早先曾問一個做旅行社的朋友：“國內這麼多旅游線路，你印像最深的有哪幾個？”，他回答的第一個線路就是海南，這真有點出乎我的意料，我以為他會說西藏或是九寨溝之類的，他的主要理由是海景及在椰林大道上自駕車的感覺，從此我就暗下決心要早日親身感受中國這個最大島嶼的魅力，今年春節前機會來了！
一、准備篇
由於是帶著兒子（9歲）去，所以我定下的海南之行的原則是：安全第一、休閑為主，避開人群眾多的景點，以體驗感受自然風光為主要目的的自駕車游。
（一）機票確定
首先是結合福州到三亞、海口航班的時間確定機票，福州到三亞航線最佳時間段是山東航空公司2008年11月剛開通的濟南-福州-三亞航線，10:50福州起飛，13:10到達三亞還有半天時間可以玩。而福州到海口航線直達的只有一條就是廈航的MF8341，19:30起飛，21:25到，其他航線雖然可以到深圳或廣州再轉機，但到達時間最快的也要下午4點左右，這樣飛行時間又長，還得轉機，到海口的時間普遍遲了，沒有時間游玩，只能住酒店，浪費一天。回程航班就不一樣了，三亞回程的航班普遍較早，一般都是下午，而海口回來的直達航班是廈航的MF8342，22：10起飛，到達福州是23：55，這是個紅眼航班，不影響白天的游玩，折數應該也打得比較低，所以最優線路應是從三亞進，海口出，這樣能充分保障游玩時間及節省費用。兒子12日考完，19日廈航回程機票有6折，所以就定14日去三亞，19日回程，讓旅行社的朋友幫忙定票，結果山航是8折，回程6折，總價3160元，還算不錯！
（二）行程確定
行程的頭尾定下來了，中間線路如何安排是一個頗費心血的過程，先花了不少時間在網上閱讀攻略，在各位前輩寶貴經驗教訓的“指引”下，結合本次旅游的原則和自駕游的特點，我決定走一條比較新的、游人較少的線路，不只局限在傳統的東線旅游線路，而走走中線，事實證明是相當成功的！
該線路如下：14日：13：10到三亞鳳凰國際機場，然後直奔西島碼頭，上西島潛水、香蕉船等（宿：西島）。15日：一早出海海釣，下午在西島碼頭接車，然後經三亞開到亞龍灣（宿亞龍灣）。16日：亞龍灣游玩（宿：亞龍灣）。17日：保亭黎苗自治縣七仙嶺溫泉國家森林公園（宿：保亭七仙嶺）。18：興隆熱帶植物園，博鰲（宿：博鰲）。19日：東郊椰林，海口等，晚22：10飛機回福州，預計23：55到達“溫暖的家”（旅行社用語！）。
這條線路特別需要說明的是西島與保亭七仙嶺的選擇，網上搜集攻略的過程中多次看到了西島，原來是想到蜈支洲島的，但娛支洲島名氣很大，游客多，而且住宿相當貴，西島名氣小了很多，名氣小就意味著游人少，原生態，自助游最怕就是人扎堆！，搜到了西島的網站http://www.sanyaxidao.cn/，了解了部分內容，又與站長小王（電話：13807516920，QQ：504931756）進行先期的溝通，其報價如下：家庭旅館每晚200元，三項活動（潛水、香蕉船、出海海釣）+西島景區門票+西島景區船票費用每人400元，早餐每人10元，中、晚餐可選擇魚排或是漁民家，三菜一湯，我和兒子50元/餐，倒是不貴！尤其是看到一篇攻略談到西島的潛水是三亞最好的，其珊瑚礁的質量超過了亞龍灣，這點最終打動了我，就決定去西島了！考慮到它的住宿條件可能一般，決定安排在旅程的最先，因為人如果從差到好的感覺比較好，如果倒過來就苦了，哈哈！至於保亭七仙嶺的選擇也屬偶然，攻略上關於七仙嶺的文章很少，我印像中只搜到兩篇，但恰恰是這兩篇給我的印像很深，由於福建多山的緣故，我從小就對山有特別的偏好，喜歡那種自然野趣的環境，電話咨詢了海南一位資深旅游人士—肖總（13907580388）他恰恰也推薦了這一地點，他說這裡的溫泉是全海南最好的，景色也不錯，因此也決定放在我們的行程中。另外原計劃是17日晚宿興隆1日晚宿東郊椰林，肖總建議改為七仙嶺與博鰲住宿，認為這樣行程更為合理，既然是專家當然就聽他的了，這樣主要行程就確定下來了！
（三）租車確定
租車的過程也頗有意思，旅行社朋友推薦的是一家叫海南捷程自駕的汽車租賃公司，了解了一下自動檔車價格，威樂、千裡馬250元/天、伊蘭特一天350元/天，我開的是東風雪鐵龍愛麗舍，像威樂、千裡馬的車型偏小，檔次低，不太願意租，而同檔次的伊蘭特感覺有點貴，又到百度上以“海南租車”為關鍵詞搜了一下，第一個就是三亞伴我行租車公司（http://www.banwoxingcar.com/），剛在主頁上停留了一會兒，就有客服人員過來詢問需不需要進行會話，選擇同意後我們就開聊了，這家公司的伊蘭特自動檔車型價格是280元/天，而且是2008年10月剛買的新車，同時客服還提到租車的押金3000元可以用無線的刷卡機到接車地點刷信用卡預授權，這樣我就不用背那麼多現金了，這兩點挺吸引我的，當即就決定在這家租了！對照預定行程我設想從西島回來後就開始租，即15日下午在西島碼頭接車，19日海口美蘭國際機場還車，這樣租車的時間是4天半，280*4.5=1260+異地還車費200元=1460元，同時幾個條款需要注意一下：一是租車當日要將租車費1460用現金付清，還車時還要1000元現金的違章押金（45個工作日後沒有違章記錄可以歸還）；二是租車押金3000元可以刷信用卡預授權，還車時立即取消；三是需要身份證與駕駛證的復印件。
（四）酒店預定
原想通過旅行社朋友預定酒店，他提到說旅行社的散客酒店價格可能還不如攜程有競爭力，所以我們就主要通過攜程網預定了，還有一個選擇就是其他攻略提到的家庭旅館，如三亞家庭旅館網（http://www.100k.cn/），我們考慮亞龍灣是海南旅游的精華所在，有個好的住宿條件與感受一下那裡高檔酒店的氛圍還是必要的，所以基本就不考慮家庭旅館了。亞龍灣那些高檔酒店像凱萊、喜來登、紅樹林、萬豪等都是大名鼎鼎了，不過價格也的確夠檔次，基本都要1000元以上，後來看到四星級的亞龍灣仙人掌酒店，網評不錯，由於不是直接面對沙灘，需要坐電瓶車到海邊，所以可能是那裡高檔酒店中價格最優惠的了，高級山景房每晚518元（不含早），周末價578元，我就毫不猶豫選擇了它。
保亭七仙嶺在攜程上只有兩家，一家是海南君瀾熱帶雨林溫泉酒店，高級山谷房的價格500多，豪華別墅房接近700元，另一家是保亭荔苑溫泉度假山莊，標准間的價格是在310元（不含早），豪華雙標400左右，這裡就沒有必要住得太高檔了，所以我就訂了標准間（當時納悶為什麼標間還要這麼貴，後來明白了，請看後文詳述）。博鰲酒店的選擇很簡單，我記得搜過一篇攻略談到是它是中國的“國門”，因為毗鄰於被指定為亞洲論壇永久地址的博鰲亞洲論壇會議中心，是各國領導人開亞洲論壇時居住的酒店，代表著中國的形像，當然我們也要去感受一下了，哈哈！另外再看其介紹是座落於海南省東海岸萬泉河入海口，作為東嶼島上唯一醒目的標志性建築，可以看到波光浩淼，河海交融的萬泉河和中國南海的入海口的自然景觀。其中對面的玉帶灘是被載入吉尼斯世界記錄的，百度搜索的介紹如下：“玉帶灘是一條自然形成的地形狹長的沙灘半島，位於海南博鰲，外側南海煙波浩淼一望無際，內側萬泉河、沙美內海湖光山色，內外相映，構成了一幅奇異的景觀。玉帶灘全長8.5公裡，地形地貌酷似澳大利亞的黃金海岸和墨西哥的坎昆，在亞洲區可謂僅此獨有。其他地形地貌酷似美國的邁阿密、墨西哥的坎昆、澳大利亞的黃金海岸，在亞洲可謂僅此獨有。玉帶灘北部於1999年6月被國際吉尼斯總部在中國的權威代理機構上海大世界基尼斯總部以‘分隔海、河最狹窄的沙灘半島’而認定為‘吉尼斯之最’”。
經過充分的准備工作，行程、機票、酒店、車等重大事項已於1月12日左右全部確定，剩下就是按照前輩攻略上的提示事項整理行囊了，一切都非常有序，2009年1月14日早上坐民航大巴直奔長樂國際機場，即將踏上海南之旅，心中充滿了期待……