的另一條干流乘輪渡過河。這裡河面寬闊，一只渡船可以載十幾輛車，需十來分鐘才能渡過。盡管幾只渡船穿梭往來，兩岸車輛還是排起長龍。站在船頭觀看風景，令人十分賞心悅目。
傍晚時分，我們到達芹苴。導游將我們安排到一家比較漂亮的酒店，我們每人住一個雙人間，原以為要安排同老外合住，但酒店房間很多，也沒必要那麼擠了。房間雖較簡單，沒有電視，但非常干淨整齊。芹苴是湄公河三角洲最大的城市，距西貢160公裡。這裡非賞繁華，還有三所大學，有小西貢之稱。街上水果、美食品種繁多，看得我們眼花繚亂。選擇了街上一家人氣很旺的小食攤，吃越南小米粥，還有一大盤涼菜。涼菜不知叫什麼名字，白白的像洋蔥絲，卻沒有洋蔥的辛辣味，裡面伴了一些雞肉絲和花生，吃起非常爽口。我們相對而坐，Raerae坐在正面說：“你看別人都沒有背向大街坐的”。果然，食客們都是面向大街，一邊吃一邊欣賞街上的風景。背街而坐反而有些異類了，但桌子太窄，於是我就轉到側面。我們請鄰坐的越南女孩給我們拍照，她按了幾次都照不了，另一桌的一個男士看得笑起來，主動過來接過相機，一道白光隨著“哢嚓”聲一閃而過。
我們在街上轉了一圈，Raerae有些累了就回去休息，我看時間才9點多，繼續轉街。發現一個剛才沒有去過的大超市，還有電動扶梯。超市裡商品非常豐富，價格同廣州差不多，還發現了有廣州生產的開心果。出來時，可能是門走錯了，居然迷了路。我拿著地圖向一個越南人問路，這個越南人非常熱情，他指路的水平也是很高。他把兩個食指架成一個“十”字向我晃動，意思是問我懂不懂，這是十字路口。我點點頭，他又伸出兩個指頭向我示意，我又點頭，他就用手向右邊揮舞，我急忙向他道謝。走過兩個十字路口向右拐，果然就回到酒店。
D13早上才7點多點，酒店工作人員就來敲門了。吃完簡單的早餐，就上車出發。今天少了3個人，原來他們是參加一日游的，昨天已安排他們回去了。吉普車把我們帶到碼頭上，乘游船參觀湄公河水上市場。水上市場是主要出售蔬菜、水果、食品等生活必需品的專業市場，它並不是主要為游客服務的。這一帶水上運輸非常繁忙，很多貨船從這裡經過，一些漁民發現了這個商機，就用漁船向過往貨船出賣生活用品。時間長了就逐步形成了一個旅游項目。市場上有固定的大船，也有游動的小船。看見我們過來，一些小船就向我們開過來，推銷船上的商品。最有特色的是，為了讓過往的船只知道出售什麼商品，就把商品綁在插在船上的竹杆上。只見有的竹杆上吊著西瓜，有的吊著菠蘿，連面包、礦泉水也吊在竹杆上。商品船的動力裝置非常簡單，在木船上安一台小型柴油機，把螺旋漿綁在一條粗長的鐵管上，船停泊時，就把鐵管翹起來，螺旋漿就露出水面，這樣就不會腐蝕。這又成為另一道風景，只見大大小小的船拖著一條長尾巴，尾巴上還掛著一個圓圓的螺旋漿。水上市場是湄公河旅游的精典項目，2007年9月11日廣州日報還有一篇文章專門介紹。
之後，游船開到一個村邊停泊，參觀一個米粉工場和果園，上午的活動就結束了。下午我們就乘車回返，中途參觀一個香燭作坊和一個小廟，4點鐘回到西貢。總體來說，湄公河兩日游還是值得的，價格也還算可以。特別是導游很敬業，就這麼十來個人，就一直全程陪同。
晚上，我們在一家比較精致的餐館吃越南菜，點了春卷、炒蘑菇、魚，不算貴，7美元。魚的吃法很有意思，盤子中間是切成方糖粒樣子的魚肉，周圍邊上是黃瓜、菠蘿、不知名的葉菜，還有一碟米粉皮。將魚和菜用米粉皮包卷起來，沾上調料就食，味道還可以。這是我們最後的晚餐，之後我們就要分別了。我將乘晚上11點的火車到河內，體驗一下在越南坐火車的感覺，此前兩天在旅行社訂的票，臥鋪中鋪62美元，訂票非常容易，絕對不會像廣州那樣麻煩。Raerae過兩天飛香港回去。Raerae請旅店的小妹把我到河內要去的車站用越南文寫在紙上，還給我叫了一輛的士。司機要3個美元，也只好認了。旅店小妹特別提醒我要注意行李，我們在路邊告別。
幾分鐘就到了火車站。西貢火車站不大，但在霓虹燈的裝扮下很漂亮。站內人不多，我去到二樓候車室，竟然一個人也沒有。我就正好利用這個時間寫寫這幾天的日記。離開車還有一個小時，還是一個人也沒有。我走到樓梯圍欄邊朝下望，下面也只有幾個人。如果是在廣州火車站，這個時候早就是人山人海了。我真有點懷疑我的手表是不是停了，錯過了上車時間，但手表轉動正常。離開車還有40分鐘時開始進站，兩個身穿碧藍色奧黛的驗票小姐站立在入口兩邊。她們只是看看旅客的車票，不用剪一個小口。入口上方，粉紅色的霓虹燈閃爍著溫柔的光芒。旅客們開始三三兩兩走進車站。要不是他們帶著大包小包的行李，還以為是去出席一個文藝晚會。如果告訴他們，前幾天廣州火車站還擠死了一個女孩，他們一定認為這是一個遠古的神話傳說。
站台邊停著一列藍色的列車，列車員也是只看一看旅客的車票，上車後，列車員給每個旅客發兩瓶礦泉水，登記旅客的鋪位號和目的地，不用像國內那樣換車牌。每個間隔都像軟臥車廂那樣有門，可以關鎖，行李架也在包間內，很安全，晚上不用集體熄燈，由旅客自己控制。11點，列車准點開出，很想遇見一個中國人，但車上大都是越南人，也有少數老外。
D14在火車上渡過一天。此前看一些資料說越南火車上免費吃飯，早上特別注意觀察。列車員推著餐車過來了，他沒有像昨晚發礦泉水那樣發早餐，只是問旅客要不要吃飯。他手裡拿著一疊鈔票，這意味著我的期望落空。越南的鐵路是窄軌，火車比中國的稍窄一點，走道上沒有坐凳，速度也不如中國火車快。車上一些鋪位空著，旅客都在包間裡，走道上空無一人，我向列車員借了一個小凳子，坐下來欣賞外面的風光。坐久了又起來在走道上散步，感覺比坐汽車還是舒服。下午3點到達蜆港，我特別注意瀏覽這一段“一生必須看一次”的風光。往北走應該坐在右邊，剛好走道就在右邊，使我大飽了一次眼福。或許是有意讓游客看風景吧，火車在這一段走得特別慢。窗外是一望無際的大海，火車沿著海岸前行，有的地方就是在絕壁上行進，看得見海浪拍打著礁石，飛濺的浪花撒向四方。
在順化有很多人下車，我也下去轉了一會。站台上有很多商店，一家挨一家，要不是站著列車員的話，還以為是停在街上。我買了幾包食品，就不用吃車上的飯了。
D15早上4點半，火車到達河內。天還沒有亮，我不敢冒然出去。就坐在站內椅子上等待天明。車站內只有兩三個人，也沒有誰來問我。將近6點，天色微明，我走向出口，一個年輕女檢票員問我什麼，我說：“你是問我要車票嗎？”她還聽得懂中國話，就用中國話回答我。我把車票給她看了，就問她怎麼去汽車站。她把我帶到門口，給我叫了一輛的士，用越南語向司機講了我去的地方。司機要6萬盾，我擺擺手，又少到5萬，結果才幾分鐘就到了。至少被宰了2萬盾，但一個人的事情，只好忍了。這個車站就是我們從諒山到河內的那個車站。天下著蒙蒙小雨，原打算去下龍灣的，留著下次吧。直接到窗口買了到芒街的大巴車票，9萬盾。司機和三個拉客仔也在門口，他們把我帶進車場，車上只有兩三個人。6點半汽車開出，在外面轉了半小時拉客，結果一個也客也沒有。開了一個多小時都沒有人上車，我不禁有點可憐司機了，這生意要虧本了。過了一個小鎮，陸續有人上車，拉客仔把窗簾拉上。下雨天還拉窗簾做什麼，我猜想一定有名堂。果然，一路上好多人上車，把過道全部擠得滿滿的。三個拉客仔一個收錢，一個把旅客見縫插針地往裡塞，一個還在窗口大聲招攬，但路上沒有遇上一個交警。
下午4點半，汽車到達芒街。如果再早半個小時，就可以在街上轉一圈了。但害怕時間晚了如果過不了關就要多呆一天，只好打了一個摩托車去關口。5元人民幣，轉兩個彎就到了。到越南關口前，先把錢放好，作好同越方官員敲詐鬥爭的准備。來的時候不給錢還有點害怕不讓我過去，那護照不是白辦了。現在你不可能不讓我回去，因此我是准備分文不給的。果然，越方官員又要我什麼鬼健康證，我說沒有。沒有就給錢，好家伙，竟然要我一百元。我說，錢在你們越南都用光了，你們