八、北國風光別具風情
2006年5月，我開始謀劃到東北、華北旅游，其中有兩個試探性的任務。一是到遼寧的邊境城市丹東市去，有否可能到朝鮮一游；二是到黑龍江的綏芬河市可否到俄羅斯的海參崴一游，這都是在地圖上根據地理位置估計：在邊境處出國，可能費用會低。這兩個國家雖與我國山水相連，但他們的異國風情，民風民俗，社會生活等各個層面都有差異，了解這些差異也是我的興趣。而解剖一只麻雀，就知道這個物種的內髒結構，看一國的小部分，也可略知該國的大致情況，正所謂一滴水可見太陽。
齊魯大地的講述
5月15日，照樣買了硬座火車票，第一站是山東兗州市。這趟人多，坐的時間長，有十三個小時，感到很累。16日早在兗州車站吃過早餐，乘客車到孔子故鄉曲阜，一個小時後到。孔廟孔府離汽車站只有兩百米。孔府孔廟的門票優待辦法只適用本省本地的老人，不給外地老人以優待，不太公平。這個政策的制定者參考過國家有關政策和其它地方的做法嗎？該不是夜郎國人的思維吧？
孔廟已有兩千多年的歷史，規模宏大，建築華麗，與故宮和承德避暑山莊並稱我國古代三大建築，其總面積約150畝，九進院落，約470間房，是一座集文史，思想，建築，雕刻，繪畫，書法等精華為一體，內涵極為豐富的人類文明寶庫。這裡古木眾多，環境幽雅，透著濃濃的高雅文化氛圍。孔廟與孔府一牆之隔，占地240畝，歷朝歷代都有朝庭的封賞和欽命擴建。樓房廳堂460間，也是九進院落，內設官衙、宅院、家廟、書齋、花園等幾大區域。更重要的是，府內完整保存了自明朝以來四百余年的各類社會檔案，是非常珍貴難得的歷史資料。參觀完孔府孔廟，感受到了孔子的人格魅力和思想的偉大，這是人們遵孔的主要原因。但歷朝統治者將遵孔目的部分引入了歧途，他們大加追捧的目的，無外乎是利用其有用部分維護封建統治，麻痹人們的鬥志，延緩了我國封建統治的時間，有些殘余封建思想在人們頭腦中根深蒂固，如“萬歲”情結，對新時期建設是不利的。
下午1點便趕到泰山，泰山為五岳之首，為歷朝帝王封禪首選之地，還是神教名山，佛、道、伊、天四大教派在這裡和諧相處，共同發展，也是世上絕無僅有的奇觀。這裡古跡甚多，人文底蘊深厚，可惜我身體不適爬山，還是試著到山腰的萬仙樓去游覽一回，感受了一番首岳之靈氣，泰山之氣勢，也算不枉此行。
下午3點上了“風箏之都”濰坊的火車。火車在膠東平原上飛馳，車窗外不時看到一望無邊的塑料大棚向遠方鋪展，看來這裡的農民熱衷於科學種田，日子一定過得很滋潤。本想在濰坊休整一下，體驗一下風箏城的魅力，火車站外有一婦女高舉“三個小時到煙台”的牌子，那兒也是我計劃必經之地，再辛苦一下吧，又可節約時間和金錢了，這是臥鋪客車，上車可休息。夜晚11點到煙台，司機告訴我，這時正好有班海船開往大連，海船可睡覺，於是急急趕往碼頭。原以為坐船會便宜一些，哪知160公裡海路竟要150元，好在可節約時間和住宿費，也還不錯。這海船真大，似比足球場還大，甲板上有三層，底層裝數十輛大型汽車，二、三層為客房，可容納上千人。房間內非常悶熱，疲勞至極，熟睡過去。早上，一輪紅日從海面冉冉升起，跳出海面一瞬間實在好看。在大連本想停留，看看這美麗的海濱城市的若干景點，突然想到此行如能到朝鮮及海參崴一游，所帶錢肯定不夠，大連游還是待下次吧。
想念東北的山與水
從大連到丹東有四個小時車程，車窗外意外地發現在大片白花花的水稻田裡，農民們正在栽水稻，感到很奇怪。我們水稻產地，江南水鄉還沒開始輔秧苗呢，這寒冷的北國倒提前農時了，同車人告訴我，東北種水稻，一年一季，現在種9月收，生長時間非常長，這也許是東北米味色好的原因。我們所乘車終點是寬甸縣城，不走丹東市區，司機非常抱歉，給我們在丹東下車的人每人三元錢，以便轉車進丹東市區，東北人真實在，在別處可沒碰到類似退錢的事。由此我對東北人有了好印像。
下午3點，迫不及待的在丹東火車站找到旅行社，得知到朝鮮旅游需在原籍辦護照，這是新規定。四日游要兩千多元，問有否赴朝一日游業務，答道已取消。得，沒戲了，到鴨綠江去看看邊境風光吧。在江邊找了家便宜旅社，條件不錯，老板非常熱情，甚至要給我免費洗衣服。夜晚的鴨綠江畔，丹東市一側華燈燦爛，十幾裡的河岸全部硬化、美化、亮化，這裡鮮花綻放，彩燈閃爍，到處如同白晝，岸邊就是一個大公園，大花園、大廣場，游人如織。歌聲、鑼鼓聲，樂器合奏，音樂噴泉，泉水淙淙，小販叫賣，彙成一曲和諧交響樂。對岸則漆黑一片，當地居民告訴我，對岸還在搞計劃經濟，也由於西方國家的封鎖，現在經濟困難，糧食不夠吃，各種生活物質極缺乏。在海關貨場，對方過來的車輛都滿載著生活物質，司機每人胸前都戴著金日成父子的像章，也許像我們“文革”時期的政治生態。我猜想，朝方在政治經濟上可能還沿襲傳統社會主義建設模式，可模式是需要改革完善的啊！
赴朝游無望，18日凌晨5點上了到沈陽的火車。10點臨近沈陽，在鐵路邊看到了大片棚戶區，看來沈陽棚戶區改造任務還相當艱巨。11點趕到沈陽故宮。沈陽故宮比北京故宮小多了，但也不失王者氣派。此宮初建於十六世紀，到十七世紀亦不斷增、擴建，現分辦公區、議政區、帝王寢區、臨朝區、嬪妃寢區、生活區、僕役區、藏書區、花園等。寢宮內設施獨具東北寒冷特色。室內有炕，此大炕集睡覺、議事、吃飯、敬佛、聊天、看書、批折等諸功能於一體，每室都設有供生炕火的灶。這些設施好像在北京故宮裡沒有，獨具東北寒冷特色。在寒冷的冬天，帝王也只能整天窩在炕上不動了。游完故宮，下午有開往哈爾濱的火車，決定上這趟車以抓緊時間。
到哈爾濱只需坐七個小時的火車，也是一個不眠夜。凌晨3點快到哈市時東方已現曙光，天亮的真早，我們那兒現在還得等兩個小時天才亮呢。聽車上東北老鄉講下午7點亮光還未退盡，也就是說，白晝有16個小時。走出火車站，一股寒風吹來，令我連打幾個泠噤，天太冷了，我把所有衣服全穿上仍覺得冷，剛到中國最冷區域，老天爺就來了個下馬威。大街上，一些本地人還穿著短衣短褲來來往往，車站廣播喇叭裡播音員還帶著自豪的口氣朗誦道：“當北京以南地區現在正在盛夏高溫中煎熬時，我們幸福的哈爾濱人民正在享受春天般溫暖的美好時光。”好一個春天的溫暖，他可知道，我正在寒冷中受煎熬呢!我趕快找一個避風的小餐館吃點熱乎乎的，也許能增加點溫暖。在火車站旁一條小街內，一輛寫有“綏芬河”的大巴車，車下有人正四處拉客不停吆喝，我上車避寒，車上人員要我馬上買車票要開車了，我說再等等，開車再買。一個多小時後，仍不見開車跡像，疑其中有詐，急急下車向火車站跑去。在售票廳看到下午3點有開往山海關的火車。我尋思，現在天氣異常冷，天氣預報裡說綏芬河在下雪，我哪裡還忍受得了這雪天的考驗，身體要緊。買好到山海關的車票，還有六、七個小時，現在就馬不停蹄的把哈市幾個景點拿下來。於是搭乘公交車匆匆游覽了太陽島，索非亞教堂，在中俄邊貿市場買了一些小紀念品，蜻蜓點水般的走馬看花，也淺淺的領略了一遍哈爾濱風光，初嘗了北國風情，哈爾濱是個美麗的地方，我經不住她的誘惑，一定會再來。
冀北風景名勝獨一無二
5月20日凌晨3點，火車在河北山海關站停下，出站找了家小旅館住下，有兩天沒住旅館，沒洗澡了，現在無論如何也要弄點水擦擦身子。像在其它地方一樣，沒有浴室的地方就在寢室臨時解決一下，正在用毛巾擦身，老板突然闖進來，瞪大眼問我“在干什麼？”我說：“洗洗身體。”他大發脾氣：“洗澡到澡堂去洗，你這是干嗎？”我解釋到：“我是南方人，根本沒有專門的澡堂，都這樣在家裡和河裡洗，再說天都快亮了，人生地不熟的，你要我到哪裡去找澡堂？”“素質差勁！”“砰”一聲關門。到底誰的素質差啊，我懶得理他，上床睡覺。人與人之間還是多一點理解才好吧！
山海關近在咫尺，一覺睡到早上9點，吃過早餐來到山海關城樓下。哦，這就到山海關了。我到過嘉峪關，到過萬裡長城的尾，現在又看到了長城的首，我是幸運的，有句話說：“不到長城非好漢，”我可否屬好漢之列？歷經兩年的艱苦跋涉，我心中突然很感慨，很感動，竟升起一股欣慰和自豪感。
山海關老城正面臨全面折遷重建，全城已成為一個大工地，有少數仿古建築已拔地而起。這裡的仿古重建似比別的地方慢了半拍，端著“山海關”這個旅游名牌的金飯碗，現在才突然意識到，不過，觀念變過來，急起直追，借助這山海關文化，挖掘展示山海關古城魅力，這旅游產業也會越做越大，造福這方百姓的。
10點到秦皇島，有2元公交車可達，在秦轉車至北戴河，也是2元車票，從山海關到北戴河有50多公裡路，都有公交車連接，給人以非常方便之感。北戴河海濱是個極美的地方，綿延數十裡的海灘，覆蓋著綿軟細細的黃沙，這些海灘全為可游泳休閑的地方，伴隨海岸的是寬闊公路，翠綠草甸，多姿的花壇，茂盛的樹林，遠處還有如黛的青山，看著就賞心悅目。極目眺海，海面平靜，水質清澈，海船踏浪怪石偶現，無數游人在海上沙灘，怪石間盡情揮灑，放飛心情。在距老虎石公園兩公裡有一聯峰山公園，1元公交車可達。這裡林草繁茂，叢石簇集如蓮，公園周邊集中了中央國務院各部、委、辦、局、軍委、各總部等單位的專屬療養院，歷屆國家領導人和外國貴賓來此療養度夏。有的高牆圍著，不少別墅式小樓房散布山間，據說林彪叛逃前最後一夜就住在這裡。有不少房子閑著，是否浪費？有部分中直機關療養院已對外開放，能賺錢就賺錢，又方便了游客，緩解了住宿壓力，一舉數得，何樂而不為，畢竟現在是市場經濟時代。
下午5點有到承德的客車，9點30分到承德，一下車便被一伙人圍住，有要住店，坐車，上餐館，入旅團，好不容易才擺脫糾纏。這些人都不是車主，店主，只是把你攬到手再根據你的要求轉給相應的主人，他弄倆散碎銀子。這種現像在全國較普遍，有時候也會上當的。承德少數旅店費用偏高，低檔旅店衛生條件不好。向旅店老板和服務員打聽當地旅游景點的情況，他向你介紹旅行社，休想問出什麼；在公交車上問司機和售票員，他們同樣要你參加他們介紹的旅行社，這是我第一次遇到這種情況，罷了，今天安心睡覺，明天去問警察該可以吧。
到底問清楚了，早6點乘五路車到五站台下車，便是避暑山莊。山莊建於康熙年間，建造55年方完工，占地近600萬平方米，分為宮殿區與苑景區。苑景區又分湖區，平原區，山區，每天有許多市民來此鍛煉，休閑，尤以早晚及節假日最多。宮殿區內分正宮、松鶴宮、東宮、萬壑松風四組建築，其建築風格與北京故宮很大區別，設計緊湊，青磚灰瓦，沒有飛檐鬥壁和雕梁畫棟，順應山野風格，少了金碧輝煌，多了實用賞心。現在展現在人們面前的是古樸原味、未加修飾、沒有其它人造景點和古跡修復的浮華和誇張，每間室內面積二十平方米左右，屋內除有些必用家具，雜物甚少，比沈陽故宮亦樸素不少。
在皇帝狩獵的地方
早就聽說離承德市不遠有皇帝的狩獵場所，那裡有草原風光，可體驗牧民生活，這就是承德北面的圍場縣，圍場縣名即由皇帝圍獵之場而來。9點30搭上了到圍場的客車。到圍場縣後要看草原風光還必須轉車到壩上草原。同座是一位戴著近視眼鏡的中年人，與他聊後得知，他是位草原科學工作者，在本地某研究所工作，他熱情健談，我向他請教了一些有關問題，他也樂於介紹和解答。汽車在沒有樹木的山間穿行，不見綠色的草地，只見草枯黃，有地方已顯現沙化。“眼鏡”先生介紹道：現在到壩上去所看到的也基本是眼前這種狀況，“風吹草低現牛羊”的景像只有到七月以後才可見。草原者，缺水之地，介於沙漠與水源充足地之間的一種地方，水源不足，不能滋養高大植物，只夠矮小植物生長，生態較脆弱。遠處出現一片森林，他說：那就是我們精心培育了幾十年的抗旱樹種，現在還在試種階段，有些技術還不成熟，普及還待時日。壩上草原現在非常冷，需穿棉衣，你的這身衣服根本不可能抵御那裡的寒冷。現在壩上的牧場景像與前面御道口草原風光基本差不多，只是御道口沒有配套旅游設施而已。我非常感謝他熱心的指點，在御道口鎮下車，打道回府。下車後也有人靠上來介紹旅社和搭車，我一一拒絕。在一餐館吃午飯，言明炒兩個雞蛋下飯，他竟炒了一斤多，要二十多元，光吃雞蛋也吃不完啊！人地生疏只好忍著。這做人的差距怎麼這麼大呢？在圍場車站不與任何人搭腔，終於找到一輛到北京的臥鋪汽車，砍價到60元上車，終於擺脫了幾個人的糾纏，免了住宿費用，又可睡覺，車票不貴，節約了時間，一舉數得。22日早4點便到了北京。
我舅舅在中關村住，是中國科學院的退休科技工作者。我十幾年前來過，這些年北京建設突飛猛進，我幾乎找不著舅舅家了。舅媽前不久突然去逝給舅很大的打擊，這次順道看望舅舅，吊唁舅媽。舅媽是個非常善良的人，走到哪好事做到哪，不求回報，沒有怨言，世上簡直就找不出一個說她壞話的人。好人為何走得這麼匆忙，為什麼得不到好報？見到更加蒼老和悲痛的舅舅，感到十分悲涼和傷心。
在北京的幾天，重游了天安門廣場和故宮博物院，去了天壇公園，恭王府，潘家園等地。北京長得更高，公共設施更加完美和先進，市內環境更加美麗漂亮，人們更加禮貌和氣，明顯感到與十幾年前各方面都有很大進步，這無疑是不斷深化改革的成果，有人要否定這一切是不應該的。還想多看看新北京，早就痛的嗓子現在越來越嚴重了，聲帶發不出聲音，醫生說是聲帶息肉造成的，要做手術。北京醫療費貴，我是加入了醫療保險的，還是回家醫治劃算。5月27日下午4點依依惜別舅舅坐火車回家。
這次華北、東北之旅，歷時13天，花費1600元，部分達到了預期目標，但欲對東北亞國家的旅游和考察由於種種原因未遂願，但不會放棄，我還要尋找機會去的。
九、藍色之旅
這次行程所游景點有部分與國民黨有關，國民黨在台灣被稱為藍營，故且將此行以“藍旅”命名。
東南各省至今還是我的旅游空白。那江南水鄉的韻味，閩南文化的特色，是我欲一睹為快的地方。2006年9月15目（領工資的日子）經多方打聽，得到有沙市直達廈門途經潛江的臥車，車票不貴（180元），比從武漢上此車還便宜100元（收費沒譜）。我們的車晝夜兼程，跨湖北、江西、浙江、福建四省，經24小時後順利抵達廈門。據資料記載，昔日這裡是對敵前線，經濟不發達，人居環境十分簡陋。如今廈門已成為對外開放的特區，城市建設突飛猛進，在不斷的長高長大。鄉村在不斷城市化，有的鄉鎮已連成一體，已看不出傳統村莊的概念。鄉鎮的建材化工、服裝等行業十分發達。
廈門島到鼓浪嶼有輪渡互開，每人15元船票，可坐渡船繞島觀光，航時達40多分鐘，讓游客盡情飽覽鼓浪嶼秀麗的整體風貌。鼓浪嶼除了有集鼓嶼文化於一體的日光岩，柔軟的海灘，民族英雄鄭成功雕像及其紀念館，獨具魅力的還有迷宮似的古老街巷，不規則因山勢而建的古樸房舍，中西和璧的別墅，縱橫交錯不規則的小巷，展示了鼓浪嶼悠久的開放歷史和中國傳統文化的完美結合。在廈門島與鼓浪嶼的輪渡碼頭，有開往金門島的游船，每1—2小時一班，費用在50—100元，往返船時兩個小時，但遺憾的是不能上島觀光，游船只能停在海上向金門島眺望，近在咫尺的祖國領土不能登臨，心中自有別樣滋味。海峽兩岸人為分離已有半個多世紀，何時是頭？古語雲：“只有鄰裡好，就是撿了寶”，何況兩岸是骨肉同胞，和則兩利，分則兩害。兩岸有識者已清醒認識到，兩岸兄弟不睦，耗財費時搞對抗，有的國家就高興，他們高興地從中撈到了許多政治、經濟利益，這種讓“親者痛，仇者快”的事不能再做下去了，我盼望有生之年隨意到台灣旅游的一天早日到來。這是當時的感受。兩岸關系已朝著有利的方向發展。
去浙江奉化溪口是坐火車經義烏，再乘汽車三個小時到達的，溪口古鎮民風淳樸，住宿和吃飯都不貴，特實惠。住一10元旅店，受到老板熱情招待，住處干淨整潔，要什麼東西隨時奉送。在街上就餐，5元錢就管飽飯，菜暈素搭配。古鎮面剡溪而居，與蔣氏有關的古建築都在這條古街上，有豐鎬房，蔣氏宗祠，玉泰鹽鋪，武嶺中學，武嶺幽勝及古博物館等景點，都得到較好的保護和修繕，真實地向人們展示了蔣家數代人在這裡繁衍生息，學習勞動的生活場景。蔣母墓在離溪口鎮一公裡遠的雪竇山余脈上，有1元費交通車可達，由數百石階而上，古墓得到了非常好的保護，也是溪口一景。游完蔣氏故裡，我感受到了共產黨“相逢一笑泯恩仇”的胸懷及為民宗旨。游客既飽覽了溪口名勝，雪竇風光，又活躍了地方旅游經濟。
在南京火車站有專線旅游車經總統府舊址到中山陵。總統府內分幾個區域：總統府大樓、孫中山辦公區、東西花園、行政院、洪秀全與清總督展區，勤務員生活區等。總統辦公樓有三層，每層樓中間有走廊，兩邊為辦公區，分設各職能辦公室、會議室、休息室、會客室等。總統辦公室在二層，有四間房，約一百多平米，與現代辦公室雖沒法比，但與當時毛澤東主席所住延安窯洞比，真乃天壤之別。住陰暗土窯洞者能打敗住明亮樓房者，其中該蘊含了多少淺顯與深奧的哲理，永遠耐人尋味，發人深思與解讀。
下午兩點乘市內旅游9號線車到中山陵風景區。中山陵依山而上，孫先生陵墓高居山頂，須爬數百石階方能瞻仰到，在茅峰山麓仰視，更顯巍峨壯觀。中山陵祭堂內孫先生白玉雕像端坐堂上，身後有一穹頂墓室，先生就安息於此的石棺內。在中山陵感受到的是一股浩然正氣與百折不撓的風範，老先生的著名遺願：“革命尚未成功，同志仍需努力”仍如警鐘時時敲醒兩岸人民，勿必盡快實現祖國統一大業。
江南古鎮多靈秀
去南京之前，順道去蘇州的古鎮-----周莊一游。從溪口出發，沒有直達杭州、蘇州等地客車，經寧波到嘉興後，一定要到共產黨的誕生地----嘉興南湖公園去拜訪那艘紅船。意料不到的是，汽車站竟沒有直達南湖的車，只有年紀較大點的人才知道“一大”會址，因此在市區轉了幾道車。來到南湖公園，在簡介欄上也沒見到這裡曾是“一大”會址介紹，我以為走錯了地方，最終總算在湖心島看到了紅船，看到了共產黨的艱難起步點，以了夙願。
下午3點30分在嘉興已沒有周莊的直達車，於是先坐車到吳江市，沿途同樣見不到多少農田，水利路都修到了農民家門口。6點到吳江，同樣也沒有直達周莊的車，我不甘心，到處找，果然在車站旁一小巷內找到路過江澤的車，江澤站是離周莊有一公裡多的路邊站，到江澤時天氣暗淡，許多摩的司機圍上來，一公裡的路程他竟要5元錢。在車上，司機照樣介紹住宿和代買門票，一概拒絕。周莊門口有許多旅店，也有不少人在這裡拉客住店。隨一老者去看房，開價100元，後又降至50元，稱這是最便宜的，我不信，果然在離景點有二、三十米的地方找到一30元旅店，其住宿條件還要好於那50元的。老板告訴我，周莊晚上免票開放，吃過晚飯便進了周莊鎮。周莊的夜景亦是如詩如畫，游人很多，陶醉在紅燈搖曳，波光流翠，昆曲纏綿，吳歌悠揚的夜景中。周莊古鎮是民清古民居的展覽館，眾多建築享譽海內外，她四面環水，依河成街，橋街相連。千年滄桑和濃郁吳地文化孕育了周莊，其靈秀的水鄉風貌，質樸的民俗風情，彰顯了獨特的人文景觀。第二天早又進了周莊看白日周莊，其韻味又與夜周莊不同，明快、古樸、厚重的氣息撲面而來。
此次游程時間短，耗資僅千元，游興實未盡，眾多江南、閩南特色美景未及盡覽，來日還將乘興重返細細品味。
十、在粵東升華愛國情
2006年10月，在廣東省東莞辦廠的老同學來電話，誠邀我去那裡相會，敘敘別後幾十年的五味雜陳，這也是我求之不得的美事。17日中午便上了開往東莞的臥鋪客車。18日早7點到東莞石排鎮，老同學斌章專車來接，相見時那種高興勁自是無法言表。斌章在石排鎮開辦服裝廠，十多年的艱苦創業，慘淡經營創下一番事業。互敘別後五味之余，盛贊鄧公的高瞻遠矚。東莞諸鄉鎮皆與市區連成一體，有市內交通車互通，各交叉路口亦有紅綠燈，實行城市化管理。
黃埔軍校重現長洲島
以東莞石排鎮為圓心，幾天內輻射狀的出擊旅游點，頗有收獲。第一天為廣州市。十幾年前因公來廣州時，還沒聽說有黃埔軍校旅游點，這次首站就選擇了這裡，在廣州找黃埔軍校頗費周折，轉了幾道車才找到魚珠碼頭。黃埔軍校舊址建在珠江寬闊入海口的長州島上，魚珠碼頭每二十分鐘有一趟輪渡，0.5元船費，十分鐘可到長州島，此島面積約幾平方公裡，是一個海軍基地，幾艘戰艦停泊在老軍校對面的海上。難怪以前不曾聽說開放此景點，要不是改革開放不斷深化，這軍事禁區怎容建旅游景點，現在進出景點的車輛都要進行檢查登記。
小島不大範圍內分布著孫中山紀念碑、紀念館、古炮台，烈士紀念坊等紀念性景點。黃埔軍校1938年遭日本飛機炸毀，1996年開始在原址進行全面修復。軍校於1924年開學，1928年停辦，辦校期雖短，卻集中了當時全國的精英，為國共雙方培養了中流砥柱型人才，為推動近代社會的進步起到了很關鍵的作用。軍校房子為四進兩層的磚混結構，幢幢層層相連，樓樓相接，不需上下樓就可樓樓來住，這樣的設計也便於軍事化管理和行動。二樓二層辟有校長辦、校務各職能辦、學員餐廳、寢室、會議室等，一、二樓一層則辟為國共合作成就展，黃埔的教職學員中的傑出人物生平事跡展，以圖片為主，向人們展示了黃埔軍校在近代中國歷史中的重要地位和作用，不愧為愛國主義生動教育基地。
“水南袁園”讓我深悟
第二個目標為離石排鎮不遠的石蠍鎮水南村，小小的水南村，名不見經傳，歷史上卻出了個響當當的人物，他就是明末愛國名將袁崇煥。對水南村來興趣，更由於一區區村級組織，竟集巨資為袁將軍修建了一龐大的紀念園，轟動了粵東地區，我一定要看看，憑吊心中的英雄，欣賞今天普通民眾的佳績。畢竟農民修大型公園尚屬千古未有之壯舉。
明朝末期，明朝統治搖搖欲墮，清軍（後金）大舉犯邊，主戰派兵部尚書（相當於國防部長）袁崇煥排除一切干擾率部在遼東地區與敵人展開了殊死戰鬥，經數年數次戰役，成功挫敗了清軍吞並中原的陰謀。後因袁的抗清舉動得罪了一些人，觸犯了少數當權者利益，加之皇太極又施以反間計，昏庸的明朝崇禎帝忠奸不分，於崇禎三年（1630年）以叛逆罪將袁凌遲處死。行刑之時，劊子手割肉賣錢，眾百姓爭相買肉生食解恨，制造了彌天大冤案。一百多年後的乾隆四十九年（1772年），乾隆帝為緩解滿漢矛盾，籠絡漢族地主階級，維護清朝統治，下詔為袁平反昭雪，不然，也許這位忠勇無畏大功臣的冤情將永沉史海。
水南村人民為了永遠紀念家鄉這位頂天立地的忠勇之士，上世紀九十年代自籌資金一億二千萬，修造了占地幾萬平方米的“袁崇煥紀念園”。園內湖光柳色，蜂鳴雀噪，曲徑回廊，鐘亭古閣，寺廟殿堂一應美景，主要景點有二十多個：如崇煥故居，督師祠，15米高石雕英雄像，19幅世界級水平的手工傳記浮雕，衣冠塚，三寶寺。三界廟，柳堤長廓等。體現了現代仿古建築、雕像、浮雕、文章、詩歌、書畫的極高藝術水准，都是當代名家作品。成為休閑娛樂的旅游勝地，更是水南村人民愛國情操與雄厚財力的完美展示。這個由村級經濟體打造的愛國人物紀念園，在全國似絕無僅有，她的設計水平、藝術水准、美化規模等都達到了很高標准，折射出中國不斷國強，而且民富，而農民的創造力、想像力也超乎人們的預期，中國騰飛有望。我為沒錯過看紀念園的機會而感到慶幸。
看完“袁園”有了深思，人民是善良的，統治者欲強奸民意，糊弄百姓，在一定條件下也很容易，如袁崇煥、劉少奇等冤案，在缺少民主的時候，這種事層出不窮。若在民主政體下，這種顛倒黑白之事即使發生，也會很快真像大白。為了中國強大，我們熱愛民主，呼喚民主，健全民主，更重要的是捍衛民主。
博羅縣羅浮山離石排鎮有一個小時車程。金秋十月，羅浮山依然綠滿群山，溪水淙淙，怪石聳立。在青山綠樹掩映下，有兩處著名寺廟謂之：黃龍古觀，華首古寺。這兩處神教殿堂雖歷史悠久，跨越千年，但損毀也特別嚴重，皆仰賴於改革開放的八十年代，吸引港資，在原址重新規劃修建。現已初具規模，香客如雲，游客如織，成為廣東重要的旅游地之一。但寺廟利用了人們的虔誠，設立了十多種收費項目，如抽簽、算命、供祖宗牌位，貼姓名燈塔、捐助、辦法事、認羅漢、賣書等等，五花八門，是否還算佛門靜地？是否有損信徒聖潔心靈？教門與經濟收入參合有否不妥處？只有請教諸位。
在東莞休閑時，我還到虎門參觀了清朝著名愛國人士林則徐虎門禁煙場所，領略了中國人民的浩然正氣；游覽了“世界之窗”公園及現代化的工廠。感受到了擺脫精神枷鎖的當代中國人爆發的無限創造力和豐富想像力。
十一、紅色之旅
2005年9月在廣西東興遭偷渡之辱後，回家認真總結經驗：越南的風光常牽動我的興奮點，特別是素有“海上桂林”之譽的下龍灣奇景，那綺麗的風光更讓我急欲一睹，異國的國情，風土人情，生活狀況也讓我急欲感受和了解，較低廉的出國旅游費用也是我非要去的主要動力之一。這次必須考慮周全，不能再像上次貿然行事，鬧個竹籃打水一場空。通過電話咨詢東興旅游部門得知，到越南旅游需到原籍公安機關辦理護照，在東興旅行社交950元既可參團赴越。今年有了兩點變化，一是要出國護照，前年不需要，有身份證即可。二是旅游費僅一年多就漲了300元。
重返廣西東興
2007年4月2日，上了開往南寧的火車，需坐近二十個小時。這回我得找個寬松些的地方躺一下，走過幾節車廂，果然發現有節車廂人很少，找了個沒人的地方倒頭便睡。原來始發列車一般預留有下幾站上車旅客的坐位，到這些預留車廂就有可能找到睡覺的地方。運氣好，可一睡到底。第二天車過廣西桂林，向南寧飛馳。沿途都是桂林山水般的風光，拔地而起的陡峭山峰座座獨立而踞，廣西大地到處都是如此秀麗的特殊地貌，不，貴州大地也到處可見類似風景。誰說“桂林山水甲天下”，大錯特錯了，應改為“西南山水甲天下”才最為貼切。
4月３日下午3點到南寧火車站，站內有旅行社負責人聲稱：優惠價1300元可參團赴越旅游，我不為所動。６點便乘車到了東興客運站，客運站旁的旅行社就是我上次來過的地方，這次電話聯系也是這個旅行社。工作人員告訴我要等三天才有團可組，等就等，我已有准備。交護照、照片、950元團費，辦好一應手續找好旅行社，這回好好看看這美麗的邊境小城真是個不錯的機會。東興站附近到處都是旅社，條件不錯且便宜，15元的房間內有電視、廁所兼浴室，有熱水供應，房間衛生干淨，隔壁快餐店可吃到5元管飽，葷素搭配的飯菜，這樣的優越條件多住幾天又何妨。市內公交車非常獨特，別地方未見過，全為小型電動車，可坐八人，有頂蓬無車窗，坐在車裡四面來風特感涼快，這車適宜南國小城人少溫高的特點。
４日中午後是個陰天，天氣涼爽，當地人說，這是個非常難得的溫和天氣，讓我趕上了，以後連續幾天都不太熱，這真是老天對我這怕熱之人的惠顧。旅行社向我推薦市內游，其中介紹了萬尾金灘，要我交錢參加旅游團，這又何必，我自己知道怎麼去，即使不知道問一下也便行了。乘4元公交車，半個多小時便到了萬尾金灘這個省內著名景點，萬尾金灘是個金色的海灘，綿延數裡的海灘上全是細軟如綿的金沙，平緩而潔淨的海水輕拍沙灘，海鳥追逐細浪翻飛，美麗的貝殼散布海灘。海灘上停放著簡易而樣式古老的漁船，泡沫底，楠竹邊，看似簡陋，漁民稱用這樣的漁船安全方便。隨岸而行的水泥路蜿蜒伸向遠處，在上面觀賞海景心情十分舒暢，這裡不收門票，我覺得比那些收門票的國家級海灘毫不遜色。回到旅店，接到通知，將提前赴越，我在東興還沒玩夠呢。
中越邊境識騙局
4月6日早游客集中後，正准備出發過口岸突然接到通知，因有首長視察海關，推遲過口岸。街上各路口增設了警察，市內交通車也一律停駛，這樣的場面我第一次見到，有必要嗎？推遲了幾個小時才讓我們過關。首次到異國，什麼都感新鮮，送我過境的真導游這時非常熱情，願意乘等車的短暫時間帶我逛逛芒街，並關照要兌換一些越幣以備急需，我說：“聽說在越南人民幣可通用？”他說：“也有不收人民幣的地方。”說話間，忽聽一人高喊：“這裡兌換越幣！”我問導游兌換比率，答日1：1000，兌時發現18000越盾竟要25元，明顯貴了許多，導游說新越幣就是這個價，正猶豫間，從樓上走下來一個約30歲的年輕人，問我是哪裡人，我說是湖北，年輕人高興地說：“這真奇了，我們是老鄉，我是潛江人，在王場、積玉口還有親戚，我92年回去過，父親反右時逃到越南的。”在異國遇到這麼親近的老鄉實在令我驚喜，我毫不猶豫地買了200元人民幣的越幣。年輕人說他在海關工作，曾查獲過一批走私的名牌電腦、手機、手表、數碼相機等，這些東西商場價都在萬元以上，我們是老鄉，肥水不流外人田，給你價只幾佰元。可惜我帶錢不多，也對這些東西不感興趣，只好一再表示歉意，有悖老鄉盛意。我依依不舍離開老鄉，導游也在此時離去。
我們這個旅游拼團成員來自全國各地，現在由越南阮導游帶隊，問阮導游中越幣兌換比價，告知為1：2000，方知上當了。細細一想又嚇了一跳，剛才是不是差點落入陷井。問其他團友剛才逛街可否碰到老鄉，60％的人說碰到過，真相已大白：芒街少數不法商販與導游勾結起來，專以老鄉關系騙人錢財。幾個團友卻說：“人家還真是老鄉，不然怎把家鄉的小地名都說得清楚？”我忽然想起，東興導游在出口岸時曾要求看過我的身份證。悲乎！有的人被騙後被人指明仍不醒悟，也難怪騙子這麼多，原來有適宜的土壤。看來出門在外，不要輕信任何人，不要隨便購物，要購物以自己需要與直覺為第一標准。
越南熱帶風景多嬌
越南導游是河內人，中等身材，一口標准的中國普通話。越南城鎮房子一間多層的較多，後面拖得較深，導游說：我們越南有“三瘦”，由於國土窄，所以房子也窄，稱人瘦、房瘦、國土瘦。公路在不大的山間盤旋，只有兩車道，所以全國限速70公裡，我們乘的車速度不能快。今天本來推遲了入關時間，還必須到下龍灣吃晚飯，已感飢餓。晚10點才到下龍灣，大家都餓了，每桌9人9道菜，有肉、魚、貝、豆腐之類竟一掃而光。導游在餐桌上交待大家，在越南講話應該知道什麼該講什麼不該講，少涉及政治敏感問題。
4月7日早，吃過早餐，9點上了開往下龍灣景區的游船。在著名的下龍灣景區，管理方並不收門票，只收16元的游船票，這點費能坐幾個小時的船也算便宜吧。海上有漁民駕著小船緊隨我們游船兜售熱帶水果和土特產品，小船在大海的波峰間起伏，軟軟的布質船蓬上有一個二歲多的光屁股小孩在上面無憂的玩耍，他們是那樣的習以為常，而我卻看得目瞪口呆，擔心小孩的安危。
游船走了半個多小時，到了著名的下龍灣景區，一千多峰形態各異的山峰壁立在大海上，倒影與實體渾然一體，似覺平空又長高了一倍，更覺高大挺拔。更有趣的是，峻峭山體的腹部，大自然造化了許多神奇的溶洞，木石山的溶洞最負盛名，名曰“天宮洞”，其景真好似天宮才有，可與桂林蘆笛岩洞比美。在奇峰懷抱的港灣處，有不少大型平船在這裡等候游客的光臨，平船面積有一、二百平米，上有網廂養的各種海魚，供游客隨選隨加工享受美食，在具有越南特色的平船上，還辟有具有地域特色的休閑、娛樂場所，集吃、玩、樂於一體。在越南，人民幣可通用。
下午5點到河內市，河內較高大的房子不多，一間多層身長的房子較多。摩托車遍及大街小巷，騎者車技十分了得，在洪流般的車陣中，他們穿插自如，不亞於看摩托車雜技表演，令人眼花繚亂，驚心動魄。據介紹，河內摩托車總數已達五百多萬輛，占人口總數的70％以上，這真是個摩托車王國。
還劍湖商業區，人很多，外國人也不少，街道窄，讓車困難，兩邊商店占道未解決，使街道更顯擁擠。問市場物價，一般商品蔬菜似乎比家鄉的貴。公務員工資不高，平均月工資相當於人民幣一千多元，各級政府辦公樓都不大，崇尚節儉。導游說：“我們是藏富於民，還富於民，現在可能是國窮民富”。實際情況也許真是這樣。晚上在河內賓館住下，二人間只有七、八平米，比下龍灣賓館小多了，這是由於河內土地緊張之故。晚上吃夜宵，一根小火腿腸般粗細的油條，收人民幣1.5元，在中國同樣大小的只會收0.3元。
8日早晨，曙光初現，導游就急急讓我們坐旅游大巴趕到巴亭廣場，巴亭廣場地位相當於我國的天安門廣場，但面積小多了。巴亭廣場上有安放原越南國家主席胡志明遺體的紀念堂。幸虧我們來得早，來遲就會排到幾裡路外了，參觀的人真多。進紀念堂須經過一定程序的安全檢查，內外有不少衛兵把守，胡主席遺體旁亦有衛兵，紀念堂內一派莊嚴肅穆的氣氛。胡主席遺體安放在二樓水晶棺內，參觀者成二路縱隊徐徐走過棺旁，靜靜地瞻仰栩栩如生的長胡子消瘦面容。紀念堂後面為現政府主席府，只許遠距離參觀拍照。此府原為法國人修造，有四層樓，法國建築風格。主席府後不遠便是戰爭時期胡志明政府及職能部門集中辦公的地方，全為平房，每間只有十余平方米左右。為防美國飛機轟炸，還修有堅固的地下防空指揮部，整個辦公區內設備都很簡陋。緊鄰原政府住地建造的“胡主席博物館”則非常氣派，三層樓內都陳列著胡主席領導革命的生平事跡，有圖片、遺物和文字介紹。下午專車游覽了河內市容。中國大使館緊鄰越司法部，中國使館屬較大使館，但面積並不大，有十幾幢二、三層的房子，感覺實用不奢華。下午回下龍灣，在海灘上，看了越南歌舞表演，海灘上集娛樂、餐飲、購物、游覽於一體，聽海濤拍岸，看彩燈閃爍，踩綿軟的沙灘，令人樂不思睡。
赴越總印像：越南有能產一年三熟稻米的肥沃土地和氣候，有美麗的熱帶風光，越南與中國有著幾千年千絲萬縷的聯系，古老的建築物都依稀有許多中國的影子，屋內的文字用中國字。越南政府是全心全意為老百姓服務的，公務員工資不高，辦公條件不奢華，老百姓相對較富裕，經濟活動較自由，也屬市場經濟範疇。越南是個紅色國度，可算我的“紅色之旅”第一站。
到紅色聖地去追憶
回國後，從南寧搭上了到長沙的火車，在火車上忍受了十幾個小時的艱苦行程，因為幾乎完全站完全程，為了節省時間，又不顧疲勞，10日中午便在株州火車站下車，由此轉車到毛澤東故鄉韶山，這是第二次到韶山，全是為了卻四十年來對故地的思念之情，看看其巨大的變化，隨後將到花明樓，井崗山等革命聖地去感受革命者當年的風采。這次到韶山，看到的是一個嶄新的山鄉，這裡已發生了翻天覆地的變化。公路寬闊平坦，新穎的旅游車、交通車載著游客川流不息，沿路已看不到古老的民居，全為樓房取代。韶山分成幾個景區，各區間有一級公路及交通車連結。新增景點有：紀念園、紀念館、銅像廣場、碑林、滴水洞、祖墳山等。這裡不斷具備了愛國主義教育功能，更具有了觀賞性、游樂性、文化性、藝術性等休閑功能。古居背靠青山，面臨碧水，一級公路婉延而至，一派古樸莊重，肅穆之氣派，與新老景點共同裝點著美麗的韶山，讓這個重要的思想教育基地同時成為了旅游者向往的綠洲。
劉少奇故居在寧鄉縣花明樓鎮，距韶山35公裡，要轉一道車，一個多小時可到。在韶山問道花明樓，有人不願指路：“到了韶山就沒理由到花明樓！”看來，偉人間的歷史恩怨還殘留在某些人頭腦中，這種思維對團結一心構建和諧社會是無益的。劉少奇與毛澤東同是締造人民共和國的領袖，但他又是社會主義經濟改革的先行者，在他的領導下，上世紀六十年代初，中國成功擺脫了三年困難陰影，迅速走向了復蘇。“劉少奇故裡”占地幾百畝，內有銅像廣場、故居、博物館、花明園及祖墳山等景區，故裡青山綠水，鳥語花香，故居及博物館向人們講述了崢嶸歲月，花明園及祖墳山則展示了秀麗如畫的風景。
從花明園到長沙市要一個多小時車程，長沙南站每天上午有兩趟開往井岡山的車，由炎陵進入江西寧岡縣，因有路段在維修，需走九個多小時。井岡山山高路險，路在險峰間盤旋。井岡山市政府原所在地茨坪鎮（現市府已遷到三十公裡的山外）錯落在群山環抱中，這裡山深林密，氣候溫和，是避暑勝地。早晨在街上被很多出租車主圍住，到各景點包車喊價160元，不包景點門票。在山區旅游還是多人租車劃算。瞅准一地道者多輪砍價，車主竟同意以120元成交，並保證免費參觀各景點。他既當司機，又當導游，我游覽了黃洋界，大井紅軍指揮部、造幣廠、紅軍醫院、領袖峰等舊址，還順路到很具特色的天街逛逛（仿古的紀念品專營街）。在紅色舊址看到革命先輩在極端惡劣簡陋的條件下創造了輝煌的偉業，頓生崇敬之情，倍受感染和鼓舞。井岡山是個福山寶地，她不斷孕育了偉大的紅軍，也深藏著無數的山珍異寶。這裡盛產獨特的紅米，名目繁多的可食野果、蘑菇、竹筍、名貴藥材、名茶等及其深加工品，更有獨具古韻的精美木雕、竹雕、根雕等。井岡山實在太美了。
。。。待續。。。