通過招商銀行和國航活動定的非常游四川的四折，為震後的四川做點貢獻。一路上見到憂心忡忡的導游對他們的游客說，回去宣傳一下，四川沒有危險。往返機票1480元，含機場建設費和燃油附加。這次招伴找了很久大家時間都湊不上，最後我l老人家落了一個孤家寡人。25日時有人回來說，九寨溝的紅葉正好，我再也按捺不住了。剛剛定好次日的機票去成都，回頭再定從成都往返九寨溝黃龍的機票，已然只剩下頭等艙。咬了好幾次牙，終於沒舍得。經濟危機下，也不敢突然地請假27日走，於是改定31日。紅葉是看到了零落的幾株，還不如一點也看不到。這幾株正紅的能讓我想像到秋色鼎盛時的九寨溝，該是怎樣的美不勝收。
30日晚上沒趕上我預定的飛機（我遲到了5分鐘），換了後面一班，因此到成都的時候都快1點了。 也是歪打正著，機場賓館離飛機場實在太近，飛機起落的聲音轟隆隆的。要不是到得晚，最後一班在我睡下不久飛走了，不知道當晚還能不能睡得著。早晨6點起來趕飛往黃龍的飛機。飛機按時起飛，按時抵達，因此到黃龍時是上午11點多，據說這樣順利地到達十分少見。當時黃龍機場略有陰雲，很早就吃了午飯，下午一直在黃龍玩。下午的天氣很好，大部分時間天氣晴朗，門票200元，從索道上山（80元）後平坡棧道走到最高處五彩池。因為游客少，黃龍的棧道正在翻修。路上幾百米就有一座公共廁所。山上共有兩處吸氧處，免費吸氧，一次性吸管一元。在黃龍還是有一些高原反應，很多人都喊頭疼，棧道台階上坐了好些人。不過我感覺還好，其實平常走過街天橋或者過地下通道時都會感覺呼吸困難。在黃龍上坡的時候，感覺沒有什麼不同。難受的時候停下來站一會兒就好了，只要不走得太快，都沒問題。不必聽從導游購買紅景天口服液等服用，紅景天要提前一個月吃才有效。
在五彩池時天氣晴好，藍色和綠色的池水閃閃發光，我只記得銅離子是藍色的，不知道嫩綠、鵝黃、蒼綠的顏色是什麼顯色，五顏六色的水溢滿一個一個碗似的鈣化池。那些碗是火山噴發形成的麼？不知水從哪裡來，也不知為什麼會那樣清澈。池水的顏色為什麼各個不同？即使兩池相鄰，顏色也不相同。是水的顏色還是碗的顏色？
午後突然飄起了鵝毛大雪，碩大的雪片和北京冬天最冷的時候沒有什麼區別。當地人說，這不是大雪，下大雪的時候，對面都看不見人。巧的是，飄雪這一段路沒有什麼景點，直到爭艷池，天又突然放晴。其實也沒有多麼意外，因為下雪的時候，就看到烏雲有一道整齊的邊緣，那一邊就是湛藍湛藍的青天，沒有一絲兒雲彩。據說這是高原特別的現像，晴雨不定，根本沒有辦法預測天氣。
遠處的雪山背靠藍天在陽光下巍然聳立，有的樹木所有的葉子都變成很純正的黃色。下到2000米的時候，我終於想起來“碧雲天黃葉地”的形容，好像蠻合適的。
晚上到九寨溝。車程3個小時，可能路上彎太多，可能高原的緣故，暈車非常非常厲害，我險些吐出來。坐在我旁邊的女孩則吐了一路。
當時只是想，這麼受罪來一趟黃龍可真不容易。第二天從九寨溝出來，想法就變成了還不如不去黃龍。因為從九寨溝黃龍機場到九寨溝車程1.5小時，而去黃龍要繞道盤山，路上比較耽誤時間。又有高原反應，又冷，需要多帶衣服（我這一路背的羽絨服都沒怎麼穿上），又很容易暈車，景色又不如九寨溝。如果去過了一次黃龍，又或者帶老人出去玩的話，真是大可不必經過黃龍。這樣車費還能剩200左右。（九寨溝黃龍機場至九寨溝出租車費150~200元，從九寨溝黃龍機場到黃龍再到九寨溝，出租車費400元）
五彩池在山坳中，這是它所背靠的雪山
爭艷池
洗身洞
迎賓池
話說人在高原就是腦缺氧，我沒有注意到黃龍的門票就是一張明信片，到門口的時候，買了一套10張明信片。明信片本身15元，郵戳2塊錢蓋一張。老板說，連明信片帶蓋戳優惠35元。我就信了。買了，蓋完了10月31日的郵戳我才發現，我只記得自己家裡的郵寄地址，根本寄不出這麼多明信片。而且寄明信片還要單貼郵票，回來一算，哪裡有一分錢的優惠！ 補充一些黃龍的照片